Stilla bíla
Endurbygging með hraðastilli er djörf verkefni!
Hraðastillirinn er handhægur eiginleiki til að halda jöfnum hraða, sem er gagnlegt þegar ferðast er um langar vegalengdir. Ökutæki með beinskiptingu geta verið búin hraðastilli, þó að í ökutækjum með sjálfskiptingu sýni einingin alhliða getu sína. Að jafnaði eru nútíma bílar með möguleika á að setja upp hraðastilli. Í þessu tilviki er hægt að setja upp hraðastilli. Hljóðlátur akstur með hraðastilli Uppfærsla á hraðastilli er ekki verkefni fyrir byrjendur!Það krefst mikillar einbeitingar og færni, sérstaklega hvað varðar raflögn. Annars gæti ökutækið orðið fyrir alvarlegum skemmdum. Ef þú þekkir ekki skref eins og að einangra og tengja gagnasnúrur með innstungum ætti að æfa þessi skref. Í þessu skyni mun raflögn bifreiðar sem er tekin úr notkun koma sér vel. Verkfæri og kapaltappar eru frekar ódýrir, svo...
Þakbox - Hagnýt uppfærsla fyrir fjölskyldubíl!
Þakkassar voru upphaflega fundnir upp til að bera skíðabúnað í litlum bíl. Á undanförnum 25 árum hefur það orðið mikið notaður aukabúnaður, sérstaklega yfir vetrartímann. Uppsetningarvillur og óviðeigandi hleðsla á farmkössum hafa valdið nokkrum slysum. Lestu í þessari grein hvað á að leita að þegar þú notar þakbox. Þakkassar fyrir fyrirferðarmikla hluti Lengi vel var tengivagn eini kosturinn til að auka burðargetu bíls. Það hefur fullt af göllum: gangverkið í hreyfingum bílsins breytist verulega, akstur er mun erfiðari, sérstaklega í bakkgír. Og eitt enn: frá 10 ára aldri þarf sérstakt ökuskírteini til að aka með tengivagn. Þakboxið var fundið upp til að auðvelda flutning á léttum en fyrirferðarmiklum hlutum í venjulegum fjölskyldubílum. Upphaflega var slík þörf aðallega fyrir hendi í ...
Internet og þráðlaust staðarnet í bílnum - þannig virkar þetta!
Þráðlaust staðarnet í bílnum hefur mjög hagnýta kosti: Beinar útsendingar úr bílnum, myndsími í farþegasætinu eða bara nettenging eru líka í boði á veginum með réttri tækni. Sérstaklega á löngum ferðalögum munu farþegar kunna að meta að hafa fullan netaðgang. Með því að bjóða upp á faglega miðlunarupplifun færðu samkeppnisforskot með áreiðanlegum netaðgangi í bílnum þínum. Að keyra bíl krefst fullrar einbeitingar og þú ættir ekki að vafra á netinu á sama tíma. Það er bara almenn skynsemi. Hins vegar eru góðar ástæður fyrir því að setja þráðlaust staðarnet í bíl. Sem stendur erum við of háð gagnaflæði heimsins og viljum ekki vera tímunum saman án nettengingar. WLAN í bílnum - fjórir stafir fyrir allan heiminn WLAN stendur fyrir ...
James Bond upplifunin með head-up sýningu!
Head Up Display (HUD) er gagnsæ skjár sem sýnir gögn á skjá innan sjónlínu ökumanns. Þessi tegund af skjá var upphaflega fundin upp til hernaðarnota. Mikilvægar rekstrargögn hafa verið sýnd orrustuflugmönnum með þessum hætti í 25 ár. Að auki, seint á níunda áratugnum, var hægt að dást að þessari nýstárlegu tækni sem bifreiðaforrit. Í James Bond myndinni Living Lights er Aston Martin aðlögun hins fræga leyniþjónustumanns búin þessum eiginleika. Hagnýt hlutverk líka fyrir ökumenn Þegar flogið er í orrustuþotu gegna brot úr sekúndu afgerandi hlutverki. Á hundruðum og þúsundum km/klst hraða verður augnaráði flugmannsins ávallt að beina út á við. Það er ekkert svo dramatískt við bílinn. Hins vegar að sýna mikilvægustu rekstrargögnin án þess að þurfa að horfa niður á...
Sérsníddu bílinn þinn: Upplýstar hurðarsyllur!
Nýjar hugmyndir í stillingarsenunni hætta aldrei að koma á óvart. Með tilkomu ódýrra og mjög hagnýtra LED-ljósa er innri lýsing orðin alvöru leikvöllur fyrir bifvélavirkja. Eitt af nýjustu tískunni á þessu sviði eru upplýstar dyrasyllur. Lestu hér að neðan til að fá allt sem þú þarft að vita um þennan hagnýta og stílhreina eiginleika. Aðlaðandi og hagnýt Hurðin opnast og þröskuldurinn er upplýstur með hlýju, mjúku ljósi. Auk þess að vera áhugavert hefur það hagnýtt forrit. Í algjöru myrkri hjálpar upplýsta hurðarsyllan við að stilla. Sérstaklega í þungum stígvélum eða háum hælum er hætta á að þú festist á hurðarsyllinum, sem hægt er að koma í veg fyrir með lýsingu. 1. Hefðbundin uppsetning: Raflögn Fyrsta upplýsta hurðarsyllan var tengd við rafrás bílsins. Ljósasetning er algjör áskorun. Til að búa til snúrur...
Lægra, breiðari - hraðar? Allt sem þú þarft að vita um að lækka fjöðrun bílsins þíns!
Þegar fyrsta bylgja stillingar gekk yfir landið á níunda áratugnum var „að lækka bílinn“ töfraformúlan. Svo virðist sem einföld lækkun fjöðrunar hafi breytt venjulegum fjölskyldubílum, ódýrum bílum og jafnvel sendibílum og sendibílum í sportkappakstursbíla. Fljótlega kom þó í ljós að það var allt annað en einfalt að lækka bílinn. Æfing er ávísun á hörmungar Það er strax ljóst: bannað er að klippa spólur vorsins einfaldlega. Að stytta fjöðrunarfjöðrurnar á eigin spýtur til að lækka bílinn er ekki bara ólöglegt heldur gerir bílinn líka óöruggan fyrir umferð. Nánar tiltekið: Líklegt er að bíllinn lendi í tré. Ef lögreglan kemur honum úr vegi fyrirfram ertu heppinn eins og margir saklausir vegfarendur. Að lækka bílinn: gagnlegt eða hagnýtt? Ekki alveg Fyrir utan að breyta útliti bílsins, þá eru hagnýtir kostir þess að lækka bílinn...
Vélarstilling: meira afl, minni eyðsla, betri afköst!
Vélar nýju verksmiðjubílanna eru kvarðaðir fyrir miðlungs aflþróun. Ef þú vilt gera bílinn þinn skilvirkari og skila betri árangri, þá er vélarstilling snjallt. Það eru margir möguleikar. Hitastig á norðurslóðum, eins og eyðimerkurhiti, er sjaldgæft í Evrópu, svo margar sjálfgefna stillingar eru óþarfar. Með þessum kvörðunum gera framleiðendur málamiðlun milli frammistöðu og endingartíma með lágmarks viðhaldi. Og það sem meira er: þeir eyða afköstum sem hægt er að skila aftur í bílinn með faglegri aðstoð. Verkfræðingar verða að taka tillit til allra hugsanlegra veðurskilyrða. Tegundir stillingar Stillingar eru ekki bundnar við vélræna inngrip í vélina, þó að þar hafi allt einu sinni byrjað með endurbótum á túrbó-auknum, þjöppum, nituroxíðinnsprautun o.s.frv. Aftur og aftur hafa tækniframfarir skapað ný tækifæri til að bæta afköst ökutækja. Eins og er…
Auka geymsla og þægindi með endurhannaða miðjuarmpúðann!
Á löngum hraðbrautarferðum getur verið ansi þreytandi að halda stöðugt um stýrið með báðum höndum. Oft er armpúði fyrir vinstri hönd í bílhurðinni. Á hinn bóginn er hægri höndin stöðugt "hangandi í loftinu" sem getur leitt til krampa og verkja í öxl og hálsi. Sem betur fer hafa framleiðendur aukabúnaðar fundið réttu lausnina fyrir þetta: miðarmlegginn. Hagnýtur og varanlegur, miðarmleggurinn sinnir nokkrum verkefnum. Hágæða samanbrjótanleg gerðir bjóða upp á margvíslega notkun: - armpláss - geymslupláss fyrir smáhluti eins og farsíma, lyklakippu eða skipti - innbyggðir kaffibollahaldarar Að lokum virkar miðarmleggurinn sem áhrifarík hindrun milli þín og farþega þegar lagðar niður. Þetta skilrúm á milli framsætanna, sérstaklega þegar lendingar eru á lendingu eða gönguferðum,...
Björt, töff og stöðugri: allt sem þú þarft að vita um brautarlengingar!
Aðeins nokkrir millimetrar skapa sýnileg áhrif: breiðari brautin gefur bílnum alveg nýtt útlit. Lögun hans er öflug, sterk með auknum stöðugleika. Lestu allt um stækkun laganna hér að neðan! Breikkun spora er meira en bara útlitsbreyting. Akstursgæði eru líka að breytast. Hins vegar eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga við breikkun málsins og það eru nokkrir ókostir. Ódýrt stillt fljótt Jákvæð hliðin við að breikka brautina er hámarksáhrifin sem skapast með tiltölulega litlum inngripum. Í grundvallaratriðum er breikkun brautar eins auðvelt og að skipta um hjól. Vinnuþrepin eru mjög svipuð. Uppsetning á fullkomnu setti af hjólarúmum tekur aðeins fimmtán mínútur. Hins vegar verður að gera þessa umbreytingu varlega, krefst einbeitingar auk réttra verkfæra. Gefðu gaum að lagalega þættinum Því breiðari því betra? Eiginlega ekki . Hjólbogi…
LED þokuljós - hvernig á að breyta og uppfylla lagaskilyrði?
LED, „ljósdíóða“, hafa ýmsa kosti fram yfir hefðbundnar ljósaperur eða xenonlampa. Þeir eyða minni orku fyrir sömu ljósafköst; þau eru skilvirkari og endingargóðari. Að auki þykja þeir minna töfrandi. Þannig getur skipting verið gagnleg, þó hún sé ekki erfið. Til viðbótar við umbreytinguna þarf að fylgjast með nokkrum atriðum. Hvað er þokuljós? Við höfum öll séð þokuljós á rallybílum, þar sem þau eru áberandi uppsett á þakinu og notuð þegar ökumaður er í slæmu skyggni. Flest hefðbundin farartæki eru einnig með þokuljósker, venjulega staðsett neðst á frampilsinu sitt hvoru megin við grillið eða í þar til gerðum rýmum. Þau eru hönnuð til að nota þegar venjuleg lágljós eru ófullnægjandi, t.d. í mikilli rigningu,...
Límmiði eða málning? Ferskur litur - ferskur bíll: allt um málningu og filmu!
Ekkert bætir bíl alveg eins og áberandi litur. Nýmálaður, glansandi bíll hefur umtalsvert hærra gildi en daufur, rispaður, beyglaður og ryðgaður bíll. Hið hefðbundna handverk bílamála er í harðri samkeppni: bílaumbúðir. Lestu hér allt sem þú þarft að vita um umbúðir og málun. Ný málning fyrir gamla bíla – hefðbundin leið. Endurmálun bíls er hefðbundin leið til að endurnýja ytra áferð sem ekki er hægt að gera við. Þetta er öfgafull ráðstöfun þegar hreinsun og pússing gerir ekki neitt: ryðfyllt göt eða beyglur, dauf eða rispuð málning og djúpar rispur er ekki lengur hægt að laga með snyrtiaðferðum. Eini kosturinn hér er ný málning að hluta eða að fullu. Bílumbúðir - valkostur við að mála Bílumbúðir er að setja sérstaka filmu á yfirbygging bílsins. Þynnan er gerð sveigjanleg með...
Þú gætir líka viljað
Hvað er jeppa?
Tegundir og virkni hlífðarhúðar fyrir yfirbyggingu bílsins
Hvað er fastback
Gerðu það-sjálfur uppsetning sætishita - ráð og brellur!
Á haustin og veturna nægir ekki mörgum ökumönnum hefðbundin upphitun bíla. Aukahiti í sætum skapar aukin þægindi og notalegt andrúmsloft í akstri. Í þessari grein er hægt að lesa allt um endurbyggingu hita í sætum í eldri bílum. Er það jafnvel mögulegt og þess virði að endurnýta hita í sætum? Burtséð frá framleiðsluári og gerðum er hægt að bæta við þægindum sætahitunar í hvaða bíl sem er. Aðalspurningin er hversu miklum peningum þú ert tilbúinn að eyða og hvaða tegund af hita í sætum þú kaupir á þeim. Það eru nokkrir möguleikar til að hita bílstólinn þinn á köldu tímabili og þú þarft að vega val þitt til að uppfæra bílinn þinn á móti kostnaðinum. Sérstaklega í mjög gömlum bílum með takmarkaðan líftíma áður en þeim er hent…
Notalegheit og stemning með LED fótarýmislýsingu!
Að lýsa fótarými bíls er ódýr og áhrifarík leið til að skapa sannarlega fallega stemningu í bílnum. Nútíma tækni gerir þetta að einföldu máli: LED eru ekki aðeins hagkvæm og ódýr, heldur einnig mjög endingargóð. Nútíma RYB litalíkanið er óviðjafnanlegt þegar kemur að þægindum: RYB LED glóa í næstum hvaða litbrigða sem er. Vertu samt varkár með merkjalitina: rautt, blátt og gult. Umhverfislýsing, hver er tilgangurinn? LED lýsing hefur enga hagnýta notkun. Hins vegar vilja þeir sem elska bílinn sinn útbúa hann öllu sem gerir hann meira aðlaðandi. Mjúkur, hlýr ljómi fótarýmislýsingarinnar skapar flott og þægilegt andrúmsloft í bílnum. Að keyra á nóttunni í blárri bílinnréttingu með kastljósum gerir ferðina skemmtilegri. Og vertu heiðarlegur: hinn dularfulla breytilegur litur á skjánum...
Breyting á bremsum - skipta um tromlubremsu fyrir diskabremsu!
Trommuhemlar eru tilviljun frá bremsutækni bíla. Fram á áttunda áratuginn var þetta staðall fyrir alla bíla. Hins vegar eru mörg af stórslysum þessara risa hvað varðar strokka rúmtak tengd litlum og byggingarlega óhentugum trommuhemlum. Sem betur fer breyttist þetta fljótt. Gamaldags og undirmáls Jafnvel þungir amerískir vöðvabílar seint á sjöunda áratugnum voru oft með slíkar bremsur - oft með banvænum afleiðingum. Á þeim tíma var öryggistækni farþega enn á frumstigi. Ókostir trommubremsu Eins og nafnið gefur til kynna, samanstendur trommubremsa af snúnings trommu. Að innan eru tveir fast samþættir bremsuklossar. Þegar hemlað er er bremsuklossunum þrýst að innanverðu bremsutromlu. Núningurinn sem myndast framkallar tilætluð hemlunaráhrif - í orði. Helsta vandamálið við trommubremsu er vanhæfni hennar til að...
Endursetja hraðamælirinn með LED: Skref fyrir skref leiðbeiningar
Galla sem kemur fram í eldri bílum verður vart við aðeins eftir smá stund, þar sem hann birtist smám saman: hraðamælirinn kviknar veikara og veikara. Þetta stafar af glóperum, sem enn er að finna í mælaborðum bíla. Rétta lausnin er ljósgjafi sem kemur í stað hefðbundinna ljósapera: LED. Hvað eru LED? LED er stutt fyrir Light Emitting Diode, rafeindahluti sem notaður er til að mynda ljós. Að mörgu leyti er það frábrugðið glóperum. Díóða er svokallaður hálfleiðari sem þýðir að hún leiðir aðeins straum í eina átt. Að jafnaði, þegar skipt er um glóperur með LED, skiptir þetta ekki máli. Ný lýsing hefur rétta pólun í verksmiðjunni. Ef þú vilt frekar aðlaga lýsingu hljóðfæraþyrpingarinnar með lóðajárni skaltu fylgjast með merkingunum. Og LED...
Viðbótarlýsing á bíl: hvað er mögulegt og hvað ekki?
Strangar reglur gilda um hvernig ljósakerfið á að líta út - og það er líka gott. Bílaiðnaðurinn og löggjafinn gátu hins vegar komið sér saman um ákveðnar nýjungar sem gerðu bílinn öruggari, þægilegri og um leið skapandi. Lestu í textanum hér að neðan til að fá nokkrar upplýsingar fyrir áhugafólk um áhugamenn sem geta uppfært ljósakerfið með viðbótarlýsingareiginleikum. Ekki láta þig blekkjast af Hollywood-kvikmyndum eins og "Fast and the Furious" láta ökumenn slefa. Bílar þrýstu til hins ýtrasta, öskrandi með ofurkraftlegum vélum, sýna skæra liti og einstaklega skapandi bílalýsingu. Allt sem virðist áhrifaríkt í myndinni hefur ekkert með raunveruleikann að gera - að minnsta kosti á Bretlandseyjum. Ímyndaðu þér ringulreið á vegum ef hver ökumaður semur ljós á bílinn sinn samkvæmt ...
