Lýsing á bilunarkóða P0117,
OBD2 villukóðar

P0263 Hylki 1 Framlag / jafnvægi

OBD-II vandræðakóði - P0263 - Gagnablað

P0263 - Cylinder númer 1, bilun í framlagi / jafnvægi

Hvað þýðir vandræðakóði P0263?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

OBD II DTC P0263 er lýst sem strokka 1. framlag / jafnvægi. Í grundvallaratriðum segir þessi kóði að strokka númer eitt í kveikjupöntuninni eigi við eldsneytisvandamál að stríða.

Það er einnig algengur kóði, sem þýðir að það er sameiginlegt öllum framleiðendum. Tengillinn er sá sami, en framleiðandi tiltekinnar gerðar kann að hafa fundið fyrir gallaða hluta eða uppsetningarvillu.

Vísaðu alltaf til tæknilegu þjónustublaðanna (TSB) á netinu fyrir tiltekið ár og gerðu bílinn. Finndu viðeigandi TSB og ráðlagða viðgerðaraðferð framleiðanda.

Aflrásarstýringareiningin (PCM) fylgist með afköstum frá hverjum strokka með því að bera saman hröðun eða aukningu á sveifarás hraðans meðan högg hvers strokka er.

DTC P0263 mun stilla þegar einn eða fleiri strokkar skila minna afli en hinir strokkarnir.

Meðan PCM framkvæmir þessa prófun til að ákvarða hvort eldsneytissprautan virki rétt getur bifvélavirki framkvæmt svipaða prófun til að ákvarða innri vélavandamál. Með því að draga út eina kerti í einu á meðan vélin er í gangi tekur hann eftir lækkun á snúningshraða hvers strokka.

Allir strokkar verða að vera innan við 5 prósent frá hvor öðrum. Allir strokkar sem sýna minna snúning á mínútu þurfa að gera við. Báðar prófanirnar eru svipaðar að því leyti að þær bera saman vélarhraða.

Þetta er vandamál sem þarf að bregðast við eins fljótt og auðið er til að koma í veg fyrir mögulegt tjón.

Þversnið af dæmigerðri eldsneytissprautu fyrir bíla (með leyfi WikipedianProlific):

P0263 Hylki 1 Framlag / jafnvægi

Einkenni

Einkenni sem birtast fyrir P0263 kóðann geta verið:

  • Athugaðu hvort vélarljósið sé á og kóði P0263 er stilltur.
  • Gróft aðgerðalaus
  • Minnkandi eldsneytisnotkun
  • Check Engine ljósið kviknar , og kóðinn verður stilltur á ECM minni og frysta ramma.
  • Vélin kann að ganga gróft og lítið afl.
  • Vélin mun bila veldur stökkum eða kippum, auk ójafnrar lausagangs.
  • Vélin hefur kannski ekki nóg afl meðan á hröðun stendur meðan kveikjan er virk.

Orsakir P0263 kóðans

Mín reynsla þýðir að þessi kóði þýðir að minna afl er framleitt í strokka númer eitt. Rafmagnsvandamál mun setja kóða fyrir há- eða lágspennuástand fyrir þessa inndælingartæki.

Líklegasta orsökin er skortur á eldsneyti í strokka númer eitt. Inndælingartækið gæti verið alveg í ólagi eða lítið magn af eldsneyti lekur út úr því en ekki venjuleg keilulaga þota. Þetta gæti stafað af óhreinindum eða mengun á inntaks síu sprautunnar.

  • Mögulegur galli á rafmagnstengi á eldsneytissprautunni vegna tæringar á skautunum eða þrýstingi út úr pinnunum.
  • Skítug eða stífluð eldsneytissprauta
  • Biluð eldsneytissprauta
  • Inndælingartæki númer eitt er ekki að sprauta nægu eldsneyti eða sprautar alls ekki eldsneyti.
  • Inndælingartæki númer eitt er opið eða stutt (aðrar DTCs verða til staðar).
  • Eldsneytisþrýstingur er lágur eða lítill í magni vegna stífluðrar eldsneytissíu eða bilaðrar dælu.
  • Þjöppunin í fyrsta strokknum er lítil vegna vandamála með vipparma, þrýstistangir, kambur, hringa eða strokkahausþéttingu.
  • O-hringur inndælingartækisins lekur þjöppun.

Aðferð við greiningu og viðgerðir

  • Skoðaðu rafmagnstengið á eldsneytissprautunni. Skoðaðu hlið öryggisbeltisins með tilliti til tæringar eða útrennslispinna. Athugaðu stútinn fyrir bogna pinna. Gera við alla galla, bæta díselraffeiti við tengi tengisins og setja tengið aftur upp.
  • Ræstu vélina. Notaðu langan skrúfjárn með handfanginu við eyrað og blaðið að inndælingartækinu og hlustaðu eftir einkennandi „tikkandi“ hávaða til að gefa til kynna að það virki. Skortur á hávaða þýðir að annaðhvort er það ekki að fá rafmagn eða að inndælingartækið er ekki í lagi.
  • Athugaðu rauða rafmagnsvírinn við inndælingartækið með vírmæli á voltmæli. Það ætti að sýna rafhlöðuspennuna. Ef það er engin spenna, þá er opið í raflögnum milli inndælingartækisins og eldsneytisdæluhleðslunnar. Ef spenna er til staðar og inndælingartækið virkar er það líklega stíflað og þarfnast hreinsunar.
  • Kauptu „bein skola eldsneytissprautusett“ í bílahlutaverslun. Það samanstendur af strokka með sprautuhreinsi og slöngutengi sem leiðir að eldsneytisbrautinni.
  • Fjarlægðu öryggi eldsneytisdælu úr aðal öryggis- / boðkassa ökumannshliðarinnar.
  • Ræstu vélina og láttu hana ganga þar til eldsneytisþrýstingur lækkar og hann stöðvast.
  • Klemmið eldsneytislínuna aftur með nálarstöng.
  • Fjarlægðu tæringarventilinn úr skoðunargati eldsneytisdælu á eldsneytisbrautinni. Settu slönguna á prófunarhöfnina.
  • Skrúfaðu dós af sprautuhreinsi á slönguna og bíddu í nokkrar sekúndur þar til hreinsirinn þrýstir eldsneytislestinni. Ræstu vélina og keyrðu ryksuguna þar til hún festist.
  • Fjarlægðu hreinsiefnisslönguna úr prófunarhöfninni og settu schrader lokann aftur á. Fjarlægðu skrúfuklemmurnar úr afturlínunni og settu eldsneytisdælu í.
  • Eyða DTC og endurstilla PCM með hefðbundnum kóða lesanda.
  • Ræstu vélina. Ef gróft aðgerðaleysi heldur áfram og kóðinn kemur aftur skaltu skipta um eldsneytissprautuna.

Hvernig greinir vélvirki P0263 kóða?

  • Skannar kóða og skjöl frysta rammagögn til að staðfesta vandamál.
  • Hreinsar vél og ETC kóða til að sjá hvort vandamálið komi aftur
  • Byrjar sjálfsprófun á rafmagnsspraututæki.
  • Athugar eldsneytisþrýsting og rúmmál í samræmi við forskriftir
  • Framkvæmir sveifarhússþrýstingsprófun
  • Athugar þjöppun í strokkum og gerir við ef þarf
  • Athugar o-hringina og stútþéttingarnar og skiptir svo um stútinn ef þörf krefur.

Algeng mistök við greiningu kóða P0263?

  • Kóðastaðfestingarvilla skilaði sér eftir að hafa verið skannað og eytt kóða
  • Skortur á magni eldsneytisþrýstings við greiningu áður en skipt er um inndælingartæki

Hversu alvarlegur er P0263 kóða?

Mistengdur strokkur getur valdið því að vélin keyrir halla á bilaða strokkinn ef hann er inndælingartæki og valdið því að svartur reykur kemur frá vélinni ef strokkurinn er með lága þjöppun.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0263?

  • Skipt um inndælingartæki og þéttingar inndælingartækis
  • Skipt um eldsneytissíu og eldsneytisdælu
  • Vélarviðgerð fyrir lága þjöppun í strokknum

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0263

Kóði P0263 kemur af stað þegar sveifarássskynjarinn tekur ekki við hröðun sveifarásar frá aflslagi strokka #1, sem gefur til kynna að strokkurinn stuðli ekki að vélarafli. Inndælingartækið getur einnig verið stutt eða opið, sem mun valda viðbótarkóðum, sem mun fylgja með P0263 kóða sem gefur til kynna bilun í inndælingu.

Hvað er P0263 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með p0263 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0263 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

2 комментария

  • Adam

    Halló, ég á í vandræðum með að villukóðinn P0263 birtist eftir lengri akstursvegalengdarhröðun í lagi að vinna á lausagangi í lagi að brenna í lagi það eru engin einkenni og eftirlitsvélin kviknar

Bæta við athugasemd