P0685 Opinn stjórnrás ECM / PCM aflgjafans

DTC P0685 - OBD-II gagnablað

Opnaðu stjórnrásina á aflgjafanum á vélarstýringunni / vélastjórnunareiningunni

Hvað þýðir villukóði P0685?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um öll ökutæki 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM osfrv.).

Þrátt fyrir almennt eðli eru vélarnar mismunandi eftir vörumerkjum og geta haft aðeins mismunandi ástæður fyrir þessum kóða.

Mín persónulega reynsla er líkleg til að byrjunarhamlandi ástand fylgi P0685 kóðanum. Þegar þessi kóði er geymdur í aflrásarstýringareiningunni (PCM) þýðir það að lág eða engin spenna hefur fundist í hringrásinni sem veitir PCM rafhlöðu spennu.

Mörg ökutæki með OBD-II nota gengi til að veita rafhlöðuspennu til PCM, á meðan sumir nota aðeins arðrás. Liðar eru venjulega með fimm pinna hönnun. Aðalinntaksklemman fær DC rafhlöðuspennu, jarðtengi er jarðtengd við jarðtengingu hreyfilsins eða undirvagnsins, aukainntaksklemman fær rafhlöðuspennu (í gegnum öryggisrás) þegar kveikjurofinn er settur í "ON" stöðu. Fjórða flugstöðin er úttakið fyrir PCM og fimmta flugstöðin er merkjavírinn fyrir stjórnunarnetið (CAN).

Þegar kveikirofinn er í „ON“ stöðu er spenna beitt á litla spólu inni í genginu. Þetta leiðir til þess að tengiliðir inni í genginu lokast; í raun að ljúka hringrásinni og veita þannig rafhlöðu spennu til útgangsstöðvarinnar og því til PCM.

Einkenni

Þar sem P0685 kóðanum fylgir venjulega upphafshindrun, þá er ólíklegt að hunsa það sé valkostur. Ef þessi kóði er til staðar og vélin ræsir og keyrir, grunar að bilun í PCM eða PCM forritunarvillu sé.

Check Engine ljósið gæti kviknað, þó að ökutækið gæti enn verið í gangi. Það fer eftir upptökum vandans, bíllinn gæti ræst en ekki ræstur, eða hann fer í gang en með minni krafti - eða í "haltri" stillingu.

Orsakir DTC P0685

Eins og með allar DTC, það geta verið margar hugsanlegar orsakir. Eitt af því algengasta er einfaldlega bilað PCM gengi. Aðrir möguleikar eru sprungið öryggi, skammhlaup, slæm tenging, vandamál með rafhlöðu eins og gallaða snúru og, í einstaka tilfellum, slæmt PCM eða ECM.

Mögulegar ástæður fyrir því að setja þennan kóða:

• Biluð PCM aflgjafi
• Öryggi eða öryggi sprungið.
• Tærðar eða skemmdar raflögn eða tengitengingar (sérstaklega nálægt PCM gengi)
• Bilaður kveikirofi
• Aftengdur rafmagns tengi að hluta eða að fullu á kveikjarofanum
• Lausir eða tærðir rafhlöðuleiðarar
• Lítil hleðsla á rafhlöðu
• Lágspenna við ræsingu
• Gallað vélstýringareining (ECM) Power Relay
• ECM aflgjafabelti er opið eða stutt.
• Slæmt ECM aflrás
• ECU öryggi sprungið
• Bilun í ECM Hvað þýðir þetta?

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Eins og með flesta aðra kóða af þessum toga, byrjaðu á greiningunni með því að skoða raflögn, tengi og kerfisíhluti sjónrænt. Taktu sérstaklega eftir óvörðum gengjum sem kunna að hafa runnið út úr viðkomandi skautum eða geta haft ætandi fætur eða skaut. Þetta er sérstaklega áberandi þegar gengi eða þægindamiðstöð er staðsett við hliðina á rafhlöðu eða kælivökva. Athugaðu hvort rafhlaðan og rafhlöðuendurnir séu þéttir og of mikil tæring. Gera eða skipta um galla eftir þörfum.

Þú þarft skanna (eða kóða lesanda), stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og raflögn. Hægt er að nálgast skýringarmyndir frá framleiðanda (þjónustuhandbók eða sambærilegt) eða í gegnum aukagjafa eins og All Data. Áður en þú kaupir þjónustuhandbókina skaltu ganga úr skugga um að hún innihaldi PCM aflrásartengingu.

Áður en greiningin er hafin langar mig að sækja öll geymd DTC (með því að nota skanna eða kóða lesanda) og skrifa þau niður til framtíðar tilvísunar ef þörf krefur. Ég vil líka taka eftir öllum viðeigandi frystirammagögnum. Þessar upplýsingar geta verið mjög gagnlegar ef vandamálið sem um ræðir kemur upp með hléum.

Byrjaðu á aflgjafanum (fyrir PCM), vertu viss um að rafhlöðuspenna sé við aðalinnganginn. Ráðfærðu þig við raflögn, skýringarmynd eða tengi úr þjónustuhandbókinni (eða sambærilegu) fyrir staðsetningu hverrar flugstöðvar. Ef engin spenna er, grunar þig um bilaða tengingu á örygginu eða smeltanlegum tengli.

Athugaðu síðan síðari inntaksstöðina. Ef það er engin spenna, grunar að sprengja sé í gangi eða bilaður kveikirofi (rafmagn).

Athugaðu nú merki jarðar. Ef ekkert merki er um jarðtengingu skal athuga kerfisstöðvarnar, vírbelti, þil undirvagns og endi rafhlöðu.

Ef allar þessar brautir eru í lagi skaltu athuga úttaks spennuna á hringrásunum sem veita PCM spennu. Ef það er engin spenna í þessum hringrásum, grunar að gallað gengi.

Ef spennuútgangur er til staðar skaltu athuga kerfisspennuna við PCM tengið. Ef engin spenna er til staðar, byrjaðu að prófa raflögn kerfisins. Vertu viss um að aftengja kerfisstýringarnar frá beltinu áður en þú prófar viðnám með DVOM. Gera við eða skipta um opið eða skammhlaup eins og þörf krefur.

Ef það er spenna á PCM, grunar að það sé gallað eða hafi forritunarvillu.

• Tilvísanir í „kveikirofa“ í þessu tilfelli vísa aðeins til rafmagnshlutans.
• Það getur verið mjög gagnlegt að skipta um eins (samsvarandi tölur) gengi til prófunar.
• Endurstilltu gengi alltaf í upphaflega stöðu með því að skipta um gallaða gengi fyrir nýtt.
• Þegar kerfisástungur eru skoðaðar skaltu ganga úr skugga um að hringrásin sé við hámarksspennu.

Algeng mistök við greiningu kóða P0685

Þar sem þessi kóði er tengdur við flókið net rafmagnsíhluta er auðvelt að flýta sér að taka ákvörðun og einfaldlega skipta um PCM, þó að þetta sé venjulega ekki vandamál og krefst mjög dýrrar viðgerðar. Ryðgaðir rafhlaða snúrur eða slæm tenging valda oft vandræðum með PCM gengi, þannig að þau ættu að vera eðlilegur hluti af prófinu.

Hversu alvarlegur er P0685 kóða?

Jafnvel þó að bíllinn þinn sé í gangi þegar þessi kóði er stilltur getur hann stöðvast eða neitað að ræsa hvenær sem er. Mikilvægir öryggisíhlutir geta einnig haft áhrif - til dæmis geta aðalljósin þín skyndilega slokknað, sem getur verið hættulegt ef þú ert að keyra á nóttunni þegar þetta gerist. Ef þú finnur fyrir einkennum um vandamál, eins og útvarp virkar ekki, ættir þú að hafa samband við fagmann til að greina og laga vandamálið eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skemmdir á öðrum íhlutum.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0685?

Nauðsynlegar viðgerðir á gölluðu PCM/ECM aflgengisstýringarrás geta falið í sér:

• Gerir við skammhlaup eða slæmar skautar eða tengingar
• Skipt um aflrásarstýringareiningu
• Skipt um vélarrými (blokk öryggi)
• Skipt um rafhlöðu snúrur og/eða tengi
• Skipt um öryggi

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0685

Þetta er einn af þessum kóða sem geta verið mjög einfaldir, eins og slæm rafhlaða eða rafhlaða snúrur, eða flóknari og þarfnast smá lagfæringa og viðgerða. Leitaðu alltaf til faglegrar aðstoðar á ókunnu svæði til að forðast frekari skemmdir eða endurnýjun á dýrum hlutum sem gætu verið viðgerðir.

P0685 ✅ EINKENNI OG RÉTT LAUSN ✅ - OBD2 villukóði

Þarftu meiri hjálp með p0685 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0685 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.