Lýsing á vandræðakóða P0161.
OBD2 villukóðar

P0161 Bilun í hringrás súrefnisskynjara hitara (skynjari 2, banki 2)

26.05.2022 /

P0161 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Bilunarkóði P0161 gefur til kynna bilun í súrefnisskynjara hitararásinni (skynjari 2, banki 2).

Hvað þýðir bilunarkóði P0161?

Vandræðakóði P0161 gefur til kynna að stjórnvélareiningin (PCM) hafi fundið vandamál í seinni súrefnisskynjaranum (banka 2) hitararásinni. Þetta þýðir að hitaeining þessa skynjara tekur lengri tíma að hitna en venjulega. Útlit þessarar villu getur leitt til aukinnar útblásturs skaðlegra efna í útblásturslofti ökutækisins.

Bilunarkóði P0161.

Mögulegar orsakir

Hugsanlegar orsakir DTC P0161:

  • Bilun í súrefnisskynjara hitari: Upphitunareining skynjarans getur verið skemmd eða biluð, sem leiðir til ófullnægjandi eða engans hita.
  • Raflögn og tengi: Raflögn eða tengin sem tengja súrefnisskynjara hitaeininguna við vélstýringareininguna (PCM) geta verið skemmd, tærð eða biluð og komið í veg fyrir sendingu rafmerkja.
  • Vandamál með vélstýringareininguna (PCM): Bilanir í vélstýringareiningunni sjálfri, svo sem skemmdir eða hugbúnaðarvillur, geta leitt til P0161.
  • Léleg tenging eða jörð: Ófullnægjandi jörð eða léleg tenging milli súrefnisskynjarahitara og yfirbyggingar ökutækis getur leitt til hitavandamála.
  • Vandamál með hvata: Bilanir í hvarfakútnum, svo sem stíflaðar eða skemmdar, geta valdið P0161.
  • Rekstrarskilyrði: Mikill umhverfishiti eða mikill raki getur haft áhrif á virkni súrefnisskynjarans.

Til að bera kennsl á orsök villunnar er mælt með því að greina hana af hæfum bifvélavirkja.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P0161?

Einkenni fyrir DTC P0161 geta verið eftirfarandi:

  • „Check Engine“ ljósið kviknar.: Þetta er eitt algengasta merki um vandamál með súrefnisskynjara eða önnur vélstjórnunarkerfi. Þegar PCM skynjar bilun í súrefnisskynjara hitararásinni gæti það kveikt á eftirlitsvélarljósinu.
  • Framleiðnistap: Ófullnægjandi hitun á súrefnisskynjaranum getur leitt til ófullnægjandi afkösts hreyfilsins, sem getur birst í aflmissi, óstöðugri hreyfingu eða lélegri hröðunarvirkni.
  • Aukin losun skaðlegra efna: Röng notkun súrefnisskynjarans getur leitt til rangrar stillingar eldsneytis/loftblöndunnar, sem getur leitt til aukinnar útblásturs útblásturs, sem getur leitt til lélegrar skoðunar eða brota á umhverfisstöðlum.
  • Lélegt eldsneytissparnaður: Bilaður súrefnisskynjari getur valdið lélegri sparneytni vegna óviðeigandi stjórnun eldsneytisblöndunar.
  • Óstöðug aðgerðalaus: Óviðeigandi stjórnun eldsneytis/loftblöndunar getur einnig leitt til grófs lausagangs eða jafnvel bilunar í lausagangi.

Ef þú finnur fyrir þessum einkennum og eftirlitsvélarljósið kviknar er mælt með því að þú farir með það til viðurkennds bifvélavirkja til greiningar og viðgerðar.

Hvernig á að greina bilunarkóða P0161?

Til að greina DTC P0161, sem gefur til kynna vandamál í Bank 2 súrefnisskynjara hitararásinni, geturðu framkvæmt eftirfarandi skref:

  1. Athugar villukóðann: Notaðu OBD-II skanni til að lesa P0161 vandræðakóðann og athugaðu hvort hann sé geymdur í vélstýringareiningunni (PCM).
  2. Sjónræn skoðun á raflögnum og tengjum: Skoðaðu raflögn og tengi sem tengja súrefnisskynjara hitaeininguna við PCM. Athugaðu hvort það sé skemmdir, tæringar eða slitnir vírar.
  3. Athugar súrefnisskynjara hitara: Athugaðu viðnám súrefnisskynjarahitans með því að nota margmæli. Venjulega, við stofuhita, ætti viðnámið að vera um 6-10 ohm. Ef viðnámið er of hátt eða of lágt getur það bent til vandamála með hitara.
  4. Athugar jarðtengingu og afl: Athugaðu hvort súrefnisskynjarinn fái nægjanlegt afl og jarðtengingu. Skortur eða ófullnægjandi afl/jarðtenging getur valdið því að hitarinn virki ekki rétt.
  5. Athugaðu hvata: Athugaðu ástand hvarfakútsins, þar sem gallaður hvarfakútur getur einnig valdið P0161.
  6. Athugaðu vélstýringareininguna (PCM): Greindu PCM fyrir aðrar villur eða bilanir sem geta haft áhrif á afköst súrefnisskynjara.
  7. Rauntíma prófun: Framkvæmdu rauntíma súrefnisskynjara hitarapróf með því að nota greiningarskanni til að tryggja að hitarinn bregðist rétt við PCM skipunum.

Ef þú ert ekki viss um færni þína eða ert ekki með nauðsynlegan búnað er best að hafa samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við.

Greiningarvillur

Við greiningu á DTC P0161 geta eftirfarandi villur komið upp:

  • Röng greining á orsökinni: Ein helsta mistökin geta verið röng auðkenning á orsök villunnar. Til dæmis, ef þú tekur ekki tillit til ástands raflagna eða annarra íhluta vélstjórnunarkerfis gætirðu misst af rót vandans.
  • Rangt skipt um íhlut: Sumir vélvirkjar gætu hoppað beint í að skipta um súrefnisskynjarahitara án þess að gera fulla greiningu. Þetta getur leitt til þess að skipta um virkan íhlut sem hefur í för með sér óþarfa kostnað.
  • Hunsa önnur hugsanleg vandamál: Vandræðakóði P0161 getur verið afleiðing af nokkrum þáttum, þar á meðal bilana í raflögnum, jarðtengingarvandamálum, óviðeigandi notkun vélstýringareiningarinnar og fleira. Að hunsa þessi önnur vandamál getur leitt til árangurslausra viðgerða og villan endurtekið sig.
  • Röng túlkun skannargagna: Stundum er hægt að rangtúlka lestur skannagagna, sem getur leitt til rangra ályktana um orsök vandans.
  • Bilaðir skynjarar eða tæki: Notkun gallaðra skynjara eða greiningartækja getur einnig leitt til rangra niðurstaðna.

Til að greina P0161 villukóðann með góðum árangri er mælt með því að nota öll tiltæk verkfæri og greina vandlega alla þætti vandans áður en haldið er áfram með viðgerðir. Ef þú ert ekki viss um kunnáttu þína eða reynslu er best að hafa samband við hæfan fagmann.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P0161?

Vandræðakóði P0161 er ekki mikilvægur hvað varðar akstursöryggi, en hann er mikilvægur hvað varðar afköst vélarinnar og umhverfisþætti.

Ef súrefnisskynjarinn hitar ekki upp getur það leitt til bilunar í vélstjórnunarkerfi og aukinni útblæstri. Þetta getur haft áhrif á sparneytni, afköst vélarinnar og samræmi ökutækisins við umhverfisstaðla.

Þrátt fyrir að þessi villa sé ekki neyðartilvik er mælt með því að þú grípur til úrbóta eins fljótt og auðið er til að forðast frekari vélarvandamál og minnkandi umhverfisafköst ökutækisins.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P0161?

Vandræðakóði P0161 þarf venjulega eftirfarandi skref til að leysa:

  1. Athuga og skipta um súrefnisskynjara hitara: Ef súrefnisskynjari hitaeiningin virkar ekki rétt verður að skipta um hann. Þetta gæti þurft að fjarlægja og skipta um súrefnisskynjarann.
  2. Athuga og skipta um raflögn og tengi: Raflögn og tengi sem tengja súrefnisskynjara hitaeininguna við vélstjórnareininguna ætti að skoða vandlega með tilliti til skemmda, tæringar eða brota. Ef nauðsyn krefur ætti að skipta þeim út.
  3. Athuga og skipta um vélstýringareiningu (PCM): Ef aðrar orsakir bilunarinnar eru útilokaðar er nauðsynlegt að greina vélstjórnareininguna. Ef vandamál finnast með PCM gæti þurft að gera við eða skipta um það.
  4. Athugaðu hvata: Stundum geta vandamál með hvarfakútinn valdið P0161 kóðanum. Athugaðu ástand hvata og skiptu um hann ef hann er skemmdur eða stífluður.
  5. Ítarleg kerfisprófun: Eftir viðgerðarvinnu verður þú að prófa kerfið vandlega með því að nota OBD-II skanna til að tryggja að villa P0161 eigi sér ekki lengur stað og allar súrefnisskynjarabreytur séu eðlilegar.

Það fer eftir orsök P0161 kóðans og eiginleikum tiltekins ökutækis þíns, viðgerðir gætu þurft mismunandi skref. Ef þú hefur ekki reynslu eða færni til að sinna þessum störfum er mælt með því að þú hafir samband við fagmann bifvélavirkja.

Hvernig á að laga P0161 vélkóða á 2 mínútum [1 DIY aðferðir / Aðeins $19.91]

P0161 – Vörumerkjasértækar upplýsingar

Nokkrar túlkanir á P0161 bilunarkóðanum fyrir ýmis bílamerki:

Umskráningin getur verið lítillega breytileg eftir tiltekinni gerð og framleiðsluári bílsins. Ef þú ert með ákveðna gerð og gerð sem þú vilt vita, get ég veitt nákvæmari upplýsingar.

Bæta við athugasemd