Lýsing á vandræðakóða P0674.
OBD2 villukóðar

P0674 Cylinder 4 glóðartappa bilun

P0674 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Vandræðakóði P0674 er almennur vandræðakóði sem gefur til kynna bilun í strokka 4 glóðarkertarásinni. 

Hvað þýðir bilunarkóði P0674?

Bilunarkóði P0674 gefur til kynna vandamál í glóðarkertarás strokka 4. Þetta þýðir að vélstjórnunarkerfið hefur greint óeðlilega spennu í þessari hringrás sem er ekki innan forskriftarstaðla framleiðanda. Afleiðingin er bilun sem getur haft áhrif á afköst vélarinnar.

Bilunarkóði P0674.

Mögulegar orsakir

Nokkrar mögulegar ástæður fyrir P0674 vandræðakóðann:

  • Gölluð glóðarstunga: Algengasta orsökin er bilaður glóðarkerti sjálfur í strokk 4. Þetta getur verið vegna slits, skemmda eða tæringar.
  • Raflögn eða tengi: Raflögn eða tengin sem tengja glóðarkertin við vélstjórnareininguna geta verið skemmd, brotin eða oxað.
  • Vélstýringareining (PCM) bilun: Vandamál með vélstýringareininguna, sem stjórnar glóðarkertum, geta valdið vandræðakóða P0674.
  • Rafkerfisvandamál: Vandamál með rafkerfi ökutækisins, svo sem lág rafhlöðuspenna eða vandamál með alternator, geta valdið P0674.
  • Vélræn vandamál: Til dæmis geta þjöppunarvandamál í strokka 4 valdið bilun í glóðarkerti, sem leiðir til P0674 kóða.
  • Bilun í öðrum íhlutum kveikjukerfisins: Til dæmis geta vandamál með forhitunarkerfið sem stjórnar glóðarkertum valdið vandræðakóða P0674.

Þessar ástæður eru algengustu, en raunveruleg orsök getur verið einstök fyrir tiltekið ökutæki. Til að fá nákvæma greiningu er mælt með því að hafa samband við fagmann bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P0674?

Einkenni sem tengjast vandræðakóða P0674 (Vandamál með strokka 4 glóðartappa) geta verið breytileg og geta verið mismunandi eftir sérstökum aðstæðum og vélargerð, nokkur algeng einkenni sem geta komið fram eru:

  • Erfiðleikar við að koma vélinni í gang: Vandamál með eitt af glóðarkertum geta gert það að verkum að vélin er erfið í gang, sérstaklega í köldu veðri. Þetta getur birst sem langvarandi ræsing eða nokkrar misheppnaðar ræsingartilraunir.
  • Léleg afköst vélarinnar: Ef glóðarkertin í strokki 4 virkar ekki sem skyldi getur það valdið því að vélin fari í gang, missir afl, hristist eða jafnvel kvikni í ólagi.
  • Tíðar vélarstopp: Ef glóðarkertin er biluð getur oft verið slökkt á strokknum 4 sem getur valdið því að vélin stöðvast oft eða jafnvel stöðvast meðan á akstri stendur.
  • Aukin losun skaðlegra efna: Röng notkun glóðarkerta getur leitt til ófullkomins eldsneytisbrennslu, sem getur aukið útblástur og leitt til vandamála með umhverfisstaðla.
  • Athugaðu vélarvísir: Þegar P0674 á sér stað mun Check Engine ljósið kvikna á mælaborði ökutækis þíns. Þetta merki gefur til kynna að vandamál sé með kerfið og krefst greiningar.

Hvernig á að greina bilunarkóða P0674?

Til að greina DTC P0674 skaltu fylgja þessum skrefum:

  1. Skannar villukóða: Notaðu greiningarskanni til að lesa villukóða úr vélstýringareiningunni. Gakktu úr skugga um að P0674 kóðinn sé til staðar og skráðu þig fyrir frekari greiningu.
  2. Athugaðu glóðarkertin: Athugaðu ástand glóðarkerta í strokk 4. Skoðaðu þau með tilliti til slits, skemmda eða tæringar. Skiptu um þau ef þörf krefur.
  3. Athugaðu raflögn og tengi: Skoðaðu raflögnina sem tengir glóðarkertin við vélstjórnareininguna. Athugaðu hvort það sé skemmdir, brot eða tæringu. Athugaðu vandlega ástand tenginga og tengi.
  4. Að nota margmæli: Notaðu margmæli til að athuga spennuna í glóðarrásinni í strokknum 4. Gakktu úr skugga um að spennan sé innan forskrifta framleiðanda.
  5. Engine Control Module (PCM) greiningar: Athugaðu virkni vélstjórnareiningarinnar fyrir villur eða bilanir. Endurforritaðu eða skiptu um PCM ef þörf krefur.
  6. Að athuga aðra íhluti: Athugaðu aðra kveikju- og rafkerfisíhluti eins og rafhlöðu, alternator, liða og öryggi sem geta haft áhrif á afköst glóðarkerta.
  7. Athugaðu aftur: Eftir að hafa framkvæmt allar nauðsynlegar greiningaraðgerðir, skannaðu vélstjórnareininguna aftur til að tryggja að DTC P0674 birtist ekki lengur.

Ef þú getur ekki greint eða leyst vandamálið sjálfur er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð til að fá frekari greiningu og viðgerðir.

Greiningarvillur

Við greiningu á DTC P0674 geta eftirfarandi villur komið upp:

  • Röng túlkun á villukóða: Villan getur komið fram ef P0674 kóðinn er ekki túlkaður rétt eða ef aðrar mögulegar orsakir eru ekki að fullu greindar.
  • Aðrir íhlutir eru gallaðir: Með því að einblína aðeins á strokkinn 4 glóðarkerti gæti misst annað vandamál sem gæti valdið sömu villu. Til dæmis, gölluð raflögn, tengi eða vélstjórnareining.
  • Rangt skipt um íhlut: Ef skipt var um strokka 4 glóðarkerti án réttrar greiningar eða ef ekki var skipt um bilaða hlutann gæti vandamálið haldið áfram.
  • Sleppa greiningu á rafrásum: Röng greining eða bilun á að prófa rafrásina sem tengir glóðarkertin við stýrieiningu hreyfilsins getur leitt til rangra ályktana.
  • Röng orsök greining: Stundum er orsök P0674 kóðans ekki augljós eða gæti þurft viðbótarpróf eða verkfæri til að bera kennsl á.
  • Vandamál með margmæli eða önnur verkfæri: Óviðeigandi notkun eða kvörðun greiningartækja eins og margmælis getur leitt til rangra mælinga og greiningar.

Til að forðast þessi mistök er mikilvægt að framkvæma ítarlega og kerfisbundna greiningu, fylgja handbók framleiðanda og nota rétt verkfæri og aðferðir.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P0674?

Bilunarkóði P0674 ætti að teljast alvarlegt vandamál vegna þess að það gefur til kynna bilaða strokka 4 glóðarkertarás. Gallað glóðarkerti getur leitt til erfiðrar ræsingar, erfiðrar gangs, aflmissis og aukinnar útblásturs. Þar að auki, ef gallaður glóðarkerti er ekki lagfærður, getur það valdið alvarlegum vélarskemmdum, sérstaklega við kaldræsingu. Þess vegna er mælt með því að þú hafir tafarlaust samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við til að koma í veg fyrir frekari vandamál og tryggja öryggi og áreiðanleika ökutækis þíns.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P0674?

Til að leysa DTC P0674 skaltu fjarlægja eða skipta um eftirfarandi íhluti:

  1. Ljósapluggar: Athugaðu glóðarkertin í strokk 4 með tilliti til slits, skemmda eða tæringar. Ef nauðsyn krefur, skiptu þeim út fyrir nýjar.
  2. Raflögn og tengi: Athugaðu raflögn og tengi sem tengja glóðarkertin við vélstjórnareininguna fyrir skemmdir, brot eða tæringu. Gerðu við eða skiptu um tengingar eftir þörfum.
  3. Vélarstýringareining (PCM): Athugaðu virkni vélstjórnareiningarinnar fyrir villur eða bilanir. Ef vandamál finnast skaltu endurforrita eða skipta um PCM.
  4. rafkerfi: Athugaðu ástand rafkerfis ökutækisins, þar á meðal rafgeymi, alternator, liða og öryggi. Gakktu úr skugga um að spenna glóðarkertisrásarinnar sé innan forskrifta framleiðanda.
  5. Vélræn vandamál: Athugaðu strokka 4 þjöppun og aðra vélræna þætti vélarinnar. Viðgerð eða viðhald gæti þurft ef vandamál finnast með vélræna íhluti.

Eftir að hafa greint vandlega og ákvarðað orsök bilunarinnar skaltu framkvæma nauðsynlegar viðgerðir. Ef þú ert ekki viss um kunnáttu þína eða reynslu er best að hafa samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð til greiningar og viðgerðar.

Hvernig á að laga P0674 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $9.74]

3 комментария

  • KH Karl-Heinz

    Golf Diesel minn er líka með þessa villu.
    Auk þess hitnar vélin ekki mjög, aðeins um 80 gráður samkvæmt skjánum.
    Hvar gæti villan verið?
    Kærar þakkir og kveðjur

  • Jerome

    Bonjour,
    Ég stóðst tækniskoðunina mína í dag og henni var hafnað vegna stórgalla sem er mikilvægur mengunarvarnarbúnaður: kóða P0672 og P0674.
    Mengunarmælingin sem þarf að vera minni en eða jöfn 0.60 m-1 er við C1 <0.1 / C2 <0.10.
    Þýðir það að það þurfi að skipta um kertin mín á strokk 2 og 4 takk?
    Með fyrirfram þökk, góða helgi og farðu vel með þig 🙂

  • Jerome

    Bonjour,
    Ég stóðst tækniskoðunina mína og henni var hafnað vegna meiriháttar galla mikilvægs mengunarvarnarbúnaðar: kóða P0672 og P0674
    Mengunarmælingin sem þarf að vera minni en eða jöfn 0.60 m-1 er við C1 <0.1 / C2 <0.10. Þýðir það að það þurfi að skipta um kertin mín á strokk 2 og 4 takk?
    Með fyrirfram þökk og farðu vel með þig 🙂

Bæta við athugasemd