
Afkóðun OBD 2 villukóða á okkar tungumáli
Frá ákveðnum tímapunkti skiptu allir framleiðendur yfir í sameiginlegan greiningartengilstaðal við framleiðslu bíla sinna, OBD 2 varð að þessum staðli.
Samkvæmt því, ef bílar eru með sama greiningartengi, þá verða villukóðarnir þeir sömu fyrir Toyota, sem og fyrir Opel, Mitsubishi og fleiri tegundir. Til að skilja hvaða þáttur í bílnum er bilaður er nóg að hafa afkóðun OBD 2 villukóða á rússnesku. Hér að neðan er að finna afkóðun af hverju tákni í villukóðanum, sem og töflu með afkóðun allra bilanakóða.
Tákn fyrir tákn túlkun OBD 2 vandræðakóða
Fyrsti stafurinn er bókstafur og gefur til kynna villublokk:
- B — líkami;
- C — frestun;
- P — vél (ECM, gírkassi);
- U — gagnaskiptarúta.
Annar stafurinn er tala, tegund kóða:
- 0 - SAE (staðall);
- 1,2 - OEM (verksmiðja);
- 3 - frátekið.
Þriðji stafurinn er tala, kerfi:
- 1, 2 - eldsneytiskerfi;
- 3 - kveikikerfi;
- 4 — minnkun eituráhrifa útblásturslofts;
- 5 - aðgerðalaus;
- 6 - ECU eða hringrásir þess;
- 7, 8 — skipting (sjálfskipting).
Fjórði og fimmti stafurinn eru tölustafir, villukóðinn sjálfur.
Þú getur séð hvernig OBD 2 tengið lítur út á myndinni hér að neðan.

OBD 2 villukóða tafla
P0 | Kerfi, villukóði | FULL VILLAKÓÐI | Lýsing á ensku | Lýsing |
P0 | 1XX | P01XX | Eldsneyti og loftmæling | BENSÍN OG FLUGMÆLAR |
P0 | 100 | P0100 | MILFUNCTION MAF eða VAF CIRCUIT | Bilun í hringrásarskynjara |
P0 | 101 | P0101 | MAF eða VAF CIRCUIT RANGE / PERF PROBLEM | Merki utan sviðs |
P0 | 102 | P0102 | MAF eða VAF CIRCUIT LÁG INNTAKA | Lítið framleiðslustig |
P0 | 103 | P0103 | MAF eða VAF CIRCUIT HÁ INNTAKA | Hátt framleiðslustig |
P0 | 105 | P0105 | MAP / BARO CIRCUIT MALFUNCTION | Bilun á loftþrýstingsskynjara |
P0 | 106 | P0106 | KORT / BARO HRINGAÐRÁÐ / PERFVANDI | Merki utan sviðs |
P0 | 107 | P0107 | KORT / BARO HRINGHringur LÁGT INNTAK | Lítið framleiðslustig |
P0 | 108 | P0108 | KORT / BARO HRINGHÁTT HÁTT INNTAKA | Hátt framleiðslustig |
P0 | 110 | P0110 | IAT MILFUNCTION CIRCUIT | Bilun í hitastigsskynjara |
P0 | 111 | P0111 | IAT RANGE / PERF vandamál | Merki utan sviðs |
P0 | 112 | P0112 | IAT hringrás lágt inntak | Lítið framleiðslustig |
P0 | 113 | P0113 | IAT RÁÐLÝSING HÁ INNTAKA | Hátt framleiðslustig |
P0 | 114 | P0114 | IAT hringrás bilun | IAT hringrás bilun |
P0 | 115 | P0115 | Vanskilningur í ECT-hringrás | Hitastig skynjara á kælivökva |
P0 | 116 | P0116 | ECT RANGE / PERF vandamál | Merki utan sviðs |
P0 | 117 | P0117 | ECT Hringrás LÁG INNTAKA | Lítið framleiðslustig |
P0 | 118 | P0118 | HÁTT INNLÝSING um ECT-hringrás | Hátt framleiðslustig |
P0 | 119 | P0119 | Bilun í hringrás hitaskynjara vélkælivökva | Bilun í hitaskynjara vélkælivökva |
P0 | 120 | P0120 | TPS skynjari A MILFUNCIRCUIT | Bilun á stöðu skynjara |
P0 | 121 | P0121 | TPS skynjari RANGE / PERF vandamál | Merki utan sviðs |
P0 | 122 | P0122 | TPS skynjar hringrás Lága inntak | Lítið framleiðslustig |
P0 | 123 | P0123 | TPS skynjar hringrás HÁTT INNTAKA | Hátt framleiðslustig |
P0 | 124 | P0124 | Inngjafarstöðuskynjari / rofi A hléum hringrás | Inngjafarstöðuskynjari/rofi A hringrás með hléum |
P0 | 125 | P0125 | LÁGT EKT FYRIR LOKNAÐA BENSÍNSTJÓRN | Lítill kælivökvi fyrir stjórnun lokaðra lykkja |
P0 | 126 | P0126 | Ófullnægjandi hitastig kælivökva fyrir stöðugan rekstur | Ófullnægjandi hitastig kælivökva fyrir stöðuga notkun |
P0 | 127 | P0127 | Of hár hitastig inntakslofts | Hitastig inntakslofts of hátt |
P0 | 128 | P0128 | Bilunarkóði hitastills | Ef bilun er í hitastillinum |
P0 | 129 | P0129 | Loftþrýstingur of lágur | Loftþrýstingur of lágur |
P0 | 130 | P0130 | O2 skynjari B1 S1 GALLUR | O2 B1 S1 skynjari er bilaður (banki 1) |
P0 | 131 | P0131 | O2 SENSOR B1 S1 LÁGT SPENNING | O2 B1 S1 skynjari er með lágt merkjastig |
P0 | 132 | P0132 | O2 SENSOR B1 S1 HÁ SPENNING | O2 skynjari B1 S1 hefur hátt merkjastig |
P0 | 133 | P0133 | O2 skynjari B1 S1 HÆG SVAR | O2 B1 S1 skynjari hefur hæg viðbrögð við auðgun / eyðingu |
P0 | 134 | P0134 | O2 skynjari B1 S1 HRAÐBÚNAÐUR Óvirkur | O2 skynjara hringrás B1 S1 óvirkur |
P0 | 135 | P0135 | O2 skynjari B1 S1 HITARGIL | O2 skynjari hitari B1 S1 bilaður |
P0 | 136 | P0136 | O2 skynjari B1 S2 GALLUR | O2 skynjari B1 S2 gallaður |
P0 | 137 | P0137 | O2 SENSOR B1 S2 LÁGT SPENNING | O2 B1 S2 skynjari er með lágt merkjastig |
P0 | 138 | P0138 | O2 SENSOR B1 S2 HÁ SPENNING | O2 skynjari B1 S2 hefur hátt merkjastig |
P0 | 139 | P0139 | O2 skynjari B1 S2 HÆG SVAR | O2 B1 S2 skynjari hefur hæg viðbrögð við auðgun / eyðingu |
P0 | 140 | P0140 | O2 skynjari B1 S2 HRAÐBÚNAÐUR Óvirkur | O2 skynjara hringrás B1 S2 óvirkur |
P0 | 141 | P0141 | O2 skynjari B1 S2 HITARGIL | O2 skynjari hitari B1 S2 bilaður |
P0 | 142 | P0142 | O2 skynjari B1 S3 GALLUR | O2 skynjari B1 S3 gallaður |
P0 | 143 | P0143 | O2 SENSOR B1 S3 LÁGT SPENNING | O2 B1 S3 skynjari er með lágt merkjastig |
P0 | 144 | P0144 | O2 SENSOR B1 S3 HÁ SPENNING | O2 skynjari B1 S3 hefur hátt merkjastig |
P0 | 145 | P0145 | O2 skynjari B1 S3 HÆG SVAR | O2 B1 S3 skynjari hefur hæg viðbrögð við auðgun / eyðingu |
P0 | 146 | P0146 | O2 skynjari B1 S3 HRAÐBÚNAÐUR Óvirkur | O2 skynjara hringrás B1 S3 óvirkur |
P0 | 147 | P0147 | O2 skynjari B1 S3 HITARGIL | O2 skynjari hitari B1 S3 bilaður |
P0 | 148 | P0148 | Eldsneytisgjöf villa | Villa við eldsneytisgjöf |
P0 | 149 | P0149 | Eldsneytistímavilla | Eldsneytistímavilla |
P0 | 150 | P0150 | O2 skynjari B2 S1 STRAÐSLEGUR | O2 B2 S1 skynjari er bilaður (banki 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 skynjari B2 S1 CKT LÁGT SPENNING | O2 B2 S1 skynjari er með lágt merkjastig |
P0 | 152 | P0152 | O2 SENSOR B2 S1 CKT HÁR SPENNING | O2 skynjari B2 S1 hefur hátt merkjastig |
P0 | 153 | P0153 | O2 skynjari B2 S1 CKT HÆG SVAR | O2 B2 S1 skynjari hefur hæg viðbrögð við auðgun / eyðingu |
P0 | 154 | P0154 | O2 skynjari B2 S1 HRAÐBÚNAÐUR Óvirkur | O2 skynjara hringrás B2 S1 óvirkur |
P0 | 155 | P0155 | O2 skynjari B2 S1 HTR CKT MILFUNCTION | O2 skynjari hitari B2 S1 bilaður |
P0 | 156 | P0156 | O2 skynjari B2 S2 STRAÐSLEGUR | O2 skynjari B2 S2 gallaður |
P0 | 157 | P0157 | O2 skynjari B2 S2 CKT LÁGT SPENNING | O2 B2 S2 skynjari er með lágt merkjastig |
P0 | 158 | P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT HÁR SPENNING | O2 skynjari B2 S2 hefur hátt merkjastig |
P0 | 159 | P0159 | O2 skynjari B2 S2 CKT HÆG SVAR | O2 B2 S2 skynjari hefur hæg viðbrögð við auðgun / eyðingu |
P0 | 160 | P0160 | O2 skynjari B2 S2 HRAÐBÚNAÐUR Óvirkur | O2 skynjara hringrás B2 S2 óvirkur |
P0 | 161 | P0161 | O2 skynjari B2 S2 HTR CKT MILFUNCTION | O2 skynjari hitari B2 S2 bilaður |
P0 | 162 | P0162 | O2 skynjari B2 S3 STRAÐSLEGUR | O2 skynjari B2 S3 gallaður |
P0 | 163 | P0163 | O2 skynjari B2 S3 CKT LÁGT SPENNING | O2 B2 S3 skynjari er með lágt merkjastig |
P0 | 164 | P0164 | O2 SENSOR B2 S3 CKT HÁR SPENNING | O2 skynjari B2 S3 hefur hátt merkjastig |
P0 | 165 | P0165 | O2 skynjari B2 S3 CKT HÆG SVAR | O2 B2 S3 skynjari hefur hæg viðbrögð við auðgun / eyðingu |
P0 | 166 | P0166 | O2 skynjari B2 S3 HRAÐBÚNAÐUR Óvirkur | O2 skynjara hringrás B2 S3 óvirkur |
P0 | 167 | P0167 | O2 skynjari B2 S3 HTR CKT MILFUNCTION | O2 skynjari hitari B2 S3 bilaður |
P0 | 170 | P0170 | VANDRÆÐI BANKA 1 BRÆNDSTÆÐI | Leki eldsneyti frá eldsneytiskerfi reits 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANK 1 KERFI OF LÁNT | Cylinderblokk nr. 1 er léleg (hugsanlega loftleka) |
P0 | 172 | P0172 | BANK 1 KERFI OF RÍKT | Kútur kútur nr. 1 er ríkur (lokun stútsins er möguleg) |
P0 | 173 | P0173 | VANDRÆÐI BANKA 2 BRÆNDSTÆÐI | Leki eldsneyti frá eldsneytiskerfi reits 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANK 2 KERFI OF LÁNT | Cylinderblokk nr. 2 er léleg (hugsanlega loftleka) |
P0 | 175 | P0175 | BANK 2 KERFI OF RÍKT | Kútur kútur nr. 2 er ríkur (lokun stútsins er möguleg) |
P0 | 176 | P0176 | SAMANBORÐSSKYNNARI BRENGI | Útblástursskynjari CHx gallaður |
P0 | 177 | P0177 | BENSIN SAMSETNINGSSKYNNUR CKT RANGE / PERF | Skynjaramerki utan sviðs |
P0 | 178 | P0178 | BENSINSAMSETNING LÁG INNTAK | Lágt merkjastig CHx skynjarans |
P0 | 179 | P0179 | SAMSTÖÐA ELDSTÆFIS HÁTT INNTAKA | Hátt merkjastig CHx skynjarans |
P0 | 180 | P0180 | BENSÍNTEMPURSKYNTARI MILFUNCIRCIRCUIT | Eldsneytishitaskynjari „A“ hringrás er gölluð |
P0 | 181 | P0181 | BENSINTEMPUR skynjari A RÁÐSTOFNU / PERF | Merki "A" skynjara er utan sviðs |
P0 | 182 | P0182 | BENSINTEMPUR skynjari LÁGT INNTAK | Lítið merki frá eldsneytishitaskynjara „A“ |
P0 | 183 | P0183 | BENSINTEMPUR skynjari A HÁTT INNTAK | Hátt merki frá eldsneytishitaskynjara „A“ |
P0 | 184 | P0184 | Eldsneytishitaskynjari A Bilun í hringrás | Eldsneytishitaskynjari A Bilun í hringrás |
P0 | 185 | P0185 | BENSIÐ TEMPURSKYNTARI BREYTINGAR Á KRINGSTJÓNUM | Eldsneytishitaskynjari „B“ hringrás er gölluð |
P0 | 186 | P0186 | BENSINTEMPUR skynjari RANGE / PERF | Merki "B" skynjara er utan sviðs |
P0 | 187 | P0187 | BENSÍNTEMPUR skynjari B LÁGT INNTAK | Lítið merki frá eldsneytishitaskynjara „B“ |
P0 | 188 | P0188 | BENSINTEMPUR skynjari B HÁ INNTAK | Hátt merki frá eldsneytishitaskynjara „B“ |
P0 | 190 | P0190 | BRANDSTOFNAÐARþrýstingshringrásarbrestur | Eldsneytisbrautarþrýstingsnemi hringrás er gallaður |
P0 | 191 | P0191 | BRÆNDSTOFSSKRÁ HRENDINGA / PERF | Skynjaramerki utan sviðs |
P0 | 192 | P0192 | BENSINS JÁRNARþrýstingur LÁGT INNTAK | Merki um lágan eldsneytisþrýstingsskynjara |
P0 | 193 | P0193 | BENSINS JÁRNARþrýstingur HÁTT INNTAKA | Merki um háan eldsneytisþrýstingsskynjara |
P0 | 194 | P0194 | Bensín járnþrýstingur CKT INTERMITTENT | Merki fyrir eldsneytisþrýstingsskynjara hlé |
P0 | 195 | P0195 | MILFUNCTION MOTOROLÍTEMPURSKYNNARI | Hiti skynjara hringrás hreyfilsins er gölluð |
P0 | 196 | P0196 | MOTOR Olíu tempur skynjari RANGE / PERF | Skynjaramerki utan sviðs |
P0 | 197 | P0197 | MOTOROLÍU TEMPUR skynjari LÁGT | Merki um lágan olíuhitaskynjara |
P0 | 198 | P0198 | MOTOROLÍU TEMPUR skynjari HÁR | Merki um háan olíuhitaskynjara |
P0 | 199 | P0199 | MOTOR Olíu tempur skynjari millibili | Olíuhitaskynjari merki með hléum |
P0 | 2XX | P02XX | Eldsneyti og loftmæling | BENSÍN OG FLUGMÆLAR (FRAMHALD) |
P0 | 200 | P0200 | VANDRÆÐI INNDÆLINGARHÁTÍÐAR | Stýrisrás sprautuaðila er gölluð |
P0 | 201 | P0201 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 1 | Stýrishringrás strokka 1 galla |
P0 | 202 | P0202 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 2 | Stýrishringrás strokka 2 galla |
P0 | 203 | P0203 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 3 | Stýrishringrás strokka 3 galla |
P0 | 204 | P0204 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 4 | Stýrishringrás strokka 4 galla |
P0 | 205 | P0205 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 5 | Stýrishringrás strokka 5 galla |
P0 | 206 | P0206 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 6 | Stýrishringrás strokka 6 galla |
P0 | 207 | P0207 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 7 | Stýrishringrás strokka 7 galla |
P0 | 208 | P0208 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 8 | Stýrishringrás strokka 8 galla |
P0 | 209 | P0209 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 9 | Stýrishringrás strokka 9 galla |
P0 | 210 | P0210 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 10 | Stýrishringrás strokka 10 galla |
P0 | 211 | P0211 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 11 | Stýrishringrás strokka 11 galla |
P0 | 212 | P0212 | SKEMMTILEGGJAÐIR INNDÆPINGARHÁTÍÐAR 12 | Stýrishringrás strokka 12 galla |
P0 | 213 | P0213 | KALT START INJ N0.1 VILLA | Stýrishringrás nr. 1 fyrir kalt start sprautu er biluð |
P0 | 214 | P0214 | KALT START INJ N0.2 VILLA | Stýrishringrás nr. 2 fyrir kalt start sprautu er biluð |
P0 | 215 | P0215 | VÉLSTILLING SOL SOLFUNCTION | Lokavélar fyrir lokun hreyfils gölluð |
P0 | 216 | P0216 | SKEMMTILEGA STJÓRNARHÆTTI | Inndælingartímastjórnunarrásin er biluð |
P0 | 217 | P0217 | VÉLS YFIRSTAÐA | Vélin er ofhituð |
P0 | 218 | P0218 | SENDUR YFIRTÆKT SKILYRÐI | Sending ofhitnun |
P0 | 219 | P0219 | VÉL OVERSPEED CONDITION | Vélin er snúin |
P0 | 220 | P0220 | TPS skynjari B RÖMSLUTÆKI | Bilun í inngjöf skynjara „B“ |
P0 | 221 | P0221 | TPS skynjari B hringrás / PERF | Merki utan sviðs |
P0 | 222 | P0222 | TPS skynjari B LÁGT INNGANGUR | Lágt úttak frá skynjara B |
P0 | 223 | P0223 | TPS skynjari B HÁTT INNGANGUR | Hátt úttak frá skynjara "B". |
P0 | 224 | P0224 | TPS skynjari B CKT INTERMITTENT | B-merki skynjara er með hléum |
P0 | 225 | P0225 | TPS skynjari C MILFUNCIRCUIT | Bilun í inngjöfartilskynjara „C“ |
P0 | 226 | P0226 | TPS skynjari C hringrásarsvið / PERF | Merki utan sviðs |
P0 | 227 | P0227 | TPS skynjari C LÁGT INNGANGUR | Lágt úttaksmerki skynjara "C". |
P0 | 228 | P0228 | TPS skynjari C HÁTT INPUT | Skynjari "C" hátt framleiðslustig |
P0 | 229 | P0229 | TPS skynjari C CKT INTERMITTENT | Skynjaramerki „C“ er hlé |
P0 | 230 | P0230 | BRANSTÆÐISDÆLA FYRIRTÆKI MIKILVIRKJA Hringrásar | Aðalrás eldsneytisdælu (gengisstýring eldsneytisdælu) er biluð |
P0 | 231 | P0231 | BENSÍNDÆLA LÁGUR Í EFNI LÁN | Framhaldsrás eldsneytisdælu er stöðugt lítil |
P0 | 232 | P0232 | BENSÍNDÆLA EFTIRSKRÁTT HÁTT | Framhaldsrás eldsneytisdælu hefur stöðugt hátt stig |
P0 | 233 | P0233 | BENSÍNDÆLA SEKONDARY CKT INTERMITTENT | Efri hringrás eldsneytisdælu er með hléum |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST skynjari A SKEMMTILEGUR | Turbo aukaþrýstingsskynjari "A" hringrás biluð |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST skynjari A CIRCUIT RANGE / PERF | Merkið frá túrbínuskynjaranum „A“ er utan leyfilegra marka |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST skynjari A Hringrás LÁG | Merkið frá túrbínuskynjaranum „A“ er stöðugt lágt |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST skynjari A HÆTTI HÁTT | Merkið frá túrbínuskynjaranum „A“ er stöðugt hátt |
P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST skynjari B KRINGSTÆTTUR | Turbo örvunarþrýstingsskynjari "B" hringrás biluð |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST skynjari B RÁÐSLUTNINGUR / PERF | Merkið frá túrbínuskynjaranum „B“ er utan leyfilegra marka |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST skynjari B Hringrás LÁG | Merkið frá túrbínuskynjaranum „B“ er stöðugt lágt |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST skynjari B CIRCUIT HÁ | Merkið frá túrbínuskynjaranum „B“ er stöðugt hátt |
P0 | 243 | P0243 | TURBO AFGANGUR SOLENOID MALFUNC | Túrbínu „A“ segulloka útblástursloka biluð |
P0 | 244 | P0244 | TURBO ÚRGANGUR SOLENOID RANGE / PERF | Túrbínu segulloka „A“ merki er utan sviðs |
P0 | 245 | P0245 | TURBO AFGREIÐSLA LÁNOUSLÓÐ | Túrbínuútblásturssegulloka "A" er alltaf lokað |
P0 | 246 | P0246 | TURBO AFGREIÐSLI SOLENOID HÁTT | Túrbínuútblásturssegulloka „A“ er alltaf opin |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B GLAGNAÐUR GILTUR | Túrbínu "B" útblásturs segulloka biluð |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE / PERF | Túrbínu „B“ segullokamerki er utan sviðs |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LÁGT | Túrbínuútblásturssegulloka "B" er alltaf lokað |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HÁTT | Túrbínuútblásturssegulloka "B" er alltaf opin |
P0 | 251 | P0251 | INNDÆTINGARDÆLAN A ROTOR / CAM SKEMMTUN | Túrbínuinnsprautudæla „A“ er gölluð |
P0 | 252 | P0252 | Inndælingardæla ROTOR / CAM RANGE / PERF | Merkið frá túrbínuinnsprautunardælunni „A“ kemur frá viðbótinni. svið |
P0 | 253 | P0253 | Inndælingardæla ROTOR / CAM LÁGT | Merki „A“ fyrir túrbínuinnsprautudælu er lágt |
P0 | 254 | P0254 | Inndælingardæla ROTOR / CAM HÁ | Merkið „A“ fyrir túrbínuinnsprautudælu er hátt |
P0 | 255 | P0255 | INNDÆTINGARDÆLA ROTOR / CAM INTERMIT | Túrbínu "A" innspýtingardæla merki með hléum |
P0 | 256 | P0256 | INNDÆTINGARDÆLA B ROTOR / CAM SKEMMTING | Hverfilinnsprautunardæla „B“ er gölluð |
P0 | 257 | P0257 | INNDÆTINGARDÆLA B ROTOR / CAM RANGE / PERF | Merkið frá túrbínuinnsprautunardælunni „B“ kemur frá viðbótinni. svið |
P0 | 258 | P0258 | INNDÆTINGARDÆLA B ROTOR / CAM LÁG | Merki túrbínu „B“ innspýtingardælu er lágt |
P0 | 259 | P0259 | INNDÆTINGARDÆLA B ROTOR / CAM HÁ | Merkið „B“ fyrir túrbínuinnsprautudælu er hátt |
P0 | 260 | P0260 | INNDÆTINGARDÆLA B ROTOR / CAM INTERMIT | Túrbínu "B" innspýtingardæla merki með hléum |
P0 | 261 | P0261 | SPRENGJA SÍLLINNU 1 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 1. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 262 | P0262 | SPRENGJA SÍLLINN 1 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 1. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 263 | P0263 | BÚNAÐUR 1 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 1. strokka er bilaður |
P0 | 264 | P0264 | SPRENGJA SÍLLINNU 2 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 2. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 265 | P0265 | SPRENGJA SÍLLINN 2 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 2. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 266 | P0266 | BÚNAÐUR 2 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 2. strokka er bilaður |
P0 | 267 | P0267 | SPRENGJA SÍLLINNU 3 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 3. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 268 | P0268 | SPRENGJA SÍLLINN 3 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 3. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 269 | P0269 | BÚNAÐUR 3 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður sprautu 3. hylkisins er bilaður |
P0 | 270 | P0270 | SPRENGJA SÍLLINNU 4 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 4. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 271 | P0271 | SPRENGJA SÍLLINN 4 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 4. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 272 | P0272 | BÚNAÐUR 4 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 4. strokka er bilaður |
P0 | 273 | P0273 | SPRENGJA SÍLLINNU 5 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 5. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 274 | P0274 | SPRENGJA SÍLLINN 5 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 5. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 275 | P0275 | BÚNAÐUR 5 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 5. strokka er bilaður |
P0 | 276 | P0276 | SPRENGJA SÍLLINNU 6 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 6. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 277 | P0277 | SPRENGJA SÍLLINN 6 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 6. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 278 | P0278 | BÚNAÐUR 6 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 6. strokka er bilaður |
P0 | 279 | P0279 | SPRENGJA SÍLLINNU 7 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 7. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 280 | P0280 | SPRENGJA SÍLLINN 7 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 7. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 281 | P0281 | BÚNAÐUR 7 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 7. strokka er bilaður |
P0 | 282 | P0282 | SPRENGJA SÍLLINNU 8 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 8. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 283 | P0283 | SPRENGJA SÍLLINN 8 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 8. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 284 | P0284 | BÚNAÐUR 8 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 8. strokka er bilaður |
P0 | 285 | P0285 | SPRENGJA SÍLLINNU 9 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 9. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 286 | P0286 | SPRENGJA SÍLLINN 9 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 9. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 287 | P0287 | BÚNAÐUR 9 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 9. strokka er bilaður |
P0 | 288 | P0288 | SPRENGJA SÍLLINNU 10 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 10. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 289 | P0289 | SPRENGJA SÍLLINN 10 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 10. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 290 | P0290 | BÚNAÐUR 10 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 10. strokka er bilaður |
P0 | 291 | P0291 | SPRENGJA SÍLLINNU 11 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 11. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 292 | P0292 | SPRENGJA SÍLLINN 11 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 11. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 293 | P0293 | BÚNAÐUR 11 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 11. strokka er bilaður |
P0 | 294 | P0294 | SPRENGJA SÍLLINNU 12 HRINGBÚNAÐ LÁGT | Stúturinn á 12. strokka er styttur til jarðar |
P0 | 295 | P0295 | SPRENGJA SÍLLINN 12 HRINGHÁTT HÁTT | Stúturinn á 12. strokka er rofinn eða styttur í + 12V |
P0 | 296 | P0296 | BÚNAÐUR 12 FRAMHALD / BAL GALL | Ökumaður stútsins á 12. strokka er bilaður |
P0 | 297 | P0297 | Ástand ökutækis á ofurhraða | Ofhraði ökutækis |
P0 | 298 | P0298 | Ofhitnunarástand vélolíu | Ofhitnun vélarolíu |
P0 | 299 | P0299 | Turbocharger / Supercharger A Underboost ástand | Minni túrbó/forþjöppuuppörvun |
P0 | 3XX | P03XX | KOSTKERFI EÐA MISFIRE | Kveikju- og vantakerfi |
P0 | 300 | P0300 | SLÖND / MÖRG MISFIRE SKILJAÐ | Random / Multiple Misfire Detected |
P0 | 301 | P0301 | SÍLLINN 1 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 1. strokka |
P0 | 302 | P0302 | SÍLLINN 2 MISFIRE SKILJAÐ | Mistök greindust í 2. strokka |
P0 | 303 | P0303 | SÍLLINN 3 MISFIRE SKILJAÐ | Mistök urðu vart í 3. strokka |
P0 | 304 | P0304 | SÍLLINN 4 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 4. strokka |
P0 | 305 | P0305 | SÍLLINN 5 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 5. strokka |
P0 | 306 | P0306 | SÍLLINN 6 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 6. strokka |
P0 | 307 | P0307 | SÍLLINN 7 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 7. strokka |
P0 | 308 | P0308 | SÍLLINN 8 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 8. strokka |
P0 | 309 | P0309 | SÍLLINN 9 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 9. strokka |
P0 | 310 | P0310 | SÍLLINN 10 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 10. strokka |
P0 | 311 | P0311 | SÍLLINN 11 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 11. strokka |
P0 | 312 | P0312 | SÍLLINN 12 MISFIRE SKILJAÐ | Misbruni greindur í 12. strokka |
P0 | 313 | P0313 | Mistýnun á lágu eldsneytisstigi fannst | Eldsneyti í lágmarki eldsneytis uppgötvað |
P0 | 314 | P0314 | Miskynning í einum strokki (strokka ekki tilgreindur) | Bilun í einum strokka (strokka ekki tilgreind) |
P0 | 315 | P0315 | Breyting á stöðukerfi sveifarásar fannst ekki | Breyting á stöðukerfi sveifarásar ekki skilgreind |
P0 | 316 | P0316 | Bilun í vél við ræsingu | Vélin klikkar þegar hún er ræst |
P0 | 317 | P0317 | Búnaður fyrir grófan veg vantar | Enginn búnaður er fyrir grófa vegi |
P0 | 318 | P0318 | Grófur vegskynjari A merki hringrás | Grófur vegskynjari A merki hringrás |
P0 | 319 | P0319 | Grófur vegskynjari B merki hringrás | Grófur vegskynjari B merki hringrás |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION | Kveikju dreifingaraðili hringrás er gallaður |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT RANGE / AFKOMA | Merki um kveikjudreifingarrásina er ekki bætt við. mörkin |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT Ekkert merki | Hringamerki í kveikjudreifingu vantar |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Kveikju dreifingaraðili hringrás með hléum |
P0 | 324 | P0324 | Villa í bankastjórnkerfi | Villa í höggstjórnkerfi |
P0 | 325 | P0325 | SLAGSKYNNARI 1 STRAÐBREYTING | Höggskynjarahringur nr. 1 er bilaður |
P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE / AFKOMA | Knock skynjara nr. 1 er utan sviðs |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 LÁGT INNGANGUR | Knock sensor # 1 merki er lítið |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 HÁTT INPUT | Knock sensor # 1 merki er hátt |
P0 | 329 | P0329 | HNEFSNÁMUR 1 MILLI | Knöpp skynjaramerki # 1 með hléum |
P0 | 330 | P0330 | SLAGSKYNNARI 2 STRAÐBREYTING | Höggskynjarahringur nr. 2 er bilaður |
P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE / AFKOMA | Knock skynjara nr. 2 er utan sviðs |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 LÁGT INNGANGUR | Knock sensor # 2 merki er lítið |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 HÁTT INPUT | Knock sensor # 2 merki er hátt |
P0 | 334 | P0334 | HNEFSNÁMUR 2 MILLI | Knöpp skynjaramerki # 2 með hléum |
P0 | 335 | P0335 | BRYGGJAFSSTAÐA SKYNNIR MALFUNC | Stöðuskynjari sveifarásar "A" er bilaður |
P0 | 336 | P0336 | BRYGGJAÐUR STAÐA SVIK / AFKOMA | Merki "A" skynjara er utan sviðs |
P0 | 337 | P0337 | STYRKISKYNNUR Á KRÖNNUNGJA AÐ LAGGI INNGANGI | Skynjara A merki er lágt eða stutt við jörðu |
P0 | 338 | P0338 | KRÖFNUNARSTÖÐSNEMI HÁ INNTAK | „A“ merki skynjarans er hátt eða stutt í 12V |
P0 | 339 | P0339 | BRYGGJAÐUR STÖÐUR SKYNJARAMILLI | Skynjara "A" merki er hlé |
P0 | 340 | P0340 | STAÐSKYNNARI VIRKJA AÐGERÐAR | Stöðu skynjari á kambás er gallaður |
P0 | 341 | P0341 | STAÐSVÆÐI / FRAMLEIÐSLI Í KAMFÖRFUM | Skynjaramerki utan sviðs |
P0 | 342 | P0342 | STAÐSKYNNARI KAMSHAFS LÁGT INNGANGUR | Skynjaramerki er lítið eða stutt í jörðu |
P0 | 343 | P0343 | CAMSHAFT STÖÐUSKYNNAR HÁ INNTAKA | Skynjaramerki er hátt |
P0 | 344 | P0344 | GAMLAHLUTI STÖÐUSKYNNARI INTERMITTENT | Skynjaramerki með hléum |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal / framhaldsrásir kveikjuspólunnar eru bilaðar |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Kveikjuspólu „A“ aðal-/sektrásir eru gallaðar |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Kveikjuspólu „B“ aðal-/sektrásir eru gallaðar |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal-/afrirásir kveikjuspólunnar „C“ eru gallaðar |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal-/efrirásir kveikjuspólunnar „D“ eru gallaðar |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC RÖNGBREYTING | Aðal-/afrirásir kveikjuspólunnar "E" eru gallaðar |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal-/afrirásir kveikjuspólunnar „F“ eru gallaðar |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal-/sekúndurásir kveikjuspólunnar „G“ eru gallaðar |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC RÖNGBREYTING | Aðal-/afrirásir kveikjuspólunnar „H“ eru gallaðar |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal-/aðalrásir kveikjuspólunnar „I“ eru gallaðar |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Aðal-/efrirásir kveikjuspólunnar „J“ eru gallaðar |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Kveikjuspólu „K“ aðal-/sektrásir eru gallaðar |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC RÖNGBÚNAÐUR | Aðal-/afrirásir kveikjuspólunnar „L“ eru gallaðar |
P0 | 363 | P0363 | Mistök greinist — eldsneytisálagning óvirk | Mistök greinist - eldsneytisgjafir slitið |
P0 | 364 | P0364 | Cylinder nr. 2 kambás stöðuskynjara merki villa | Cylinder nr. 2 kambás stöðuskynjara merki villa. |
P0 | 365 | P0365 | Kambás stöðuskynjari «B» Hringrásarbanki 1 | Kambás stöðuskynjari „B“ hringrásarbanki 1 |
P0 | 366 | P0366 | Kambás stöðuskynjari B svið / afkastabanki 1 | Kambás stöðuskynjari B svið/afkastabanki 1 |
P0 | 367 | P0367 | Kambás stöðuskynjari B Hringrásarbanki 1 Lágur | Kambás stöðuskynjari B Bank 1 Hringrás lág |
P0 | 368 | P0368 | Kambás stöðuskynjari „B“ hringrás lág | Kambás stöðuskynjari „B“ hringrás lág |
P0 | 369 | P0369 | Stöðuskynjari kambáss «B» Hringrás með hléum | Stöðuskynjari kambáss “B” Óreglulegur hringrás |
P0 | 370 | P0370 | TÍMATÍMI (HRS) VILLA | Viðmiðunarsamstilling, háupplausnarmerki, bilun |
P0 | 371 | P0371 | TÍMANDI REF (HRS) OF MARGAR PULSAR | Tímaviðmiðun, háupplausnarmerki, of margir púlsar |
P0 | 372 | P0372 | TÍMANDI REF (HRS) OF MARGAR PULSAR | Tímaviðmiðun, háupplausnarmerki, of fáir púlsar |
P0 | 373 | P0373 | TÍMATÍMI (HRS) INTERMITTENT PULSES | Háupplausnarviðmiðunartímasetning Hlé/óstöðugir púlsar |
P0 | 374 | P0374 | TÍMATÍMI (HRS) A NO PULSES | Viðmiðunarsamstilling, háupplausnarmerki A, engir púlsar |
P0 | 375 | P0375 | TÍMATÍMI (HRS) B VILLA | Bilun í háupplausnarmerki B |
P0 | 376 | P0376 | TÍMATÍMI (HRS) B OF MIKLAR PULSAR | Rangt afturábakshlutfall |
P0 | 377 | P0377 | TÍMATÍMI (HRS) B OF MIKLAR PULSAR | Tímaviðmiðun, háupplausnarmerki B, of fáir púlsar |
P0 | 378 | P0378 | TÍMATÍMI (HRS) B INTERMITTENT PULSES | Tímaviðmið, háupplausn B merki, hlé/óstöðug púls |
P0 | 379 | P0379 | TÍMATÍMI (HRS) B NO PULSES | Bilun í stöðuskynjara knastás „B“ utan sviðs |
P0 | 380 | P0380 | GLEÐI TENGI / HEITIR RÁÐSTOFAN GALLA | Glóðarofi eða hitahringrás er gallaður |
P0 | 381 | P0381 | GLÆRTENGI / HITAVÍSLI MALFUNC | Glóðarofi eða hitavísir gallaður |
P0 | 382 | P0382 | Vandamál með stöðuskynjara sveifarásar „B“. | Vandamál með stöðuskynjara sveifarásar „B“. |
P0 | 383 | P0383 | bilun í ljósakerfi bílsins | bilun í ljósakerfi bílsins |
P0 | 384 | P0384 | DTC glóðarstýringareining Hringrás hár | Glóðarstýringareining Hringrás hár |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B STRAÐSBREYTING | Stöðuskynjari sveifarásar "B" er gölluð |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B RANGE / AFKOMA | B-merki skynjara er utan sviðs |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LÁG INNTAK | Skynjara hringrás opin eða stytt í jörðu |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B HLUTI HÁTT INNTAKA | Skynjararásin er stytt í eitt af afköstunum |
P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B HLÁTTAMÁL | B-merki skynjara er með hléum |
P0 | 390 | P0390 | Kambásstaða (CMP) skynjari B, banki 2 — bilun í hringrás | Camshaft Staða (CMP) Skynjari B Bank 2 - Bilun í hringrás |
P0 | 4XX | P04XX | STJÖRNUN ÚTSLÁTA | ÚTGÁFUKERF AÐ MINNI ÚTGÁS |
P0 | 400 | P0400 | EGR flæðisbrestur | Útblástursloftkerfi gallað |
P0 | 401 | P0401 | EGR FLÆÐI ÓNÆGJA | Útblástursloftkerfi árangurslausa |
P0 | 402 | P0402 | EGR FLÆÐI YFIR | Útblástursloftakerfi er of mikið |
P0 | 403 | P0403 | VANDRÆÐI EGR-RÁÐSVEGA | EGR skynjara hringrás gölluð |
P0 | 404 | P0404 | EGR FJÖLD / AFKOMA | Skynjaramerki utan sviðs |
P0 | 405 | P0405 | EGR skynjari A LÁSBÚÐ LÁGT | "A" merki skynjarans er lágt |
P0 | 406 | P0406 | EGR skynjari A HÆTTI HÁTT | Skynjar "A" merki er hátt |
P0 | 407 | P0407 | EGR skynjari B Hringrás LÁGT | B-merki skynjara er lágt |
P0 | 408 | P0408 | EGR skynjari B HLÁTTUR | B-merki skynjara er hátt |
P0 | 409 | P0409 | Útblásturslofts endurrásarskynjari Hringrás „A“ | Útblástursloftrásarskynjari „A“ hringrás |
P0 | 410 | P0410 | GILDIR AÐSKJÁLS INJ-KERFIS | Gagnvirkt loftveitukerfi (innspýting) er bilað |
P0 | 411 | P0411 | AÐALLYFJASTYFJA ÓRÉTT flæði | Rangt flæði fer í gegnum aukaflugsveitukerfið |
P0 | 412 | P0412 | AÐSKILIÐ AIR INJ VALVE A MILFUNCTION | Aukaloftventill "A" er bilaður |
P0 | 413 | P0413 | AÐALLYFJASTJÁLVENTIL A OPINN | Framhaldsskammtaloftventill „A“ er alltaf opinn |
P0 | 414 | P0414 | SECONDARY AIR INJ VALVE A STUTT | Framhalds loftloki „A“ er alltaf lokaður |
P0 | 415 | P0415 | AÐALSJÁLFJÁLVENTIL B GALLA | Aukaloftventill "B" er bilaður |
P0 | 416 | P0416 | AÐALLYFJASTJÁLVENTIL B OPIÐ | Aukaloftloki "B" er alltaf opinn |
P0 | 417 | P0417 | AÐALLYFJASTYRÐILYFI B STUTT | Aukaloftloki "B" er alltaf lokaður |
P0 | 418 | P0418 | Aukaloftinnsprautunarkerfisgengi A bilun | Bilun í gengi A í aukaloftinnsprautunarkerfinu |
P0 | 419 | P0419 | Bilun í aukaloftinnsprautunarkerfi gengi B | Bilun í aukaloftinnsprautunarkerfi gengi B |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 NEDIR ÞRÖGU | Skilvirkni "B1" hvatakerfisins er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 421 | P0421 | HITAÐU UPP KATT EFFIC B1 AÐ neðan þröskuld | Skilvirkni hitunarhvata „B1“ er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 422 | P0422 | AÐALKATTUR EFFIC B1 AÐ neðanri þröskuld | Skilvirkni aðalhvatans "B1" er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 423 | P0423 | HITAÐUR KATTUR EFFIC B1 AÐ neðan þröskuldur | Skilvirkni hvatahitara "B1" undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 424 | P0424 | HITAÐUR KATTAMYND B1 AÐ neðan þröskuldur | Hitastig hvatahitarans „B2“ er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 425 | P0425 | Bilun í hringrás hvatahitaskynjara (banki 1, skynjari 1) | Bilun hitastigs skynjara hringrás bilunar (Bank 1 skynjari 1) |
P0 | 426 | P0426 | Hringrásarafköst hvatahitaskynjara (banki 1, skynjari 1) | Hringrásarafköst hvatahitaskynjara (banki 1 skynjari 1) |
P0 | 427 | P0427 | Hvatahitaskynjari hringrás lágt (banki 1, skynjari 1) | Lágt merki í hvatahitaskynjarahringrás (banki 1, skynjari 1) |
P0 | 428 | P0428 | Hátt merki í hringrás hvatahitaskynjarans (banki 1, skynjari 1) | Hátt merkjastig í hitaskynjara hringrás hvata (banki 1, skynjari 1) |
P0 | 429 | P0429 | Stýrirás fyrir hvatahitara (banki 1) | Catalyst hitari stjórn hringrás (Bank 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 NEDIR ÞRÖGU | Skilvirkni "B2" hvatakerfisins er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 431 | P0431 | HITAÐU UPP KATT EFFIC B2 AÐ neðan þröskuld | Skilvirkni hitunarhvata „B2“ er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 432 | P0432 | AÐALKATTUR EFFIC B2 AÐ neðanri þröskuld | Skilvirkni aðalhvatans "B2" er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 433 | P0433 | HITAÐUR KATTUR EFFIC B2 AÐ neðan þröskuldur | Skilvirkni hvatahitara "B2" undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 434 | P0434 | HITAÐUR KATTAMYND B2 AÐ neðan þröskuldur | Hitastig hvatahitarans „B2“ er undir viðmiðunarmörkum |
P0 | 440 | P0440 | EVAP STÝRINGarkerfi GAL | Eftirlit með bensíngufukerfi er gölluð |
P0 | 441 | P0441 | EVAP STJÖRNUN LÉTT HREINSA FLÆÐI | Bensíngufukerfi er illa blásið |
P0 | 442 | P0442 | EVAP STJÓRN SMÁ LEKI SKILJAÐ | Lítill leki greindur í gufubatakerfi |
P0 | 443 | P0443 | EVAP STJÓRN PURGE CONT VALVE MALFUNC | EVAP hreinsunarventilstýring er gölluð |
P0 | 444 | P0444 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPIÐ | EVAP hreinsunarventillinn er alltaf opinn |
P0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT STUTT | EVAP hreinsunarventillinn er alltaf lokaður |
P0 | 446 | P0446 | EVAP VENT STJÖRFAN GILDIR | EVAP loftventilstýring er gölluð |
P0 | 447 | P0447 | EVAP VENT STJÓRNUN OPIN | EVAP loftventillinn er alltaf opinn |
P0 | 448 | P0448 | EVAP VENT VENT CONTROL SHORTED | EVAP loftventill er alltaf lokaður |
P0 | 450 | P0450 | EVAP PRESS SENSOR VILLA | Bensín gufuþrýstingsnemi gallaður |
P0 | 451 | P0451 | EVAP STJÖRNUNARFRÆÐI / AFKOMA | Merkið frá gufuþrýstingsskynjara bensíns fer lengra en bæta við. svið |
P0 | 452 | P0452 | EVAP STJÓRNARSKYNTARI LÁGI INNGANGUR | Merki bensín gufuþrýstingsskynjara er lítið |
P0 | 453 | P0453 | EVAP STJÓRNARSKYNNAR HÁ INNTAKA | Merki bensín gufuþrýstingsskynjara er hátt |
P0 | 454 | P0454 | EVAP STJÓRN PRESS SENSOR INTERMITTENT | Merki bensín gufuþrýstingsskynjara með hléum |
P0 | 455 | P0455 | EVAP STJÓRNUN SYS GRÁSLEKI SKILJAÐ | Grófur leki greindur í gufuheimtunarkerfi |
P0 | 456 | P0456 | Uppgufunarlosunarkerfi — Lítill leki fannst | Eldsneytisgufuútblásturskerfi - lítill leki fannst |
P0 | 457 | P0457 | Uppgufunarlosunarkerfi uppgötvast | Leki fannst í eldsneytisgufustjórnunarkerfi |
P0 | 458 | P0458 | EVAP útblásturskerfi Hreinsunarstýringarventill hringrás lágt | EVAP hreinsunarstýriloka hringrás lág |
P0 | 459 | P0459 | Hátt hlutfall ventilrásar hreinsunar eldsneytisgufuútblásturskerfisins | Uppgufunarlosunarkerfi Hreinsunarventilhringur hár |
P0 | 460 | P0460 | BRANDSTIGSSTYRKISKYLTUR MILFUNCTION | Eldsneytisstig skynjara hringrás gölluð |
P0 | 461 | P0461 | BRÆNDSTOFN SKYNDARAÐFERÐ / AFKOMA | Merki eldsneytisstigs skynjara utan sviðs |
P0 | 462 | P0462 | BENSÍNSTIGSSKYNTARHRAFLAG LÆGT INNTAK | Merki eldsneytisstigs skynjara er lítið |
P0 | 463 | P0463 | BRENNSTIGSSTYRKISKRÁTTUR HÁTT INNTAK | Merki eldsneytisskynjara er hátt |
P0 | 464 | P0464 | BENSÍNSTIGSSKYNTARI CKT INTERMITTENT | Eldsneytisstig skynjari merki með hléum |
P0 | 465 | P0465 | GLEÐI STREYFISKYNTARRÖNGUR | Hreinsun hringrásar skynjara hringrásar gölluð |
P0 | 466 | P0466 | HREYFISFLÆÐSSKYNDARAÐFERÐ / AFKOMA | Hreinsunarmerki loftrennslisskynjara er ekki bætt. mörkin |
P0 | 467 | P0467 | PURGE FLOW SENSOR hringrás lágt inntak | Hreinsunarmerki loftrennslisskynjara er lítið |
P0 | 468 | P0468 | PURGE FLOW SENSOR hringrás HÁ INNTAKA | Merki hreinsunar loftflæðis skynjara er hátt |
P0 | 469 | P0469 | PURGE FLOW SENSOR CKT SAMLEÐI | Hreinsa merki um loftrennslisskynjara með hléum |
P0 | 470 | P0470 | STÖÐFUN þrýstijöfnunartruflanir | Útblástursþrýstingsnemi gallaður |
P0 | 471 | P0471 | ÚTSLAGSþrýstingsskynjara / PERF | Þrýstiskynjaramerkið er ekki bætt við. svið |
P0 | 472 | P0472 | ÚTSLAGSþrýstingsskynjari LÁGT | Merki þrýstingsnemans er lítið |
P0 | 473 | P0473 | ÚTSLAGSþrýstingsnemi HÁR | Merki þrýstingsnemans er hátt |
P0 | 474 | P0474 | ÚTSLAGSþrýstingsskynjari Milli | Þrýstingsnemi merki með hléum |
P0 | 475 | P0475 | STÖÐUGASSTYRÐI ÚTGANGSVENTILA | Útblástursþrýstingsnemi loki gallaður |
P0 | 476 | P0476 | STJÓRN / ÚTLIT STJÓRNVENTILA / PERF | Merki þrýstiskynjara lokans er ekki bætt við. svið |
P0 | 477 | P0477 | STJÓRNUN ÚTSLUTNINGSVENTILS LÁG | Lokamerki þrýstiskynjara er lítið |
P0 | 478 | P0478 | STJÓRNUN ÚTSLUTNINGSVENTILS HÁ | Þrýstiskynjari loki merki hátt |
P0 | 479 | P0479 | STJÓRNVENTILI STJÓRNVENTILS | Merki þrýstiskynjara loki með hléum |
P0 | 480 | P0480 | Kælivifta Relay 1 Control Circuit | Kælivifta Relay 1 Control Circuit |
P0 | 481 | P0481 | Kælivifta Relay 2 Control Circuit | Kælivifta Relay 2 Control Circuit |
P0 | 482 | P0482 | Kælivifta Relay 2 Control Circuit | Kælivifta Relay 2 Control Circuit |
P0 | 483 | P0483 | Rökstuðningsathugun kæliviftu | Bilun í athugun á skynsemi kæliviftu |
P0 | 484 | P0484 | Ofhleðsla á kæliviftuhringrás | Ofhleðsla á kæliviftuhringrás |
P0 | 485 | P0485 | Bilun í krafti kæliviftu/jarðrásar | Kælivifta Power / Ground Circuit Bilun |
P0 | 486 | P0486 | Útblásturslofts endurrásarskynjari Hringrás „B“ | Hringrás útblásturslofts endurrásarskynjara „B“ |
P0 | 487 | P0487 | Opið hringrás inngjafarventilstýringar endurrásarkerfis útblásturslofts | Opið hringrás til að stjórna inngjöfarloka á endurrásarkerfi útblástursloftsins |
P0 | 488 | P0488 | EGR inngjafarstöðustýringarsvið / árangur | EGR inngjöfarstöðustýringarsvið/afköst |
P0 | 489 | P0489 | Útblásturslofts endurrásarkerfi (EGR) „A“ — Lágt hringrás | Útblásturslofts endurrásarkerfi (EGR) „A“ – Lágt merki |
P0 | 490 | P0490 | Endurhring útblásturslofts (EGR) «A» stýrihringrás hár | Útblásturslofts endurhringrás (EGR) stýrihringur „A“ hár |
P0 | 491 | P0491 | Aukaloftinnsprautunarkerfi ófullnægjandi flæðisbanki 1 | Ófullnægjandi innspýtingarkerfi fyrir aukaloft, banki 1 |
P0 | 492 | P0492 | Aukaloftinnsprautunarkerfi ófullnægjandi flæðisbanki 2 | Ófullnægjandi innspýtingarkerfi fyrir aukaloft, banki 2 |
P0 | 493 | P0493 | Ofurhraði viftu | Ofurhraði viftu |
P0 | 494 | P0494 | Lítill viftuhraði | Lágur viftuhraði |
P0 | 495 | P0495 | Viftuhraði hár | Hár viftuhraði |
P0 | 496 | P0496 | EVAP flæði ef hreinsunarskilyrði eru ekki fyrir hendi | SUPS neysla í fjarveru hreinsunar |
P0 | 497 | P0497 | Lágt hreinsunarflæðishraða eldsneytisgufu endurheimtarkerfisins | |
P0 | 498 | P0498 | Lágt hraði stýrirásar loftræstiloka EVAP kerfisins | Uppgufun útblástur kerfi loftræstingu loki stjórnrás lágt |
P0 | 499 | P0499 | Hátt merkjastig í stjórnrás loftræstiventils EVAP kerfisins | Hátt merkjastig í stjórnrás loftræstiloka eldsneytisgufu endurheimtskerfisins |
P0 | 5XX | P05XX | ÖKUTÆKI, Hraðbrautarstjórnun og aukatengi | HRAÐASKYNTARI, STJÓRNSTJÓRN OG AUKAINGANGI |
P0 | 500 | P0500 | VILLA VEITAMÁLAR | Hraðamælir ökutækis gallaður |
P0 | 501 | P0501 | VSS skynjara / afköst | Merki frá hraðaskynjara ökutækisins er umfram viðbót. mörkin |
P0 | 502 | P0502 | VSS skynjarahringrás Lágt inntak | Merki ökutækishraða skynjara er lítið |
P0 | 503 | P0503 | VSS skynjari INTERMIT / ERRATIC / HI | Skynjaramerki slitrótt eða hátt |
P0 | 504 | P0504 | A / B fylgnikóði bremsurofa | Bremsurofi A/B fylgnikóði |
P0 | 505 | P0505 | AÐGERÐ STÖÐUKERFISKERÐAR | Aðgerðarhraðakerfi er bilað |
P0 | 506 | P0506 | ÓKEYPIS stjórnkerfi RPM of lágt | Vélarhraði undir stjórn kerfisins er of lágur |
P0 | 507 | P0507 | AÐEINS STJÓRNKERFI RPM OF HÁ | Vélarhraði undir stjórn kerfisins er of mikill |
P0 | 508 | P0508 | Lágur vísir fyrir loftstýrirásina í lausagangi | Idle Air Control Circuit Low |
P0 | 509 | P0509 | Stjórnrás með háu lofti í lausagangi | Loftlaus stjórnrás hátt |
P0 | 510 | P0510 | LOKAÐ TPS SWITCH MILFUNCTION | Lokarás á vísbendingu um lokað inngjöf er biluð |
P0 | 511 | P0511 | Idle Air Control Circuit | Aðgerðalaus loftstýrishringrás |
P0 | 512 | P0512 | Ræsir beiðni hringrás | Byrjunarbeiðni hringrás |
P0 | 513 | P0513 | Rangur ræsikerfislykill | Rangur immobilizer lykill |
P0 | 514 | P0514 | Attery Hitaskynjari hringrásarsvið | Rafhlöðuhitaskynjara hringrásarsvið |
P0 | 515 | P0515 | Hitastigsskynjari rafhlöðu | Hitastig skynjara hringrás rafhlöðu |
P0 | 516 | P0516 | Lágt hitastig rafhlöðuskynjara hringrás | Hitastigsskynjari rafhlöðu lágt |
P0 | 517 | P0517 | Hátt hitastig rafhlöðuskynjara hringrás | Rafhlöðuhitaskynjari hringrás hátt |
P0 | 518 | P0518 | Bilun í lausagangshraðastýringu | Bilun í lausagangshraðastýringu |
P0 | 519 | P0519 | Afköst vöktunarkerfis fyrir aðgerðalaus hraða | Afköst loftstýringarkerfis í lausagangi |
P0 | 520 | P0520 | Vélolíuþrýstingsskynjari / rofarás | Þrýstingsmælir vélarolíu / hringrás |
P0 | 521 | P0521 | Vélolíuþrýstingsskynjari / rofasvið / afköst | Þrýstingsskynjari vélar / rofa svið / afköst |
P0 | 522 | P0522 | Lágur vélolíuþrýstingsskynjari / rofainntak | Vélolíuþrýstingsskynjari/rofiinntak lágt |
P0 | 523 | P0523 | Hátt inntak olíuþrýstingsskynjara/rofa vélar | Vélolíuþrýstingsskynjari/rofiinntak hátt stig |
P0 | 524 | P0524 | Vélolíuþrýstingur of lágur | Vélolíuþrýstingur of lágur |
P0 | 525 | P0525 | Hraðastillir servó hringrás utan afkastasviðs | Farþegastjórnunar servóhringrás utan afkastasviðs |
P0 | 526 | P0526 | Hringrás kæliviftuhraða | Hraðaskynjari kæliviftu |
P0 | 527 | P0527 | Viftuhraðaskynjari hringrásarsvið / afköst | Viftuhraðaskynjari hringrásarsvið/afköst |
P0 | 528 | P0528 | Ekkert merki í hringrás viftuhraðaskynjara | Ekkert merki í hringrás viftuhraðaskynjara |
P0 | 529 | P0529 | Viftuhraðaskynjari hringrás með hléum | Bilun í hringrás viftuhraðaskynjara |
P0 | 530 | P0530 | A / C TILFRAMGANNI á kælitæki | Loftkælir kælimiðilsþrýstingsnemi gallaður |
P0 | 531 | P0531 | A / C SJÁLFþrýstingsvið / afköst | Merki kælimiðilsþrýstingsskynjara er ekki bætt við. svið |
P0 | 532 | P0532 | A / C Kælir þrýsti skynjari LÁGT INNTAK | Merki kælimiðilsþrýstingsskynjara er lítið |
P0 | 533 | P0533 | A / C Kælir þrýstingur skynjari HÁTT INNTAK | Merki kælimiðilsþrýstingsskynjara er hátt |
P0 | 534 | P0534 | A / C Kæliskápsgjald tap | Mikið kælimiðlunartap í loftkælanum |
P0 | 550 | P0550 | PSP skynjara hringrás bilun | Stýrisþrýstingsnemi galli |
P0 | 551 | P0551 | PSP skynjara svið / afköst | Þrýstingsnemi merki utan sviðs |
P0 | 552 | P0552 | PSP skynjarahringrás LÁG INNTAK | Merki þrýstingsnemans er lítið |
P0 | 553 | P0553 | PSP skynjarahringrás HÁ INTTAK | Merki þrýstingsnemans er hátt |
P0 | 554 | P0554 | PSP skynjara hringrás millibili | Þrýstingsnemi merki með hléum |
P0 | 560 | P0560 | STRAMRÖÐÐSKAP | Spennumælir um borð er bilaður |
P0 | 561 | P0561 | KERFISPENNING Óstöðug | Spenna um borð er óstöðug |
P0 | 562 | P0562 | KERFISPENNING LÁG | Spenna um borð er lág |
P0 | 563 | P0563 | SYSTEMSPENNING HÁ | Spenna um borð er mikil |
P0 | 564 | P0564 | Hraðastillir fjölvirka inntak A hringrás | Fjölnota inntak Hringrás hraðastjórnunar |
P0 | 565 | P0565 | FERÐASTJÓRN UM SKILAMÁL | Hraðastillirinn er bilaður |
P0 | 566 | P0566 | FERÐASTJÓRN UM SIGNAL MALFUNCTION | Hraðastýrisrofarásin er gölluð |
P0 | 567 | P0567 | SKILFERÐ HLUTABRÉFSMerkis bilunar | Framhaldsrás hraðastillisins er gölluð |
P0 | 568 | P0568 | STJÖRNUNARSTJÓRN SÉR MERKI | Hraðakerfi hraðastjórnunar er gölluð |
P0 | 569 | P0569 | STÖÐVARMÁL CRUISE CTRL COAST | Stuðningsrás hraðastillisins er gölluð |
P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL merki bilun | Stuðningsrásin fyrir „hröðun“ „farfarstýringu“ er gölluð |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT MILFUNCTION | Bremsurofi hraðastilli er bilaður |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A LOW | Rofinn er alltaf lokaður |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HÁTT | Rofinn er alltaf opinn |
P0 | 574 | P0574 | Hraðastýrikerfi — of mikill hraði ökutækis. | Hraðastýrikerfi - hraði ökutækis er of hár. |
P0 | 575 | P0575 | Inntaksrás hraðastýringar | Inntaksrás hraðastýringar |
P0 | 576 | P0576 | Inntakshringur hraðastilli Lágur | Lágt inntaksrás hraðastilli |
P0 | 577 | P0577 | Hraðastillirinntakshringur hár | Hátt inntaksrás hraðastilli |
P0 | 578 | P0578 | Fjölvirka inntaksbilun í hraðastilli — hringrás fastur | Bilun í inntakshraðastýri fjölnota - hringrás fastur |
P0 | 579 | P0579 | Cruise Control Multifunction Input Circuit Range / Performance | Hraðastýring Fjölvirk hringrás inntakssvið/afköst |
P0 | 580 | P0580 | Hraðastillir fjölnota inntaksrás lágt merki | Hraðastilli, fjölnota inntaksrás, lágt merkjastig |
P0 | 581 | P0581 | Hátt merkjastig fjölnota inntaksmerki A hraðastilli | Hraðastillir Fjölvirkniinntak Hátt merkjastig |
P0 | 582 | P0582 | Hraðastýring lofttæmisstýringarrás / opin | Hraðastýring lofttæmisstýringarrás / opin |
P0 | 583 | P0583 | Cruise Control Vacuum Control Circuit Low | Lágt lofttæmisstýringarrás hraðastilli |
P0 | 584 | P0584 | Hátt merki í lofttæmisstýringarrás hraðastillisins | Hraðastýring lofttæmisstýringarrás hár |
P0 | 585 | P0585 | Hraðastýring fjölnota inntak A / B fylgni | A / B fylgni margra aðgerða hraðastýringarinngangs |
P0 | 586 | P0586 | Cruise Control Vent Control Circuit/Open | Hraðastillir loftræstingarstýringarhringrás/Opin |
P0 | 577 | P0587 | Lágt hraði á stýrirás hraðastilli loftræstikerfisins | Lágt stýrikerfi hraðastýrislofts |
P0 | 588 | P0588 | Hátt hlutfall á stýrirásinni fyrir hraðastilli loftop | Hár stýrirás fyrir hraðastýra loftræstingu |
P0 | 589 | P0589 | Cruise Control Multi-Function Input B hringrás | Cruise Control Multi-Function Input B hringrás |
P0 | 590 | P0590 | Hraðastillir fjölvirka inntak „B“ hringrás fastur | Hraðastillir fjölvirka inntak "B" hringrás föst |
P0 | 591 | P0591 | Bilun / afköst fjölnota inntaks B hringrás hraðastillisins | Hraðastillir Fjölvirkniinntak B Hringrás bilun/afköst |
P0 | 592 | P0592 | Hraðastillir Fjölvirkniinntak B Hringrás lágt | Hraðastillir Fjölvirkniinntak B Hringrás lágt |
P0 | 593 | P0593 | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit High | Cruise Control Multi-Function Input B Circuit High |
P0 | 594 | P0594 | Hraðastillir servó hringrás opin — Þín viðgerð | Opið hringrás hraðastýrisservósins – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Lágt hraði á servóstýringarrás hraðastýrunnar | Hraðastillir servó hringrás lág |
P0 | 596 | P0596 | Hátt hlutfall af servóstýringarrás hraðastillisins | Hraðastýring servó stýrirás hár |
P0 | 597 | P0597 | Hitastillir hitastillir stýrihringur opinn | Hitastillir hitari stjórnrás opin |
P0 | 598 | P0598 | Lágt hlutfall hitastilli hitastýrirásarinnar | Hitastillir hitastillir stýrihringur lágur |
P0 | 599 | P0599 | Hátt hlutfall af hitastilli hitari stjórnrásinni | Hitastillir Hitari Control Circuit High |
P0 | 6XX | P06XX | TÖLVU- og aukaafurðir | Rafeindastýringareining og aukaafurðir |
P0 | 600 | P0600 | SERIAL COMM LINK MILFUNCTION | Raðgagnalína er biluð |
P0 | 601 | P0601 | INNRA MINNINGARSKOÐUN SUMARVILLA | Villa við innra minni |
P0 | 602 | P0602 | STJÓRNMÁTL FORRÁÐUNARVILLA | Stýringareining hugbúnaðarvilla |
P0 | 603 | P0603 | INNRI STJÓRN GEGN VILLAVILLA | Endurforritanleg minni villa |
P0 | 604 | P0604 | INTERN CONTROL MOD RAM Villa | Tilviljanakennd aðgangsvilluminni |
P0 | 605 | P0605 | INTERN CONTROL MOD ROM FEIL | Skekkjað minni villa |
P0 | 606 | P0606 | PCM VINNUGANGUR | Orkusparandi villustjórnunareining |
P0 | 607 | P0607 | Afköst stjórneiningar | Rekstur stjórneiningarinnar |
P0 | 608 | P0608 | VSS Control Module Output A Bilun | VSS Control Module Output A Bault |
P0 | 609 | P0609 | Bilun í úttak B á VSS stjórneiningunni | Bilun í útgangi B VSS stjórnbúnaðarins |
P0 | 610 | P0610 | Villa í valkostum bílstýringareiningar | Villa í stjórnunareiningu ökutækis |
P0 | 611 | P0611 | Afköst eldsneytisinnspýtingarstýringareiningar | Notkun eldsneytisinnspýtingarstýringareiningar |
P0 | 612 | P0612 | Eldsneytisinnspýtingarstýringareining Relay Control | Eldsneytisinnsprautustjórnunareining |
P0 | 613 | P0613 | TCM örgjörvi | TCM örgjörvi |
P0 | 614 | P0614 | Ósamrýmanlegt ECM/TCM | Ósamrýmanlegt ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Starter Relay Circuit | Byrjunar gengi hringrás |
P0 | 616 | P0616 | Lágur vísir á ræsigengisrásina | Lágt ræsir gengi hringrás |
P0 | 617 | P0617 | Hár vísir fyrir ræsigengisrásina | Starter Relay Circuit High |
P0 | 618 | P0618 | Önnur eldsneytisstýringareining KAM villa | KAM villa á eldsneytisstýringareiningunni |
P0 | 619 | P0619 | Önnur eldsneytisstýringareining RAM / ROM villa | Önnur eldsneytistjórnunareining RAM / ROM villa |
P0 | 620 | P0620 | Bilun í stjórn rafrásar | Bilun í stjórnrás rafallsins |
P0 | 621 | P0621 | Rafall L Lampastýringarrás Bilun | Bilun í stjórnrás lampa L rafallsins |
P0 | 622 | P0622 | Bilun í rafrás F -stjórnhringrásar | Rafall Field F Bilun í stjórnrás |
P0 | 623 | P0623 | Stýrirás fyrir rafallampa | Stjórn hringrás alternators lampa |
P0 | 624 | P0624 | Stýrirás fyrir lampa í bensíntankloki | Eldsneytishettu lampastýringarrás |
P0 | 625 | P0625 | Rafall Field / F Terminal Circuit Low | Rafall Field / F Terminal Circuit Low |
P0 | 626 | P0626 | Bilun í örvunarrás rafallsins | Bilun í örvunarrás rafala |
P0 | 627 | P0627 | Eldsneytisdælustjórnrás A / Opinn | Eldsneytisdælu stjórnrás A / opin |
P0 | 628 | P0628 | Eldsneytisdæla A Control Circuit Low | Eldsneytisdæla A Control Circuit Low |
P0 | 629 | P0629 | Eldsneytisdæla A Stýrishringrás Há | Eldsneytisdæla stjórnrás A hár |
P0 | 630 | P0630 | VIN ekki forritað eða ósamrýmanlegt — ECM/PCM | VIN ekki forritað eða ósamrýmanlegt - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN ekki forritað eða ósamrýmanlegt - TCM | VIN ekki forritað eða ósamrýmanlegt - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Vegamælir ekki forritaður — ECM/PCM | Vegamælir ekki forritaður - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Spyrnulykill ekki forritaður — ECM/PCM | Spyrnulykill ekki forritaður - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | PCM / ECM / TCM Innra hitastig of hátt | Of hátt innra hitastig PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Vökvastýringarrás | Vökvastýringarrás |
P0 | 636 | P0636 | Lágt stýrikerfi aflstýris | Lítið stýrikerfi fyrir vökvastýri |
P0 | 637 | P0637 | Stýrirás með mikilli vökvastýri | Aflstýrisstýrirás hátt |
P0 | 638 | P0638 | B1 Inngjöfarsvið / afköst | B1 Inngjöfarstýrisvið/afköst |
P0 | 639 | P0639 | Stýrisvið/afköst inngjafarstýringar B2 | B2 inngjöfarstýringarsvið/færibreytur |
P0 | 640 | P0640 | Stýrirás fyrir inntakslofthitara | Stýrirás fyrir inntakslofthitara |
P0 | 641 | P0641 | Opið hringrás skynjara A viðmiðunarspenna | Skynjari A viðmiðunarspennu opið hringrás |
P0 | 642 | P0642 | Viðmiðunarrás fyrir lágspennuskynjara | Lágspenna viðmiðunarrásar skynjara |
P0 | 643 | P0643 | Viðmiðunarspennuskynjari hringrás Háspenna | Viðmiðunarskynjara hringrás háspennu |
P0 | 644 | P0644 | Bílstjóri Display Serial Communication Circuit | Bílstjóri Display Serial Communication Circuit |
P0 | 645 | P0645 | A / C Clutch Relay Control Circuit | A / C kúplingsgjafarstýringarrás |
P0 | 646 | P0646 | Lágur vísir fyrir stjórnrás loftkælingskúplingsgengis | P0646 Lág vísir að stjórnhringrás loftræstikerfisins |
P0 | 647 | P0647 | Hátt merkjastig í stjórnrásinni fyrir kúplingu loftræstingargengisins | Hátt merkjastig í stjórnrásinni fyrir kúplingu loftræstingargengisins |
P0 | 648 | P0648 | Stýrirás fyrir ræsibúnaðarlampa | Hömlulaus lampastýringarrás |
P0 | 649 | P0649 | Stýrirás fyrir hraðastýrilampa | Hraðastýring lampastýringarrásar |
P0 | 650 | P0650 | Bilunarviðvörunarljós (MIL) stýrirás | Bilunarljós (MIL) Stýrirás |
P0 | 651 | P0651 | Opið hringrás viðmiðunarspennu B skynjarans | Skynjari B viðmiðunarspennu opið hringrás |
P0 | 652 | P0652 | Lágspennuskynjari Tilvísun B Hringrás | Viðmiðunarspenna skynjara B Lág |
P0 | 653 | P0653 | Viðmiðunarspennuskynjari B Háspenna hringrás | Tilvísunarskynjari B háspenna hringrás |
P0 | 654 | P0654 | Bilun í úttakshraða vélarhraða | Bilun í útgangshringrás snúninga hreyfilsins |
P0 | 655 | P0655 | Vél heitt lampi Bilun í úttaksstýringu hringrásar | Bilun í útgangsstýringu á heitum lampa |
P0 | 656 | P0656 | Bilun í útgangi hringrás eldsneytis | Bilun í útgangi hringrás eldsneytis |
P0 | 657 | P0657 | Drifspennurás / opin | Rafmagnsdrifsspenna/opið |
P0 | 658 | P0658 | Drif framboðsspenna hringrás lág | Rafmagnsdrifsspenna lág |
P0 | 659 | P0659 | Framboðsspenna stýribúnaðar, háspenna hringrásar | Framboðsspenna stýribúnaðar, háspenna hringrásar |
P0 | 660 | P0660 | Stýrirás fyrir inntaksgrein fyrir stilliloka / opinn banki 1 | Stýrirás fyrir inntaksgrein fyrir stilliloka/opinn banki 1 |
P0 | 661 | P0661 | Lítið merki í inntaksgreinum stilliloka stýrirás, banki 1 | Stýrirás inntaksgreiniloka lágt, banki 1 |
P0 | 662 | P0662 | Hátt stigi inntaksgreinistillingarlokastýringarrásar, banki 1 | Inntaksgrein stillingarloka stjórnrásarbanki 1 hár |
P0 | 663 | P0663 | Stýrirás fyrir inntaksgrein fyrir stilliloka / opinn banki 2 | Stýrirás fyrir inntaksgrein fyrir stilliloka/opinn banki 2 |
P0 | 664 | P0664 | Innsogsgrein Stillingarventilstýringarhringrás Low Bank 2 | Stýrirás inntaksgreiniloka lágt, banki 2 |
P0 | 665 | P0665 | Inntaksgrein Stilling Valve Control Circuit High Bank 2 | Inntaksgrein stilliloka stýrirásarbanki 2 hár |
P0 | 666 | P0666 | PCM / ECM / TCM innri hitaskynjara hringrás | PCM / ECM / TCM innri hitaskynjarahringrás |
P0 | 667 | P0667 | PCM / ECM / TCM Innri hitaskynjari utan sviðs / afköst | PCM/ECM/TCM innri hitaskynjari utan sviðs/frammistöðu |
P0 | 668 | P0668 | Lítið merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjara hringrásinni | Lágt merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjarahring |
P0 | 669 | P0669 | Hátt merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjara hringrásinni | Hátt merki í PCM / ECM / TCM innri hitaskynjarahring |
P0 | 670 | P0670 | DTC glóðarkerti stjórnunareining Bilun í hringrás | Bilun í glóðarstýringareiningu |
P0 | 671 | P0671 | Kóði fyrir strokka 1 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 1 glóðartappa |
P0 | 672 | P0672 | Kóði fyrir strokka 2 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 2 glóðartappa |
P0 | 673 | P0673 | Kóði fyrir strokka 3 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 3 glóðartappa |
P0 | 674 | P0674 | Kóði fyrir strokka 4 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 4 glóðartappa |
P0 | 675 | P0675 | Kóði fyrir strokka 5 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 5 glóðartappa |
P0 | 676 | P0676 | Kóði fyrir strokka 6 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 6 glóðartappa |
P0 | 677 | P0677 | Kóði fyrir strokka 7 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 7 glóðartappa |
P0 | 678 | P0678 | Kóði fyrir strokka 8 glóðarkerti | Kóði fyrir strokka 8 glóðartappa |
P0 | 679 | P0679 | Cylinder #9 Glow Plug Circuit DTC | Cylinder #9 Glow Plug Circuit DTC |
P0 | 680 | P0680 | DTC glóðartengi hringrás strokka 10 | Cylinder 10 Glow Plug Circuit DTC |
P0 | 681 | P0681 | DTC glóðartengi hringrás strokka 11 | Cylinder 11 Glow Plug Circuit DTC |
P0 | 682 | P0682 | Cylinder #12 Glow Plug Circuit DTC | Cylinder #12 Glow Plug Circuit DTC |
P0 | 683 | P0683 | PCM glóðarstýringareining Samskiptarásarkóði | Glóðarstýringareining til PCM samskiptarásarkóða |
P0 | 684 | P0684 | Svið / afköst samskiptarásarinnar milli PCM og PCM | Svið/afköst samskiptarásar milli PCM og PCM |
P0 | 685 | P0685 | Opið stjórnrás ECM / PCM aflgengisins | Opið hringrás í ECM/PCM aflgengisstýringarrásinni |
P0 | 686 | P0686 | ECM / PCM Power Relay Control Circuit Low | ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low Signal |
P0 | 687 | P0687 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit High | Hátt merkjastig í ECM/PCM aflgengisstýringarrásinni |
P0 | 688 | P0688 | Opið hringrás aflgjafa ECM / PCM stýrieiningarinnar | Opið hringrás aflgjafa ECM/PCM stýrieiningarinnar |
P0 | 689 | P0689 | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Low | ECM/PCM Power Relay Sensor Circuit Low |
P0 | 690 | P0690 | Hátt merkjastig í aflgengisrás ECM / PCM stýrieiningarinnar | Hátt merkjastig í ECM/PCM aflgengisrásinni |
P0 | 691 | P0691 | Lágur vísir fyrir stýrirás viftugengis 1 | Vifta 1 Relay Control Circuit Low |
P0 | 692 | P0692 | Hátt merki í stýrirás viftugengis 1 | Vifta 1 Relay Control Circuit High |
P0 | 693 | P0693 | Lágur vísir fyrir stýrirás viftugengis 2 | Vifta 2 Relay Control Circuit Low |
P0 | 694 | P0694 | Kælivifta 2 Relay Control Circuit High | Kælivifta 2 Relay Control Circuit High |
P0 | 695 | P0695 | Lágur vísir fyrir stýrirás viftugengis 3 | Vifta 3 Relay Control Circuit Low |
P0 | 696 | P0696 | Hátt merki í stýrirás viftugengis 3 | Vifta 3 Relay Control Circuit High |
P0 | 697 | P0697 | Viðmiðunarspenna skynjara C hringrás opin | Viðmiðunarspenna skynjara C opið hringrás |
P0 | 698 | P0698 | Lágspenna hringrás C Viðmiðunarspenna skynjara | Viðmiðunarspenna skynjara C lág |
P0 | 699 | P0699 | Viðmiðunarspenna skynjara C Hringrás hár | Sensor C Circuit High Reference Voltage |
P0 | 700 | P0700 | Bilun í stjórn gírkassa | Bilun í gírstýringarkerfi |
P0 | 701 | P0701 | Sendingarstýringarkerfi Svið / árangur | Sendingarstýrikerfi: Drægni/afköst |
P0 | 702 | P0702 | Rafmagns flutningsstýrikerfi | Rafmagns flutningsstýrikerfi |
P0 | 703 | P0703 | Tog / bremsurofi B Bilun í hringrás | Tog-/bremsurofi B Bilun í hringrás |
P0 | 704 | P0704 | Bilun í inntaksrás kúplingarrofa | Biluð inntakshringrás fyrir kúplingsrofa |
P0 | 705 | P0705 | Sendingarsvið TRS skynjara bilun | Sendingarsvið TRS skynjara bilun |
P0 | 706 | P0706 | Sendingarsviðsskynjari «A» Hringrás/afköst | Sendingarsviðsskynjari "A" hringrásarsvið/afköst |
P0 | 707 | P0707 | Gírsviðsskynjari «A» Lágur hringrás | Sendingarsviðsskynjari „A“ hringrás lágt |
P0 | 708 | P0708 | Sendingarsviðsskynjari «A» Hátt hringrás | Hátt merkjastig í sendisviðsskynjararásinni „A“ |
P0 | 709 | P0709 | Sendingarsviðsskynjari «A» hringrás hátt | Sendingarsviðsskynjari „A“ hringrás hár |
P0 | 710 | P0710 | Trans Fluid Temp Sensor A Circuit Bilun | Bilun í hringrás hitaskynjara gírvökva |
P0 | 711 | P0711 | Trans Fluid Temp Sensor A Circuit Range Performance | Flutningsvökvahitaskynjari Afköst hringrásar |
P0 | 712 | P0712 | Sending vökva hitastig skynjari hringrás Lágt inntak | Sendingarvökvahitaskynjari hringrás Lágt inntak |
P0 | 713 | P0713 | Mikið inntak á hitastigsskynjara flutningsvökvans | Sendingarvökvahitaskynjari Hringrás Hátt inntak |
P0 | 714 | P0714 | Hitaskynjari hringrás gírvökva með hléum | Sendingarvökvahitaskynjari hringrás með hléum |
P0 | 715 | P0715 | Hraðaskynjari túrbínu / inntaksrás | Inngangur / skynjarahringur túrbínuhraða |
P0 | 716 | P0716 | Inntaksmerki / túrbínuhraðaskynjari Hringrásarsvið / árangur | Hverflshraðainntak/skynjara hringrásarsvið/afköst |
P0 | 717 | P0717 | Ekkert merki í inntaksmerki/hraðaskynjara hringrás túrbínu | Ekkert merki í inntakshraða/túrbínuhraðaskynjara hringrás |
P0 | 718 | P0718 | Inntak / túrbínuhraðaskynjari hlé | Óreglulegur inntaks-/túrbínuhraðaskynjari hringrás |
P0 | 719 | P0719 | Lágt tog / bremsurofi B hringrás | Tog/bremsurofi B Lágur hringrás |
P0 | 720 | P0720 | Bilun í útgangshraða skynjara | Bilun í hringrás úttakshraðaskynjara |
P0 | 721 | P0721 | Output Speed Sensor Range/Performance | Svið/færibreytur úttakshraðaskynjara |
P0 | 722 | P0722 | Ekkert úttakshraðaskynjaramerki | Ekkert merki um útgangshraða skynjara |
P0 | 723 | P0723 | Stöðugt úttakshraðaskynjaramerki | Skammtíma merki um útgangshraða skynjara |
P0 | 724 | P0724 | Hátt tog / bremsurofi B hringrás | Tog/bremsurofi B Hátt hringrás |
P0 | 725 | P0725 | Bilun í inngangshringrás hreyfils | Bilun í inntaksrás vélarhraða |
P0 | 726 | P0726 | Hraði inntakshraða Afköst hringrásar | Rekstrarsvið hreyfils inntakshraða |
P0 | 727 | P0727 | Inntakshringur vélarhraða Ekkert merki | Hraðainntaksrás hreyfils, ekkert merki |
P0 | 728 | P0728 | Inngangshraði vélarhraða með hléum | Inntakslykkja með hléum vélarhraða |
P0 | 729 | P0729 | Gír 6 Rangt gírhlutfall | Gír 6 Rangt gírhlutfall |
P0 | 730 | P0730 | Rangt gírhlutfall | Rangt gírhlutfall |
P0 | 731 | P0731 | GÍR 1 ÓRÉTT hlutfall | Gírhlutfall skiptingarinnar í 1. gír er rangt |
P0 | 732 | P0732 | GÍR 2 ÓRÉTT hlutfall | Gírhlutfall skiptingarinnar í 2. gír er rangt |
P0 | 733 | P0733 | GÍR 3 ÓRÉTT hlutfall | Gírhlutfall skiptingarinnar í 3. gír er rangt |
P0 | 734 | P0734 | GÍR 4 ÓRÉTT hlutfall | Gírhlutfall skiptingarinnar í 4. gír er rangt |
P0 | 735 | P0735 | GÍR 5 ÓRÉTT hlutfall | Gírhlutfall skiptingarinnar í 5. gír er rangt |
P0 | 736 | P0736 | AÐFERÐA rangt hlutfall | Hlutfall gírkassa í afturábak flutningurinn er rangur |
P0 | 737 | P0737 | TCM vélhraða úttaksrás | TCM Vélhraða úttaksrás |
P0 | 738 | P0738 | TCM vélarhraði framleiðsla hringrás lág | TCM vélarhraði úttaksrásar lágur |
P0 | 739 | P0739 | TCM vélarhraði úttaksrás hár | Hár TCM vélhraði framleiðsla |
P0 | 740 | P0740 | Bilun í togbreytir kúplingshringrás | Biluð togbreytir kúplingsrás |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF EÐA STUCK OFF | Mismunur er alltaf slökktur (opið) |
P0 | 742 | P0742 | TCC hringrás fastur | Mismunur er alltaf á (læstur) |
P0 | 743 | P0743 | Rafrásarafl TCC | Mismunandi lásstýringarhringrás hefur rafmagnsgalla |
P0 | 744 | P0744 | TCC hringrás með hlé | Mismunandi ástand óstöðugt |
P0 | 745 | P0745 | STJÓRNUN SOL SOLFUNCTION | Þrýstistýringar segulloka gölluð |
P0 | 746 | P0746 | Ýttu á CONT SOLENOID PERF EÐA STUCK OFF | Þrýstistýringar segulloka alltaf slökkt |
P0 | 747 | P0747 | Þrýstingur SOLENOID festist | Þrýstistýringar segulloka alltaf á |
P0 | 748 | P0748 | Þrýstistýring SOLENOID Rafeindabúnaður | Þrýstistýringarsegullinn er með rafmagnsgalla |
P0 | 749 | P0749 | Þrýstistýring SOL INTERMITTENT | Þrýstistýringartæki er óstöðugt |
P0 | 750 | P0750 | SHIFT SOLENOID A MILFUNCTION | Shift segulloka "A" er biluð |
P0 | 751 | P0751 | SKIPTU SOLENOID A PERF Eða festist | Slökkt er alltaf á segulspjald "A". |
P0 | 752 | P0752 | SHIFT SOLENOID A LENTUR ON | Segulsnúra "A" er alltaf á |
P0 | 753 | P0753 | SHIFT SOLENOID A Rafmagns | Segulóla "A" er með rafmagnsbilun |
P0 | 754 | P0754 | SHIFT SOLENOID INTERMITTENT | Segulóla "A" er óstöðug |
P0 | 755 | P0755 | SHIFT SOLENOID B VILLA | Shift segulloka "B" er biluð |
P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF Eða festist | Slökkt er alltaf á segulspjaldinu „B“ |
P0 | 757 | P0757 | SHIFT SOLENOID B FESTUR Á | Solenoid "B" er alltaf á |
P0 | 758 | P0758 | SHIFT SOLENOID B RAF | Rafmagnsgalli "B" er með rafmagnsbilun |
P0 | 759 | P0759 | SHIFT SOLENOID B Hlé | Solenoid "B" er óstöðugt |
P0 | 760 | P0760 | SHIFT SOLENOID C MILFUNCTION | Shift segulloka "C" er biluð |
P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF EÐA STUCK OFF | Solenoid "C" er alltaf slökkt |
P0 | 762 | P0762 | SHIFT SOLENOID C FESTUR Á | Solenoid "C" er alltaf á |
P0 | 763 | P0763 | SHIFT SOLENOID C Rafmagns | Solenoid "C" er með rafmagnsbilun |
P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C hlé | Solenoid "C" er óstöðugt |
P0 | 765 | P0765 | SHIFT SOLENOID D VILLA | Shift segulloka „D“ er biluð |
P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF Eða festist | Slökkt er alltaf á segulspjaldinu „D“ |
P0 | 767 | P0767 | SHIFT SOLENOID D FESTUR Á | segulloka "D" er alltaf á |
P0 | 768 | P0768 | SHIFT SOLENOID D Rafmagns | segulloka "D" er með rafmagnsbilun |
P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D Hlé | „D“ ástand segulloka er óstöðugt |
P0 | 770 | P0770 | SHIFT SOLENOID E SKEMMTI | Shift segulloka "E" er biluð |
P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF Eða festist | Solenoid "E" er alltaf slökkt |
P0 | 772 | P0772 | SHIFT SOLENOID E FESTUR Á | Solenoid "E" er alltaf á |
P0 | 773 | P0773 | SHIFT SOLENOID E Rafeindabúnaður | Segulóla "E" er með rafmagnsbilun |
P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E HLAPULEGA | Solenoid "E" er óstöðugt |
P0 | 780 | P0780 | SHIFT MILFUNCTION | Gírskipting virkar ekki |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 SKIPTABIL | Gírskipting frá 1. til 2. gengur ekki |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 SKIPTABIL | Gírskipting frá 2. til 3. virkar ekki |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 SKIPTABIL | Gírskipting frá 3. í 4. gengur ekki |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 SKIPTABIL | Gírskipting frá 4. í 5. gengur ekki |
P0 | 785 | P0785 | SHIFT / TIMING SOL MALFUNCTION | Samstillingarstýrð segulloka gölluð |
P0 | 786 | P0786 | SHIFT / TIMING SOL RANGE / AFKOMA | Samstillibúnaður stýrir segulloka hefur bil / árangur bilun |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / TIMING SOL LOW | Samstillingarstýrð segulloka er alltaf slökkt |
P0 | 788 | P0788 | SHIFT / TIMING SOL HIGH | Samstillingarstýrð segulloka er alltaf á |
P0 | 789 | P0789 | SHIFT / TIMING SOL INTERMITTENT | Samstillingarstýrð segulloka óstöðug |
P0 | 790 | P0790 | NORM / FRAMKVIKTIR SKIPTI RÁÐSTOFAN | Drifstillingarrofi hringrás bilaður |
P0 | 791 | P0791 | Hraðaskynjari fyrir milliskaft | Milliskaftshraðaskynjari hringrás |
P0 | 792 | P0792 | Milliskaftshraðaskynjarasvið | Milliskaftshraðaskynjarasvið |
P0 | 793 | P0793 | Hraðaskynjari á milliskafti Ekkert merki í hringrásinni | Hraðaskynjari á milliskafti Ekkert merki í hringrás |
P0 | 794 | P0794 | Bilun í hringrásarhraðaskynjara á milliskafti | Bilun í hringrásarhraðaskynjara á milliskafti |
P0 | 795 | P0795 | Bilun í segulloku þrýstistýringar C | Þrýstingsstýri segulloka C bilun |
P0 | 796 | P0796 | Þrýstingastýring segulloka C Perf / Off | Þrýstingastýring segulloka C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Þrýstingsstýring segulloka C fastur á | Þrýstingsstýringar segulloka C fastur á |
P0 | 798 | P0798 | Þrýstingsstýring segulloka C loki Rafmagns | Þrýstistýri segulloka C, rafmagns |
P0 | 799 | P0799 | Þrýstingsstýring segulloka C með hléum | Þrýstingsstýring segulloka C með hléum |
P0 | 800 | P0800 | Flutningsmálsstýringarkerfi (MIL beiðni) | Flutningsbúnaður stjórnkerfi (MIL beiðni) |
P0 | 801 | P0801 | Bilun í stjórnrás bakstopps | Bilun í öfuglásstýringu |
P0 | 802 | P0802 | Sendingarstýrilampa beiðni hringrás / Opið | Sendingarviðvörunarljós Beiðni hringrás/Opið |
P0 | 803 | P0803 | Overdrive segulloka 1-4 stjórnrásarbilun (Skip Shift) | Bilun í 1-4 yfirstýringu segulmagnsstýringarhringrás (sleppa vakt) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 Lamp Control Circuit Bilun (Gir Shift Skip) | 1-4 bilun í stjórnrásarljósi með yfirstýringu (Shift Skip) |
P0 | 805 | P0805 | Kúplingsstöðuskynjara hringrás | Hringrás kúplingsstöðu skynjara |
P0 | 806 | P0806 | Kúplingsstöðuskynjari hringrás utan sviðs / afköst | Kúplingsstöðuskynjari hringrás utan sviðs/afköst |
P0 | 807 | P0807 | Lág kúplingsstöðuskynjara hringrás | Kúplingsstöðuskynjari hringrás lágt |
P0 | 808 | P0808 | Hár kúplingarstöðuskynjari hringrás | Hátt hringrás kúplingarstöðuskynjara |
P0 | 809 | P0809 | Stöðuskynjara kúplingar með hléum hringrás | Hringrás kúplingarstöðuskynjara óregluleg |
P0 | 810 | P0810 | Villa í stöðustýringu kúplings | Villa við stjórn kúplings |
P0 | 811 | P0811 | Óhófleg rennibraut fyrir kúplingu | Óhófleg kúplingslækkun |
P0 | 812 | P0812 | Reverse Input Circuit | Inntaksrás til baka |
P0 | 813 | P0813 | Reverse Output Circuit | Skilaúttaksrás |
P0 | 814 | P0814 | Sendingarsvið sýna hringrás | Sendingarsvið sýna hringrás |
P0 | 815 | P0815 | Overdrive Switch Circuit | Overdrive rofi hringrás |
P0 | 816 | P0816 | Niðurskiptir rofarás | Downshift rofi hringrás |
P0 | 817 | P0817 | Aftengja hringrás ræsir | Ræsirás fyrir ræsir |
P0 | 818 | P0818 | Inntaksrás fyrir flutningsrofa | Inngangshringrás fyrir aftengingu rofa |
P0 | 819 | P0819 | Gírskiptirofi upp og niður fyrir fylgni gírsviðs | Upp og niður skiptirofi fyrir gírsviðsfylgni |
P0 | 820 | P0820 | Gírstöng XY stöðuskynjara hringrás | Skiptahandfang XY stöðuskynjara hringrás |
P0 | 821 | P0821 | Gírstöng X stöðu hringrás | P0821 Shift Position X Circuit |
P0 | 822 | P0822 | Y stöðurás gírstöng | Skiptahandfang Y stöðu hringrás |
P0 | 823 | P0823 | Gírstöng X-staða hringrás með hléum | Truflanir í X stöðukeðju gírstöngarinnar |
P0 | 824 | P0824 | Gírstöng Y stöðu hringrás með hléum | Truflanir í Y stöðukeðju gírstöngarinnar |
P0 | 825 | P0825 | Þrýstingsrofi fyrir gírstöng (áætla vakt) | Þrýstu-togaðu skiptistöngrofa (bíður eftir gírskiptingu) |
P0 | 826 | P0826 | Upp og niður Shift Switch Circuit | Upp og niður Shift Switch Circuit |
P0 | 827 | P0827 | Upp og niður Shift Switch Circuit Low | Upp/niður Shift Switch Circuit Low |
P0 | 828 | P0828 | Upp og niður Shift Switch Circuit High | Upp/niður Shift Switch Circuit High |
P0 | 829 | P0829 | Bilun í gírskiptingu 5-6 | Gírskiptivilla 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Kúplingspedalrofa hringrás | Kúplingspedalrofa hringrás |
P0 | 831 | P0831 | Lágt kúplingspedalrofarás | Kúplingspedal rofa hringrás lág |
P0 | 832 | P0832 | Hár kúplingarpedalrofarás | Kúplingspedal rofa hringrás hár |
P0 | 833 | P0833 | Kúplingspedalrofa hringrás B | Kúplings pedal rofi hringrás B |
P0 | 834 | P0834 | Kúplingspedalrofi B Hringrás lágt | Kúplingspedalrofi B Lágspenna hringrás |
P0 | 835 | P0835 | Kúplingspedalrofi «B» Hátt hringrás | Kúplingspedalrofi B hringrás hár |
P0 | 836 | P0836 | Fjórhjóladrif (4WD) rofarás | Fjórhjóladrif (4WD) rofakeðja |
P0 | 837 | P0837 | Fjórhjóladrif (4WD) rofasvið / árangur | Fjórhjóladrif (4WD) Range/Performance Shifter Circuit |
P0 | 838 | P0838 | Lágt fjórhjóladrifsrofarás (4WD) | Fjórhjóladrif (4WD) rofahringur lágur |
P0 | 839 | P0839 | Fjórhjóladrif (4WD) rofahringur hár | Fjórhjóladrif (4WD) rofahringur hár |
P0 | 840 | P0840 | Þrýstiskynjari fyrir sendingarvökva / rofi A hringrás | Þrýstiskynjari fyrir sendingarvökva/rofa A hringrás |
P0 | 841 | P0841 | Flutningsvökvaþrýstingsskynjari/rofi «A» hringrás | Þrýstiskynjari fyrir sendingarvökva/rofa A hringrás |
P0 | 842 | P0842 | Lághraða skynjari / þrýstingur á gírskiptivökva | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi lágur |
P0 | 843 | P0843 | Háþrýstiskynjari/rofi fyrir gírskiptivökva | Þrýstingsskynjari/rofi fyrir sendingarvökva hár |
P0 | 844 | P0844 | Bilun í þrýstingsskynjara/rofi á gírvökva | Bilun í þrýstiskynjara/rofi í gírvökva |
P0 | 845 | P0845 | Þrýstiskynjari fyrir gírvökva/rofarás | |
P0 | 846 | P0846 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi B Hringrásarárangurssvið | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi B Hringrásarárangurssvið |
P0 | 847 | P0847 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / Rofi B Lágur hringrás | Þrýstiskynjari/rofi fyrir sendingarvökva B Lágur hringrás |
P0 | 848 | P0848 | Háþrýstiskynjari/rofi fyrir gírskiptivökva | Þrýstingsskynjari/rofi fyrir sendingarvökva hár |
P0 | 849 | P0849 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi B hringrás með hléum | Bilun í þrýstingsskynjara/rofa B hringrásarvökva |
P0 | 850 | P0850 | Borð/hlutlaus rofi inntaksrás OBD-II vandræðakóði | OBD-II Park / Neutral Switch Input Circuit Trouble Code |
P0 | 851 | P0851 | Leggðu/hlutlaus stöðu (PNP) inntaksrás rofa lágt | Inntaksrás fyrir inntak/hlutlaus stöðurofi lágt |
P0 | 852 | P0852 | Park/Neutral Switch Input Circuit High OBD-II Trouble Code | Bíla/hlutlaus rofi Inntak hringrás Villukóði hár |
P0 | 853 | P0853 | P0853 — Inntaksrás drifrofa | Inntaksrás drifrofa |
P0 | 854 | P0854 | Inntaksrás drifrofa lágt | Inntaksrás drifrofa lágt |
P0 | 855 | P0855 | Drifsrofi inntakshringur hár | Drifrofainntak: hátt merki |
P0 | 856 | P0856 | Inntaksmerki fyrir togstýringu | Inntak fyrir togstýringu |
P0 | 857 | P0857 | Inntaksmerki fyrir togstýringu/afköst | Inntakssvið/færibreytur gripstýringar |
P0 | 858 | P0858 | Inntaksmerki fyrir togstýringu lágt | Inntaksmerki fyrir togstýringu lágt |
P0 | 859 | P0859 | Inntaksmerki fyrir togstýringu hátt | Mikið inntak fyrir togstýringu |
P0 | 860 | P0860 | Samskiptarás fyrir gírskipti | Breyttu samskiptarás |
P0 | 861 | P0861 | Gear Shift Module Communication Circuit Low | Lágt merkjastig í samskiptarás sendingareiningarinnar |
P0 | 862 | P0862 | Gear Shift Module Communication Circuit High | Hátt merkjastig í sendingareiningu samskiptarásinni |
P0 | 863 | P0863 | TCM samskiptahringrás | TCM samskipta hringrás |
P0 | 864 | P0864 | TCM samskiptahringur utan árangurssviðs | TCM samskiptarás utan afkastasviðs |
P0 | 865 | P0865 | TCM samskiptahringur lágur | TCM samskiptahringrás lág |
P0 | 866 | P0866 | TCM Communication Circuit High | Hátt merkjastig í TCM samskiptarás |
P0 | 867 | P0867 | Flutningsvökvaþrýstingur | Þrýstingur á gírvökva |
P0 | 868 | P0868 | lágur sendingarvökviþrýstingur | Lágur þrýstingur á gírvökva |
P0 | 869 | P0869 | Þrýstingur á flutningsvökva hár | Háþrýstingsflutningsvökvi |
P0 | 870 | P0870 | Þrýstiskynjari fyrir sendingarvökva / rofarás | Þrýstiskynjari fyrir gírvökva/rofarás |
P0 | 871 | P0871 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi „C“ hringrásarsvið/afköst | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi "C" hringrásarsvið/afköst |
P0 | 872 | P0872 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi C hringrás lágt | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi "C" - Lágt hringrás |
P0 | 873 | P0873 | Háþrýstiskynjari/rofi fyrir gírskiptivökva | Þrýstingsskynjari/rofi fyrir sendingarvökva hár |
P0 | 874 | P0874 | Bilun á þrýstingsskynjara gírvökva / rofi C hringrás | Bilun í rásvökvaþrýstingsskynjara/rofi C hringrás |
P0 | 875 | P0875 | Þrýstiskynjari fyrir sendingarvökva / Rofi D hringrás | Þrýstinemi fyrir gírvökva/rofi D hringrás |
P0 | 876 | P0876 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / Rofi D Afköst hringrásarsviðs | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi D hringrásarárangurssvið |
P0 | 877 | P0877 | Þrýstinemi fyrir lágan gírvökva / rofi D hringrás | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/Rofi D Lágur hringrás |
P0 | 878 | P0878 | Háhraða skynjari / rofi D gírskiptivökvaþrýstingur | Þrýstingsskynjari/rofi fyrir sendingarvökva D hár |
P0 | 879 | P0879 | Flutningsvökvaþrýstingsskynjari / Rofi D Hringrás með hléum | Flutningsvökvaþrýstingsskynjari/rofi D. Bilun í hringrás |
P0 | 880 | P0880 | TCM Power Input Signal | TCM Power Input |
P0 | 881 | P0881 | TCM Power Input Signal Range / Performance | TCM Power Input Range / Parameters |
P0 | 882 | P0882 | TCM Power Input Signal Low | TCM Power Input Low |
P0 | 883 | P0883 | TCM Power Input High | TCM aflinngangur hár |
P0 | 884 | P0884 | TCM Stöðugt aflinntak | TCM Stöðugt aflinntak |
P0 | 885 | P0885 | TCM Power Relay Control Circuit /Open | TCM Power Relay Control Circuit/Open |
P0 | 886 | P0886 | TCM Power Relay Control Circuit Low | TCM Power Relay Control Circuit Low |
P0 | 887 | P0887 | TCM Power Relay Control Circuit High | TCM Power Relay Control Circuit High |
P0 | 888 | P0888 | TCM Power Relay Sensor hringrás | TCM Power Relay Sensor hringrás |
P0 | 889 | P0889 | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance | TCM Power Relay Mæling hringrásarsvið/afköst |
P0 | 890 | P0890 | TCM Power Relay Sense Circuit Low | Lágt merki í TCM aflgjafaskynjarahringrásinni |
P0 | 891 | P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | Hátt merkisstig í TCM aflgjafaskynjarahringrásinni |
P0 | 892 | P0892 | TCM Power Relay Sense Circuit hlé | TCM tímabundin aflgengisskynjunarrás |
P0 | 893 | P0893 | Margir gírar í gangi | Margir gírar fylgja |
P0 | 894 | P0894 | Rennilegur gírhluti | Gírhluti rennur |
P0 | 895 | P0895 | Vakttími of stuttur | Of stuttur skiptitími |
P0 | 896 | P0896 | Vaktatími of langur | Skiptitími of langur |
P0 | 897 | P0897 | Flutningsvökvi rýrnaði | Rýrnun gæða gírvökva |
P0 | 898 | P0898 | Sendingarstýrikerfi MIL Request Circuit Low | Sendingarstýrikerfi MIL Request Circuit Low |
P0 | 899 | P0899 | Sendingarstýringarkerfi MIL Request Circuit High | Sendingarstýringarkerfi MIL Request Circuit High |
P0 | 900 | P0900 | Kúplingsstýringarhringrás / opinn | Kúplingskeðja/opin hringrás |
P0 | 901 | P0901 | Hringrásarsvið/afköst kúplingsstýringar | Hringrásarsvið/afköst kúplingsstýringar |
P0 | 902 | P0902 | Drifrás með lágum kúplingu | Kúplingskeðja lág |
P0 | 903 | P0903 | Drifrás með háum kúplingu | Hár kúplingskeðjuhlutfall |
P0 | 904 | P0904 | Hlið Velja stöðu hringrás | Hliðarstaða velja hringrás bilunarkóði |
P0 | 905 | P0905 | Hliðsvelja stöðu hringrásarsvið/frammistöðu | Val á hliðarstöðu Hringrásarsvið/frammistaða |
P0 | 906 | P0906 | Hlið Veldu stöðu hringrás lágt | Lágt merkjastig í valrás hliðarstöðu |
P0 | 907 | P0907 | Hlið Veldu stöðu hringrásar hátt | Hátt merkjastig í valrás hliðarstöðu |
P0 | 908 | P0908 | Hliðarvalsstaða Hringrás með hléum | Valhringrás hliðarstöðu með hléum |
P0 | 909 | P0909 | Gate Select Control Villa | Villa við val á hliði |
P0 | 910 | P0910 | Hlið Velja stýrihringrás/opinn | Hlið velja drifrás/opna hringrás |
P0 | 911 | P0911 | Hliðsvalið Hringrásarsvið/afköst stýrisbúnaðar | Hlið velja drifrásarsvið/afköst |
P0 | 912 | P0912 | Hliðsvelja stýrihringrás lágt | Lágt merkjastig í drifrás hliðarvals |
P0 | 913 | P0913 | Hliðsvelja stýrihringrás hár | Hátt merkjastig í hliðarvalsdrifrásinni |
P0 | 914 | P0914 | Gírskiptistaða hringrás | Shift Position Circuit |
P0 | 915 | P0915 | Staðsetning gírskiptingar Hringrásarsvið/afköst | Shift Position Circuit Range / Performance |
P0 | 916 | P0916 | Gírskiptistaða hringrás lág | Shift Position Circuit Low |
P0 | 917 | P0917 | Gírskiptistaða Hringrás hár | Staðsetning gírstöng er hátt |
P0 | 918 | P0918 | Gírskiptistaða hringrás með hléum | Stöðuskipting með hléum |
P0 | 919 | P0919 | Villa í stjórnunarstöðu gírskiptingar | Villa í Shift Position Control |
P0 | 920 | P0920 | Hringrás fyrir gírskipti áfram/opinn | Forward Shift Drive Circuit/Open |
P0 | 921 | P0921 | Gírskipting framávið hringrásarsvið/afköst | Framskipti drifkeðjusvið/frammistöðu |
P0 | 922 | P0922 | Gírskipting áfram stýrihringrás lág | Lítið merkjastig í framdrifsrásinni |
P0 | 923 | P0923 | Gírskipting áfram stýrihringrás hár | Hátt merkjastig í framdrifsrásinni |
P0 | 924 | P0924 | Hringrás fyrir gírskipti afturábak/opið | Snúið drifkeðju/opið hringrás |
P0 | 925 | P0925 | Hringrásarsvið/árangur fyrir gírskiptingu | Reverse Range/Performance Shift Drive Circuit |
P0 | 926 | P0926 | Hringrás gírskiptis afturábaks Lágt | Lágt merkjastig í bakrás gírskiptingar |
P0 | 927 | P0927 | Hringrás gírskiptis afturábaks Hátt | Hátt merkjastig í öfuga drifrásinni |
P0 | 928 | P0928 | Gírskiptilæsing segulloka/stýringarhringrás „A“/Opin | Shift Lock segulloka/drifstýring "A" hringrás/Opin |
P0 | 929 | P0929 | Gírskiptilæsing segulloka/stýringarhringrás «A» Svið/afköst | Skiptalæsing segulloka/drifstýringarhringrás "A" Svið/afköst |
P0 | 930 | P0930 | Gírskiptilás segulloka/stýringarhringrás «A» lág | Skiptalás segulloka/drifstýringarhringrás „A“ lág |
P0 | 931 | P0931 | Gírskiptilæsing segulloka/stýringarhringrás «A» Hátt | Skiptalás segulloka/drifstýringarhringrás "A" hár |
P0 | 932 | P0932 | Vökvaþrýstingsskynjari hringrás | Vökvaþrýstingsskynjari hringrás |
P0 | 933 | P0933 | Vökvaþrýstingsskynjari svið/afköst | Vökvaþrýstingsskynjari svið/afköst |
P0 | 934 | P0934 | Vökvaþrýstingsskynjari hringrás lágt | Lágt merkjastig í vökvaþrýstingsskynjara hringrásinni |
P0 | 935 | P0935 | Vökvaþrýstingsskynjari hringrás hár | Hátt merkjastig í vökvaþrýstingsskynjara hringrásinni |
P0 | 936 | P0936 | Vökvaþrýstingsskynjari hringrás með hléum | Vökvaþrýstingsskynjari hringrás með hléum |
P0 | 937 | P0937 | Vökvaolíuhitaskynjari hringrás | Hringrás hitaskynjara vökvaolíu |
P0 | 938 | P0938 | Vökvaolíuhitaskynjari Svið/afköst | Vökvaolíuhitaskynjari Svið/afköst |
P0 | 939 | P0939 | Vökvaolíuhitaskynjari Lágur hringrás | Lágt merkjastig í hringrás vökvaolíuhitaskynjara |
P0 | 940 | P0940 | Vökvaolíuhitaskynjari Hátt | Hátt merkjastig í vökvaolíuhitaskynjara hringrásinni |
P0 | 941 | P0941 | Vökvaolíuhitaskynjari hringrás með hléum | Bilun í hringrás hitaskynjara vökvaolíu |
P0 | 942 | P0942 | Vökvaþrýstingseining | Vökvaþrýstiblokk |
P0 | 943 | P0943 | Vökvaþrýstingseining Hjóltímabil of stutt | Hringrásartími vökvaþrýstingseiningarinnar er of stuttur |
P0 | 944 | P0944 | Vökvaþrýstingseining Tap á þrýstingi | Tap á þrýstingi í vökvaeiningunni |
P0 | 945 | P0945 | Vökvadæla Relay Circuit/Open | Vökvadæla Relay Circuit/Open |
P0 | 946 | P0946 | Vökvadæla Relay Circuit Range / Performance | Vökvadæla Relay Circuit Range / Performance |
P0 | 947 | P0947 | Vökvadæla Relay Circuit Low | Vökvadæla Relay Circuit Low |
P0 | 948 | P0948 | Vökvadæla Relay Circuit High | Vökvadæla gengi hringrás hár |
P0 | 949 | P0949 | Aðlögunarþjálfun handvirkrar sjálfvirkrar gírskiptingar er ekki lokið | Aðlögunarhæfni fyrir handvirka sjálfvirka gírskiptingu er ekki lokið |
P0 | 950 | P0950 | Auto Shift Handvirkt stjórnkerfi | Bilun í stjórnrás sjálfskiptingar beinskiptingar |
P0 | 951 | P0951 | Auto Shift Handvirkt stjórnkerfi hringrásarsvið/afköst | Handvirkt Shift Control Circuit Range/Performance |
P0 | 952 | P0952 | Sjálfskipting handvirk stýrihringrás lág | Lágt merkjastig í handvirkri stýrirás fyrir sjálfvirka gírskiptingu |
P0 | 953 | P0953 | Auto Shift Handvirk stýrihringur hár | Hátt merkjastig í stjórnrás handskiptingar |
P0 | 954 | P0954 | Auto Shift Handvirkt stjórnkerfi með hléum | Stýrirás fyrir handskiptingu með hléum |
P0 | 955 | P0955 | Hringrás fyrir sjálfvirka skiptingu handvirkrar stillingar | Sjálfvirk gírskipting handvirk hringrás |
P0 | 956 | P0956 | Auto Shift Handvirk stilling Hringrásarsvið/afköst | Sjálfvirkur handvirkur rofi hringrásarsvið/afköst |
P0 | 957 | P0957 | Auto Shift Manual Mode Circuit Low | Lágt merkjastig í handvirkri stillingu fyrir sjálfvirka gírskiptingu |
P0 | 958 | P0958 | Auto Shift Manual Mode Circuit High | Hátt merkjastig í sjálfvirkri gírskiptingu í handvirkri stillingu |
P0 | 959 | P0959 | Auto Shift Handvirk stilling Hringrás með hléum | Stöðug hringrás sjálfvirkrar skiptingar yfir í handvirka stillingu |
P0 | 960 | P0960 | Þrýstingsstýri segulloka A stýrirás / opin | Þrýstingsstýringarsegulóla A Stjórnrás/Opin |
P0 | 961 | P0961 | Þrýstingastýringarsegulóla A Stýrihringrásarsvið / árangur | Þrýstingsstýring segulloka A Stýrirásarsvið/afköst |
P0 | 962 | P0962 | Þrýstingsstýringar segulloka loki, lágt merki í stjórnrásinni | Þrýstingastýring segulloka loki, stjórnrás lág |
P0 | 963 | P0963 | Hátt merki í stýrirásinni á segulloku þrýstistýringar A | Þrýstingastýringarsegulóla A stýrihringrás hár |
P0 | 964 | P0964 | Þrýstingsstýring segulmagn B. Bilun í hringrás / opinn | Þrýstingsstýring segulloka B Hringrás bilun/opinn |
P0 | 965 | P0965 | Þrýstingsstýring segulmagn B Control Circuit Range / Performance | Þrýstingsstýring segulloka B Stýrirásarsvið/afköst |
P0 | 966 | P0966 | Lágþrýstingsstýringar segulloka B stýrirás | Þrýstingastýring segulmagn B Control Circuit Low |
P0 | 967 | P0967 | Háþrýstingsstýringar segulloka B stýrirás | Þrýstingsstýring segulmagn B Control Circuit High |
P0 | 968 | P0968 | Þrýstingsstýring segulloka C stýrirás / opinn | Opnaðu þrýstistýringar segulloka „C“ stýrirásina |
P0 | 969 | P0969 | Þrýstingsstýringarsegulóla „C“ stýrihringrásarsvið/afköst | Þrýstingsstýring segulloka "C" stýrirásarsvið/afköst |
P0 | 970 | P0970 | Lágþrýstingsstýringar segulloka C stýrirás | Lágþrýstingsstýringar segulloka C stýrirás |
P0 | 971 | P0971 | Hátt merki í stjórnrás þrýstingsstýringar segulloka C | Þrýstingastýring segulloka C stýrihringrás hár |
P0 | 972 | P0972 | Shift segulloka „A“ stýrihringrásarsvið/afköst | Breyttu segulloka stýrihringrás "A" bilunarkóða svið/afköst |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Shift segulmagnið „A“ stýrihringrás lágt | Lágt merkjastig í gírskipti segulloku „A“ stýrirásinni. |
P0 | 974 | P0974 | Shift segulmagna „A“ stýrihringrás hár | Shift segulloka „A“ stýrihringrás hár |
P0 | 975 | P0975 | Shift segulloka „B“ stýrihringrásarsvið/afköst | Breyta segulloka stýrihringrás „B“ bilunarkóðasvið/afköst |
P0 | 976 | P0976 | Shift segulmagna „B“ stýrihringrás lágt | Shift segulspjald "B" stýrihringrás lágt |
P0 | 977 | P0977 | Shift segulmagna „B“ stýrihringrás hár | Hátt segulmagn B stýrirás |
P0 | 978 | P0978 | Shift segulloka «C» Control Circuit Range/Performance | Shift segulloka "C" Control Circuit Range / Performance |
P0 | 979 | P0979 | Shift segulloka «C» Control Circuit Low | Shift segulloka "C" stýrihringrás lágt |
P0 | 980 | P0980 | Shift segulloka «C» Control Circuit High | Shift segulloka "C" stýrihringrás hár |
P0 | 981 | P0981 | Shift segulloka «D» Control Circuit Range/Performance | Shift segulloka "D" Control Circuit Range / Performance |
P0 | 982 | P0982 | Shift segulloka «D» Control Circuit Low | Shift segulmagna "D" stýrihringrás lágt |
P0 | 983 | P0983 | Shift segulloka «D» Control Circuit High | Shift segulmagna "D" stýrihringrás hár |
P0 | 984 | P0984 | Shift segulloka „E“ stýrihringrásarsvið/afköst | Shift segulloka loki "E" Control Circuit Range / Performance |
P0 | 985 | P0985 | Shift segulloka «E» Control Circuit Low | Shift segulloka "E" stýrihringrás lágt |
P0 | 986 | P0986 | Shift segulloka «E» Control Circuit High | Shift segulmagna "E" stýrihringrás hár |
P0 | 987 | P0987 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi E hringrás | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/Rofi E hringrás |
P0 | 988 | P0988 | Þrýstinemi fyrir gírvökva / rofi utan sviðs fyrir frammistöðu hringrásar | Flutningsvökvaþrýstingsskynjari/rofi utan afkastasviðs hringrásar |
P0 | 989 | P0989 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi E hringrás lágt | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/E Circuit Low Switch |
P0 | 990 | P0990 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi E hringrás hár | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi E hringrás Hátt merki |
P0 | 991 | P0991 | Þrýstinemi gírvökva / rofahringrás með hléum | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofa hringrás með hléum |
P0 | 992 | P0992 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi F hringrás | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/F rofarás |
P0 | 993 | P0993 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / rofi F hringrásarsvið árangur | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi F hringrásarárangurssvið |
P0 | 994 | P0994 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari / Rofi F Lágur hringrás | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi F hringrás lágt |
P0 | 995 | P0995 | Flutningsvökvaþrýstingsskynjari / Rofi F Hringrás hár | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi F hringrás Hátt merki |
P0 | 996 | P0996 | Sendingarvökvaþrýstingsskynjari/rofi 'F' hringrás með hléum | Bilun í rásvökvaþrýstingsskynjara/rofi 'F' hringrás |
P0 | 997 | P0997 | Shift segulloka 'F' Control Circuit Range/Performance | Shift segulloka "F" Control Circuit Range / Performance |
P0 | 998 | P0998 | Shift segulloka 'F' stýrihringrás lág | Shift Solenoid "F" Control Circuit Low |
P0 | 999 | P0999 | Shift segulloka «F» Control Circuit High | Shift segulmagna "F" stýrihringrás hár |
P1 | 000 | P1000 | Kerfisgreiningu ekki lokið | Kerfisgreiningu ekki lokið |
P1 | 001 | P1001 | Lykill á/vél í gangi, ekki hægt að klára | Lykill á/vél í gangi, ekki hægt að klára |
P1 | 002 | P1002 | Afköst kveikjulykills af tímamælir Of hægur | Tímamælir slökkt á kveikjulykli er of hægur |
P1 | 003 | P1003 | Merki um samsetningu eldsneytis Skilaboðateljari rangt | Boðateljari eldsneytissamsetningar er rangur |
P1 | 004 | P1004 | Valvetronic sérvitringur skaftskynjaraleiðbeiningar | Valvetronic sérvitringur skaftskynjara leiðari |
P1 | 005 | P1005 | Fjölbreytt Tunning Valve Control Performance | Eiginleikar fyrir margvíslega stillingarventilstýringu |
P1 | 006 | P1006 | Valvetronic sérvitringur skaftskynjaraleiðbeiningar | Valvetronic sérvitringur skaftskynjara leiðari |
P1 | 007 | P1007 | Kveikjuhringur lágur | Lágt merkjastig í kveikjurás |
P1 | 008 | P1008 | Kælivökva hjáveituloki Skipunarmerki skilaboðateljari rangt | Rangur vélkælivökva hjáveituloki stjórnmerkjateljari |
P1 | 009 | P1009 | Variable Valve Timing Control Advance Bilun | Bilun í háþróaðri ventlatímastýringu |
P1 | 010 | P1010 | Bilun í hringrás massaloftflæðis (MAF) eða vandamál með afköst | Bilun í hringrás massaloftflæðis (MAF) eða vandamál með afköst |
P1 | 011 | P1011 | Of lágur framboðsþrýstingur bensíndælu | Of lágur framboðsþrýstingur bensíndælu. |
P1 | 012 | P1012 | Of hár framboðsþrýstingur bensíndælu | Of hár framboðsþrýstingur bensíndælu |
P1 | 013 | P1013 | Inntakscamshaft staða virkjunarstaða, banki 2 | Leggðu stöðu drifs fyrir inntakscamshaft stöðu, banki 2 |
P1 | 014 | P1014 | Útblásturscamshaft staða stýrimaður Park stöðu banki 2 | Útblásturscamshaft staða Stýribúnaður stæði, banki 2 |
P1 | 015 | P1015 | Reductant Control Module Sensor Serial Communication Circuit Low Voltage | Reductant Control Module Sensor Serial Communication Circuit Low Voltage |
P1 | 016 | P1016 | Reductant Control Module Sensor Serial Communication Circuit High Voltage | Reductant Control Module Sensor Serial Communication Circuit High Voltage |
P1 | 017 | P1017 | Valvetronic sérvitringur skaftskynjari líklegur | Valvetronic sérvitringur skaftskynjari áreiðanleiki |
P1 | 018 | P1018 | Reductant Control Module Skynjari Samskiptaspenna framboðsrás Láspenna | Reductant Control Module Sensor framboð hringrás lágspenna |
P1 | 019 | P1019 | Valvetronic Excentric Shaft Sensor Power Supply High | Valvetronic sérvitringur skaftskynjari hár aflgjafi |
P1 | 020 | P1020 | Valvetronic sérvitringur skaftskynjari aflgjafi | Valvetronic sérvitringur skaftskynjari aflgjafi |
P1 | 021 | P1021 | Hringrásarbanki vélolíustýringarventils 1 | Hringrásarbanki vélolíustýringarventils 1 |
P1 | 022 | P1022 | Inngjöfarpedali stöðuskynjari/rofi (TPS) A hringrás Lágt inntak | Staðsetningarskynjari/rofi (TPS) inngjafarpedali A Lágt inntak |
P1 | 023 | P1023 | Eldsneytisþrýstingsstýringarventill stutt í jörð | Eldsneytisþrýstingsstýringarventill skammhlaup í jörðu |
P1 | 024 | P1024 | (Volkswagen) Eldsneytisþrýstingsstýringarventill opinn hringrás | (Volkswagen) Opið hringrás eldsneytisþrýstingsstýringarventils |
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | Upphitað loftinntak | Ofhitað loft við inntakið |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS HÁTT þrýstingur | Gasþrýstingur (bensín) í „CN“ er hár |
P1 | 293 | P1293 | CN GAS LÁGT Þrýstingur | Gasþrýstingur (bensín) í „CN“ er lágur |
P1 | 294 | P1294 | AFKOMA í HRAÐI HRAÐI | Lausagangur er óstöðugur |
P1 | 295 | P1295 | TPS skynjari NO 5V FEED | Það er enginn 5V máttur í inngjöfinni fyrir inngjöfina |
P1 | 296 | P1296 | KAUPSKYNNARI NO 5V FEED | Á loftþrýstingsnemanum í inntaksmagninu. engin aflgjafi 5V |
P1 | 297 | P1297 | KARTA ALGJÖR BREYTING | Þrýstingur skynjara lágur |
P1 | 298 | P1298 | VÍTT OPIÐ ÞRÁLLÁN | Breið opið inngjöf er lélegt |
P1 | 298 | P1298 | ENGIN VARI Í KORTAMERKI ER AÐ SKILJAÐ | Uppgötvaði enga breytingu á merkinu frá loftþrýstingsnemanum |
P1 | 299 | P1299 | Loftflæði of hátt | Loftstreymi er of mikið |
P1 | 390 | P1390 | CAM / CRANK TIMING | Bilun í tímasetningu á sveifarás |
P1 | 391 | P1391 | TAP á CAM / sveifarskynjara | Tap á merki frá sveifarskynjara sveifarásarinnar |
P1 | 391 | P1391 | ENGIN MIKI PRI # 1 MEÐ MAX DÚLNTÍMI | Skortur á „tilvísunar“ merki nr. 1 er meira en helmingur. tíma |
P1 | 392 | P1392 | ENGIN MIKI PRI # 2 MEÐ MAX DÚLNTÍMI | Fjarvera „tilvísunar“ merki nr. 2 er meira en helmingur. Tími |
P1 | 393 | P1393 | ENGIN MIKI PRI # 3 MEÐ MAX DÚLNTÍMI | Fjarvera „tilvísunar“ merki nr. 3 er meira en helmingur. Tími |
P1 | 394 | P1394 | ENGIN MIKI PRI # 4 MEÐ MAX DÚLNTÍMI | Fjarvera „tilvísunar“ merki nr. 4 er meira en helmingur. Tími |
P1 | 395 | P1395 | ENGIN MIKI PRI # 5 MEÐ MAX DÚLNTÍMI | Skortur á „tilvísunar“ merki nr. 5 er meira en helmingur. tíma |
P1 | 398 | P1398 | Sveifarskynjari | Sveifarás stöðu skynjari |
P1 | 399 | P1399 | BÍÐA TIL STRT LMP CKT | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 486 | P1486 | EVAP SLANGUR klemmdur | Uppgufunararmurinn klemmdist |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Háhraða viftuhringur # 2 |
P1 | 488 | P1488 | AUX 5 VOLT LÁG ÚTGANGUR | 5V skynjarar eru ekki til staðar |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD VENTILÁLSKRÁ | Háhraða viftu gengi hringrás |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD aðdáandi RELAY hringrás | Lághraða vélar gengi hringrás |
P1 | 491 | P1491 | ÚTSLÁTTARHJÁLPARFERÐIR | Rafrás kæliviftu |
P1 | 492 | P1492 | LJÓÐLEGT TEMPURSKYNTAR HÁTT | Merki utan hitastigsskynjara er alltaf hátt |
P1 | 493 | P1493 | LJÓÐLEGT TEMPURSKYNTAR LÁGT | Merki utan hitastigsskynjara er alltaf lágt |
P1 | 494 | P1494 | Leki greina dæluþrýstibúnað | Leki greindur í dæluþrýstirofahringrás |
P1 | 495 | P1495 | Leki uppgötva DÆLA SOLENOID CIRCUIT | Leki greindur í dælu segulrás |
P1 | 496 | P1496 | 5 LOFT LÁG ÚTGANGUR | Enginn 5V framleiðsla |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. SLÁT INNGANGSSTAÐ | Öflugur skrefaskipti er rangur. snemma staða |
P1 | 598 | P1598 | A / C PRESS SENSOR INPUT SPOLT OF LOW | A / C þrýstingur skynjari merki er alltaf lágt |
P1 | 599 | P1599 | A / C PRESS skynjari INNGANGUR Spenna of hár | A / C þrýstingur skynjari merki er alltaf hátt |
P1 | 698 | P1698 | ENGIN COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Það eru engir skilaboðakóðar samþykktir í „Trans control mode“ |
P1 | 699 | P1699 | ENGIN Kóði MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Engir skilaboðakóðar samþykktir í „aflrásarstýringu“ |
P1 | 761 | P1761 | STJÓRNARSTJÓRN stjórnvalda | Stjórnandi stjórnkerfi |
P1 | 762 | P1762 | ÚTSETNING STJÓRNSKYNNINGAR | GOV þrýstimælir merki hlutdrægt |
P1 | 763 | P1763 | STJÓRNMÆLI GOV HÁ | GOV þrýstingur skynjari merki er alltaf hátt |
P1 | 764 | P1764 | GOV PRESS skynjari LÁGT | GOV þrýstingur skynjari merki er alltaf lágt |
P1 | 765 | P1765 | TRANS SPENNIHLUTAHÁTT | Breyting á spennu í gengisrásinni |
P1 | 899 | P1899 | PARKA / NEUTRAL SWITCH RANGT INPUT RÍKI | Park / Neutral rofi er í röngum stað |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Ford | 1995 - Ford |
P1 | 0 | P1000 | UMFERÐ SYS SEM HEFUR FLEIRI ÖKUFRÆÐI | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 100 | P1100 | MAF SNJÓRI HLUTI | Flæði skynjara með lofti með hléum |
P1 | 101 | P1101 | MAF skynjari utan sviðs | Merkið um loftflæðisskynjara kemur út úr viðbótinni. svið |
P1 | 112 | P1112 | IAT skynjari millibili | Inntaks lofthitamælirinn með hléum |
P1 | 116 | P1116 | ECT skynjari utan sviðs | Kælihitastig skynjaramerki Gyðingur. kemur út af bæta. svið |
P1 | 117 | P1117 | ECT skynjari millibili | Kælihitastig skynjaramerki Gyðingur. Með hléum |
P1 | 120 | P1120 | TP hringrás utan sviðs lágt | Skynjari stöðvarinnar er alltaf lágur |
P1 | 121 | P1121 | TP skynjari Ósamræmi við / MAF | Skynjari merkis við inngjöf er í ósamræmi við massaflæðisskynjara |
P1 | 124 | P1124 | TP skynjari utan sviðs | Skynjari stöðvarskynjara er ekki bætt. svið |
P1 | 125 | P1125 | TP SKYNNARI INTERMITTENT | Skynjari stöðvar skynjara með hléum |
P1 | 130 | P1130 | HO2 EKKI RÁKUR B1 SI LÆGILEGT BRENGISMARKAÐUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 131 | P1131 | HO2 EKKI KVIKMÁL B1 VEITINGAR LÁN | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 132 | P1132 | HO2 EKKI RÁKUR B1 HEINDIKAT RÍKT | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 150 | P1150 | HO2 EKKI RÁKUR B2 SI LÆGILEGT BRENGISMARKAÐUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 151 | P1151 | HO2 EKKI KVIKMÁL B2 VEITINGAR LÁN | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 152 | P1152 | HO2 EKKI RÁKUR B2 HEINDIKAT RÍKT | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 220 | P1220 | RÖÐUR HÆTTUSTJÖRN VILLA | Stjórnun rásargjafans er biluð |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SJÁLFSPRÓFUN UM RANGE | Innri prófun skynjara fyrir skynjara er ekki bætt. |
P1 | 233 | P1233 | BENSINDÆLUSJÁFARMÓTÚLU ÓKEYPIS MIL | Bílstjóri eldsneytisdælunnar er slökkt og LED er kveikt. lampi |
P1 | 234 | P1234 | BENSÍNDÆLUSJÁFARMÓTUL ÓKEYPIS | Slökkt á rekstri eldsneytisdælueiningar |
P1 | 235 | P1235 | BRÆÐSTÆRÐISSTJÓRN UM FJÖLMILÍU | Bensín dæla mát bílstjóri út bæta við. svið |
P1 | 236 | P1236 | BRÆÐSTÆRÐISSTJÓRN UM FJÖLSKIPTI | Bensín dæla mát bílstjóri út bæta við. svið |
P1 | 237 | P1237 | BENSÍNDÆLA SEKUNDAR RÁÐSTAF MILF-MIL | Efri hringrás eldsneytisdælu er biluð og vísirinn er á. lampi |
P1 | 238 | P1238 | BRENGJADÆLISVIRKTIR MIKILVIRÐING | Framhaldsrás eldsneytisdælu er biluð |
P1 | 260 | P1260 | ÞJÁFNAÐUR SKYNDDUR VÉL ÖRÖKUN | Slökkt er á vélinni með þjófavarnarkerfinu (þjófur uppgötvast) |
P1 | 270 | P1270 | Hraðatakmörkun eða hraðatakmörkun náð | Vélarhraði eða hraði náðu ekki takmarkaranum |
P1 | 299 | P1299 | VÉLS YFIRSTAÐA | Ofhitnun vélar |
P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTIC INPUT MILFUNCTION | Inngangur greiningargreiningar gallaður |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL PRIMARY WALLFUNCTION | Kveikjuspólu „A“ aðalrásin er gölluð |
P1 | 353 | P1353 | Aðalbilun í IGN COIL B | Kveikjuspólu "B" aðalrásin er gölluð |
P1 | 354 | P1354 | Aðalbilun í IGN COIL C | Kveikjuspólu "C" aðalrásin er gölluð |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D PRIMARY WALLFUNCTION | Kveikjuspólu „D“ aðalrásin er gölluð |
P1 | 356 | P1356 | PIP Á meðan IDM PULSE SEGIR ENG TURNIN | Púls frá tannhjólinu bendir til þess að vélin gangi ekki. |
P1 | 357 | P1357 | IDM PULS breidd ekki skilgreind | „IDM“ púlsbreiddin er ekki ákvörðuð |
P1 | 358 | P1358 | IDM Merki utan sviðs | „IDM“ púlsbreidd er utan viðunandi sviðs |
P1 | 359 | P1359 | VEITINGA ÚTGANG CKT VILLA | Kveikjuhringrás gölluð |
P1 | 364 | P1364 | PRIMARY MALFUNCTION hjá IGN COIL | Aðal kveikjaspóla gallaður |
P1 | 390 | P1390 | OCTANE stilla PIN í notkun / hringrás opnað | Potentiometer oktanapinna eða hringrás opinn |
P1 | 400 | P1400 | DPFE skynjari LÁGT SPENNING | DPFE skynjaramerki er alltaf lágt |
P1 | 401 | P1401 | DPFE skynjari HÁR SPENNING | DPFE skynjaramerki er alltaf hátt |
P1 | 403 | P1403 | DPFE skynjari slöngur snúið við | DPFE skynjaramerki í slöngunni er snúið við |
P1 | 405 | P1405 | DPFE skynjari UPSTREAM SLANGUR slökkt | "DPFE" skynjaramerki í afturslöngunni virkar ekki |
P1 | 406 | P1406 | DPFE skynjari DOWNSTREAM SLANGUR | DPFE skynjaramerki í beinni slöngu virkar ekki |
P1 | 407 | P1407 | EGR Ekkert flæði fannst | Ekkert útblástursrennsli greindist í hringrásarkerfinu |
P1 | 408 | P1408 | EGR RENNI ÚR PRÓFASVIÐ | Rennslisrennsli fyrir útblástursloft utan prófsviðs |
P1 | 409 | P1409 | EKKI GILDIR STJÓRNARHringrás | EGR stjórnrás gölluð |
P1 | 413 | P1413 | AÐALLYFJASTYRÐISLÁTT LÁGT SPENNING | Önnur loft innspýting hringrás lágt |
P1 | 414 | P1414 | EFTIRLÍFSSPRENGJAHÆTT Hæ SPENNING | Önnur innspýting hringrás hátt |
P1 | 443 | P1443 | EVAP PURGE bilun | Hreinsun bensíngufukerfisins er biluð |
P1 | 444 | P1444 | PURGE FLOW SENSOR hringrás lágt inntak | Hylkishreinsunarrennslisrásir lág |
P1 | 445 | P1445 | PURGE FLOW SENSOR hringrás HÁ INNTAKA | Hylkishreinsunarrennslisrás hár |
P1 | 460 | P1460 | WIDE OPEN THROTTLE A / C ÚTSKRIFT BIL | Loftkælir slokknar ekki þegar inngjöfin er að fullu opin |
P1 | 461 | P1461 | A / C þrýstingur CKT HÁ INNTAKA | Loftþrýstingsrás er alltaf mikil |
P1 | 462 | P1462 | A / C þrýstingur CKT LÁG INNTAKA | Loftþrýstingsrás er alltaf lág |
P1 | 463 | P1463 | A / C þrýstingur ófullnægjandi breyting | Þrýstingur í loftkælinum breytist ekki nægilega mikið |
P1 | 464 | P1464 | A / C Krafa utan sviðs | Beiðnin um að kveikja á loftkælanum er utan sviðs |
P1 | 469 | P1469 | A / C Hjólreiðatímabil LÁGT | Endurtekningartími loftkælisins er lítill |
P1 | 473 | P1473 | Aðdáandi eftirlitsmaður HÁ / W aðdáendur slökkt | Viftustýring er mikil og viftan er óvirk |
P1 | 474 | P1474 | VIFÐASTJÓRN LÁGHRAÐABIL | Háhraða viftustýring er gölluð |
P1 | 479 | P1479 | VENTILASTJÓRN MIKIL HRAÐA HRAÐ | Stýring á lághraða viftu er gölluð |
P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW / W LOW FAN ON | Viftustýring er lítil og viftan er óvirk |
P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LÁGT / W HÁTT FAN Á | Viftustýring er lítil og viftan er óvirk |
P1 | 500 | P1500 | VSS með hléum | Hraðamælir ökutækis bilaður |
P1 | 505 | P1505 | IAC Í AÐLÖGÐU KLIPPU | Rang aðlögun aðgerðalausa hraðastýringarinnar |
P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. HLAUPMAÐUR STUCK OPINN | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. HLAUPMAÐUR STUCK LOKAÐ | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. SKEMMTI HLAUNARA | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 550 | P1550 | PSP ÚR RANGE | Þrýstingur vökvastýris er utan sviðs |
P1 | 605 | P1605 | ROM / KAM PRÓF HALTU ALIVE MEM MISLAG | ROM / KAM full próf sýnir bilun |
P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG VILLA | Endurforritanlegur EEPROM gallaður |
P1 | 650 | P1650 | PSP skynjari utan sviðs | Vökvastýrisskynjarinn er utan sviðs |
P1 | 651 | P1651 | PSP skynjari INPUT VILLUR | Vökvastýrisskynjari gallaður |
P1 | 701 | P1701 | AÐSKRÁTT VILLA | Öfug villa við þátttöku |
P1 | 703 | P1703 | HEMLASKIPTI ÚR FJÖLSKIPTI | Hemlaskipti utan sviðs |
P1 | 705 | P1705 | TRANS RANGE skynjari utan sviðs | Sendingarstilling skynjari utan sviðs |
P1 | 709 | P1709 | PNP SKRYFTI ÚR FILTAÐI | Park / Neutral rofi utan sviðs |
P1 | 711 | P1711 | TFT skynjari utan sviðs | „TFT“ skynjari er utan sviðs |
P1 | 729 | P1729 | 4X4L SKRIFVILLA | 4X4 rofi gallaður |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 LÁG villa | 4X4 lágstigs villa |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 SKIPTUVILLA | Villa skipta úr 1. í 2. gír |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 SKIPTUVILLA | Villa skipta úr 2. í 3. gír |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 SKIPTUVILLA | Villa skipta úr 3. í 4. gír |
P1 | 741 | P1741 | TCC STJÓRNVILLA | Villa við kúplingsstýringu |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL mistókst | Kúplings segulloka kveikir ekki |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL mistókst | Kúplings segulloka kveikir ekki |
P1 | 744 | P1744 | AFKOMA TCC-KERFIS | Hæg kúplings aðgerð |
P1 | 746 | P1746 | EPC SOLENOID OPIN hringrás | Solenoid EPC hringrás opin |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOID stuttur hringrás | Solenoid EPC hringrás lokað |
P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID mistókst LÁG | „EPC“ segulloka dregst ekki inn |
P1 | 751 | P1751 | SHIFT SOLENOID AFKOMA | Shift segulloka "A" er hægt |
P1 | 754 | P1754 | COAST CLUTCH CKT MILFUNCTION | Kringlaður tengihringrás kúplings virkar ekki |
P1 | 756 | P1756 | SHIFT SOLENOID B AFKOMA | Shift segulloka "B" er hægt |
P1 | 761 | P1761 | SHIFT SOLENOID C AFKOMA | Shift segulloka "C" er hægt |
P1 | 766 | P1766 | SHIFT SOLENOID D afköst | Shift segulloka "D" er hægt |
P1 | 780 | P1780 | TCS ÚT UM RANGE | TCS utan sviðs |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L SKRYFTI ÚR FILTAÐI | 4X4L - rofi utan sviðs |
P1 | 783 | P1783 | YFIRTÆKI SENDUR | Sending ofhitnun |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. VÉLSTÆR bilun | Fyrsti eða afturábak er vélrænt gallaður |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1ST & 2ND VÉLSTÆKI | Fyrsti eða annar gír er vélrænt gallaður |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 OPIÐ HRINGAÐUR | VFS # 2 keðja er biluð |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 STUTT HRINGBÚNAÐUR | VFS # 2 hringrás lokað |
U1 | 39 | U1039 | VSS GILDING | Hraðamælir ökutækis gallaður |
U1 | 51 | U1051 | HEMLABRÉF SIG. BILUN | Bremsuljósarofi er bilaður |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. BILUN | Kveikjarofinn (læsingin) er bilaður |
U1 | 451 | U1451 | PATS MODULE NO RESP / ENG Óvirk | Sumar einingarnar svara ekki eða slökkt er á vélinni |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | BRAKE BOOSTER VAC stutt | Tómarúmsbremsubúnaður tengdur |
P1 | 3 | P1003 | BRAKE BOOSTER VAC OPIÐ | Tómarúm bremsa hvatamaður opinn |
P1 | 5 | P1005 | BRAKE BOOSTER VAC TIL LÁGT | Tómarúmbremsubúnaðurinn hefur lágt tómarúm |
P1 | 7 | P1007 | PCM Gagna tenging vandamál | Vandamál við flutning gagna frá stjórnbúnaðinum |
P1 | 37 | P1037 | ABS / TCS TAP AF GÖGUM | ABS eða flutningsstýringareining er að missa gögn |
P1 | 106 | P1106 | KORTÁMIÐ. HÁTT Í | Inntaks loftþrýstingsnemi með hléum hátt |
P1 | 107 | P1107 | KORTÁMIÐ. LÁGT INN | Inntak loftþrýstingsskynjara með hléum lágt |
P1 | 111 | P1111 | INNTAKA AIR TEMP INTERM. HÁTT INNTAK | Inntaks lofthitaskynjari með hléum hátt |
P1 | 112 | P1112 | IAT skynjari millibili. LÁG INNTAK | Inntakshitaskynjari með hléum lágt |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. LÁG INNTAK | Kælihitaskynjari vökvi með hléum á háu stigi |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. HÁ INTTAK | Kælihitaskynjari vökvi með hléum lágt |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. HÁTT INNTAK | Þrýstibúnaður skynjari með hléum hár |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. LÁG INNTAK | Þrýstibúnaður skynjari með hléum lágt |
P1 | 133 | P1133 | VÉL O2 B1 SI SKIPTING | Súrefnisskynjari „B1“ skiptir hægt |
P1 | 134 | P1134 | VÉL O2 B1 SI RATIO | Súrefnisskynjari "B1" er með lága skiptaeinkunn |
P1 | 135 | P1135 | VÉL O2 B1 SI MEAN VOLTS | Súrefnisskynjari „B1“ hefur tilfærslu í miðju merkinu |
P1 | 153 | P1153 | VÉL O2 B2 SI SKIPTING | Súrefnisskynjari „B2“ skiptir hægt |
P1 | 154 | P1154 | VÉL O2 B2 SI RATIO | Súrefnisskynjari "B2" er með lága skiptaeinkunn |
P1 | 155 | P1155 | VÉL O2 B2 SI MEAN VOLTS | Súrefnisskynjari „B2“ hefur tilfærslu í miðju merkinu |
P1 | 257 | P1257 | SUPER HLADDI YFIR BOOST | Forþjöppan hefur búið til umfram loftþrýsting |
P1 | 274 | P1274 | VIRKINGAR á inndælingartæki eru rangar | Inndælingarvírar eru ekki rétt tengdir |
P1 | 350 | P1350 | FYRIRLITVÖGNAR með framhjáhlaupi | Neyðarstýrulína |
P1 | 361 | P1361 | EST EKKI TÓGL EFTIR AÐ GEFA | „EST“ kviknar ekki eftir að kveikt er á honum |
P1 | 374 | P1374 | CRANK LOW RES SAMKVÆMDA | Tiltölulega lágt merkjastig sveifarásarskynjarans |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROUGH LEIÐGREINING COMM COMM MISL | Gróft vegaskynjari ABS-kerfisins er gallað |
P1 | 406 | P1406 | LINEAR EGR PINTLE STaða VILLA | Línuleiki hringrásarkerfis útblásturslofs er brotinn |
P1 | 441 | P1441 | ÞYNGDÝRANDI SYS OPIÐ HREYSA | Bensín gufu endurheimtakerfi opið til að hreinsa flæði |
P1 | 442 | P1442 | PURGE SOLENOID VAC SWITCH MILFUNCTION | Hreinsivirki rofi virkar ekki |
P1 | 508 | P1508 | HLAÐSTJÓRN SYS LÁGT | Aðgerðalausa hraðakerfið opnast ekki |
P1 | 509 | P1509 | STJÓRNSTJÓRN SYS HÁ | Aðgerðarhraðakerfi lokast ekki |
P1 | 520 | P1520 | PN SKIPTI RÁÐSTOFAN GILD | PN rofarás er gölluð |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK GALL | Týnd samskipti við skreppa stjórn skreppa mótor |
P1 | 571 | P1571 | AÐFERÐ CNTRL PWM LINK GALL | Samskipti við togstýringu eru rofin |
P1 | 573 | P1573 | AÐFERÐ CNTRL ABS TAPAÐAR RÁÐGÖGN | Týnd samskipti við hemlalæsivörn |
P1 | 619 | P1619 | OLÍABREYTING RESET CIRCUIT GALL | Rafrás um olíuskipti er gölluð |
P1 | 626 | P1626 | EFTIRLITT BENSÍN KEMIÐ TAPAÐ | Lykill eldsneytisvirkjunar týndur |
P1 | 629 | P1629 | ÓSEGILEGT AÐFERÐ TIL GANGS | Lykiltíðni er röng |
P1 | 635 | P1635 | VSBA SPENNINGSBÚNAÐUR GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 639 | P1639 | VSKB SPENNINGSRÁÐLÝSINGAR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 641 | P1641 | ODMA ÚTGÁFAN 1 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 642 | P1642 | ODMA ÚTGÁFAN 2 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 643 | P1643 | ODMA ÚTGÁFAN 3 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 644 | P1644 | ODMA ÚTGÁFAN 4 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 645 | P1645 | ODMA ÚTGÁFAN 5 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 646 | P1646 | ODMA ÚTGÁFAN 6 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 647 | P1647 | ODMA ÚTGÁFAN 7 RÁÐSTAFBIL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 651 | P1651 | ODMB ÚTGANGUR 1 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 652 | P1652 | ODMB ÚTGANGUR 2 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 653 | P1653 | ODMB ÚTGANGUR 3 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 654 | P1654 | ODMB ÚTGANGUR 4 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 655 | P1655 | ODMB ÚTGANGUR 5 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 656 | P1656 | ODMB ÚTGANGUR 6 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 657 | P1657 | ODMB ÚTGANGUR 7 STROPPBREYTING | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 661 | P1661 | ODMC ÚTGÁP 1 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 662 | P1662 | ODMC ÚTGÁP 2 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 663 | P1663 | ODMC ÚTGÁP 3 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 664 | P1664 | ODMC ÚTGÁP 4 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 665 | P1665 | ODMC ÚTGÁP 5 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 666 | P1666 | ODMC ÚTGÁP 6 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 667 | P1667 | ODMC ÚTGÁP 7 RÁÐGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 671 | P1671 | ODMD ÚTGÁP 1 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 672 | P1672 | ODMD ÚTGÁP 2 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 673 | P1673 | ODMD ÚTGÁP 3 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 674 | P1674 | ODMD ÚTGÁP 4 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 675 | P1675 | ODMD ÚTGÁP 5 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 676 | P1676 | ODMD ÚTGÁP 6 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 677 | P1677 | ODMD ÚTGÁP 7 RÁÐSTAFAN GALL | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 801 | P1801 | VELJA SKIPTI FRAMKVIKMUN (HMD) | Rekstrarhamur rofi |
P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLD VILLA | „PSS“ leiðsla er gölluð |
P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & LANG SKIFT (HMD) | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HEITT | Sending ofhitnun |
P1 | 814 | P1814 | TÖNNUMÁLARI YFIR STRENGDU | Kúpling ofhlaðin (höggálag) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 864 | P1864 | TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 870 | P1870 | SENDINGARHLUTIR (HMD) | Því miður er engin þýðing ennþá |
P1 | 871 | P1871 | AÐGERÐASKIPTI Óskilgreint | Millifærsla ekki skilgreind |
P1 | 886 | P1886 | 3 til 2 bilanir í leysi hringrásar | Skipt er um segulloka hringrás úr 3. í 2. gír |
P1 | 889 | P1889 | ÞRIÐJA KÚPLINGSRAFLI ÞÝTTUROFI (HMD) | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 100 | B0100 | STÖÐUVIRKJA Í AIRBAKKI UM DRIVER | Öryggispúði ökumanns bilaður |
B0 | 101 | B0101 | UMFERÐ UM FLUGTÖKU BÍLSKIPTABLAÐ/PERF | Merki loftpúðahringrásar fer út fyrir viðbót. svið |
B0 | 102 | B0102 | UMFERÐARFLUGTÁKVÆLI LÁGT INNGANGUR | Merki loftpúða hringrásar er alltaf lágt |
B0 | 103 | B0103 | ÖLLUFLUGTÖKUR BÍLSTJÓRABAGGAR HÁTT INNGANGUR | Merki loftpúða hringrásar alltaf hátt |
B0 | 105 | B0105 | STÖÐUFARÐUR FARÞEGAR Í FLUGTÖKU | Farangursloftpúði hringrás farþega biluð |
B0 | 106 | B0106 | Farþegaflugpoki hringrásarsvið/PERF | Merki loftpúðahringrásar fer út fyrir viðbót. svið |
B0 | 107 | B0107 | Farþegaflugpokaflug er lágt inntak | Merki loftpúða hringrásar er alltaf lágt |
B0 | 108 | B0108 | Farþegaflugpoki með háu inntaki | Merki loftpúða hringrásar alltaf hátt |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT WALLFUNCTION | Uppblásanlegur hliðarpúða keðja án. ökumaður bilaður |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG Circuit Circuit/PERF | Merki loftpúðahringrásar fer út fyrir viðbót. svið |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAGC Circuit lágt inntak | Merki loftpúða hringrásar er alltaf lágt |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAGCIRCUIT HIGH INPUT | Merki loftpúða hringrásar alltaf hátt |
B0 | 115 | B0115 | Bilun í gangi í loftpokaplássi á PSNGR-hlið | Uppblásanlegur hliðarpúða keðja án. farþegi er bilaður |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG Circuit Circuit/PERF | Merki loftpúðahringrásar fer út fyrir viðbót. svið |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT Lágt inntak | Merki loftpúða hringrásar er alltaf lágt |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-HÍÐAR LOFTPUSKARÁS HÁTT INNGI | Merki loftpúða hringrásar alltaf hátt |
B0 | 120 | B0120 | LIÐBANDI #1 SV MÁN. RÖSTU RÖSTUN | Bilun á öryggisbelti nr. 1 er biluð |
B0 | 121 | B0121 | LIÐBELTI #1 SV MÁN. Hringrás/svið | Öryggisbeltislás # 1 er hæg |
B0 | 122 | B0122 | LIÐBANDI #1 SV MÁN. KRÖFU LÁGT INNGANGUR | Öryggisbeltilás # 1 er með lágan inngang |
B0 | 123 | B0123 | LIÐBELTI #1 SV MÁN. HÆG INNGANGUR UM hringrás | Öryggisbeltislás # 1 er með háum inngangi |
B0 | 125 | B0125 | LIÐBANDI #2 SV MÁN. RÖSTU RÖSTUN | Bilun á öryggisbelti nr. 2 er biluð |
B0 | 126 | B0126 | LIÐBELTI #2 SV MÁN. Hringrás/svið | Öryggisbeltislás # 2 er hæg |
B0 | 127 | B0127 | LIÐBANDI #2 SV MÁN. KRÖFU LÁGT INNGANGUR | Öryggisbeltilás # 2 er með lágan inngang |
B0 | 128 | B0128 | LIÐBELTI #2 SV MÁN. HÆG INNGANGUR UM hringrás | Öryggisbeltislás # 2 er með háum inngangi |
B0 | 130 | B0130 | ÖRUGILIÐ Í BILA Belti | Spennibúnaður öryggisbeltis nr. 1 er gallaður |
B0 | 131 | B0131 | LÝSISBELTI #1 LEIÐBEININGARRÍDI/PERF | Öryggisbeltaspennari # 1 er hægur |
B0 | 132 | B0132 | LIÐBELTI #1 Afturköllunarlækkun Lágt inntak | Öryggisbeltaspennari # 1 er með lágan inngang |
B0 | 133 | B0133 | LÝSISBELTI #1 Afturköllun HÁR INNGANGUR | Öryggisbeltaspennari # 1 er með háum inngangi |
B0 | 135 | B0135 | ÖRUGILIÐ Í BILA Belti | Spennibúnaður öryggisbeltis nr. 2 er gallaður |
B0 | 136 | B0136 | LÝSISBELTI #2 LEIÐBEININGARRÍDI/PERF | Öryggisbeltaspennari # 2 er hægur |
B0 | 137 | B0137 | LIÐBELTI #2 Afturköllunarlækkun Lágt inntak | Öryggisbeltaspennari # 2 er með lágan inngang |
B0 | 138 | B0138 | LÝSISBELTI #2 Afturköllun HÁR INNGANGUR | Öryggisbeltaspennari # 2 er með háum inngangi |
B0 | 300 | B0300 | KYLLINGABÚNAÐUR #1 RÖSTU RÖSTUN | Kæliviftuhringrás nr. 1 virkar ekki |
B0 | 301 | B0301 | Kælivifta #1 hringrásarsvið/fullkomið | Kælivifta # 1 hringrás keyrir hægt |
B0 | 302 | B0302 | Kælivifta #1 hringrás Lágt inntak | Kæliviftuhringrás # 1 hefur lágt merki |
B0 | 303 | B0303 | Kælivifta #1 HÆGT INNGANGUR | Kæliviftuhringrás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 305 | B0305 | KYLLINGABÚNAÐUR #2 RÖSTU RÖSTUN | Kæliviftuhringrás nr. 2 virkar ekki |
B0 | 306 | B0306 | Kælivifta #2 hringrásarsvið/fullkomið | Kælivifta # 2 hringrás keyrir hægt |
B0 | 307 | B0307 | Kælivifta #2 hringrás Lágt inntak | Kæliviftuhringrás # 2 hefur lágt merki |
B0 | 308 | B0308 | Kælivifta #2 HÆGT INNGANGUR | Kæliviftuhringrás # 2 hefur hátt merki |
B0 | 310 | B0310 | Bilun í loftrásarkerfi | Gírrás loftræstikerfisins er biluð |
B0 | 311 | B0311 | A/C kúplingsrás/svið | Kveikirás loftræstikerfisins er hægur |
B0 | 312 | B0312 | A/C kúplingsrás lágur inntak | Kveikirás loftræstikerfisins er með lágt merki |
B0 | 313 | B0313 | A/C kúplingsrás HÁR INNGANGUR | Kveikirás loftræstikerfisins hefur hátt merki |
B0 | 315 | B0315 | A/C þrýstingur #1 bilun í hringrás | Loftrásarþjöppuhringrás nr. 1 er biluð |
B0 | 316 | B0316 | Loftþrýstingur #1 hringrásarsvið/fullkomið | Loftræstibúnaður þjöppuhringur # 1 gengur hægt |
B0 | 317 | B0317 | Loftþrýstingur #1 hringrás Lágt inntak | A / C þjöppuhringrás # 1 hefur lágt merki |
B0 | 318 | B0318 | A/C þrýstingur #1 hringrás hár inntak | A / C þjöppuhringrás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 320 | B0320 | A/C þrýstingur #2 bilun í hringrás | Loftrásarþjöppuhringrás nr. 2 er biluð |
B0 | 321 | B0321 | Loftþrýstingur #2 hringrásarsvið/fullkomið | Loftræstibúnaður þjöppuhringur # 2 gengur hægt |
B0 | 322 | B0322 | Loftþrýstingur #2 hringrás Lágt inntak | A / C þjöppuhringrás # 2 hefur lágt merki |
B0 | 323 | B0323 | A/C þrýstingur #2 hringrás hár inntak | A / C þjöppuhringrás # 2 hefur hátt merki |
B0 | 325 | B0325 | A/C PRESS REF (SIG) RÖSTU STÖÐVAR | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 326 | B0326 | A/C PRESS REF (SIG) hringrás svið/PERF | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 327 | B0327 | A/C PRESS REF (SIG) hringrás Lágt inntak | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 328 | B0328 | A/C PRESS REF (SIG) hringrás hár inngangur | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 330 | B0330 | ÚTGANGUR UM LUFTEMPUNARHVERFI | Utanhitaskynjarahringur utanhúss er bilaður |
B0 | 331 | B0331 | UTANFALDIR LUFTEMPU HLJÓMSVEITU/GERÐ | Hitaskynjarahringurinn er hægur |
B0 | 332 | B0332 | UTANFALDIR LUFTEMPUHLJÓMSVEITUR LÁGT INNGANGUR | Hitaskynjararásin hefur lágt merki |
B0 | 333 | B0333 | UTANFALDIR LUFTEMPUHLJÓF HÆGT INNGANGUR | Hitaskynjararásin hefur hátt merki |
B0 | 335 | B0335 | Í LUGTEMPU SENSKI #1 RÖSTU STÖÐU | Bilun í innri lofthita skynjara # 1. |
B0 | 336 | B0336 | Í LUFTEMPU SENSKI #1 Hringrás/svið | Hitaskynjarahringur # 1 keyrir hægt |
B0 | 337 | B0337 | Í LUFTEMPU SENSKI #1 KRÖFN LÁGT INNTAK | Hitaskynjarahringur # 1 hefur lágt merki |
B0 | 338 | B0338 | Í LUFTEMPU SENSKI #1 HÆGT INNGANGUR UM hringrás | Hitaskynjararás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 340 | B0340 | Í LUGTEMPU SENSKI #2 RÖSTU STÖÐU | Bilun í innri lofthita skynjara # 2. |
B0 | 341 | B0341 | Í LUFTEMPU SENSKI #2 Hringrás/svið | Hitaskynjarahringur # 2 keyrir hægt |
B0 | 342 | B0342 | Í LUFTEMPU SENSKI #2 KRÖFN LÁGT INNTAK | Hitaskynjarahringur # 2 hefur lágt merki |
B0 | 343 | B0343 | Í LUFTEMPU SENSKI #2 HÆGT INNGANGUR UM hringrás | Hitaskynjararás # 2 hefur hátt merki |
B0 | 345 | B0345 | SOLAR LOAD SENSOR 1 RÖSTU STÖÐU | Ljósskynjarahringur (sólarplötur) nr. 1 gallaður. |
B0 | 346 | B0346 | SOLAR LOAD SENSOR 1 RÉTTABLAÐ/PERF | Ljósskynjarahringur # 1 keyrir hægt |
B0 | 347 | B0347 | SOLAR LOAD SENSOR 1 RINGLÍTL Lágt inntak | Ljósskynjarahringur # 1 er með lágt merki |
B0 | 348 | B0348 | SÓLÁLAÐSNJÓRI 1 HRINGUR HÁTT INNGANGUR | Ljósskynjari hringrás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 350 | B0350 | SOLAR LOAD SENSOR 2 RÖSTU STÖÐU | Ljósskynjarahringur (sólarplötur) nr. 2 gallaður. |
B0 | 351 | B0351 | SOLAR LOAD SENSOR 2 RÉTTABLAÐ/PERF | Ljósskynjarahringur # 2 keyrir hægt |
B0 | 352 | B0352 | SOLAR LOAD SENSOR 2 RINGLÍTL Lágt inntak | Ljósskynjarahringur # 2 er með lágt merki |
B0 | 353 | B0353 | SÓLÁLAÐSNJÓRI 2 HRINGUR HÁTT INNGANGUR | Ljósskynjari hringrás # 2 hefur hátt merki |
B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR #1 HRAÐFANGUR | Hraði stjórnunarhringrásar viftu # 1 er bilaður |
B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR #1 HRAÐBREIÐASVI/PERF | Viftu # 1 stjórnhringrás gengur hægt |
B0 | 357 | B0357 | BLOWER MTR #1 Hraðhringrás Lágt inntak | Viftustýringarrás # 1 er með lágt merki |
B0 | 358 | B0358 | BLOWER MTR #1 Hraðhringrás hár innflutningur | Viftustýringarrás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 360 | B0360 | BLOWER MTR #1 VIRKRUNARRÖFN | Viftuaflsrás # 1 er biluð |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR #1 KRAFTRÁÐSSvið/PERF | Viftuhringrás viftu # 1 fer lengra en bætt er við. svið |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR #1 KRAFTBREYGING Lágt inntak | Viftuaflsrás # 1 hefur lágt merki |
B0 | 363 | B0363 | BLOWER MTR #1 Aflrás HÁR INNGANGUR | Viftuaflsrás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT WALLFUNCTION | Jarðrás viftu # 1 er biluð |
B0 | 366 | B0366 | BLÚSUR MTR #1 GND HRINGSLEIÐ/PERF | Aðdáandi hringrás viftu nr. 1 er úr sögunni. svið |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT Lágt inntak | Aðdáandi hringrás viftu # 1 hefur lágt merki |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR #1 GND RINGUR HÁTT INNGANGUR | Aðdáandi hringrás viftu # 1 hefur hátt merki |
B0 | 370 | B0370 | A/C bilun í háu hliðarhitastigi | Hitaskynjari á hæsta punkti loftkælisins er bilaður |
B0 | 371 | B0371 | A/C HÆGT HLI HITTA SKEMMARASvið/PERF | Hitamælir merki utan sviðs |
B0 | 372 | B0372 | A/C HÁTT HLIÐTEMPASENSOR LÁLEGT INNGANGUR | Merki hitaskynjarans er lítið |
B0 | 373 | B0373 | A/C HÁTT HLI HITASTIG SKEMMAR HÁTT INNGANGUR | Merki hitaskynjara er hátt |
B0 | 375 | B0375 | A/C EVAP INLET TEMP sensor bilun | Hitaskynjari við inntak loftræstingarinnar. Loftkæling gallaður |
B0 | 376 | B0376 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR SORTI/PERF | Hitamælir merki utan sviðs |
B0 | 377 | B0377 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR Lágt inntak | Merki hitaskynjarans er lítið |
B0 | 378 | B0378 | A/C EVAP INLET TEMP skynjari hár inntak | Merki hitaskynjara er hátt |
B0 | 380 | B0380 | A/C Kæli UNDERPRESS | Þrýstingur kælimiðils loftræstikerfisins er ófullnægjandi |
B0 | 381 | B0381 | A/C Kæli Yfirþrýstingur | Kælimiðillþrýstingur loftkælisins er of mikill |
B0 | 400 | B0400 | Loftstreymisstýring #1 bilun í bilun í þíðu | Stjórn. defroster # 1 loftflæði er bilað |
B0 | 401 | B0401 | Loftflæðistjórnun #1 AFTINASvið/PERF | Stjórn. defroster nr. 1 gengur hægt |
B0 | 402 | B0402 | Loftflæðistjórnun #1 AFTINNING LÁG INNGANGUR | Stjórn. defroster nr. 1 hefur lágt merki |
B0 | 403 | B0403 | STJÓRN AIRFLUGS #1 FRÍTUN HÁR INNGANGUR | Stjórn. defroster nr. 1 hefur hátt merki |
B0 | 405 | B0405 | Loftflæðistjórnun #2 bilun í hitun | Stjórn. loftflæði hitari nr. 2 er bilað |
B0 | 406 | B0406 | Loftflæðistjórnun #2 hitari svið/fullkomið | Stjórn. hitari # 2 gengur hægt |
B0 | 407 | B0407 | Loftflæðistjórnun #2 hitari lág innflutningur | Stjórn. hitari # 2 hefur lágt merki |
B0 | 408 | B0408 | Loftflæðistjórnun #2 HEITER HIGH INPUT | Stjórn. hitari # 2 hefur hátt merki |
B0 | 410 | B0410 | Loftflæðistjórnun #3 bilun í blöndu | Stjórn. loftflæði hrærivélarinnar nr. 3 er bilað |
B0 | 411 | B0411 | Loftflæðistjórnun #3 blöndunarsvið/fullkomið | Stjórn. hrærivél nr. 3 gengur hægt |
B0 | 412 | B0412 | Loftflæðistjórnun #3 BLENDING Lágt inntak | Stjórn. hrærivél nr. 3 hefur lágt merki |
B0 | 413 | B0413 | Loftflæðistjórnun #3 HÆGT INNGANGSBLAUN | Stjórn. hrærivél nr. 3 hefur hátt merki |
B0 | 415 | B0415 | Loftflæðistjórnun #4 bilun í loftræstingu | Stjórn. loftræstingu loftflæðis nr. 4 er bilað |
B0 | 416 | B0416 | Loftflæðistjórnun #4 VENT RANGE/PERF | Stjórn. loftræsting númer 4 virkar hægt |
B0 | 417 | B0417 | Loftflæðistjórnun #4 VENT LOW INPUT | Stjórn. loftræsting númer 4 hefur lágt merki |
B0 | 418 | B0418 | Loftflæðistjórnun #4 VENT HIGH INPUT | Stjórn. loftræsting númer 4 hefur hátt merki |
B0 | 420 | B0420 | Loftflæðistjórnun #5 A/C bilun | Stjórn. loftræsting loftflæði nr. 5 er gallað |
B0 | 421 | B0421 | Loftflæðistjórnun #5 A/C svið/fullkomið | Stjórn. loftkæling nr. 5 virkar hægt |
B0 | 422 | B0422 | Loftflæðistjórnun #5 A/C Lágt inntak | Stjórn. loftkæling númer 5 er með lágt merki |
B0 | 423 | B0423 | Loftflæðistjórnun #5 A/C HIGH INPUT | Stjórn. loftkæling númer 5 er með háu merki |
B0 | 425 | B0425 | Loftstreymisstýring #6 bilun í óvirkan hátt | Stjórn. endurstreymi loftflæðis nr. 6 er bilað |
B0 | 426 | B0426 | Loftflæðistjórnun #6 HVERNIG svið/fullkomið | Stjórn. hringrás # 6 er hæg |
B0 | 427 | B0427 | Loftflæðistjórnun #6 RECIRC LOW INPUT | Stjórn. hringrás # 6 hefur lítið merki |
B0 | 428 | B0428 | Loftflæðistjórnun #6 RECIRC HIGH INPUT | Stjórn. hringrás númer 6 hefur hátt merki |
B0 | 430 | B0430 | Bilun í aftursrostunarbraut | Afturhreinsibúnaður bilaður |
B0 | 431 | B0431 | UM AFRITUNARMÁL UM UMBÚÐ/GERÐ | Afturhreinsibúnaðurinn er hægur |
B0 | 432 | B0432 | AFTÍMNINGARRÁÐ Aftur Lágt inntak | Afturrúðuhreinsibúnaður lágur |
B0 | 433 | B0433 | Afturfrysta hringrás hár innflutningur | Afturhreinsibúnaður hár |
B0 | 435 | B0435 | Bilun í loftrásarbúnaði | Rás loftræstikerfisbeiðni er biluð |
B0 | 436 | B0436 | A/C BÆJA UM HLJÓMSVEITU/PERF | Kveikt er á hringrás loftræstikerfisins |
B0 | 437 | B0437 | A/C BÍÐU UM hringrás Lágt inntak | Kveikt er á hringrás loftræstikerfisins með lágu merki |
B0 | 438 | B0438 | A/C BÍÐU UM hringrás HIGH INPUT | Beiðni hringrás loftræstikerfis |
B0 | 440 | B0440 | STJÓRNHUFIÐ #1 FEEDBACK WALLFUNCTION | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 441 | B0441 | STJÓRNARHUFIÐ #1 TILEFNISBILI/GERÐ | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 442 | B0442 | STJÓRNHUFIÐ #1 TILKOMNI LÁGT INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 443 | B0443 | STJÓRNARHUFIÐ #1 MIKLIÐ HÆGT INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 445 | B0445 | STJÓRNHUFIÐ #2 FEEDBACK WALLFUNCTION | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 446 | B0446 | STJÓRNARHUFIÐ #2 TILEFNISBILI/GERÐ | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 447 | B0447 | STJÓRNHUFIÐ #2 TILKOMNI LÁGT INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 448 | B0448 | STJÓRNARHUFIÐ #2 MIKLIÐ HÆGT INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
B0 | 500 | B0500 | Bilun á hringmerki hringlaga hringrásar | Hægra stefnuljós hringrás biluð |
B0 | 501 | B0501 | RH BURN SIGNAL CIRCUIT svið/PERF | Hægri stefnuljós hringrás er hæg |
B0 | 502 | B0502 | HÖGNHLJÓMSVEIÐUR LÁGT INNGANGUR | Hægri stefnuljós hringrás hefur lágt merki |
B0 | 503 | B0503 | HÖNNU INNGANGUR HÖNGU INNGANGUR HÖGNHLJÓNAR HÖGNHRYGJU | Hægri stefnuljós hringrás hefur hátt merki |
B0 | 505 | B0505 | Bilun í hringlaga merki hringrásar | Vinstri stefnuljós hringrás biluð |
B0 | 506 | B0506 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT svið/PERF | Vinstri stefnuljós hringrás er hæg |
B0 | 507 | B0507 | LH BREYTA SIGNAL RINGLUGT Lágt inntak | Hægri hringmerki hringrás Lágt merki |
B0 | 508 | B0508 | LH BURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT | Vinstri stefnuljós hringrás hefur hátt merki |
B0 | 510 | B0510 | Röskuljósker á höfuðljósum | Höfuðljós vísir hringrás gallaður |
B0 | 511 | B0511 | HEIMLAMPI Vísar Hringrás/svið | Framljósvísirásin gengur hægt |
B0 | 512 | B0512 | HEIMLAMPI Vísar hringrás Lágt inntak | Framljósvísirásin hefur lítið merki |
B0 | 513 | B0513 | HEIMLAMPI VÍSARAR HÆGT INNGANGUR | Framljósvísirásin hefur hátt merki |
B0 | 515 | B0515 | RÖSTU HLJÓPSRÖFN | Hraðamælir hringrás gallaður |
B0 | 516 | B0516 | HRAÐMÁLABRÉFI/GERÐ | Hraðamælirásin gengur hægt |
B0 | 517 | B0517 | HRAÐMÆSILEGI LÁGT INNTAK | Hraðamælirásin er lág |
B0 | 518 | B0518 | HRAÐMÆSI HÆGT INNGANGUR | Hraðamælirás hefur hátt merki |
B0 | 520 | B0520 | STÖÐVARMÁL TÆKISMÆLIS | Hraðamælirás bilaður |
B0 | 521 | B0521 | TACHOMETER hringrás svið/PERF | Hraðamælirásin gengur hægt |
B0 | 522 | B0522 | TACHOMETER hringrás Lágt inntak | Hraðamælirásin hefur lágt merki |
B0 | 523 | B0523 | TACHOMETER hringrás hár inngangur | Hraðamælirásin hefur hátt merki |
B0 | 525 | B0525 | Hitastigsmælir hringrásarbilunar | Hitastigsmælirás bilaður |
B0 | 526 | B0526 | Hitastigsmælir hringrásarsvið/fullkomið | Hitamælirásin er hæg |
B0 | 527 | B0527 | Hitastigsmælir hringrás Lágt inntak | Hitastigsmælirásin er lág |
B0 | 528 | B0528 | Hitastigsmælir hringrás hár innflutningur | Hitamælirás hefur hátt merki |
B0 | 530 | B0530 | BILSTOFUR Á BRENGLISTJÁLMÁLI | Eldsneytismælir hringrás bilaður |
B0 | 531 | B0531 | Eldsneytistigsmælingar hringrásarsvið/fullkomið | Eldsneytismælirásin gengur hægt |
B0 | 532 | B0532 | Eldsneytistigsmælingar hringrás Lágt inntak | Eldsneytismælirásin hefur lágt merki |
B0 | 533 | B0533 | Eldsneytisstigsmælingarhringrás hár innflutningur | Eldsneytismælirásin hefur hátt merki |
B0 | 535 | B0535 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE galli | Turbo / super boost mælir gallaður |
B0 | 536 | B0536 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE svið/PERF | Turbo / super boost mælir keyrir hægt |
B0 | 537 | B0537 | TURBO/SUPER BOOST mælir Lágt inntak | Turbo / super boost mælir er lágur |
B0 | 538 | B0538 | TURBO/SUPER BOOST MÁL HÁTT INNGANGUR | Turbo / super boost mælir hefur hátt merki |
B0 | 540 | B0540 | STJÓRNARBILIÐ Á VÖRUBELTI | Vísir fyrir festingu öryggisbeltis gallaður |
B0 | 541 | B0541 | FASTEN BANDI SÉRBELTI VÍSI UMRÁÐ/PERF | Vísir fyrir beltisfestingu er hægur |
B0 | 542 | B0542 | SPENNIÐ SJÁLFBELTI Vísir LÁGT INNGANGUR | Vísir fyrir öryggisbelti er lágur |
B0 | 543 | B0543 | SPENNIÐ ÖRU BLEIÐARLÝSI BILA | Vísir fyrir beltisfestingu er hár. merki |
B0 | 545 | B0545 | MEÐ AJAR #1 VÍSISTÖRU | Vísirinn á hurð nr. 1 er bilaður |
B0 | 546 | B0546 | HLJÓÐARJARN #1 VÍSIÐARBLAÐ/FER | Klukka vísir 1 virkar hægt |
B0 | 547 | B0547 | HLJÓÐARJARN #1 Vísir LÁGT INNGANGUR | Vísirinn að klofnum hurð # 1 hefur lágt merki |
B0 | 548 | B0548 | HLUTAJAR #1 VÍSIÐUR HÁTT INNGANGUR | Gler vísir dyra # 1 hefur hátt merki |
B0 | 550 | B0550 | MEÐ AJAR #2 VÍSISTÖRU | Vísirinn á hurð nr. 2 er bilaður |
B0 | 551 | B0551 | HLJÓÐARJARN #2 VÍSIÐARBLAÐ/FER | Klukka vísir 2 virkar hægt |
B0 | 552 | B0552 | HLJÓÐARJARN #2 Vísir LÁGT INNGANGUR | Vísirinn að klofnum hurð # 2 hefur lágt merki |
B0 | 553 | B0553 | HLUTAJAR #2 VÍSIÐUR HÁTT INNGANGUR | Gler vísir dyra # 2 hefur hátt merki |
B0 | 555 | B0555 | BREMSIÐ VÍSIÐARSTAF | Hemlavísirás bilaður |
B0 | 556 | B0556 | BREMSIVÍSIÐ HLJÓMSvið/PERF | Hemlavísir hringrás keyrir hægt |
B0 | 557 | B0557 | BREMSABLÁSARÁLGUN Lágt inntak | Bremsuvísir hringrás lágur |
B0 | 558 | B0558 | BREMSIVÍSIARRÁSKRÁ HÁTT INNGANGUR | Bremsuvísir hringrás hár |
B0 | 560 | B0560 | Loftpokalampi #1 bilun í hringrás | Hringur á lampa loftpúða nr. 1 er bilaður |
B0 | 561 | B0561 | Loftpokalampi #1 hringrásarsvið/fullkomið | # 1 Loftpúðahringrás í gangi gengur hægt |
B0 | 562 | B0562 | Loftpokalampi #1 hringrás er lágt inntak | # 1 Loftpúðalampi hringrás lágur |
B0 | 563 | B0563 | Loftpokalampi #1 hárrás hár inngangur | Loftpúða lampahringrás # 1 hefur hátt merki |
B0 | 565 | B0565 | ÖRYGGI VIÐ UPPLÝSINGAR UM UPPLÝSINGAR UM hringrás | Upplýsingakeðja leynilegra valkosta er biluð |
B0 | 566 | B0566 | ÖRYGGI UM UPPLÝSINGAR UMFERÐASvið/PERF | Upplýsingakeðja leynilegra valkosta er hæg |
B0 | 567 | B0567 | ÖRYGGI OP UPPLÝSINGAR hringrás Lágt inntak | Leyndarmál upplýsingakeðju er lítil |
B0 | 568 | B0568 | ÖRYGGI OP UPPLÝSINGAR HÆGT INNGANGUR | Leynd upplýsinga keðja er mikil |
B0 | 600 | B0600 | OPTION STILLINGARRÁÐ | Stillingar valkosta eru rangar |
B0 | 601 | B0601 | CAM ENDURSTILLING | Núllstillir "KAM" skynjarann |
B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP bilun | Rafallinn sem stjórnar WATCHDOG kerfinu er bilaður |
B0 | 603 | B0603 | EEPROM SKRÁVILLA | Skrifvilla í lestrarvöruminni (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | EEPROM VALKOMUNARVILLA | Kvörðun ROM villa |
B0 | 605 | B0605 | EEPROM CHECKSUM VILLA | ROM ávísunarsumavilla |
B0 | 606 | B0606 | VINNSLUFALL í vinnsluminni | Handahófsaðgangsminnið er gallað |
B0 | 607 | B0607 | Innri villa | Innri villa |
B0 | 608 | B0608 | TILVINNUVILLA | Upphafsvilla |
B0 | 800 | B0800 | TÆKIVIRKI #1 RÖSTU RÖSTUN | Rafmagnsrás # 1 er biluð |
B0 | 801 | B0801 | TÆKIVIRKJA #1 UMFERÐASVIÐ/PERF | No.1 aflgjafar hringrás merki er utan bils |
B0 | 802 | B0802 | TÆKT afl #1 hringrás Lágt inntak | Aflgjafi # 1 hringrásarmerki er alltaf lágt |
B0 | 803 | B0803 | TÆKIVIRKJA #1 HÆGT INNGANGUR | Aflgjafi # 1 hringrásarmerki er alltaf hátt |
B0 | 805 | B0805 | TÆKIVIRKI #2 RÖSTU RÖSTUN | Rafmagnsrás # 2 er biluð |
B0 | 806 | B0806 | TÆKIVIRKJA #2 UMFERÐASVIÐ/PERF | No.2 aflgjafar hringrás merki er utan bils |
B0 | 807 | B0807 | TÆKT afl #2 hringrás Lágt inntak | Aflgjafi # 2 hringrásarmerki er alltaf lágt |
B0 | 808 | B0808 | TÆKIVIRKJA #2 HÆGT INNGANGUR | Aflgjafi # 2 hringrásarmerki er alltaf hátt |
B0 | 810 | B0810 | TÆKIVIRKI #3 RÖSTU RÖSTUN | Rafmagnsrás # 3 er biluð |
B0 | 811 | B0811 | TÆKIVIRKJA #3 UMFERÐASVIÐ/PERF | No.3 aflgjafar hringrás merki er utan bils |
B0 | 812 | B0812 | TÆKT afl #3 hringrás Lágt inntak | Aflgjafi # 3 hringrásarmerki er alltaf lágt |
B0 | 813 | B0813 | TÆKIVIRKJA #3 HÆGT INNGANGUR | Aflgjafi # 3 hringrásarmerki er alltaf hátt |
B0 | 815 | B0815 | TÆKJAJÖRUN #1 RÖSTU RÖSTUN | Jarðrás tækjanna nr. 1 er biluð |
B0 | 816 | B0816 | TÆKJULANDI #1 Hringrás/fullkomið | Ground Circuit # 1 Signal Out of Range |
B0 | 817 | B0817 | TÆKJAJÖRN #1 KRÖNF LÁGT INNGANGUR | Merki jarðhringrásar # 1 er alltaf lágt |
B0 | 818 | B0818 | TÆKJAJÖRÐ #1 HÆGT INNGANGUR í hringrás | Merki jarðarhringjar # 1 er alltaf hátt |
B0 | 820 | B0820 | TÆKJAJÖRUN #2 RÖSTU RÖSTUN | Jarðrás tækjanna nr. 2 er biluð |
B0 | 821 | B0821 | TÆKJULANDI #2 Hringrás/fullkomið | Ground Circuit # 2 Signal Out of Range |
B0 | 822 | B0822 | TÆKJAJÖRN #2 KRÖNF LÁGT INNGANGUR | Merki jarðhringrásar # 2 er alltaf lágt |
B0 | 823 | B0823 | TÆKJAJÖRÐ #2 HÆGT INNGANGUR í hringrás | Merki jarðarhringjar # 2 er alltaf hátt |
B0 | 825 | B0825 | TÆKJAJÖRUN #3 RÖSTU RÖSTUN | Jarðrás tækjanna nr. 3 er biluð |
B0 | 826 | B0826 | TÆKJULANDI #3 Hringrás/fullkomið | Ground Circuit # 3 Signal Out of Range |
B0 | 827 | B0827 | TÆKJAJÖRN #3 KRÖNF LÁGT INNGANGUR | Merki jarðhringrásar # 3 er alltaf lágt |
B0 | 828 | B0828 | TÆKJAJÖRÐ #3 HÆGT INNGANGUR í hringrás | Merki jarðarhringjar # 3 er alltaf hátt |
B0 | 830 | B0830 | Kveikja 0 bilun í hringrás | Kveikjuhringur 0 gallaður |
B0 | 831 | B0831 | Kveikja 0 hringrás svið/PERF | Kveikjuhringur 0 keyrir hægt |
B0 | 832 | B0832 | Kveikja 0 hringrás lágt inntak | Kveikja 0 hringrás lág |
B0 | 833 | B0833 | KYNNING 0 HÁSTUR INNGANGUR | Kveikjuhringur 0 hár |
B0 | 835 | B0835 | Kveikja 1 bilun í hringrás | Kveikjuhringur 1 gallaður |
B0 | 836 | B0836 | Kveikja 1 hringrás svið/PERF | Kveikjuhringur 1 keyrir hægt |
B0 | 837 | B0837 | Kveikja 1 hringrás lágt inntak | Kveikja 1 hringrás lág |
B0 | 838 | B0838 | KYNNING 1 HÁSTUR INNGANGUR | Kveikjuhringur 1 hár |
B0 | 840 | B0840 | Kveikja 3 bilun í hringrás | Kveikjuhringur 3 gallaður |
B0 | 841 | B0841 | Kveikja 3 hringrás svið/PERF | Kveikjuhringur 3 keyrir hægt |
B0 | 842 | B0842 | Kveikja 3 hringrás lágt inntak | Kveikja 3 hringrás lág |
B0 | 843 | B0843 | Kveikja 3 hringrás hár | Kveikjuhringur 3 hár |
B0 | 845 | B0845 | INNGANGSTÆKI 5 VOLT REF CIRCUIT GILDIR | 5 volt aflgjafi bilaður |
B0 | 846 | B0846 | TÆKI 5 VOLT REF hringrás/PERF | Merki 5 volta aflgjafans er utan bils |
B0 | 847 | B0847 | TÆKI 5 VOLT REF hringrás Lágt inntak | Merki 5 volta aflgjafans er alltaf lágt |
B0 | 848 | B0848 | TÆKI 5 VOLT REF hringrás hár inngangur | Merki 5 volta aflgjafans er alltaf hátt |
B0 | 850 | B0850 | (HREINT) RÖLLUFÆRSLUHLUTUR | (Hreinsið) Rafgeymishringur bilaður |
B0 | 851 | B0851 | (HREINT) RADÍUFÆLI svið/PERF | (Hreinsið) Rafhlaðahringrás virkar ekki vel |
B0 | 852 | B0852 | (HREINT) RÁÐFLÖKKUR LÁGT INNGANGUR | (Hreinsið) Rafhlaðahringrás er lítil |
B0 | 853 | B0853 | (HREINT) HLJÓÐAFLUTNINGUR RÁÐHERFI | (Hreinsaðu) Rafhlaðahringrásin er mikil |
B0 | 855 | B0855 | (DIRTY) bilun í rafhlöðukerfi | (Óhreinn) Rafhlöðuhringur bilaður |
B0 | 856 | B0856 | (DIRTY) RADÍUFÆLI/GERÐ | (Óhreinn) Rafhlaðahringrás virkar ekki vel |
B0 | 857 | B0857 | (SKIPTT) RÆÐILEGI LÁGT INNTAK | (Óhreinn) Rafhlaðan er lítil |
B0 | 858 | B0858 | (SKITUR) RÆÐILYGGI HÁTT INNGANGUR | (Óhreinn) Rafgeymishringur hár |
B0 | 860 | B0860 | SYSTEMSPENNING HÁ | Kerfisveita háspenna |
B0 | 856 | B0856 | KERFISPENNING LÁG | Lítil kerfisspenna |
C0 | 200 | C0200 | Bilun í RF -hjóli SPD SENSCIRCUIT | Hægri skynjarahringur framhjólsins er bilaður |
C0 | 201 | C0201 | RF hjól SPD skynjun hringrás svið/PERF | Hringrás skynjara til hægri framhjóla virkar ekki vel |
C0 | 202 | C0202 | RF hjól SPD skynjar hringrás lágt inntak | Hringrás skynjara framan til hægri Alltaf lág |
C0 | 203 | C0203 | RF hjól SPD skynjar hringrás hár inngangur | Hægri framhjólin skynjari hringrás er alltaf hár. stigi |
C0 | 205 | C0205 | LF HJÁLP SPD SKILJAR HLJÓMSVEIT | Hraði hringhraða skynjara í vinstra framhjól er bilaður |
C0 | 206 | C0206 | LF hjól SPD skynjun hringrás svið/PERF | Hringrás vinstri framhjóls skynjara virkar ekki vel |
C0 | 207 | C0207 | LF hjól SPD skynjar hringrás Lágt inntak | Hringrás vinstri framhjóls skynjara alltaf lág |
C0 | 208 | C0208 | LF hjól SPD skynjar hringrás hár inngangur | Skynjarahringur vinstra framhjólsins er alltaf hár. stigi |
C0 | 210 | C0210 | RR hjól SPD skynjar hringrás bilun | Réttur hringhraði skynjara í afturhjóli er bilaður |
C0 | 211 | C0211 | RR hjól SPD skynjun hringrás svið/PERF | Hringrás skynjara til hægri afturhjóls virkar ekki vel |
C0 | 212 | C0212 | RR hjól SPD skynjar hringrás lágt inntak | Hringrás hægri afturhjóls skynjara alltaf lág |
C0 | 213 | C0213 | RR hjól SPD skynjar hringrás hár inngangur | Hægri aftan hjól skynjari hringrás er alltaf hár. stigi |
C0 | 215 | C0215 | LR HJÁLP SPD SKILRÖFNINGAR Í KRÖFU | Hraði hringhraða skynjara í vinstri afturhjól er bilaður |
C0 | 216 | C0216 | LR hjól SPD skynjun hringrás svið/PERF | Hringrás skynjara til vinstri afturhjóls virkar ekki vel |
C0 | 217 | C0217 | LR hjól SPD skynjar hringrás lágt inntak | Hringrás vinstri afturhjóls skynjara alltaf lág |
C0 | 218 | C0218 | LR hjól SPD skynjar hringrás hár inntak | Vinstri afturhjólskynjarahringurinn er alltaf hár. stigi |
C0 | 220 | C0220 | Bilun í afturhjóli SPD SKILRÖFNUNAR | Afturhjólahraðamælir hringrás gallaður |
C0 | 221 | C0221 | BAKHJÁL SPD SKILJAR hringrásarsvið/PERF | Afturhjólskynjarahringur virkar ekki vel |
C0 | 222 | C0222 | BAKHJÓL SPD SKILJAR hringrás Lágt inntak | Afturhjólskynjarahringur alltaf lágur |
C0 | 223 | C0223 | Afturhjól SPD SENSIR hringrás hár inngangur | Afturhjólskynjarahringurinn er alltaf hár. stigi |
C0 | 225 | C0225 | HJÁLP SPD SKILJAR TÍBILI | Tíðni hjólhraða skynjara er röng |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 hringrás bilun | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS réttindi. á. hjól gallað |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS réttindi. á. hjól þræll. hægt |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS hægri hlið. Hjól á lágu stigi |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS hægri. Per. Hjól í háu. stigi |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 hringrás bilun | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS réttindi. á. hjól gallað |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS réttindi. á. hjól þræll. hægt |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS hægri hlið. Hjól á lágu stigi |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS hægri. Per. Hjól í háu. stigi |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 RÖSTUGANGUR | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS ljón. á. hjól gallað |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS ljón. á. hjól þræll. hægt |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr 1 ABS vinstra framhjól á lágu stigi |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr 1 ABS vinstra framhjól í háu. stigi |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 RÖSTUGANGUR | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS ljón. á. hjól gallað |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS ljón. á. hjól þræll. hægt |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr 2 ABS vinstra framhjól á lágu stigi |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr 2 ABS vinstra framhjól í háu. stigi |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 RÖSTUGANGUR | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS réttindi. aftur. hjól gallað |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS réttindi. aftur. hjól þræll. hægt |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS hægra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS hægra afturhjól í háu. stigi |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 RÖSTUGANGUR | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS réttindi. aftur. hjól gallað |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS réttindi. aftur. hjól þræll. hægt |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS hægra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr 2 ABS rétt. hjól í háu. stigi |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 RÖSTUGANGUR | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS ljón. aftur. hjól gallað |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 1 ABS ljón. aftur. hjól þræll. hægt |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr 1 ABS vinstra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr 1 ABS vinstra afturhjól í háu. stigi |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 RÖSTUGANGUR | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS réttindi. aftur. hjól gallað |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS réttindi. aftur. hjól þræll. hægt |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid hringrás / Priv. Nr. 2 ABS hægra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás / Priv. Nr 2 ABS rétt. hjól í háu. stigi |
C0 | 266 | C0266 | DÆLA MOTOR MÁLSTÖFN | Dæla mótor hringrás biluð |
C0 | 267 | C0267 | DÆMI MOTOR HLJÓMSvið/PERF | Dæla mótor hringrás virkar ekki sem skyldi |
C0 | 268 | C0268 | DÆLUMOTORRÉTTIR LÁGT INNGANGUR | Dæla mótor hringrás er alltaf lág |
C0 | 269 | C0269 | DÆMI MOTOR RÖNDVÉL HÁTT INNGANGUR | Pump mótor hringrás |
C0 | 271 | C0271 | DÆLA MOTOR RELAY CIRCUIT WALLFUNCTION | Dæla mótor gengi hringrás biluð |
C0 | 272 | C0272 | DÆMI MOTOR RELAY hringrás svið/PERF | Dælamótor gengisrásin virkar ekki rétt |
C0 | 273 | C0273 | DÆLI MOTOR RELAY RÖNDVÍL Lágt inntak | Dælu mótor gengi hringrás er alltaf lágt |
C0 | 274 | C0274 | DÆMI MOTOR RELAY hringrás hár inngangur | Dæla mótor gengi hringrás er alltaf hár |
C0 | 276 | C0276 | VALVE RELAY CIRCUIT WALLFUNCTION | Valve gengi hringrás gallaður |
C0 | 277 | C0277 | VALVE RELAY Circuit Range/PERF | Lokalás hringrásarinnar virkar ekki rétt |
C0 | 278 | C0278 | VALVE RELAY CIRCUIT Lágt inntak | Valve gengi hringrás er alltaf lágt |
C0 | 279 | C0279 | HÁTT INNGANGUR VALVE RELÍUS | Valve gengi hringrás er alltaf hár |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 hringrás bilun | Solenoid/drifrás Nr 1 "TCS" er rétt. braut hjólið er bilað |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr 1 "TCS" er rétt. braut þrælahjól hægt og rólega |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 1 "TCS" hægra framhjól á lágu stigi |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 hringrás hár inntak | Solenoid/drifrás Nr. 1 "TCS" hægra framhjól á háu. stigi |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 hringrás bilun | Solenoid/drifrás Nr 2 "TCS" er rétt. braut hjólið er bilað |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr 2 "TCS" er rétt. braut þrælahjól hægt og rólega |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 2 "TCS" hægra framhjól á lágu stigi |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 hringrás hár inntak | Solenoid/drifrás Nr. 2 "TCS" hægra framhjól á háu. stigi |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 RÖSTUGANGUR | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ ljón. braut hjólið er bilað |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ ljón. braut þrælhjól hægt og rólega |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ vinstra framhjól á lágu stigi |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid/drifrás Nr. 1 "TCS" vinstra framhjól á háu. stigi |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 RÖSTUGANGUR | Solenoid/drifrás Nr. 2 „TCS“ ljón. braut hjólið er bilað |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr. 2 „TCS“ ljón. braut þrælhjól hægt og rólega |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 2 „TCS“ vinstra framhjól á lágu stigi |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid/drifrás Nr. 2 "TCS" vinstra framhjól á háu. stigi |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 RÖSTUGANGUR | Solenoid/drifrás Nr 1 "TCS" er rétt. rass hjólið er bilað |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr 1 "TCS" er rétt. rass þrælhjól hægt og rólega |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ hægra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid/drifrás Nr 1 "TCS" hægra afturhjól í háa. stigi |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 RÖSTUGANGUR | Solenoid/drifrás Nr 2 "TCS" er rétt. rass hjólið er bilað |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr 2 "TCS" er rétt. rass þrælhjól hægt og rólega |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 2 „TCS“ hægra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid/drifrás Nr. 2 “TCS” hægra aftan. hjól í háum stigi |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 RÖSTUGANGUR | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ ljón. rass hjólið er bilað |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ ljón. rass þrælhjól hægt og rólega |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ vinstra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 hringrás hár inngangur | Solenoid/drifrás Nr. 1 „TCS“ vinstra afturhjól á háu. stigi |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 RÖSTUGANGUR | Solenoid/drifrás Nr 2 "TCS" er rétt. rass hjólið er bilað |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 hringrásarsvið/fullkomið | Solenoid/drifrás Nr 2 "TCS" er rétt. rass þrælhjól hægt og rólega |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 hringrás Lágt inntak | Solenoid/drifrás Nr. 2 „TCS“ hægra afturhjól á lágu stigi |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 hringrás hár inngangur | Solenoid/drifrás Nr. 2 “TCS” hægra aftan. hjól í háum stigi |
C0 | 340 | C0340 | ABS/TCS bremsa SW. RÖSTU RÖSTUN | ABS/TCS skiptirásin er gölluð |
C0 | 341 | C0341 | ABS/TCS bremsa SW. Hringrás/svið | ABS/TCS skiptirásin er hæg |
C0 | 342 | C0342 | ABS/TCS bremsa SW. KRÖFU LÁGT INNGANGUR | ABS/TCS rofi hringrás lág |
C0 | 343 | C0343 | ABS/TCS bremsa SW. HÆG INNGANGUR UM hringrás | ABS/TCS rofi hringrás hár |
C0 | 345 | C0345 | LÁGT BREMSIVÖKLUFÆRI HLJÓF | Lágur bremsuvökvi skynjari hringrás gallaður |
C0 | 346 | C0346 | LÁGT BREMSUFÆLI HLJÓNAMÁL/PERF | Bremsuvökvastigskynjararásin virkar ekki rétt |
C0 | 347 | C0347 | LÁGUR BREMSUFÆLIHÆFNLÖGUR Lágt inntak | Bremsuvökvastig skynjari hringrás lág |
C0 | 348 | C0348 | HÁTT INNGANGUR LÁGUR BREMSUFÆLI | Bremsuvökvastigskynjarahringrás hár |
C0 | 350 | C0350 | BAKSTÖÐ/MTR #1 RÖSTUGANGUR | # 1 aftan segulloka / hreyfill hringrás biluð |
C0 | 351 | C0351 | BAKSOL/MTR #1 hringrásarsvið/fullkomið | # 1 Aftur segulloka / hreyfill hringrás virkar ekki rétt |
C0 | 352 | C0352 | Aftur SOL/MTR #1 hringrás Lágt inntak | # 1 Aftur segulloka / hreyfill hringrás lág |
C0 | 353 | C0353 | BAKSOL/MTR #1 KRÖFUHÆGT INNGANGUR | # 1 Aftanleg segulloka / hreyfill hringrás hár |
C0 | 355 | C0355 | DROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT GALBUN | Gírdrifsmótorhringurinn er bilaður |
C0 | 356 | C0356 | ÞRÁTTARMINNING MTR Hringrás/svið | Hringrás mótorhringrásarinnar virkar ekki rétt |
C0 | 357 | C0357 | DROTTLE MINNI MTR hringrás Lágt inntak | Gashreyfill mótorhringrás lágur |
C0 | 358 | C0358 | DROTTLE MINNI MTR hringrás HIGH INPUT | Gashreyfill mótorhringrás hár |
C0 | 360 | C0360 | TILFELLI KERFISÞRÝSTINGAR | Þrýstimælikerfi hringrás biluð |
C0 | 361 | C0361 | KERFISÞRÝSINGARRÍFI SVIÐ/PERF | Þrýstimælikerfi hringrás virkar ekki rétt |
C0 | 362 | C0362 | Kerfisþrýstibúnaður Lágt inntak | Mælikerfi fyrir lágþrýsting |
C0 | 363 | C0363 | KERFIDRÝSINGARRÖNN Háhraða inntak | Háhraða þrýstingsmælikerfi hringrás |
C0 | 365 | C0365 | STÖÐVAR AÐ HLUTI Á HLJÓMSVEIÐI | Hliðarbúnaður fyrir hröðunarmæli bilaður |
C0 | 366 | C0366 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT SERVICE/PERF | Hraða hröðunarmælirásin virkar ekki rétt |
C0 | 367 | C0367 | LATERAL ACCELEROMTR hringrás Lágt inntak | Hraða hröðunarmælir hringrás lág |
C0 | 368 | C0368 | HÍÐARHJÁTTARHRINGUR HÁTT INNGANGUR | Háhraða hliðarhröðunarmælirás |
C0 | 370 | C0370 | GILDARÁKVÆÐI GJÁRHÆFINGAR | Stöðugleikaskynjarahringur bilaður |
C0 | 371 | C0371 | YAW GETA hringrás svið/PERF | Stöðugleikaskynjarahringur virkar ekki rétt |
C0 | 372 | C0372 | YAW GETA hringrás Lágt inntak | Hringrás stöðugleikaskynjara Lág |
C0 | 373 | C0373 | YAW GETA hringrás hár innflutningur | Stöðugleiki skynjari hringrás hár |
C0 | 500 | C0500 | STJÓRFINNINGARMENNI í hringrás | Segulloka (segulloka) hringrásin er biluð |
C0 | 501 | C0501 | STEEPING SOLENOID RAUSVAL/PERF | Afturköllunar segulloka hringrásin virkar ekki rétt |
C0 | 502 | C0502 | STEEPING SOLENOID COVERT Lágt inntak | Dragðu segulloka hringinn til baka lágt |
C0 | 503 | C0503 | STEEPING SOLENOID HRINGUR HÁTT INNGI | Dragðu segulloka hringinn til baka hátt |
C0 | 505 | C0505 | STÖNGU STAÐSSKynjari bilun | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 506 | C0506 | STEEPING POSITION SKILARASvið/PERF | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 507 | C0507 | STJÓRN STAÐSSENSORN LÁGT INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 508 | C0508 | STEEPING POSITION SENSOR HÁSTA INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 510 | C0510 | STÖNGU BREYTINGARSKIPTI SKINNARA | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 511 | C0511 | SKIPT BREYTING HLUTASKNYPARASvið/PERF | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 512 | C0512 | SKIPT BREYTING HLJÓMSNÁLARU Lágt inntak | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 513 | C0513 | SKIPT BREYTING HLUTASKRIFTUR HÁNAR INNGANGUR | Því miður er engin þýðing ennþá |
C0 | 700 | C0700 | Bilun í LF SOLENOID CIRCUIT | Vinstri segulloka hringrás gallaður |
C0 | 701 | C0701 | LF SOLENOID hringrás svið/PERF | Segulrofi vinstra framan virkar ekki rétt |
C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOID hringrás Lágt inntak | Hringrás vinstri að framan segulmagnaðir lágur |
C0 | 703 | C0703 | LF SAGNAÐARRÁS HÁTT INNTAK | Hringur með segulrofi vinstra framan |
C0 | 705 | C0705 | Bilun í rafeindabúnaði | Segulrofi hægri að framan bilað |
C0 | 706 | C0706 | RF SOLENOID hringrás svið/PERF | Hægri segulloka hringurinn að framan virkar ekki rétt |
C0 | 707 | C0707 | RF SOLENOID hringrás Lágt inntak | Hringrás hægra megin í segulloka lágt |
C0 | 708 | C0708 | RF SOLENOID hringrás hár inngangur | Solenoid hringrás hægra framan hátt |
C0 | 710 | C0710 | LR STOFNÁLAGSSTOFN | Vinstri aftan segulloka hringrás biluð |
C0 | 711 | C0711 | LR SOLENOID CIRCUIT svið/PERF | Vinstri aftan segulloka hringrás virkar ekki rétt |
C0 | 712 | C0712 | LR SOLENOID hringrás Lágt inntak | Vinstri aftan segulloka hringrás lág |
C0 | 713 | C0713 | HÁTT INNGANGUR LR SOLENOID RING | Vinstri aftan segulloka hringrás hár |
C0 | 715 | C0715 | RR SOLENOID hringrás bilun | Hægri segulloka hringur að aftan bilaður |
C0 | 716 | C0716 | RR SOLENOID hringrás svið/PERF | Hægri segulloka hringurinn að aftan virkar ekki rétt |
C0 | 717 | C0717 | RR SOLENOID hringrás Lágt inntak | Hægri aftan segulloka hringrás lág |
C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOID RINGUR HÁTT INNTAK | Hægri aftan segulloka hringrás |
C0 | 720 | C0720 | Bilun í LF ACCELEROMTR CIRCUIT | Hraðamælir hringrás vinstra framan bilaður |
C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR hringrásarsvið/fullkomið | Hraða hringhraðamælir vinstra framan virkar ekki rétt |
C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR hringrás Lágt inntak | Hraða hraðamælir hringrás vinstra megin |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT HÁTT INNTAK | Hraða hringhraðamælir vinstra framan hátt |
C0 | 725 | C0725 | Bilun í hringrás hraða í hringrás | Hraða hraðamælir hringrás gallaður |
C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR hringrásarsvið/fullkomið | Hægri hröðunarmælirásin virkar ekki rétt |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR hringrás Lágt inntak | Hraða hraðamælir hringrás hægra megin |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR hringrás hár inngangur | Hraða hraðamælir hringrás hægra megin |
C0 | 730 | C0730 | Bilun í LR ACCELEROMTR hringrás | Hraða hraðamælir hringrás aftan á bilun |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR hringrásarsvið/fullkomið | Hraða hringhraðamælir vinstra aftan virkar ekki rétt |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR hringrás Lágt inntak | Hraða hraðamælir hringrás vinstri aftan |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR RINGUR HÁTT INPUT | Hraða hraðamælir hringrás vinstra bak |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR hringrás bilun | Hægri hröðunarmælirásin er biluð |
C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR hringrásarsvið/fullkomið | Hægri hröðunarmælirásin virkar ekki rétt |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR hringrás Lágt inntak | Hægra hraðamælir hringrás hægri |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR hringrás hár innflutningur | Hraða hraðamælir hringrás hægra megin |
C0 | 740 | C0740 | LF STAÐSSENSOR SKEMMARAR hringrásar | Skynjarahringur vinstri að framan er bilaður |
C0 | 741 | C0741 | LF STAÐSSENSOR SKEMMARRAFNI/PERF | Hringrás skynjara til vinstri framan virkar ekki rétt |
C0 | 742 | C0742 | LF STAÐSSENSOR SKRÁNINGUR LÁGT INNGANGUR | Hringrás vinstri að framan skynjara lágt |
C0 | 743 | C0743 | LF STAÐSSENSOR SKRÁMÁL HÁSTA INNGANGUR | Hringrás skynjara til vinstri að framan |
C0 | 745 | C0745 | Bilun í rafeindastillingarskynjara | Skynjarahringur hægri framan við stöðu bilaður |
C0 | 746 | C0746 | RF STILLING SKINNARHLJÓMSVIÐ/PERF | Hringrás skynjarahringur að framan virkar ekki rétt |
C0 | 747 | C0747 | RF STAÐSSENSOR SKRÁNINGUR LÁGT INNGANGUR | Hringrás hægri framan við skynjara lágt |
C0 | 748 | C0748 | RF STAÐSSENSOR SKRÁSMÁL HÆGT INNGANGUR | Hringrás hægri framan skynjara hátt |
C0 | 750 | C0750 | LR STAÐSSKynjari hringrás bilun | Skynjarahringur vinstri aftan í stöðu bilaður |
C0 | 751 | C0751 | LR STAÐSSENSOR SKEMMARBLAÐ/PERF | Hringrás skynjara til vinstri að aftan virkar ekki rétt |
C0 | 752 | C0752 | LR STAÐSSENSORNÁMSKEIÐ Lágt inntak | Hægri hringrás skynjara til vinstri aftan |
C0 | 753 | C0753 | LR STAÐSSENSORNÁMSKEIÐ HÁTT INNGANGUR | Hringrás skynjara til vinstri að aftan |
C0 | 755 | C0755 | RR STAÐSSKynjari hringrás bilun | Hægri aftan staðsetningarskynjari hringrás gallaður |
C0 | 756 | C0756 | RR STAÐSNEMNARRAFNBLAÐ/PERF | Hægri aftan staðsetning skynjari hringrás virkar ekki rétt |
C0 | 757 | C0757 | RR STAÐSSENSORNÁMSKEIÐ Lágt inntak | Hægri aftan staðsetning skynjari hringrás lágur |
C0 | 758 | C0758 | RR STAÐSSENSORNÁMSKEIÐ HÁTT INNGANGUR | Hringrás skynjara til hægri að aftan hátt |
Afkóðun OBD2 kóða - Myndband


31 комментарий
Vyacheslav
Kveðja. Ég finn ekki afkóðun fyrir P3B86 villuna. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011 útgáfa, E-Gas. Vinsamlegast hjálpaðu mér með afkóðunina, takk fyrirfram.
TurboRacing
Halló, ertu viss um að villukóðinn sé réttur? Hvaða greiningarbúnaður sýndi þessa villu?
Það er stafur í þriðju stöðu kóðans, þetta er eitthvað nýtt)
rexli
Einnig er villukóðinn P0481 - Fan 2 Control Circuit ekki skráð
TurboRacing
Takk fyrir viðbótina, við munum örugglega hafa það á listanum.
gennady
Halló. villukóða P 1801 og P1805. Kia karnival bíll. ef ég fann það út með því fyrsta (þó að ég skildi ekki hvað það var), þá er engin önnur villa. hvernig á að vera
TurboRacing
P1801 — smartra flutningsvilla og P1805 — ECU stöðuvilla
Villur í hefðbundnum immobilizer.
Mögulegar lausnir: skipta um lykil í varalykil, endurteknar villur - skipta um ræsiloftnet.
Dmitry
Halló. Ég er með Opel Astra villukóða P1428 það er ekkert slíkt. Hjálpaðu mér að skilja hvað þetta þýðir.
Vasily
P1428 Opið í rafrás smáskynjara (MAF) eftir bruna útblástursloftanna
Alyosha
en hvernig geturðu lesið hraðamæli og fjölda snúninga frá OBD2
Ilya
Hjálpaðu mér að komast að því hverjar villurnar eru. TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT bíll þegar ég las villur með OBDII. Ég fann bara ekki þessar villur hér og hvernig á að afkóða þær líka. B30C0 og P00E7
Slavik
Hvetja p2074
Slavik
Dúfuvél 3008 finnur ekki afkóðun
Novel
C0600, Lexus rx330
Bilun í RF hröðunarmæli
Það er ekki ljóst hvað það er, það er ekki á listanum
Sergei
Í dag á Sorento 2005, eftir að skipt var um stútana, komu út 2 villur:
p0172 (Rík blanda) En seinni finn ég hvergi C3200.
Hver er þessi villa? Með bréfi virðist það tengjast fjöðruninni, en tölum við eldsneytiskerfið ...
Michael
Getið þið sagt mér villu P1222?
Alexander
Kveðja! Villukóði C0100 - hverjir eru valkostirnir? Viðvörunarljósið blikkar þegar snúningshraði vélarinnar fer yfir 3000 snúninga á mínútu.
Sergei
Krakkar segja mér villuna P30ef ???
Kostya
góðan daginn, segðu mér það
fiat ducato 2013 2.3 jtd
P1564 kóða, ég finn ekki afkóðunina
Artur
BCM eining
villa B10A5: 87-2B
Hvað er hún?
Nafnlaust
villa R 04200929 finnur ekki
Alexagndr
Halló! Upphrópunarmerkið í þríhyrningnum kviknar stundum, villa abs c1004 birtist en hvergi get ég fundið hvað þessi villa er. það er bortovik multitronics
Novel
Halló, vinsamlegast segðu mér, bíll Chevrolet Aveo t 250 vél 1.5 8 cl á morgnana startar bíllinn illa og stoppar seinni gangsetningin er þegar eðlileg, ég athugaði OBD villuboð P1626 er hægt að breyta skynjaranum eða hvað gæti verið? Með fyrirfram þökk!
Ирина
Halló bíll Ford Focus 3 dísel 2.0, sýnir villu 9A14_11, ég get ekki skilið hvað það er ????
Vladimir
Segðu mér vinsamlega. Opel Zafira 2012, villukóði 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Hraðastillir fjölvirkniinntak "B" (hringrásarsvið/afköst)
Sergei
Hæ. Hvað er P1773 kóðinn
Vladimir
Halló! Bilun hjá Geely Emgrand bíl: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Afkóðun?
Rostislav
Valdai dísel 2013. Villukóði P1451, hjálp við að ráða
evgeny
vortex tigo R2196 hvað á að gera? Með fyrirfram þökk
Mamuka
Það sýnir villukóða 440 cs og 542 og ég get ekki skilið hvað það er.