Hvernig virkar kúplingin í bílnum og hvernig á að athuga það?
Hvað er clutch? Ástæðan fyrir hreyfingu bílsins í vél hans, nánar tiltekið, í toginu sem hann myndar. Kúplingin er gírbúnaður sem sér um að flytja þetta augnablik frá vél bílsins yfir á hjólin í gegnum gírkassann. Kúplingin er innbyggð í uppbyggingu vélarinnar á milli gírkassa og mótor. Það samanstendur af slíkum hlutum eins og: tveir drifskífur - svifhjól og kúplingskörfu; einn ekinn diskur - kúplingsdiskur með pinnum; inntaksskaft með gír; aukaskaft með gír; losunarlegur; kúplingspedali. Hvernig virkar kúpling í bíl? Drifdiskurinn - svifhjólið - er stíft festur í sveifarás hreyfilsins. Kúplingskarfan er aftur á móti boltuð við svifhjólið. Drive Diskur...
Af hverju sleppur kúpling bílsins?
Tengiliður milli bílvélar og gírkassa er kúplingin. Verkefni þess er að flytja tog frá svifhjólinu sem er fest á sveifarásnum yfir á inntaksás gírkassa. Ennfremur, í gegnum gírskiptingu, er snúningurinn sendur til hjólanna. Þessi hnútur er háður mjög verulegu álagi, sérstaklega í þéttbýli, þar sem þú þarft að skipta um gír og taka í kúplingu öðru hvoru. Það kemur ekki á óvart að með tímanum slitna hlutar þess og kúplingin byrjar að virka. Algengasta vandamálið sem ökumenn þurfa að glíma við er hálku. Að jafnaði gerist það smám saman, ómerkjanlega í fyrstu, en hefur síðan sífellt skýrari áhrif á hegðun bílsins. Til að skilja hvað það er og hvers vegna það gerist þarftu að minnsta kosti almenna hugmynd um tækið og meginregluna um notkun kúplingarinnar. Hvernig…
Mismunadrif ökutækis. Afbrigði og eiginleikar virkni
Mismunadrif er vélbúnaður sem sendir tog frá einum uppsprettu til tveggja neytenda. Lykilatriði þess er hæfileikinn til að dreifa krafti og veita mismunandi snúningshraða neytenda. Hvað varðar ökutæki á vegum þýðir þetta að hjólin geta fengið mismunandi afl og snúist á mismunandi hraða í gegnum mismunadrifið. Mismunadrifið er mikilvægur þáttur í bifreiðaskiptingu. Við skulum reyna að finna út hvers vegna. Af hverju þú getur ekki verið án mismunadrifs Strangt til tekið geturðu verið án mismunadrifs. En aðeins svo framarlega sem bíllinn fer eftir gallalausri braut, án þess að beygja neitt, og dekkin eru eins og jafnt blásin. Með öðrum orðum, svo lengi sem öll hjólin fara sömu vegalengd og snúast á sama hraða. En þegar bíllinn kemur inn í beygjuna verða hjólin að sigrast á ...
Hvernig á að skipta um vatnsdælu í bíl - þannig er það gert!
Vatnsdælan er ómissandi þáttur í kælirás ökutækis og er því mikilvæg fyrir frammistöðu þess og endingartíma. Af þessum sökum verður þú að bregðast fljótt við skemmdum á vatnsdælunni og skipta um hana ef þörf krefur. Við munum sýna þér hvað þú ættir að varast og hver munurinn er á mismunandi vatnsdælum. Af hverju er vatnsdælan svona mikilvæg? Vatnsdælan er ábyrg fyrir óslitinni kælirás í vatnskældum vélakerfum. Þannig flytur það hitaða kælivökvann frá strokkablokkinni yfir í ofninn og kælda kælivökvann aftur í vélina. Ef kælirásin er rofin ofhitnar vélin smám saman sem getur leitt til ofhitnunar og þar með óbætanlegra og afar kostnaðarsamra vélarskemmda. Þess vegna ertu alltaf...
Hydrokinetic tengingar - Einkenni skemmda og endurnýjun tenginga
Kúplingin er einn mikilvægasti hluti bíls, þó að þú vitir ekki alltaf hvernig hún virkar. Rétt notkun á skiptingunni tryggir skilvirkan akstur, þ.e. réttan ökuhraða, góða meðhöndlun og lága eldsneytisnotkun. Þú þarft ekki að vita hvað snúningsbreytir eru. Þú veist örugglega hvernig kúplingin virkar í beinskiptingu, pedali sem er undir vinstri fæti. Í bílum með sjálfskiptingu eru hlutirnir öðruvísi. Það er enginn pedali. Hins vegar mun bíllinn einnig hafa þá. Hins vegar er þetta ekki núningakúpling, eins og raunin er með gírkassa, heldur vökvakúpling. Mjög oft er þessi þáttur kallaður togbreytir eða einfaldlega breytir. Um hann eru skiptar skoðanir. Sumir forðast sjálfskiptingu og trúa því að ef skiptingin er í svona ...
Seigfljótandi tenging - hvað er það, hvernig virkar það?
Hönnun og notkun seigfljótandi tengingar Seigfljótandi tengingin er sjálfvirk tenging með einfalda uppbyggingu og fjölbreytta notkunarmöguleika. Inni í yfirbyggingu slíkrar kúplingar eru tvö sett af diskum staðsett til skiptis. Önnur blokkin er lokuð í húsi og hin er fest á tengiás. Diskarnir gætu færst örlítið í axial átt. Öll seigfljótandi tengingin er innsigluð og fyllt með vélarolíu eða hreyfivökva. Það er hægt að setja það í kælikerfi ökutækisins eða á milli úttaksskafts gírkassa og drifáss, td fyrir framan afturöxulinn, ef um er að ræða flutning á drifkrafti milli ása ökutækisins. Hvernig virkar seigfljótandi tenging? Seigfljótandi tengingin virkar eingöngu á vélrænum grunni. Augnablikið sem tengist og losnar kúplinguna fellur saman við augnablikið þegar vökvinn í henni, undir áhrifum hitastigs, hægt ...
Brunin kúpling í bílnum - orsakir, einkenni, verð
Ungur ökumaður og dekkjaræsir sagði oft undir öndinni: "Ég brenndi kúplinguna." Og það er ekkert óeðlilegt við þetta, vegna þess að svo snörp ferð, sérstaklega á tengihelmingnum, er aðalástæðan fyrir bilun í þessari einingu. Brennd kúpling gerir fljótt vart við sig og endingartími hennar minnkar verulega við hverja hröðu hröðun. Hins vegar geturðu auðveldlega komið í veg fyrir slíkar villur. Hvernig? Fyrst skaltu læra hvernig þetta kerfi virkar. Áður en þú þefar af kúplingunni, eða til hvers er hún jafnvel? Ef þú hefur einhvern tíma upplifað bilun í kúplingsþrýstingi hefurðu lært á erfiðan hátt hversu mikilvægt það er ökutækinu þínu. Auðvitað geturðu keyrt eftir bilun, skipt um gír án ...
Skipti um kúplingu. Hvernig á að þekkja slit þess? Hvenær á að skipta um kúplingu í bílnum?
Eldri gerðir bíla eru búnar tiltölulega einföldum kúplum og því er fljótlegt og tiltölulega ódýrt að skipta um þær. Þetta á þó ekki við um nýrri farartæki sem eru oft mun flóknari í hönnun. Það er heldur ekki svo auðvelt að viðurkenna að þeim sé farið að versna. Hins vegar, þegar upp er staðið, er best að bíða ekki og fara beint til reyndra vélvirkja. Til að aka á öruggan hátt þarftu að vera meðvitaður um merki um slitna kúplingu. Þökk sé þessu geturðu brugðist fljótt við skelfilegum einkennum. Það er þess virði að vita að ekki er alltaf nauðsynlegt að skipta um kúplingu. Hvenær lýkur svo harkalegum aðgerðum? Lestu! Skipt um kúplingu - í hvað er kúpling notuð? Kúplingin er í hverjum bíl og virkar svipað og gírar á reiðhjóli. Verkefni þess er að senda tog frá ...
Hnykkar við gangsetningu - bilaði bíllinn eða er bílstjórinn að kenna?
Sérhverjum ökumanni er annt um öruggan akstur. Hrykkjur þegar lagt er af stað eru ekki skemmtilegar og spilla tilfinningu fyrir mjúkri ferð. Oft getur bilun tengst lélegri aksturstækni en það kemur líka fyrir að þetta sé merki um bilun. Kúplingin gæti verið skemmd eða stilla þarf vélina. Athugaðu hvað á að gera ef bíllinn kippist við þegar ekið er í burtu. Vélin kippist til við ræsingu - kúplingin er skemmd Kúplingin er notuð til að flytja tog frá drifskaftinu yfir á drifskaftið. Verkunarháttur þess fer eftir gerð bílsins. Kúplingin er nokkuð endingargott atriði sem skipt er um eftir um 150 kílómetra. Hvað getur skemmst í kúplingsbúnaðinum þegar bíllinn þinn kippist við þegar dregur í burtu? Meðal mögulegra…
Kúpling - merki um bilun og slit á kúplingunni.
Kapaltengingar voru settar í mannvirkin sem voru búin til fyrir nokkrum árum. Í hönnun sinni líktist það því sem er að finna í reiðhjóli eða mótorhjóli. En með tímanum hætti þessi smíði (þó frekar einföld) að vera gagnleg. Þörfin fyrir að leiða kapalinn í gegnum vélarrýmið með lágmarksfjölda beygjum leiddi til nýrrar uppfinningar. Hvernig virkar kúpling? Til að skilja hvernig kúplingslosunin virkar þarftu að vita hvað kúpling er. Þetta er vélræn eining sem tekur þátt í flutningi togs frá sveif-stimplakerfinu yfir í gírkassann. Á meðan á akstri stendur er kúplingin alltaf virkjuð og með því að ýta á pedalinn er hún aftengd. Þess vegna voru bilanir í vélum með kúplingssnúru svo hættulegar. Það er mikilvægt að hafa í huga að áberandi ...
Kardanás í bílaiðnaðinum - hvar verður áreiðanlega kúplingin og kardansamskeytin?
Frá upphafi þurfum við að gera eitt ljóst. Sá þáttur sem við munum lýsa í greininni er réttara kallaður cardan tenging. Hins vegar, til að auðvelda nafngiftir og vegna almennt viðurkenndra skilgreiningarforma, er hugtakið sem gefið er upp í titlinum venjulega notað. Kardanásinn er hannaður til að knýja afturásinn eða alla ása ökutækisins. Þetta er ákaflega einföld og áreiðanleg lausn. Hvernig virkar gimbal eiginlega? Í hvaða bílum er þetta frábær lausn? Finndu út úr textanum okkar! Kardanás - hönnun á drifbyggingu Kardansamskeyti er raðað á mjög einfaldan hátt. Á annarri hliðinni er virkt skaft, og á hinni - óvirkt. Á milli þeirra er þverskiptur tengi sem gerir þér kleift að flytja tog á milli eins þáttar og annars. Þökk sé tengingunni í formi varanlegrar tengingar, kardan ...
Gírskipting með tvöföldum kúplingu - hvernig virkar það og hvers vegna elska ökumenn það?
Eins og nafnið gefur til kynna er tvískipting með tveimur kúplingum. Það kemur ekkert í ljós. Að setja tvær kúplingar inni í gírkassanum útilokar ókosti vélrænnar og sjálfvirkrar hönnunar. Við getum sagt að þetta sé tveggja-í-einn lausn. Af hverju er þetta sífellt algengari valkostur í bílum? Lærðu meira um tvískiptingu og komdu að því hvernig hún virkar! Hvaða þarfir leysir tvíkúplingsskipting? Þessi hönnun átti að eyða þeim göllum sem þekktir voru frá fyrri lausnum. Hefðbundin leið til að skipta um gír í ökutækjum með brunahreyfla hefur alltaf verið beinskiptur. Hann notar eina kúplingu sem tengir drifið og sendir tog til hjólanna. Hins vegar eru ókostir þessarar lausnar tímabundnir ...
Af hverju er drifás í bíl? Hvaða hlutverki gegna fram-, aftur- og miðdrifásar? Hönnun drifkerfis
Athyglisvert er að brúin í skiptingunni er notuð á bíla og torfærubíla. Þetta er einn af nauðsynlegum þáttum flutningskerfisins. Eins og er, eru verkfræðingar að leitast við að auka hlutfall fjaðraðs og ófjöðraðs massa, þannig að þeir nota grunnskel sem inniheldur lokadrif og mismunadrif. Hvað er þess virði að vita um þetta kerfi? Hvernig er drifkerfinu komið fyrir? Aflbúnaðurinn er notaður til að knýja íhluti ökutækisins. Það flytur vélræna orku frá vélinni til hjólanna. Drifið samanstendur af: svifhjóli eða tvímassa; kúplingu með gírkassa; mismunur; drifskaft; akstursmiðstöð og brú; aukagírkassi, aðalgír og seigfljótandi tenging. Hvað er drifbrú? Þetta eru burðarþættir sem eru hluti af drifbúnaðinum, framkvæma verkefni áss sem tekur á sig hluta af þyngdinni ...
Bifreiðakúpling - hönnun og algengustu mistökin við notkun
Að vita hvað kúpling er og hvernig hún virkar getur hjálpað þér að velja rétta bílinn eða lengt líftíma hans. Þess vegna er mjög mikilvægt að þekkja grunnatriði ökutækjahönnunar, jafnvel þó þú sért ekki og viljir ekki vera vélvirki. Sem ökumaður verður þú að þekkja grundvallarreglur um hvernig vélbúnaður virkar til að geta brugðist við á fullnægjandi hátt þegar bilun á sér stað. Að auki, þökk sé slíkri þekkingu, muntu bæta aksturstækni þína, sem mun auka öryggi þitt á veginum. Enda er þetta það mikilvægasta þegar þú keyrir bíl! Hvað ættir þú að vita um tengingu? Hvernig virkar kúpling? Hvað það er? Kúpling er tæki sem tengir stokka saman til að senda tog. Þökk sé þessu losar það vélina meðan hún er í gangi. Mælt er með…
Hversu lengi endist sveigjanlegur stýrisdempari?
Ökutækið þitt notar fjölda mismunandi íhluta til að hjálpa til við að stjórna titringi sem þú og farþegar þínir upplifir við akstur. Einn þeirra er sveigjanlegur tengi-stýrisdemper. Þessi tiltekni hluti... Ökutækið þitt notar fjölda mismunandi íhluta til að hjálpa til við að stjórna titringi sem þú og farþegar þínir upplifir við akstur. Einn þeirra er sveigjanlegur tengi-stýrisdemper. Nánar tiltekið dregur þessi hluti úr titringnum sem þú finnur fyrir á stýrinu. Þetta veitir mýkri og þægilegri ferð. Þessi titringur myndast þegar hjólin þín lenda í jörðu og fara síðan í gegnum fjöðrunarkerfi bílsins, stýrishluta og stýrissúluna sjálfa. Sveigjanlega tengingin er búin mikilvægum gúmmídiski og það er þessi diskur…
Hvernig virkar kúpling í beinskiptingu?
Kúplingin í bílskipti er það sem virkar til að tengja og aftengja hreyfanlega hluta drifskaftsins. Í beinskiptingu verður ökumaður að nota pedali eða stöng til að skipta um gír. Kúplingin er það sem gerir gírunum kleift að taka eða losna. Hvernig kúpling virkar Kúpling samanstendur af svifhjóli, þrýstiplötu, plötu, losunarlegu og losunarkerfi. Svifhjólið snýst með vélinni. Þrýstiplata sem er boltuð við svifhjólið heldur kúplingssamstæðunni saman. Diskurinn er staðsettur á milli svifhjólsins og þrýstiplötunnar og gerir þrýstiplötunni og svifhjólinu kleift að ná og rjúfa snertingu. Að lokum vinna losunarlegan og losunarkerfið saman til að leyfa kúplingunni að tengjast og losna. Í beinskiptingu sendir inntaksásinn vélarafl...