P0626 - Bilun í örvunarrás rafala
OBD2 villukóðar

P0626 - Bilun í örvunarrás rafala

OBD-II vandræðakóði - P0626 - Tæknilýsing

Kóði P0626 gefur til kynna bilun í örvunarrás rafallsins.

Kóði P0626 er oft tengdur við DTC P0625.

Hvað þýðir vandræðakóði P0626?

Þetta er almenn greiningarkóði (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep o.fl. Þrátt fyrir almennt eðli geta nákvæmar viðgerðarþrep verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

Geymd kóða P0626 þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint hærra en búist var við spennumerki frá rafallsspóla hringrásinni. Bókstafurinn F endurtekur einfaldlega að stjórnkerfi hringrásarspólunnar er gallað.

Vettvangsspólan þekkist líklega best með vindum sínum, sem sjást í gegnum loftræstingar á flestum alternators. Örvunarspólan umlykur rafmagnsbúnaðinn og er kyrrstæður í rafallhúsinu. Armaturinn snýst inni í örvunarspólu sem er knúinn af rafhlöðu spennu. Í hvert skipti sem vélin er ræst er rafspólan orkugjafi.

PCM fylgist með samfellu og spennustigi spennuhringrásar rafallsins þegar vélin er í gangi. Rafallsspólan er óaðskiljanlegur í rekstri rafallsins og viðhaldi rafhlöðustigs.

Ef vandamál uppgötvast við eftirlit með örvunarrás rafallsins verður P0626 kóði geymdur og bilunarljós (MIL) geta logað. Það fer eftir því hversu alvarlegt bilunin er, en það getur þurft margar bilunarhringrásir til að lýsa MIL.

Dæmigerður alternator: P0626 Field / F Terminal Circuit High Generator

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Geymdur P0626 kóði getur leitt til margs konar meðhöndlunarvandamála, þar með talið að ekki sé byrjað og / eða lítið batterí. Það ætti að flokkast sem þungt.

Hver eru nokkur einkenni P0626 kóða?

Kóði P0626 veldur því að Check Engine ljósið kviknar á mælaborði bílsins. Samhliða þessu getur bíllinn fundið fyrir ýmsum einkennum sem tengjast því að hlutar skiptingarinnar fái ekki nægilega hleðslu. Vandamál geta verið með hemlalæsivörn, sjálfskiptingu, spólvörn, lausagang og vélargang. Eldsneytisnotkun gæti líka minnkað.

Einkenni P0626 vandræðakóða geta verið:

  • Upplýsing um hleðslu lampa
  • Vélstýringarvandamál
  • Óhugsuð stöðvun hreyfils
  • Töf á ræsingu hreyfils
  • Aðrir vistaðir kóðar

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

  • Opið eða skammhlaup í stjórnunarhringrás rafallsins
  • Sprungið öryggi eða sprungið öryggi
  • Bilaður rafall / rafall
  • Gallað PCM
  • PCM forritunarvillu
  • Bilaður rafall
  • Slæmt batterí
  • Skemmdir eða tæringu í rafallstýringareiningu hringrás
  • Slæm raflögn einhvers staðar í bílnum
  • Léleg samskipti milli rafallstýringareiningu og aflrásarstýringareiningu.

Hver eru nokkur skref til að leysa P0626?

Til að greina P0626 kóðann þarf greiningarskanni, rafhlöðu- / alternator prófara, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og áreiðanlega upplýsingagjöf um ökutæki.

Ráðfærðu þig við upplýsingagjöf ökutækis þíns um tæknilegar þjónustublöð (TSB) sem endurtaka geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem greind eru. Ef þú finnur viðeigandi TSB getur það veitt gagnlegar greiningar.

Byrjaðu á því að tengja skannann við greiningarhöfn ökutækisins og sækja alla geymda kóða og frysta ramma gögn. Þú vilt skrifa þessar upplýsingar niður bara ef kóðinn reynist vera með hléum. Eftir að hafa skráð allar viðeigandi upplýsingar skaltu hreinsa kóðana og prufukeyra ökutækið þar til kóðinn er hreinsaður eða PCM fer í biðstöðu. Ef PCM fer í tilbúinn ham er kóðinn með hléum og erfiðara að greina. Ástandið sem P0626 var geymt fyrir getur jafnvel versnað áður en hægt er að gera greiningu. Ef kóðinn er hreinsaður skaltu halda áfram greiningunni.

Notaðu rafhlöðu / alternator prófunartæki til að prófa rafhlöðuna undir álagi og ganga úr skugga um að hún sé nægilega hlaðin. Ef ekki skaltu hlaða rafhlöðuna eins og mælt er með og athuga alternator / rafall. Fylgdu ráðlögðum forskriftum framleiðanda um kröfur um lágmarks- og hámarksspennu fyrir rafhlöðu og alternator. Ef alternator / rafall hleðst ekki skaltu halda áfram í næsta greiningarþrep.

Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá tengiáhorf, tengingar í tengjum, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir sem skipta máli fyrir kóðann og ökutækið sem um ræðir.

Athugaðu hvort rafhlaðan sé spennt á rafrás / alternator stjórnrásinni með því að nota viðeigandi raflögn og DVOM. Ef ekki, athugaðu öryggi og gengi kerfisins og skiptu um gallaða hluta ef þörf krefur. Ef spenna greinist í spennustýringu rafals spennustöðvarinnar, grunaðu að rafallinn / rafallinn sé bilaður.

  • Örvunarspólan er óaðskiljanlegur hluti rafalsins og venjulega er ekki hægt að skipta honum út sérstaklega.

Hvernig greinir vélvirki P0626 kóða?

Löggiltur tæknimaður mun nota háþróaðan OBD-II kóðaskanni og voltmæli til að greina vandamálið sem veldur því að P0626 kóðann birtist á OBD-II kerfinu. Tæknimaðurinn mun geta skoðað kóðann og séð hvenær hann birtist fyrst. Eftir skoðun mun tæknimaðurinn endurstilla villukóðann og prófa ökutækið. Ef bilunin var ósvikin og ekki bara vandamál með hléum mun kóðinn birtast aftur meðan á prófinu stendur.

Ef þetta gerist verður hringrásin skoðuð fyrir merki um skemmdir eða tæringu. Nauðsynlegt getur verið að skipta um raflögn í kringum örvunarrás rafallsins ásamt hluta af rafrásinni sjálfri. Spennumælir verður notaður til að bera saman kraftinn sem fer í gegnum hringrásina við verksmiðjustillingarnar.

Algeng mistök við greiningu kóða P0626

Vandamál í afköstum vélarinnar sem stafa af rafmagnsvandamáli eru oft leiðrétt áður en bilun í rafalasviðinu er greind. Þetta þýðir að tíma er sóað í að greina lélega eldsneytisgjöf, kveikjutíma eða vandamál með bremsur eða spólvörn. Þessi vandamál geta einfaldlega horfið eftir viðgerð á örvunarrás rafallsins.

Hversu alvarlegur er P0626 kóða?

Þó að þetta vandamál kunni ekki að valda vélarbilun og þó að P0626 kóða gæti ekki stöðvað vélina, ætti að taka þetta alvarlega. Þetta er í meðallagi alvarlegt og mun stöðugt valda öðrum vandamálum sem geta leitt til kostnaðarsamra viðgerða á veginum.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0626?

Algengasta viðgerðin til að leysa kóða P0626 er sem hér segir:

  • Gerðu við eða skiptu um örvunarrás rafallsins
  • Skiptu um raflögn í kring rafall og rafallstýringareining.
  • Gerðu við eða skiptu um raflögn og tengingar í kringum aflrásarstýringareininguna.
  • Skiptu um rafhlöðu í bíl

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0626

Ófullnægjandi raforku vegna bilunar í örvunarrás rafallsins getur valdið margvíslegum vandamálum sem geta komið fram eða ekki alltaf. Vegna þessa getur OBD-II kerfi sparað mikinn tíma og peninga með því að sýna tæknimanninum rót vandans. Annars er hægt að greina önnur kerfi fyrir skyld vandamál þegar þau eru í fullkomnu starfi.

Hvað er P0626 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með P0626 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0626 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

3 комментария

  • محمود

    Ég á Elantra MD bíl XNUMX. Þessi kóði kemur alltaf fram í bílskoðun og við tökum út bilunina. Hann kemur aftur um leið og bíllinn er á hreyfingu. Eftir það hækkar snúningsmælirinn alltaf í XNUMX. Ef bíllinn er kaldur eða heitt, ég fór með það til allra tæknimanna og skipti um innflutningsdynamo. Þessi bilun kom upp daginn sem skipt var um dynamo. Þetta er lausnin, takk kærlega

  • Abdul Rahim Ali Jahidar

    السلام عليكم
    Ég er með 2009 Sonata sem á við sama vandamál að stríða
    En það var ekkert athugavert við bilunina, ég fann tölvu fyrir tilviljun og hún sýndi kóðann p0626 fyrir aukahleðslu
    En það eru engin ummerki á bílnum og ég hef átt hann í tvö ár
    Er vandamálið eðlilegt eða þarf ég að meðhöndla það?

Bæta við athugasemd