Reynsluakstur Volvo XC90 og Audi Q7
Ég sit undir stýri á Volvo XC90, en ég snerti hvorki stýrið né pedalana og horfi reglulega á nágranna mína niðurstreymis. Sko, bíllinn keyrir sjálfur! Snjallsíminn er í vinstri hendinni og ég er að fletta í gegnum Facebook-strauminn með hægri hendinni. Syfjuð morgunumferð læðist hægt frá umferðarljósi að ljósum og ég skríð með henni við lúmskur undirleik kurrandi dísilvélar. Ég sit undir stýri á Volvo XC90, en ég snerti hvorki stýrið né pedalana og horfi reglulega á nágranna mína niðurstreymis. Sko, bíllinn keyrir sjálfur! Láttu ekki lengi, jafnvel þótt krefjandi að reglulega snerta stýrið, en - sjálf. Vertu viss um að smella á selfie, en það er betra að gera stutt myndband – og setja það strax. Er þetta ekki hápunkturinn hjá mér?...
Prófakstur Audi A4, Jaguar XE og Volvo S60. Göfugt þing
Samkeppni í úrvals D-hlutanum dregur úr öllum deilum um val á bíl niður í umræðu um blæbrigði. Það er þeim mun áhugaverðara að komast að því hvaða framleiðandi leggur meiri gaum að smáatriðum og skemmtilegum smáatriðum. Verð fyrir úrvals fólksbifreið í yngri flokki byrja aðeins á $32, en kostnaður við raunveruleg kaup verður enn hærri - það veltur allt á uppsetninguna og valda aflgjafa. Líklegast mun viðskiptavinurinn velja bæði fjórhjóladrif og öflugri vél en upphaflega, svo þú þarft að einbeita þér að að minnsta kosti $748. Jaguar XE í þessari þrenningu er dýrastur allra - bíll með 39 hestafla vél byrjar aðeins á $298. Audi er lýðræðislegri, og reynslubíll með 250 hestafla dísilvél. Með. almennt passar það auðveldlega inn í 42 milljónir, jafnvel að teknu tilliti til viðbótarbúnaðar. Volvo...
Reynsluakstur Opel Insignia Country Tourer vs Volvo V90 Cross Country
Við skulum sjá hvor tveggja stationvagna er betri. Það er enginn ágreiningur - endalaust hangið á þrengslum borgargötum og breiðgötum getur verið virkilega pirrandi... Sem betur fer eru Opel Insignia Country Tourer og Volvo V90 Cross Country tveggja gíra dísil stationvagnar mun takast á við alvarlegar áskoranir hversdagslífsins og þær áskoranir sem bíða þín í stuttum gönguferðum um náttúruna í óbyggðum. Enn sem komið er eru engar sannfærandi vísbendingar um að sum sambönd skýri að fullu einkenni sænsku náttúrunnar. Til dæmis er löngun grimmra sænskra glæpamálastjóra til að hressa sig við með kanilkonfekt í raun ekki tengd mestu neyslu á mann á kanil í heimi í skandinavísku landi.…
Reynsluakstur Volvo XC90 D5: allt er öðruvísi
D5 Dual Drive Diesel Test Það er undarlegt að fjórir XC90 vélar sem eru í stæði fyrir komandi prófun láta mig ekki líða eins og forvera nýju gerðinnar. Rómantíkin í bílaminningunum leiðir mig aftur til þess þegar ég var lítill strákur, hugsaði ég oft um einn Volvo 122, sem var einn framandi fulltrúi sjaldgæfa bílafélagsins á Lager Sofia svæðinu. Ég skildi ekkert af því sem ég sá, en einhverra hluta vegna laðaðist ég að mér, ef til vill óljóst mótaða tilfinningu um traust. Í dag þekki ég bíla aðeins betur og það er líklega ástæðan fyrir því að ég skil hvers vegna nýr XC90 höfðar líka til mín. Augljóslega sýna hinir fullkomnu liðir og heilleiki líkamans að Volvo verkfræðingar hafa staðið sig frábærlega. Það sem ég sé ekki...
Reynsluakstur Volvo XC60
Þannig fór kynningin á nýja Volvo aðallega fram með tilliti til öryggis. Hlutirnir eru allt öðruvísi í dag en þeir voru fyrir tíu árum. Í dag, í grundvallaratriðum, gætum við skrifað að nýr XC60 sé dæmigerður Volvo hvað hönnun og tækni varðar, með nokkrum framförum í formi og tækni, en með áður settum meginreglum vörumerkisins; að XC60 sé „lítill XC90“ og allt sem leiðir af þeirri yfirlýsingu. Og það er ekkert athugavert við það. Að minnsta kosti ekki úr fjarska. Í grundvallaratriðum er XC60 keppinautur í þeim flokki sem Beemvee X3 byrjaði á, þannig að hann er mjúkur jepplingur sem er lægri í vandaðri bíladeildinni. Hingað til hafa nokkrir safnast saman (að sjálfsögðu, fyrst og fremst ...
Reynsluakstur Volvo XC 60: heitur ís
Hinn risavaxni Volvo HS 90 hefur fengið minni hliðstæðu í formi hins nýja HS 60, sem Svíar eru að ryðja sér til rúms í flokki fyrirferðabíla. Volvo hefur lengi sett öryggi í fyrsta sæti. Þegar fyrirtæki með slíka ímynd tilkynnir um útgáfu á öruggustu vöru í sögu sinni er vöxtur almennings og faglegs áhuga fullkomlega eðlilegur. Í prófunarútgáfunni, 2,4 lítra fimm strokka túrbódísil með 185 hö. þorp og húsgögn af hæsta stigi, munum við reyna eins hlutlægt og hægt er að athuga hvernig Skandinavíar brugðust við efndum metnaðarfullra loforða sinna. Glæsilegur Á yfir 80 lev er Summum afbrigðið samt ekki ódýrt, en á hinn bóginn, fyrir þá upphæð, er nýi jeppinn frá fyrirtækinu frábær staðalbúnaður, þar sem hágæða hljóðkerfi með…
Prófakstur Volvo S60. Þrjár skoðanir á fólksbíl ólíkt hinum
Kátlega falið VIN-númer, rúmgott innrétting, örlítið pirrandi spjaldtölva á stjórnborðinu, algerlega áreiðanleg hegðun og aðrar athugasemdir frá ritstjórum AvtoTachki.ru um óstöðluð úrvals fólksbifreið. Það er almennt viðurkennt að Volvo S60 fólksbifreiðin sé í öðru sæti af úrvalshlutanum, þó að verðmiði hans sé nokkuð samkvæmur fyrst. Grunnvél með 190 hestafla vél. Með. kostar 31 Bandaríkjadali og verð fyrir 438 hestafla útgáfuna af T249, sem getur aðeins verið fjórhjóladrifinn, byrjar á 5 Bandaríkjadölum. Af fólksbílum stóra þýska tríósins er aðeins Audi A36 ódýrari, en öll S285 afbrigði eru öflugri en grunnbílar þeirra og örugglega ekki verri búnir. Þegar um sænskan bíl er að ræða eru takmarkaðar stillingar og vélar vandræðalegar - til dæmis eru engar framúrskarandi dísilvélar í Rússlandi og gerð drifsins er stranglega bundin við ...
Reynsluakstur Saab 96 V4 og Volvo PV 544: Sænskt par
Meira eins og nýjar gerðir Saab 96 og Volvo PV 544 litu út eins og öldungisbíll Auk upprunalegu yfirbyggingarformanna er annar samnefnari sænsku módelanna orðspor traustra og áreiðanlegra bíla. Það er tryggt að enginn mun rugla þessum klassísku módelum saman við aðra. Í útliti hefur þetta sænska par orðið sannarlega áberandi persóna í sögu bílaiðnaðarins. Aðeins í þessu formi gætu þeir verið á bílamarkaði í áratugi. Og áberandi hluti líkama þeirra - ávali boginn á hallandi þaki - arfleifð frá því að þessar norðlægu minjar komu fram einhvers staðar á fjarlægum tímum 40s. Við buðum til fundarins eintak af tveimur sænskum sígildum, sem ástand þeirra í augnablikinu gæti ekki verið öðruvísi. Saab...
Prófakstur TOP-10 bíll nýjar vörur 2020. Hvað á að velja?
Árið 2019, sérstaklega á seinni hluta þess, var aukin eftirspurn eftir erlendum bílum skráð í CIS. Í ljósi þessa komu vestrænir bílaframleiðendur með fjölda áhugaverðra nýrra vara í síðasta mánuði ársins 2019 og nú munum við tala um þær. 📌Opel Grandland X Opel kynnti Grandland X crossover. Lágmarksverðmiði fyrir þessa gerð er $30000. Bíllinn er búinn 1,6 lítra bensínvél með 150 hö. og 6 gíra sjálfskiptur. Bíllinn kemur beint frá þýsku Opel verksmiðjunni og eru það þung rök. Við munum fljótlega komast að því hvernig salan mun sýna sig árið 2020. 📌KIA Seltos KIA hefur ekki enn byrjað að selja Seltos fyrirferðarlítinn crossover, en leynir ekki lengur verðinu á einu af útfærslum hans, sem kallast „Lux“.…
Prófakstur Volvo V90 Cross Country
Volvo V90 Cross Country sendibíllinn, með augljósa kosti, er enn stykkjavörur í Rússlandi. Tekið í sundur í 8 kortum, það sem er enn þess virði að borga eftirtekt til í þessum bíl Vinsælustu Volvo gerðirnar í Rússlandi eru enn crossovers úr XC línunni. Og það þrátt fyrir að Svíar eigi tvo fólksbíla og tvo stationvagna. En eftirspurnin eftir því síðarnefnda er hörmulega lítil - venjulega seljast ekki meira en 100 slíkir bílar á mánuði. Við tókum V90 Cross Country til prófunar til að komast að því hvers vegna aflhlutfallið í flokki er slíkt. Fékk 8 spil. Yfirbygging stationvagna er þannig að hann laðar aðeins að sér fámenna áhorfendur. En Svíum hefur tekist að búa til bíl sem getur stefnt að einhverju meira...
Reynsluakstur nýr Volvo V40 verður einnig tvinnbíll og rafknúinn – Preview
Nýr Volvo V40 verður einnig tvinnbíll og rafknúinn - Forskoðun Smám saman er Volvo að uppfæra allt úrvalið. Næsti í skandinavísku fjölskyldunni, sem mun kynna sig í alveg nýju útliti, verður fyrirferðarlítill V40. Á markaðnum síðan 2012 mun sænski C-hlutinn koma fram með nýrri kynslóð eigi síðar en 2019 og mun hafa marga nýja eiginleika, bæði fagurfræðilega og vélræna. Innblásin af Volvo 4.0 Concept Hönnun nýja Volvo V40 verður innblásin af Volvo 4.0 Concept (opnun) á síðasta ári, með áður óþekktum stærðum, aðallega vegna notkunar á nýja CMA (Compact Modular Architecture) pallinum sem hann mun deila með Xc40. Henrik Green, yfirmaður rannsókna og þróunar hjá Volvo, sagði: „CMA vettvangurinn er frábær til að smíða jeppa, en...
Prófakstur Lexus UX vs Volvo XC40
Þrjár milljónir rúblur er upphæð sem opnar dyr fyrir næstum alla flokka: Coupe, stóra crossover, fjórhjóladrifna fólksbifreið, hot hatch. En hvað ef þú vilt eitthvað lítið og mjög bjart fyrir þennan pening? Síðast þegar nágrannarnir í umferðarteppunni gægðust svona var þegar ég ók BMW X7. Risastóri crossoverinn sló í gegn hjá söluaðilum fyrir aðeins viku síðan, svo hann var enn sýningarstaður. Það kom mér á óvart að sjá sömu söguna með Lexus UX. Minnsti krossinn í línunni er stöðugt í sviðsljósinu, en fyrir allt annan áhorfendahóp. Sú staðreynd að UX var búið til með auga á „25+“ flokkinum sést ekki aðeins af óvenjulegri hönnun, heldur einnig af stillingum undirvagnsins. Aldrei áður hefur Lexus crossover-bílum verið ekið jafn kæruleysislega: fimm dyra er ögrandi…
Reynsluakstur Volvo FH16 og BMW M550d: lögmál Newtons
Áhugaverður fjarfundur tveggja framandi bílategunda Við erum að tala um öfl - í einu tilviki sem tjá hröðun og í hinu - á borðinu. Áhugaverður bréfafundur tveggja framandi bílategunda sem hver á sinn hátt sýnir fram á öfgar sex strokka hugmyndafræðinnar. Sex strokka línurnar koma hljóðlega í jafnvægi á þann hátt að engin önnur vél jafnast á við fágun hennar. Svipuð staðsetning á við um hvaða sex strokka eining sem er í línu. Hins vegar tilheyra þessir tveir sérstakt kyn - kannski vegna þess að þeir eru öfgafullir fulltrúar tegundar sinnar. Með 381 hö. og aðeins þrír lítrar af brennsluvélarrúmmáli, akstur BMW M550d skapar óviðjafnanlega ímynd í dýralífi bílaheimsins og getur...
Prófakstur Volvo V90 Cross Country
Nýr Volvo V90 Cross Country ber ekki lengur XC torfærumerkið eins og forveri hans. Nú þegar líkist þessi módel nú þegar crossover, en ekki bara örlítið upphækkuðum stationvagni. Ökumaður hvítu „sexunnar“ tók eftir kú á síðustu stundu, þó hún hafi farið hægt og hátíðlega yfir veginn. Hann bremsaði inn í reykinn og sneri stýrinu með öskur. Bíllinn lýsti boga fyrir framan langa húddið á Volvo V90 Cross Country og endaði á akreininni sem kom á móti. Sænski vagninn tók strax eftir hættulegri hreyfingu og gaf út viðvörun á snyrtimennskuna. Kennslubókaeigandi XC70 er með panamahúfu, grátt yfirvaraskegg og þykkan flötan skyrtu og ber lúinn hund í skottinu. Um helgar situr hann á árbakkanum með veiðistöng og harmar að ærslandi ungt fólk fæli fiskinn í burtu fyrir hann. ...
Reynsluakstur Volvo Trucks býður upp á sjálfvirkt fjórhjóladrif
Sjálfvirk spólvörn er fáanleg sem staðalbúnaður á Volvo FMX með drifnum framöxli Nýja sjálfvirka spólvörnin frá Volvo Trucks virkjar framöxuldrifið sjálfkrafa í akstri og kemur þannig í veg fyrir hættuna á að lyftarinn festist. Ökumaður getur hlakkað til betri aksturshæfni, sparneytni og minna slits á vörubíl. Volvo Trucks er fyrsti vörubílaframleiðandi heims til að bjóða upp á sjálfvirkt fjórhjóladrif fyrir byggingarbíla. Sjálfvirk spólvörn virkjar sjálfkrafa framöxuldrif þegar afturhjólin missa grip á hálu eða mjúku undirlagi. „Margir ökumenn byrja að stýra framhjólunum eða læsa mismuninum löngu áður en þeir komast á erfiðan kafla til að forðast hættu á að festast. Þökk sé sjálfvirkri spólvörn, þetta…
Reynsluakstur Volvo Concierge Service: þjónusta á vinnustað
Tilraunaverkefnið hófst í nóvember á þessu ári í San Francisco. Volvo er að hefja prufutíma á nýrri þjónustu - Volvo Concierge Service, sem hleður, þvær bílinn og, ef þörf krefur, fer með hann á viðgerðarverkstæði. Viðskiptavinir þurfa aðeins að virkja þessa þjónustu með einum smelli á appið á snjallsímum sínum. Tilraunaverkefnið hófst í nóvember á þessu ári í San Francisco en þar eru um 300 eigendur Volvo XC90 og Volvo S90. Viðskiptavinur, Volvo Service kemur. Samkvæmt Volvo vilja meira en 70 prósent allra ökumanna hlaða þá með aðeins einni snertingu á snertiskjánum. 65% vilja afhenda bílinn sinn til áætlaðs viðhalds og eftirlits. Næstum hverri sekúndu (49%) ímyndar sér líka að bíllinn hans verði fluttur á annan stað - til dæmis á vaktað bílastæði, til ...