P0133 Hæg svörun súrefnisskynjarahringrásarinnar
OBD2 villukóðar

P0133 Hæg svörun súrefnisskynjarahringrásarinnar

OBD-2 kóða - P0133 - Tæknilýsing

P0123 - Hægviðbragð súrefnisskynjara hringrás (banki1, skynjari1)

Banki 1 Skynjari 1 er skynjari sem tölvan (ECM) notar til að fylgjast með magni súrefnis sem fer úr vélinni. ECM notar O2 skynjaramerkið til að stilla eldsneytis/lofthlutfallið í vélinni. Loft-eldsneytishlutfallinu er stjórnað af vélstýringu til að stjórna eldsneytisnotkun og takmarka magn loftmengunarefna sem lekur út úr vélinni. O2 skynjarinn mun segja ECM hlutfalli lofts og eldsneytis með því að senda spennumælingu til baka til ECM.

Hvað þýðir vandræðakóði P0123?

Þetta er talið almennt sending DTC. Þetta þýðir að þessi skilgreining er sú sama fyrir allar gerðir og gerðir af OBD-II ökutækjum, en sértæk viðgerðarþrep geta verið mismunandi eftir ökutækjum.

Þessi DTC gildir um súrefnisskynjara að framan á reit 1.

Þessi kóði gefur til kynna að ekki sé verið að stjórna loft-eldsneytishlutfalli vélarinnar með súrefnisskynjaranum eða ECM merki eins og búist var við, eða ekki er stjórnað eins oft og búist var við eftir að vélin hefur hitnað eða við venjulega hreyfingu.

Einkenni

Þú munt líklegast ekki taka eftir neinum meðhöndlunarvandamálum þó að það geti verið einkenni.

  • Vélarljós kveikt (eða viðvörunarljós fyrir þjónustuvél)
  • Mikil eldsneytisnotkun
  • Umfram reykur frá útblástursrörinu

Orsakir P0123 kóðans

P0133 kóðinn getur þýtt að einn eða fleiri af eftirfarandi atburðum hafi átt sér stað:

  • Súrefnisskynjari gallaður
  • Biluð / slitin skynjaralögn
  • Það er útblástursleki
  • Bilaður súrefnisskynjari að framan, banki 1.
  • Upphitaður súrefnisskynjari að framan raflagnabanki 1 opinn eða stuttur
  • Raftenging við framhitaða súrefnisrásina 1
  • Ófullnægjandi eldsneytisþrýstingur
  • Biluð eldsneytissprautur
  • Leki inntakslofts gæti verið gallaður
  • Útblástur lekur

Hugsanlegar lausnir

Einfaldast er að endurstilla kóðann og sjá hvort hann kemur aftur.

Ef kóðinn kemur aftur er líklegast að vandamálið sé í súrefnisskynjara að framan 1. Þú verður líklega að skipta um það en þú ættir einnig að íhuga eftirfarandi mögulegar lausnir:

  • Athugaðu og lagfærðu útblástursleka.
  • Athugaðu hvort raflögn sé í vandræðum (stuttir, slitnir vírar)
  • Athugaðu tíðni og amplitude súrefnisskynjarans (háþróaður)
  • Athugaðu hvort súrefniskynjarinn sé slitinn / mengaður, skiptu um ef þörf krefur.
  • Athugaðu hvort loftinntak leki.
  • Athugaðu hvort MAF skynjarinn sé réttur.

P0133 SÉRSTAKAR UPPLÝSINGAR

  • P0133 ACURA hringrás Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 AUDI HO2S11 Hægviðbrögð skynjara hringrásar
  • P0133 BUICK HO2S Hægur svörunarbanki 1 skynjari 1
  • P0133 CADILLAC HO2S Hægur svörunarbanki 1 skynjari 1
  • P0133 CHEVROLET HO2S Hægur svörunarbanki 1 skynjari 1
  • P0133 CHRYSLER O2 skynjari hringrás Slow Response Bank 1 skynjari
  • P0133 DODGE O2 skynjari Hægviðbragðsskynjari 1 skynjari 1
  • P0133 FORD skynjari Slow Response Bank 1 skynjari
  • P0133 GMC HO2S Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 HONDA O2 skynjari hringrás Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 HYUNDAI Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 INFINITI-2 Lofteldsneytishlutfallshringur Hægur svörunarbanki 1 Skynjari 1
  • P0133 INFINITI Sensor Circuit Low Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 ISUZU HO2S Hægviðbragðsskynjari 1
  • P0133 JAGUAR O2 skynjari 1 Hægviðbrögð skynjara hringrás 1
  • P0133 JEEP OEP skynjari 1 skynjari hringrás 1 hægur
  • P0133 Hægviðbragðsrás KIA HO2S11
  • P0133 LEXUS HO2S11 Hægviðbrögð
  • P0133 LINCOLN Skynjari 1 Lágþrýstingsskynjari hringrás 1
  • P0133 MAZDA HO2S hringrás Slow Response
  • P0133 MERCEDES-BENZ O2 skynjari hringrás Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 MERCURY Circuit Slow Response Sensor Bank 1 Sensor
  • P0133 MITSUBISHI hituð 1-4 framhlið súrefnisskynjara Hæg svörun
  • P0133 NISSAN-2 Lofteldsneytishlutfall Hringrás Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 NISSAN skynjari Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 PONTIAC HO2S Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 SATURN HO2S Súrefnisskynjari Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 SCION súrefnisskynjari hringrás Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 SUBARU HO2S11 Hæg svörun
  • P0133 SUZUKI súrefnisskynjari hringrás Slow Response Bank 1 Skynjari 1
  • P0133 Lágviðbragðsrás TOYOTA HO2S11
  • P0133 HO2S11 VOLKSWAGEN skynjara hringrás Slow Response

Hvernig greinir tæknimaður kóða P0133?

  • Skoðar sjónrænt vírana sem tengjast O2 skynjaranum með tilliti til slits og mengunar með aðskotaefnum eins og olíu.
  • Mælir útgangsspennu O2 skynjarans með því að nota skannaverkfæri eða margmæli.
  • Skoðar sjónrænt skynjara fyrir sót, hitalost eða olíuútfellingar.
  • Athugar loftinntak og lofttæmisslöngur fyrir leka

Algeng mistök við greiningu kóða P0133

  • Horfir framhjá þeirri staðreynd að óhreinn MAF skynjari getur valdið því að O2 skynjara hringrásin bregst hægt.
  • Ekki þrífa víra og rafskauta O2 skynjarans
  • Að missa sjónar á þeirri staðreynd að lekandi lofttæmislína eða lekandi inntaksgrein getur valdið röngum O2-spennumælingum. Spennulestur sem getur stillt kóða P0133

Hversu alvarlegur er P0133 kóða?

Þessi tiltekna kóða getur verið skaðlegur umhverfinu þar sem O2 skynjarinn er notaður til að lágmarka magn skaðlegra mengunarefna sem vélin gefur frá sér. O2 skynjarinn heldur mengunarefnum í lágmarki með því að stilla loft-eldsneytishlutfallið á það stig sem mun ekki skapa mikið af mengunarefnum.

Umhverfið er viðkvæmara fyrir útblástursmengun en margir halda, svo besti kosturinn er að skipta um bilaðan O2 skynjara.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0133?

  • Venjulega skipti um súrefnisskynjara hreinsar kóða P0133.
  • Stundum kveikir skynjarinn sjálfur ekki kóða P0133, þannig að tæknimaður ætti að athuga með önnur vandamál eins og tómarúmleka, óhreinan MAF skynjara eða leka í útblásturskerfinu.

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0133

Þegar þú greinir kóða P0133, vertu viss um að athuga hvort lofttæmi leki, inntaksleka, og athugaðu líka massaloftflæðisskynjarann ​​fyrir olíuuppsöfnun eða öðrum aðskotaefnum til að forðast ranga greiningu.

Hvernig á að laga P0133 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $8.35]

Þarftu meiri hjálp með p0133 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0133 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

4 комментария

  • Piero

    villa er enn eftir að hafa skipt um báðar rannsaka KIA Sportage KM árgerð 2010 knúin LPG
    mistök að fara bara í gpl

  • Nader Alozaibi

    Ég kveikti á vasaljósinu, ég fór að athuga tölvuna og þessi kóði birtist
    p0133 02 skynjari hringrás hægur svörunarbanki 1 skynjari 1
    Ég skipti um það og skipti um skynjara fyrir nýjan, eftir um 40 km kveikti ég á lampanum og fór aftur til að athuga og ég fékk sama vandamál og hreinsaði kóðann

    Ég keypti mér nýjan skynjara aftur og setti hann upp. Því miður er enginn ávinningur. Lampinn kviknar aftur. Eftir skoðun kemur sami kóði upp.

    Ég veit ekki hvernig ég á að gera hvar vandamálið er og hvernig á að leysa það

Bæta við athugasemd