P0138 há súrefnisskynjari hringrás O2 (B1S2)

OBD-2 tæknilýsing - P0138

O2 skynjarahringrás háspenna (Bank1, skynjari2)

P0138 er almennur OBD-II kóði sem gefur til kynna að O2 skynjari fyrir banka 2 skynjara 1 hafi ekki lægri spennuúttak undir 1,2V í meira en 10 sekúndur, sem gefur til kynna súrefnisskort í útblástursstraumnum.

Hvað þýðir bilunarkóði P0138?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Upphitaður súrefnisskynjari (2) sem staðsettur er aftan á hvarfakútnum gefur frá sér úttaksmerki sem tengist súrefnisgeymslugetu hvarfakútsins. Banki 1 er hlið vélarinnar sem inniheldur strokk #1.

Ho2S 2 merkið er minna virkt en súrefnisskynjaramerkið að framan. Þessi kóði er stilltur þegar HO2 skynjaraspenna fer yfir 999 mV í meira en 2 mínútur (tíminn fer eftir gerðinni. Getur verið allt að 4 mínútur)

Einkenni

Það kunna að vera engin merkjanleg einkenni nema MIL lýsingin. Hugsanlegur mikill eldsneytisþrýstingur getur ofhleðst kerfinu.

• Vélin gæti keyrt magur meðan á skynjaraprófinu stendur til að leiðrétta vandamálið og getur sveiflast eða kviknað.
• Check Engine ljósið kviknar.
• Þú gætir lent í vandræðum með afköst vélarinnar, allt eftir orsök bilunarinnar.

Ástæður fyrir villunni P0138

P0138 kóðinn getur þýtt að einn eða fleiri af eftirfarandi atburðum hafi átt sér stað:

• Gallaður O2 skynjari
• Skammhlaup að rafhlöðuspennu í O2 skynjaramerki hringrásarinnar
• Mikill eldsneytisþrýstingur (ólíklegt)
• Vélstýringareiningin (ECM) sér að spenna O2 skynjara fyrir banka 2 skynjara 1 er meiri en 1,2 V þegar ECM skipar fyrir magurt eldsneyti á þeim bakka hreyfilsins.
• ECM skynjar háspennuvandamál og lýsir Check Engine ljósið.
• ECM notar aðra O2 skynjara til að reyna að stjórna eldsneytisinnspýtingu með gildum þeirra.

Hugsanlegar lausnir

Hér eru nokkrar mögulegar lausnir:

• Skipta um O2 skynjara
• Gera við stuttu spennuna í merki hringrásar O2 skynjarans.

Hvernig greinir vélvirki P0138 kóða?

• Skannar gagnafryst rammakóða og skjöl og hreinsar síðan kóða til að staðfesta bilun.
• Fylgir O2 skynjaragögnum til að sjá hvort spenna skiptir á milli lágs og hás á háum hraða miðað við aðra skynjara.
• Athugar O2 skynjara og tengingar fyrir tæringu á tengingum.
• Athugar O2 skynjarann ​​fyrir líkamlegum skemmdum eða vökvamengun.
• Athugar hvort útblástursleki sé á undan skynjaranum.
• Fylgir sértækum blettaprófum framleiðanda til frekari greiningar.

Algeng mistök við greiningu kóða P0138

Fylgdu þessum einföldu leiðbeiningum til að koma í veg fyrir ranga greiningu:

• Bank 2 O1 skynjara 1 er hægt að nota til að greina Bank 2 O2 skynjara 1 með því að bera saman árangur beggja skynjara. Rekstur ætti að vera mjög sá sami, nema skynjari 2 ætti að hafa lægri O2 mælingu þar sem hvatinn þarf að brenna umfram eldsneyti og súrefni.
• Athugaðu O2 skynjarann ​​með tilliti til olíu- eða kælivökvamengunar vegna hvers kyns vélsleka.
• Athugaðu hvarfakútinn með tilliti til skemmda eða stíflu, sem getur valdið röngum skynjaramælingum.

Hversu alvarlegur er P0138 kóða?

• Úttaksspenna O2 skynjarans getur stafað af eyðileggingu hvarfakútsins, sem getur valdið því að O2 skynjararnir framleiða háa útgangsspennu.
• ECM stýrir ef til vill ekki eldsneytis/lofthlutfalli hreyfilsins rétt, sem leiðir til óhreininda í hvarfakúti og of mikillar kolefnisuppsöfnunar í vél með óhreinum kertum.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0138?

• Skipti um banka 2 skynjara 1 O2 skynjara
• Gerðu við eða skiptu um raflögn eða tengingu við O2 skynjarabanka 1 skynjara 2
• Skipt um hvata fyrir framan skynjarann
• Viðgerð á lekandi stútum

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0138

Háspennuástand frá O2 skynjaranum gefur til kynna súrefnisskort í útblæstrinum eða önnur tengd vandamál eins og leka eldsneytissprautu eða bilaðan hvarfakút inni.

Hvernig á að laga P0138 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $8.99]

Þarftu meiri hjálp með p0138 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0138 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.