Hvaða rafhlöðu á að velja fyrir bíl?
Rafhlaðan (AKB - endurhlaðanleg rafhlaða) er rafmagnshjarta bíla okkar. Nú með tölvuvæðingu véla er hlutverk hennar að verða mikilvægara. Hins vegar, ef við rifjum upp helstu aðgerðir, getum við aðeins greint þrjár þeirra: Þegar slökkt er á aflgjafa til rafrásanna sem nauðsynlegar eru fyrir bílinn, td aksturstölvu, vekjaraklukka, klukka, stillingar (bæði mælaborð og jafnvel sætin, því þau eru stillanleg á mörgum erlendum bílum rafmagni). Að gangsetja vélina. Aðalverkefnið er að án rafhlöðu muntu ekki ræsa vélina. Undir miklu álagi, þegar rafalinn ræður ekki við, er rafhlaðan tengd og losar orkuna sem safnast í hann (en það gerist afar sjaldan), nema rafalinn sé þegar í síðasta andardrættinum. Hvaða rafhlöðu ætti ég að velja fyrir bílinn minn? Þegar þú velur rafhlöðu ættir þú að huga að...
Vinsælustu kínversku bílarnir í Úkraínu
Í greininni: Mikil lækkun á úkraínska bílamarkaðnum árið 2014 ... 2017 hafði einnig áhrif á sölu bíla frá Kína, sérstaklega eftir löggjafarupptöku Euro 5 umhverfisstaðla árið 2016. Þrátt fyrir endurvakningu markaðarins í kjölfarið fóru kínversk vörumerki eins og Lifan, BYD og FAW loksins frá Úkraínu. Nú er opinberlega í okkar landi hægt að kaupa bíla frá fjórum framleiðendum frá Kína - Chery, Geely, JAC og Great Wall. Jafnvel fyrir 5…7 árum síðan seldi Geely tvo þriðju allra kínverskra bíla á úkraínska markaðnum. Nú hefur fyrirtækið tapað marki. Árið 2019 beið Úkraína ekki eftir nýjum vörum frá Geely, þar á meðal uppfærða hvít-rússneska samsetta Atlas crossover, sem þegar er til sölu í Rússlandi og Hvíta-Rússlandi. Á frummarkaði...
Hvafakútþjófnaður: allt sem þú þarft að vita
Þjófnaður á hvarfakútum er að aukast og því þarftu sem bíleigandi að gæta varúðar. Hátt verð á hvarfakúti á ruslahaugum ýtir undir eftirspurn eftir þessum aukahlutum. Það er líka kostnaðarsamt að missa hvarfakútinn, kostar stundum yfir $1,000. Því fara bílaeigendur varlega þegar þeir bæta við soðnum styrkingum eða setja upp þjófavarnarbúnað. Hér er það sem þú þarft að vita um þjófnað á hvarfakútum. Þættir sem stuðla að þjófnaði hvarfakúta Hvatahlutir: Þjófar stela hvarfakútum til að selja til brotamálmsala. Hágæða hvarfakútar innihalda góðmálminn palladíum og þess vegna er verðmiðinn hærri. Kostnaður við palladíum getur numið $2,000 á únsu, sem eykur eftirspurn eftir hvarfakútum. Sumir hvarfakútar geta einnig innihaldið önnur...
Uppsetning bílaviðvörunar - Hvernig á að koma í veg fyrir þjófnað á bíl og varahlutum!
Á níunda áratugnum og sérstaklega á þeim tíunda voru bílaþjófnaðir mjög algengir. Það voru ekki eins margir bílar og nú. Það var tiltölulega auðvelt að skipta um VIN bílanna. Dýr útvarpstæki og aðrir hlutar voru áhugaverðir hlutir til að taka í sundur. Margar af þessum ástæðum eiga ekki lengur við, nýjar ástæður eru að koma fram. Bíll sem brotajárn Helsta ástæða þjófnaðar á bíl eða hlutum hans er viðgerð á neyðarbílum. Þeir eru keyptir af atvinnuklíkum og í kjölfarið undirbúnir til sölu með stolnum hlutum. Sérstaklega áhugaverðir eru þættir framan á bílnum, framrúða og loftpúðar. Ef hið síðarnefnda hefur verið virkjað verður hrunvélin sérstaklega ódýr. Að gera nánast ókeypis bíl nothæfan er aðallega spurning um tíma og reynslu. Jafnvel þó að hljóðkerfi séu nú svo ódýr að það að stela þeim leiðir ekki lengur...
Akstursaðferðir fyrir byrjendur - Nokkur mikilvæg ráð til að hjálpa þér við akstur
Fyrsta ferðin með leiðbeinanda getur verið óþarflega stressandi fyrir marga. Það er eðlilegt að með tímanum öðlumst við sjálfstraust undir stýri. Til að byrja að læra verður þú að skilja grunnatriði bílaksturs. Þetta er gríðarlega mikilvægt fyrir byrjendur. Þetta eru reglur sem gera ferðalög á vegum auðveldari og öruggari og síðast en ekki síst, það verður ánægjulegt fyrir okkur. Að læra að keyra bíl fyrir byrjendur Fyrstu keppnirnar þínar geta verið erfiðar, en skildu að jafnvel bestu kapparnir byrja frá grunni. Til að byrja að undirbúa þig fyrir prófið þarftu að velja réttu ökuþjálfunarmiðstöðina. Þegar þú velur skóla ættir þú að taka tillit til skoðana annarra nemenda og reynslu þeirra. Á þessu námskeiði öðlast þú verklega og fræðilega þekkingu. Óvissa kemur ekki á óvart - frelsi kemur með tímanum...
Stefnuljós á hringtorgi - hvernig á að nota þau í samræmi við reglur?
Það kemur á óvart að pólskir dómstólar segja meira um að kveikja á blikkandi ljósum á hringtorgi en umferðarreglur. Þetta stafar af því að aðeins er lítið fjallað um hringtorg í reglunum. Því þarf að nota stefnuljós við hringtorg í samræmi við reglur um þverunar og umferðarrétt. Hvenær er notkun þeirra ekki réttlætanleg og hverjar eru venjur ökumanna að kveikja á þeim þegar þess er ekki þörf? Finndu út! Vinstri stefnuljós á hringtorgi - er það nauðsynlegt? Samkvæmt dómsúrskurði má ekki nota vinstri stefnuljós á hringtorgi, sérstaklega þegar farið er inn í það. Hvers vegna? Ökumaður ökutækis sem ekur inn á hringtorg breytir ekki um stefnu. Hann heldur áfram að feta sömu braut, þó hringlaga sé. Undantekning…
Hvernig virkar alhliða bílaviðvörun? Skynjarar og tæki
Það eru ökumenn sem telja að bílaviðvörun hafi litla þýðingu. Ef þjófur vill stela bíl þá gerir hann það bara. Hins vegar er slíkur búnaður nauðsynlegur fyrir marga ökutækjanotendur. Þess vegna, ef einingin var ekki búin með það í verksmiðjunni, hefur þú áhuga á að setja saman viðvörunina sjálfur. Þetta gefur tilætluðum árangri og eigandinn er öruggari. Áður en þú ákveður að setja upp bílviðvörun sjálfur, ættir þú að borga eftirtekt til hvers konar einstakra lausna. Uppsetning bílaviðvörunar - tegundir varnar Það eru nokkrar gerðir af bílaviðvörunarbúnaði á markaðnum sem þú getur sett upp í bílinn þinn. Við kynnum þau á listanum hér að neðan: Vinsæll flokkur öryggiskerfa er POP Þetta er einfaldasta form bílavarna. Þökk sé honum færðu skynjara til að opna hurðir, lok...
Hreyfanleiki í bíl - hönnun, rekstur, eiginleikar
Þú sest inn í bílinn, slærð inn PIN-númerið þitt á lyklaborðinu og vélin fer í gang. Hver vill byrja aksturinn svona í hvert skipti? Framleiðendur skilja að þægindi skipta miklu máli, þannig að þessari aðferð er haldið í lágmarki. Nú er það immobilizer (borið fram immobilizer) sem sér um að senda upplýsingar með kóða til stjórnanda einingarinnar. Ef það er í gagnagrunni tölvunnar þinnar ertu tilbúinn að fara. Annars muntu snúa vélinni þar til rafhlaðan deyr. Hreyfanlegur bíll - hvað er það? Margir sem ekki hafa áhuga á bílum vita kannski ekki hvað ræsibúnaður er. Hvað er þetta? Þetta er ekkert annað en rafeindatæki sem kalla má ræsibúnað. Þótt orðið sé erfitt að bera fram, þá er rekstrarregla sendisins mjög einföld.…
DSC viðvörun - hvað er kraftmikla stöðugleikastjórnborðið?
DSC bætir stöðugleika ökutækis með því að greina og bæta upp fyrir tap á gripi. Þegar kerfið skynjar takmarkanir á hreyfingum ökutækis, setur það sjálfkrafa á bremsurnar. Þetta gerir ökumanni kleift að ná aftur stjórn á bílnum. Hvað gerir þér kleift að fá svona áhrif? Lærðu meira um þessa tækni í greininni okkar! Hver eru önnur nöfn á kraftmikilli stöðugleikastýringartækni? Þessi ákvörðun er ekki aðeins auðkennd með skammstöfuninni DSC, heldur einnig með öðrum skammstöfunum. Rétt er að taka fram að þetta eru fyrst og fremst vöruheiti og tengjast markaðsstarfi tiltekins framleiðanda. Mitsubishi, Jeep og Land Rover ákváðu meðal annars að framlengja búnaðarpakka bíla sinna með þessu kerfi. Aðrar vinsælar merkingar eru ma: ESP; FRAMKVÆMDASTJÓRI; API; CST; ALLT; RSCl; Innanríkisráðuneytið; VDIM; VSK; SME; PCS; PSM; DSTC.…
Head-Up Display - Hvað er HUD skjávarpi?
Lestu þessa grein til að læra hvernig HUD höfuðskjárinn virkar. Þú munt læra meira um eiginleika þess, kosti og galla. Í textanum höfum við lýst stuttri sögu þessara skjáa, framleidd fyrir herinn í yfir fimmtíu ár. Head-up skjár - stutt saga bílaiðnaðarins Fyrsti bíllinn sem búinn var höfuðskjá var Chevrolet Corvette árið 2000 og þegar árið 2004 fór hann til BMW, og þar með bílar 5-seríu þess árs varð sá fyrsti í Evrópu til að setja upp HUD skjáinn í röð. Erfitt er að segja til um hvers vegna þessi tækni var kynnt í bílum svona seint, því þessi lausn var notuð í herflugvélar strax árið 1958. Tuttugu árum síðar rataði HUD inn í borgaralegar flugvélar. Hvað er HUD Head-Up Display…
EPC ljósið logar - hvað þýðir gula ljósið í bílnum? Bilanir og bilanir
Hvað þýðir gula EPC ljósið? Í bílum með rafeindaskynjara eru fleiri viðbótarmerkingar: ABS, ESP eða EPC. ABS-vísirinn segir ökumanninum að læsivörnin sé óvirk. Þetta getur stafað af biluðum skynjara eða vélrænni skemmdum. ESP, ef það sendir púlsmerki, upplýsir ökumann um rafræna gripstýringarkerfið þegar það rennur. Það virkjar virkni sína og hjálpar til við að stjórna ökutækinu til að forðast árekstur eða falla út af veginum. Hins vegar, ef EPC ljósið birtist á mælaborðinu (Electronic Power Control), getur það því miður leitt til ýmissa vandamála. Hvert kviknar á EPC ljósinu - hvaða bilanir og bilanir geta það bent til þess að það séu vandamál tengd rafmagni? kerfi sem nú eru framleidd Nú á dögum eru bílar búnir alls kyns...
Árangursrík vörn á bílnum fyrir þjófnaði, eða hvað?
Þegar það voru einfaldir bílar á götunum, sem enn voru ekki fullir af raftækjum, var ekki erfitt að opna farartæki einhvers annars. Sagan þekkir dæmi um tilraunir til að ræsa ýmis ökutæki með einum lykli, eða að minnsta kosti til að opna hurðir sínar. Það var hægt að opna Vectra með lyklinum að Opel Astra og undrandi ökumaður Audi 80 B3 velti því fyrir sér hvers vegna bíllinn hans hefði allt í einu verið annan kílómetra en áður en hann stoppaði í búðinni. Nú er ekki lengur hægt að opna nokkra bíla með einum lykli, en það þýðir ekki að það þurfi ekki að verja bílinn þinn fyrir þjófnaði. Viðbótarbílavarnir – hvers vegna er þörf á henni? Tilvist rafrænna stjórnkerfa í bílum gerir það að verkum að hægt er að komast að þeim á ýmsan hátt og án lykla. Lyklalaus...
Gagnlegt, öruggt og ómissandi: stefnuljós á bíl
Stýriljósið, tæknilega þekkt sem „beinljós“, er mikilvægur hluti af merkjakerfi ökutækis. Notkun þess er skylda og ef ekki er farið eftir ákvæðum er sekt. Verkefni þess eru alveg skýr. Það gefur til kynna í hvaða átt ökumaður ætlar að beina ökutæki sínu á næstu sekúndum. Það er einnig notað sem viðvörunartæki. Notkun þess er ekki "góður vilji" ökumanns, sem þeir vilja kurteislega upplýsa aðra vegfarendur. Einnig, ef slys verður, getur ökumaður borið ábyrgð á því að nota ekki stefnuljósið. Saga stefnuljóssins Bíllinn er tæplega 120 ára gamall. Það sem byrjaði sem framandi farartæki og varð fljótlega nýr lúxushlutur fyrir ofurríka hefur þróast í ódýrt farartæki fyrir fjöldann með tilkomu Ford Model T. Sem númer...
Hversu lengi endist hættu-/stefnuljósablikkarinn?
Auðveldara sagt en gert að vera öruggur þegar ekið er á fjölförnum vegum. Flest ökutæki eru með mörg mismunandi innbyggð kerfi til að bæta heildaröryggi ökutækja. Hættu-/stefnuljós...Auðveldara sagt en gert til að vera öruggur á fjölförnum vegum. Flest ökutæki eru með mörg mismunandi innbyggð kerfi til að bæta heildaröryggi ökutækja. Blikkandi neyðar-/stefnuljósið hjálpar til við að blikka aftur- og aðalljósin samstillt þegar kveikt er á neyðarrofanum. Hættarofinn á ökutækinu mun aðeins virkjast ef bilun eða annað neyðartilvik kemur upp. Hættuljós munu hjálpa ökumönnum sem eiga leið framhjá að vara við að það sé vandamál og þú gætir þurft hjálp. Venjulega slokkna ekki blikkar á ökutækinu, en í sumum tilfellum ...
8 hlutir sem tæma rafhlöðuna í bílnum þínum
Bílarafhlaðan þín gæti haldið áfram að deyja af ýmsum ástæðum eins og aldri, biluðum alternator, mannlegum mistökum og fleiru. Þú ert of seinn í vinnuna og hleypur að bílnum þínum bara til að komast að því að hann fer ekki í gang. Framljósin eru dauf og vélin bara neitar að snúast. Þú áttar þig á því að rafhlaðan þín er lítil. Hvernig gerðist það? Bílarafhlaðan er mikilvægasti búnaðurinn til að ræsa og keyra bíl. Það flytur afl frá ræsiranum yfir í kertin, kveikir í eldsneyti bílsins þíns og veitir einnig afl til annarra kerfa. Þetta felur í sér ljós, útvarp, loftkælingu og fleira. Þú getur séð hvenær rafhlaðan í bílnum er farin að tæmast, ef þú átt erfitt með að ræsa, hvort framljósin flökta eða ef viðvörunarkerfið þitt er að veikjast. Rafhlaða…
Hversu lengi endist hurðarlásstillir?
Hurðarlásinn læsir og opnar hurðir ökutækisins. Læsahnapparnir eru á hverri hurðinni og aðalrofinn er staðsettur á ökumannshurðinni. Þegar hnappinum hefur verið ýtt á ræsir hann stýrisbúnaðinn, sem gerir hurðunum kleift... Hurðarlásinn læsir og opnar hurðir ökutækisins. Læsahnapparnir eru á hverri hurðinni og aðalrofinn er staðsettur á ökumannshurðinni. Eftir að ýtt hefur verið á hnappinn er stýribúnaðurinn virkjaður, sem gerir þér kleift að loka hurðunum. Þetta er öryggisbúnaður þannig að fólk kemst ekki inn í bílinn þinn á meðan hann er skráður og farþegar komast ekki út á meðan þú ert að keyra niður veginn. Hurðarlásdrifið er lítill rafmótor. Það virkar með fjölda gíra. Eftir að kveikt er á vélinni snýr hún sívalur gír, sem þjóna sem gírkassi. Gírgrind...
