P0621 Generator L Lamp Control Control Circuit Bilun
OBD2 villukóðar

P0621 Generator L Lamp Control Control Circuit Bilun

OBD-II vandræðakóði - P0621 - Tæknilýsing

P0621 - Rafall lampi L Control Circuit Bilun

Hvað þýðir vandræðakóði P0621?

Þetta er almenn greiningarkóði (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en takmarkast ekki við, Chevy, Satúrnus, GMC, Opel, Porsche, Pontiac o.fl. Þrátt fyrir almenna eðli geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

Geymd kóða P0621 þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint bilun í stjórnrás alternator lampans. L endurtekur einfaldlega lampamyndunina.

Rafalaljósið er staðsett í mælaborðinu. Megintilgangur þess er að gera ökumanni viðvart um hugsanleg vandamál í hleðslukerfinu þegar kveikt er á því.

PCM fylgist venjulega með samfellu stjórnkerfis alternator lampa þegar hver vél er í gangi. Stjórn hringrás rafall lampa er óaðskiljanlegur í rekstri rafallsins og viðhaldi hleðslustigs rafhlöðunnar.

Í hvert skipti sem kveikt er á kveikjunni og PCM er aflgjafinn, eru gerðar nokkrar sjálfsprófanir stjórnenda. Auk þess að framkvæma sjálfspróf á innri stjórnandanum er stjórnandi svæðisnet (CAN) notað til að bera saman merki frá hverri einingu til að tryggja að hinar ýmsu stýringar hafi samskipti eins og búist var við.

Ef vandamál uppgötvast við eftirlit með stjórnrás alternator lampa, verður P0621 kóði geymdur og bilunarvísir (MIL) getur logað. Það fer eftir því hversu alvarlegt bilunin er, en það getur þurft margar bilunarhringrásir til að lýsa MIL.

Dæmigert XYZ: P0621 Generator L Lamp Control Control Circuit Bilun

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alltaf skal taka innra stjórnunareiningarkóða alvarlega. Geymdur P0621 kóði getur leitt til margs konar meðhöndlunarvandamála, þar með talið að ekki sé byrjað og / eða lítið batterí.

Hver eru nokkur einkenni P0621 kóða?

Það eru nokkur möguleg einkenni þegar kóði P0621 kemur fram. Sumt af þeim algengari eru vandamál með að fara í meðhöndlun ökutækja, vandamál með gírskiptingu, minni eldsneytisnotkun, tæmdur rafhlaða, hröðunarvandamál, vélarstopp, gróft lausagangur og athuga vélarljósið gæti kviknað. .

Einkenni P0621 vandræðakóða geta verið:

  • Vélstýringarvandamál
  • Vélin stoppar á aðgerðalausum hraða
  • Óhugsuð stöðvun hreyfils
  • Töf á ræsingu hreyfils
  • Aðrir vistaðir kóðar

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

  • Gallað PCM
  • PCM forritunarvillu
  • Opið eða skammhlaup í rafrásarlampastýringarrásinni
  • Bilaður rafall / rafall
  • Biluð rafall lampapera
  • Bilaður rafall
  • Gölluð rafallstýringareining
  • Tæringu á raflögnum eða tengjum
  • Óvarinn eða stuttur raflögn eða tengi
  • Gölluð CAN strætó

Hver eru nokkur skref til að leysa P0621?

Til að greina P0621 kóðann þarf greiningarskanni, rafhlöðu- / alternator prófara, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og áreiðanlega upplýsingagjöf um ökutæki.

Ráðfærðu þig við upplýsingagjöf ökutækis þíns um tæknilegar þjónustublöð (TSB) sem endurtaka geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem greind eru. Ef þú finnur viðeigandi TSB getur það veitt gagnlegar greiningar.

Byrjaðu á því að tengja skannann við greiningarhöfn ökutækisins og sækja alla geymda kóða og frysta ramma gögn. Þú vilt skrifa þessar upplýsingar niður bara ef kóðinn reynist vera með hléum. Eftir að hafa skráð allar viðeigandi upplýsingar skaltu hreinsa kóðana og prufukeyra ökutækið þar til kóðinn er hreinsaður eða PCM fer í biðstöðu. Ef PCM fer í tilbúinn ham er kóðinn með hléum og erfiðara að greina. Ástandið sem P0621 var geymt fyrir getur jafnvel versnað áður en hægt er að gera greiningu. Ef kóðinn er hreinsaður skaltu halda áfram greiningunni.

Notaðu rafhlöðu / alternator prófunartæki til að athuga rafhlöðuna og ganga úr skugga um að hún sé nægilega hlaðin. Ef ekki skaltu hlaða rafhlöðuna eins og mælt er með og athuga alternator / rafall. Fylgdu ráðlögðum forskriftum framleiðanda um kröfur um lágmarks- og hámarksspennu fyrir rafhlöðu og alternator. Ef alternator / rafall hleðst ekki skaltu halda áfram í næsta greiningarþrep.

Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá tengiáhorf, tengingar í tengjum, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir sem skipta máli fyrir kóðann og ökutækið sem um ræðir.

Athugaðu hvort rafhlaðan sé spennt á hringrás alternator / alternator viðvörunarlampans með því að nota viðeigandi raflögn og DVOM. Ef ekki, athugaðu öryggi og gengi kerfisins og skiptu um gallaða hluta ef þörf krefur. Ef spenna greinist við rafall / rafall viðvörunarlampa má gera ráð fyrir að rafall / rafall viðvörunarlampi sé bilaður.

Ef alternatorinn er að hlaða virkar viðvörunarlampi alternator / alternator rétt og P0621 heldur áfram að endurstilla, notaðu DVOM til að prófa öryggi og gengi stjórnandans. Skipta um sprungnar öryggi ef þörf krefur. Skoða skal öryggi með hlaðnum hringrás.

Ef öll öryggi og gengi virka sem skyldi ætti að framkvæma sjónræna skoðun á raflögnum og beislum sem tengjast stjórnandanum. Þú munt einnig vilja athuga undirvagn og jarðtengingar mótors. Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá jarðtengingu fyrir tengda hringrás. Notaðu DVOM til að athuga heilleika jarðar.

Skoðaðu kerfisstjórana sjónrænt með tilliti til skemmda af völdum vatns, hita eða árekstra. Sérhver stjórnandi sem skemmist, sérstaklega af vatni, er talinn gallaður.

Ef afl- og jarðhringrás stjórnandans er ósnortinn, grunar að gallaður stjórnandi eða forritunarvillur stjórnanda. Endurforritun þarf til að skipta um stjórnandi. Í sumum tilfellum er hægt að kaupa endurforritaðar stýringar frá eftirmarkaði. Önnur ökutæki / stjórnendur þurfa endurforritun um borð, sem aðeins er hægt að gera í gegnum umboð eða aðra hæfa heimild.

  • Ef hleðslulampinn logar ekki þegar slökkt er á kveikjunni (KOEO), grunar þig um bilun í viðvörunarljóskeri rafallsins.
  • Athugaðu jarðtengingu stjórnandans með því að tengja neikvæða prófunarljós DVOM við jörðu og jákvæða prófleiðarann ​​við rafhlöðuspennuna.

Algeng mistök við greiningu kóða P0621

Þegar þessi kóði birtist geta aðrir kóðar einnig birst. Vélvirkjar sem gefa ekki gaum að kóðanum í þeirri röð sem þeir birtast geta gert óþarfa viðgerðir eða átt í vandræðum með að greina raunverulegt vandamál. Þetta leiðir oft til rangrar greiningar. Ef ökutækið hefur ekki verið rétt greint og röng svæði lagfærð verður kóðinn áfram. Vandamál með bílinn þinn verða áfram.

Hversu alvarlegur er P0621 kóða?

Kóði P0621 getur verið nokkuð alvarlegt. Að teknu tilliti til allra hugsanlegra einkenna sem þú gætir fundið fyrir í ökutækinu þínu, þar á meðal hætta , hröðunarvandamál eða vandamál með gírskiptingu , þetta er vandamál sem þú ættir að leysa eins fljótt og auðið er. Aldrei hunsa bilanakóðann sem birtast. Þess í stað viltu tala við vélvirkjann þinn um viðgerðina og þær aðgerðir sem þeir þurfa að grípa til.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0621?

Vélvirki mun taka nokkur mismunandi skref þegar hann reynir að laga P0621 kóða. Hér að neðan eru lagfæringar sem geta lagað kóðann:

  • Notaðu OBD-II skanni til að athuga ökutækið.
  • Endurstilltu kóðana og prófaðu síðan ökutækið til að sjá hvort kóðinn komi aftur.
  • Þeir munu athuga raflögn og tengingar.
  • Vélvirkjinn mun skipta út öllum skemmdum, tærðum eða ótengdum vírum, tengjum og öðrum íhlutum .
  • Þeir munu hreinsa upp kóðann aftur og sjá hvort vandamálið er viðvarandi.

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0621

Erfitt getur verið að greina og laga P0621 kóða nákvæmlega og krefst mjög hæfs og hæfs vélvirkja með réttu verkfærin. Vandamál sem koma upp með kóðann geta verið alvarleg og haft áhrif á hvernig þú keyrir. Ef vélvirki er ekki varkár gæti þurft að endurforrita allan bílinn. Farðu alltaf með bílinn þinn til viðurkenndra vélvirkja um leið og þú tekur eftir vandamálum. Jafnvel ef þú ert með eldri bíl og heldur að kóðinn gæti í raun ekki verið vandamál, þá er betra að vera öruggur en því miður.

Hvað er P0621 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með P0621 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0621 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Ein athugasemd

  • Dani

    Ég skipti um alternator og rafhlöðu við ræsingu, rafhlöðuviðvörunarljósið slokknar eftir 10 mínútur, alternatorinn kviknar, hann hleður í breytur

Bæta við athugasemd