P0875 Þrýstinemi fyrir gírvökva/rofi D hringrás

P0875 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Þrýstinemi fyrir gírvökva/rofi D hringrás

Hvað þýðir bilunarkóði P0875?

Kóði P0875 á venjulega við um mörg OBD-II útbúin ökutæki, en það kemur oftast fyrir í Dodge/Chrysler/Jeep, General Motors og Toyota ökutækjum. Þrýstinemi/rofi fyrir gírvökva (TFPS) er venjulega festur á ventlahluta inni í gírkassanum. TFPS breytir þrýstingi gírvökva í rafmagnsmerki í PCM eða TCM sem stjórnar flutningnum. Þessi kóði stillir þegar merkið samsvarar ekki venjulegri rekstrarspennu, sem gæti stafað af innri vélrænni vandamálum við sendingu. Hins vegar getur P0875 stafað af annað hvort rafmagns- eða vélrænni vandamálum.

Samsvarandi kóðar þrýstingsskynjara fyrir gírvökva:

P0876: Þrýstinemi fyrir gírvökva/rofi „D“ hringrásarsvið/afköst
P0877: Þrýstiskynjari/rofi „D“ hringrás lágs
P0878: Þrýstiskynjari/rofi „D“ hringrás fyrir gírvökva
P0879: Þrýstinemi fyrir gírvökva/rofi „D“ hringrás – hlé

Þrýstinemi gírvökva er nauðsynlegur til að ákvarða hvort nægur vökvaþrýstingur sé í gírkassanum. Kóði P0875 gefur til kynna vandamál með spennu frá TFPS skynjara eða innri vélrænni íhlutum sem hafa áhrif á vökvaþrýstinginn í gírkassanum.

Mögulegar orsakir

Kóði P0875 getur komið fram af ýmsum ástæðum og alvarleiki hans fer eftir upptökum vandamálsins. Algengustu ástæðurnar eru:

1. Lágt magn, mengun eða lekur gírvökvi, svo sem blý.
2. Biluð gírkassa háþrýstidæla.
3. Gallaður hitaskynjari.
4. Ofhitnun vélarinnar.
5. Vélræn vandamál innan sendingarinnar.
6. Sjaldgæft tilfelli er bilað PCM (vélastýringareining).

Alvarleiki vandans fer eftir orsökinni. Ef orsökin er lágur gírvökvi getur það einfaldlega lagað vandamálið að bæta við eða skipta um hann. Ef vandamálið tengist alvarlegri vélrænni göllum eða bilun í skynjurum og einingum, þá gætu viðgerðir þurft alvarlegri inngrip.

Fyrir nákvæma greiningu og viðgerðir er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P0875?

Einkenni P0875 kóða geta verið ofhitinn gírvökvi með áberandi lykt, reyk frá flutningssvæðinu, skortur á skuldbindingu eða losun, og gróf skipting eða hál gír. Alvarleiki vandamálsins fer eftir því hvaða hringrás er að bila. Þar sem þetta er rafmagnsbilun getur PCM/TCM bætt að einhverju leyti upp með því að breyta skiptingu gírkassans ef hún er rafstýrð.

Hvernig á að greina bilunarkóða P0875?

Þegar bilanakóði P0875 birtist er mikilvægt að byrja á því að skoða tækniþjónustuskýrslur (TSB) sem tengjast tilteknu ökutæki þínu. Þetta getur hjálpað til við að bera kennsl á þekkt vandamál og lausnir sem framleiðandinn leggur til. Það næsta sem þarf að skoða er þrýstirofi/rofi fyrir gírvökva (TFPS), sem venjulega er festur á hlið ventilhússins inni í gírkassanum eða getur verið skrúfaður inn í hlið gírhússins. Skoðaðu útlit tengisins og raflagna með tilliti til skemmda, tæringar eða brota. Hreinsaðu tengiklefana og notaðu rafmagnsfeiti til að bæta snertingu.

Til frekari greiningar skaltu tengja stafrænan spennumæli (DVOM) við TFPS skynjaratengið til að athuga spennuna og ohmmæli til að athuga viðnám skynjarans. Athugaðu hvort gildin séu í samræmi við forskriftir framleiðanda. Ef öll þessi skref leysa ekki vandamálið gætir þú þurft að skipta um TFPS skynjarann ​​sjálfan eða athuga hvort innri vélræn vandamál séu í gírkassanum. TSB gagnagrunnar framleiðanda geta einnig aðstoðað við þetta ferli.

Greiningarvillur

Algeng mistök við greiningu á P0875 vandræðakóða geta falið í sér að sleppa athugun á TSB gagnagrunni framleiðandans, að athuga ekki útlit TFPS skynjaratengs og raflagna ófullnægjandi og ekki rétt ákvarða orsök bilunarinnar án þess að framkvæma fulla flutningsgreiningu. Vandamál koma einnig oft upp vegna rangtúlkunar á spennu- eða viðnámsmælingum, sem getur leitt til rangrar bilanaákvörðunar. Það er mikilvægt að framkvæma allar nauðsynlegar prófanir og greina niðurstöðurnar vandlega til að tryggja nákvæma orsök P0875 kóðans.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P0875?

Vandræðakóði P0875 gefur til kynna vandamál með þrýstingsskynjara gírvökva (TFPS) eða aðra tengda íhluti. Þó að þetta sé ekki alvarleg bilun, getur það leitt til alvarlegra flutningsvandamála að hunsa þennan kóða. Mælt er með því að greining og viðgerðir fari fram tafarlaust til að forðast hugsanlegar skemmdir á skiptingunni og rýrnun á afköstum hennar.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P0875?

Til að leysa vandræðakóðann P0875 verður þú að framkvæma eftirfarandi skref:

1. Athugaðu þrýstingsskynjara gírvökva og tengi fyrir skemmdir.
2. Athugaðu þrýstingsskynjara gírvökva fyrir virkni og rétta þrýstingsmælingu.
3. Hreinsaðu og viðhaldið tengingum og tengjum, skiptu um skemmda þætti ef þörf krefur.
4. Athugaðu gírstýringareininguna (TCM) eða vélstýringareininguna (PCM) fyrir hugsanleg vandamál og gerðu nauðsynlegar endurbætur eða viðgerðir.
5. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um þrýstingsskynjara gírvökva.

Til að ákvarða nákvæmar nauðsynlegar viðgerðaraðgerðir er mælt með því að hafa samband við viðurkenndan bifreiðagreiningaraðila sem getur framkvæmt fulla greiningu og ákvarðað nákvæmar ástæður fyrir útliti þessa bilunarkóða.

Hvað er P0875 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

P0875 – Vörumerkjasértækar upplýsingar

Hægt er að túlka vandræðakóðann P0875 á annan hátt fyrir mismunandi bílategundir. Hér eru nokkur dæmi um afkóðun fyrir tiltekin vörumerki:

1. Dodge/Chrysler/jeppi: Gírskiptivökvaþrýstingsskynjari (TFPS) „D“ – gallað eða lítið merki
2. General Motors: Transmission Fluid Pressure Sensor (TFPS) „D“ – Lágt merki
3. Toyota: Transmission Fluid Pressure Sensor (TFPS) „D“ – Lágt merki

Þetta eru aðeins nokkur dæmi um kóðana og kóðarnir geta verið mismunandi eftir tiltekinni gerð og gerð bílsins. Fyrir nákvæmari upplýsingar er mælt með því að hafa samband við söluaðila eða þjónustumiðstöð sem sérhæfir sig í tilteknu vörumerki bílsins þíns.