Bilun í hringrás eldsneytissprautunnar

OBD-II vandræðakóði - P0200 - Tæknilýsing

P0200 - Bilun í inndælingarrásinni.

P0200 er almennur OBD-II DTC sem tengist inndælingarrásinni.

Athugið. Þessi kóði er sá sami og P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 og P0208. Og hægt er að sjá það í tengslum við bilunarkóða vélar eða stöðukóða fyrir magra og ríka blöndu.

Hvað þýðir vandræðakóði P0200?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Með röð eldsneytisinnsprautunar stýrir PCM (Powertrain Control Module) hverri inndælingartæki fyrir sig. Rafgeymisspenna er veitt fyrir hvern inndælingartæki, venjulega frá Power Distribution Center (PDC) eða öðrum bráðnum uppsprettum.

PCM veitir jarðrás fyrir hvern inndælingartæki með því að nota innri rofa sem kallast „bílstjóri“. PCM fylgist með hverri ökumannshringrás fyrir galla. Til dæmis, þegar PCM skipar eldsneytissprautunni að „slökkva“, býst hún við mikilli spennu á ökumannssvæðinu. Aftur á móti, þegar eldsneytissprautan fær „ON“ stjórn frá PCM, býst hún við að sjá litla spennu á ökumannshringrásinni.

Ef það sér ekki þetta væntanlega ástand í ökumannshringrásinni getur verið að P0200 eða P1222 sé stillt. Einnig er hægt að stilla aðra bilunarkóða sprautuhringrásarinnar.

Einkenni

Einkenni geta verið mismunandi að alvarleika. Í sumum tilfellum gæti Check Engine Light verið eina merkjanlega einkennin. Í öðrum ökutækjum getur ökutækið keyrt einstaklega illa eða ekki keyrt neitt og miskveikt.

Vél bíls getur keyrt magur eða ríkur, af völdum eldsneytisinnsprautunarrásarinnar, sem getur dregið verulega úr eldsneytisnotkun.

Einkenni P0200 vandræðakóða geta verið:

• MIL lýsing (bilunarvísir)
• Eldsneyti í vélinni er aðgerðalaus eða á þjóðveginum
• Vélin getur ræst og stöðvast eða alls ekki farið í gang
• Mislokunarbúnaður strokka getur verið til staðar

Orsakir P0200 kóðans

Mögulegar orsakir P0200 kóða eru:

• Opið eða skammhlaup í inndælingartækinu
• Lágt innra mótstöðu innsprautu (aðallega inndælingartæki sem virkar en er ekki í forskrift)
• Jarðbundinn ökumannsrás
• Opinn hringrás ökumanns
• Ökumaður hringrás stutt í spennu
• Vírbúnaður styttist með hléum í hluti undir hettunni

Hugsanlegar lausnir

1. Ef þú ert með marga miskveikju/innspýtingarkóða er gott fyrsta skref að slökkva á öllum eldsneytissprautum og kveikja síðan á kveikjunni og slökkva á vélinni (KOEO). Athugaðu rafhlöðuspennu (12V) á einum vír hvers inndælingartengis. Ef allt vantar, prófaðu samfellu spennu til jarðrásar með því að nota prófunarljós sem er tengt við jákvæða rafhlöðupóstinn og prófaðu hverja framboðsspennu. Ef það kviknar þýðir það að skammhlaup til jarðar hafi orðið í spennurásinni. Fáðu raflagnamyndina og gerðu við skammhlaupið í spennurásinni og endurheimtu rétta rafhlöðuspennu. (Mundu að athuga öryggið og skipta út ef þörf krefur). ATHUGIÐ: Einn inndælingartæki getur stutt alla rafhlöðuspennu til allra inndælingatækja. Þess vegna, ef þú hefur misst afl á öllum inndælingum skaltu skipta um öryggi sem hefur sprungið og tengja hverja inndælingartæki fyrir sig. Ef öryggið er sprungið er stutt í síðasta tengda inndælingartækið. Skiptu um það og reyndu aftur. Ef aðeins eina eða tvær rafhlöður vantar er líklegast að um skammhlaup sé að ræða í rafhlöðuaflrásinni í raflögnum einstakra inndælingartækis. Skoðaðu og gerðu við ef þörf krefur.

2. Ef rafgeymisspenna er beitt á hvern sprautubúnað er næsta skref að kveikja á gaumljósinu til að athuga hvort sprautustjórinn virki. Í stað eldsneytissprautu verður vísuljós sett í sprautubúnaðinn og blikkar hratt þegar sprautustýririnn er virkur. Athugaðu hvert bensínspraututengi. Ef noid vísirinn blikkar hratt, þá grunar þig um inndælingartæki. Óm hverrar eldsneytissprautu ef þú ert með upplýsingar um viðnám. Ef inndælingartækið er opið eða viðnám er hærra eða lægra en tilgreint er, skal skipta um eldsneytissprautuna. Ef inndælingartækið stenst prófið er líklegast vandamálið óstöðug raflögn. (Mundu að eldsneytissprautan getur starfað venjulega þegar hún er kald en opin þegar hún er heit, eða öfugt. Svo það er best að framkvæma þessar athuganir þegar vandamál koma upp). Athugaðu hvort raflögn sé í gangi og hvort inndælingartengið sé fyrir lausum tengingum eða bilað lás. Gera við og athuga aftur ef þörf krefur. Nú, ef noid vísirinn blikkar ekki, þá er vandamál með bílstjórann eða hringrás hans. Aftengdu PCM tengið og tengdu rafrásir eldsneytissprautunnar. Öll viðnám þýðir að það er vandamál. Óendanleg viðnám gefur til kynna opinn hringrás. Finndu og gerðu við og reyndu aftur. Ef þú finnur ekki vandamál með beltið og ökumaður eldsneytissprautunnar virkar ekki skaltu athuga afl og PCM jörð. Ef þau eru í lagi getur PCM verið gallað.

Hvernig greinir vélvirki P0200 kóða?

• Athugar hvaða kóða sem er og tekur mið af frystingarrammagögnum sem tengjast hverjum kóða.
• Hreinsar kóða
• Framkvæmir vegaprófanir á ökutækinu við aðstæður sem líkjast því að frysta rammagögn.
• Sjónræn skoðun á raflögnum og eldsneytissprautum fyrir skemmdir, brotna íhluti og/eða lausar tengingar.
• Notar skannaverkfæri til að fylgjast með virkni eldsneytissprautunnar og leita að vandamálum.
• Athugar spennu á hverjum eldsneytissprautubúnaði.
• Ef nauðsyn krefur, settu upp ljósavísir til að athuga virkni eldsneytisinnsprautunnar.
• Framkvæmir framleiðandasértæka ECM próf

Algeng mistök við greiningu kóða P0200

Mistök geta verið gerð þegar skrefum er ekki fylgt stöðugt eða sleppt alveg. Þó að inndælingartæki sé algengasta orsökin, verður að fylgja öllum skrefum þegar viðgerð er framkvæmd til að forðast að laga vandamálið og eyða tíma og peningum.

Hversu alvarlegur er P0200 kóða?

P0200 gæti verið alvarlegur kóða. Með hliðsjón af möguleikanum á lélegum aksturseiginleikum og vélarstöðvun og vanhæfni til að endurræsa, ætti að taka þessa bilun alvarlega og greina af hæfum vélvirkja eins fljótt og auðið er. Í þeim tilvikum þar sem bíllinn strandaði og fer ekki í gang má bíllinn ekki halda áfram að hreyfast.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0200?

• Skipt um eldsneytissprautu
• Lagaðu eða skiptu um raflögnavandamál
• Úrræðaleit við tengingarvandamál
• ECU skipti

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0200

Nokkur sérstök verkfæri eru nauðsynleg til að greina P0200 rétt. Til að athuga hvort eldsneytissprauturnar virki rétt þarf háþróað skannaverkfæri sem er fylgst með af vélstýringareiningunni.

Þessi skannaverkfæri veita tæknimönnum upplýsingar um spennu sem er til staðar, viðnám inndælingartækis og allar breytingar með tímanum. Annað mikilvægt tæki er noid ljósið. Þeir eru settir í raflögn eldsneytisinnsprautunnar og eru sýnileg leið til að athuga virkni inndælingartækisins. Þeir kvikna þegar stúturinn virkar rétt.

Gæta skal varúðar við P0200 þar sem ökutækið getur átt í alvarlegum meðhöndlunarvandamálum og hugsanlega óörugga notkun ökutækisins.

P0200 / P0300

Þarftu meiri hjálp með p0200 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0200 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.