P0489 Útblásturslofts endurrásarkerfi (EGR) „A“ - Lágt hringrás

OBD-II vandræðakóði - P0489 - Tæknilýsing

Lágt merkjastig í stjórnrás útblásturs endurrásar "A".

Kóði P0489 er almennur aflrásarkóði sem tengist viðbótarlosunarvörn. Ef þessi kóði er geymdur þýðir það að útblásturslofts endurrás (EGR) „A“ stýrirásin tilkynnir um lága flæðispennu.

Kóðar sem tengjast P0489 eru:

• P0405: Lítið merki í hringrás skynjarans um endurrás útblásturslofts "A"
• P0406: Hátt merkjastig í hringrás skynjarans fyrir endurrás útblásturslofts "A"
• P0409: Útblásturslofts endurhringrásarskynjari „A“ hringrás
• P0487: EGR inngjafarstöðustýringarrás
• P0488: EGR inngjöfarstöðustýringarsvið/afköst
• P0490: Útblásturslofts endurrásarstýringarhringur hár
• P2413: Afköst EGR kerfisins

Hvað þýðir vandræðakóði P0489?

Þetta er almenn sendingarkóði sem þýðir að hann nær til allra gerða / módela frá 1996 og áfram. Hins vegar geta sérstök úrræðaleit verið mismunandi eftir ökutækjum.

Þessir bilanakóðar vélarinnar vísa til bilunar í endurrásarkerfi útblástursloftsins. Nánar tiltekið rafmagnsþátturinn. Endurrásarkerfið fyrir útblástursloftið er óaðskiljanlegur hluti af útblásturskerfi ökutækisins, en hlutverk þess er að koma í veg fyrir myndun skaðlegra NOx (köfnunarefnisoxíða) í strokkunum.

EGR er stjórnað af vélastjórnunartölvunni. Tölvan opnar eða lokar endurloftun útblástursloftsins, allt eftir álagi, hraða og hitastigi til að viðhalda réttu hitastigi strokka. Það eru tveir vírar í rafsegulsviðinu á EGR sem tölvan notar til að virkja hann. Stuðningsmælir er einnig staðsettur í segulloka endurhringrás útblásturslofts, sem gefur til kynna stöðu EGR stangarinnar (vinnslukerfið sem opnar og lokar rásinni).

Þetta er mjög svipað og að deyfa ljósin heima hjá þér. Þegar þú snýrð rofanum verður ljósið bjartara þegar spennan eykst. Véltölvan þín sér enga spennubreytingu þegar hún reynir að opna eða loka EGR, sem gefur til kynna að hún sé föst í einni stöðu. Kóðar P0489 Endurrennslisstýring hringrásar „A“ þýðir engin breyting á lágspennu, sem gefur til kynna að EGR sé að opnast eða lokast. P0490 er í grundvallaratriðum eins, en það þýðir að lykkjan er há, ekki lág.

Blýlaust eldsneyti hefur tilhneigingu til að mynda NOx við mikinn hita vélarhylkja. EGR kerfið leiðir stjórnað magn af útblásturslofti aftur að inntaksgreininni. Markmiðið er að þynna komandi eldsneytisblöndu nægilega til að koma hitastigi hylkisins undir það sem NOx myndast við.

Rekstur EGR kerfisins er mikilvægur af fleiri ástæðum en forvarnir gegn NOx - það veitir nákvæmari tímasetningu fyrir meira afl án þess að banka, og mýkri eldsneytisblöndu fyrir betri sparneytni.

Einkenni

Einkennin geta verið mismunandi eftir staðsetningu EGR nálarinnar þegar bilun kemur.

• Einstaklega gróft gangandi vél
• Athugaðu að vélarljósið er kveikt
• Minnkandi eldsneytisnotkun
• Minnkun á valdi
• Engin byrjun eða mjög erfið byrjun og síðan skarpur aðgerðalaus
• Viðvörunar- eða athuga vélarljós gæti kviknað
• Vélin getur gengið gróft eða gróft í lausagangi
• Minni heildareldsneytisnotkun ökutækja
• Aflfall ökutækja
• Bíllinn getur verið erfiður í gang eða alls ekki ræstur.
• Útblástur ökutækis gæti verið dekkri svartur.
• Ökutækið má alls ekki sýna nein einkenni nema geymdan kóða.

Mögulegar orsakir P0489

Ástæður þessa DTC geta verið:

• Skammhlaup til jarðar
• Skammhlaup að rafhlöðuspennu
• Slæmt tengi með ýttum út pinna
• Tæring í tenginu
• Skítug EGR nál
• Biluð segulloka endurloftunar útblásturslofts
• Slæmt EGR
• Biluð ECU eða tölva
• Skemmdir, gallaðir eða tærðir raflögn eða tengi
• Möguleg stutt í jörðu
• Möguleg skammhlaup í rafhlöðuspennu
• Stíflaðar EGR rásir
• Stíflaðar rásir DPFE skynjarans
• Skemmt eða bilað EGR kerfi
• Skemmdur eða gallaður EGR loki
• Skemmdur eða gallaður EGR loki þétting
• Skemmd eða gölluð EGR-stýri segulloka
• Skemmdur eða gallaður EGR lína
• Stífluð MAP/MAF skynjari
• Skemmdur eða bilaður tómarúmslína/slanga

Verklagsreglur um viðgerðir

Ef ökutækið þitt er ekið minna en 100,000 mílur er mælt með því að þú endurskoðar ábyrgðina þína. Flest farartæki eru tryggð 100,000 eða 150-200 þúsund kílómetra fyrir útblástursvörn. Í öðru lagi skaltu fara á netið og athuga allar viðeigandi TSB (Technical Service Bulletins) sem tengjast þessum kóða og viðgerð þeirra.

Til að framkvæma þessar greiningaraðferðir þarftu eftirfarandi tæki:

• Volt / Ohmmeter
• Tengimynd útblásturslofts útblásturslofts
• Stökkvari
• Tvær bréfaklemmur eða saumnálar

Opnaðu hettuna og ræstu vélina. Ef vélin gengur ekki aðgerðalaus skaltu fjarlægja stinga úr EGR kerfinu. Ef vélin sléttar festist pinninn í EGR. Stöðvaðu vélina og skiptu um EGR.

Horfðu á vírtengið á EGR. Það eru 5 vírar, ytri tveir vírarnir gefa rafhlöðuspennu og jörðu. Þrír miðjuvírarnir eru kraftmælir sem gefur tölvunni merki um magn EGR flæðis. Miðstöðin er 5V viðmiðunarstöðin.

Skoðaðu tengið vandlega með tilliti til útpinna pinna, tæringar eða beygðra pinna. Skoðaðu raflögnina vandlega með tilliti til einangrunar eða mögulegra skammhlaupa. Leitaðu að opnum vírum sem gætu opnað hringrásina.

• Notaðu voltmæli til að prófa tengibúnað með rauða vírnum og jörðu svarta vírinn. Kveiktu á takkanum og finndu 12 volt og báða enda skauta.
• Ef spennan er ekki sýnd, þá er opinn vír milli EGR kerfisins og kveikjarútu. Ef aðeins 12 volt er sýnd á annarri hliðinni, þá er EGR kerfið með innri opna hringrás. Skipta um EGR.
• Aftengdu tengið frá endurloftunarkerfi útblástursloftsins og með lykilinn á og hreyfilinn slökkt skaltu athuga hvort ytri tengiliðir séu afl. Skrifaðu niður hver er með 12 volt og skiptu um tengið.
• Settu bréfaklemmu á flugstöðina sem var ekki knúin, þetta er jarðtappinn. Festu peysu við pappírsklemmu. Jörðina stökkvarann. „Smellur“ heyrist þegar EGR er virkjað. Aftengdu jarðtengið og settu vélina í gang. Jörðu vírinn aftur og í þetta sinn mun vélin ganga gróft þegar EGR er orkugjafi og fletja út þegar jörð er fjarlægð.
• Ef EGR kerfið er virkjað og vélin byrjar að virka með hléum, þá er EGR kerfið í lagi, vandamálið er rafmagns. Ef ekki, stöðvaðu vélina og skiptu um EGR.
• Athugaðu miðstöð tengingar endurhringstengingar útblásturslofts. Kveiktu á takkanum. Ef tölvan virkar rétt birtist 5.0 volt. Slökktu á lyklinum.
• Vísaðu til EGR raflögnarmyndarinnar og finndu EGR spennuviðmiðunarstöðina á tölvunni. Settu pinna eða bréfaklemmu í tengið á tölvunni á þessum tímapunkti til að athuga tengiliðinn aftur.
• Kveiktu á takkanum. Ef 5 volt er til staðar er tölvan í lagi og vandamálið er í raflögninni fyrir EGR kerfið. Ef það er engin spenna, þá er tölvan biluð.

Ráð til að gera við hringrás útblásturslofts án þess að skipta um tölvu: Horfðu á raflöguritið og finndu hitastigstilvísun kælivökva. Athugaðu þessa flugstöð með lyklinum sem fylgir. Ef 5 volta ref. Spenna er til staðar, slökktu á lyklinum og merktu við tvo stuðningstengi sem notaðir eru í þessum prófunum. Dragðu tölvutengið út, lóða jumpervír á milli þessara tveggja pinna. Settu upp tengið og EGR kerfið mun virka venjulega án þess að skipta um tölvu.

Algeng mistök við greiningu kóða P0489

EGR lokinn er dýr skiptihlutur og oft þegar P0489 kóði birtist, skipta margir um hann fljótt frekar en að greina vandamálið að fullu, sem gæti einfaldlega verið skemmd raflögn eða brennt þétting.

Hversu alvarlegur er P0489 kóða?

Þar sem öruggur akstur ökutækisins ætti ekki að verða fyrir áhrifum af bilunum sem geyma P0489 kóðann, en ökutækið getur valdið skaðlegri útblæstri, er þessi kóða talinn hugsanlega alvarlegur kóða. Þegar þessi kóði birtist er mælt með því að fara tafarlaust með bílinn til þjónustumiðstöðvar eða vélvirkja á staðnum til viðgerðar og greiningar.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0489?

Nokkrar viðgerðir geta lagað P0489 vandræðakóðann og innihaldið:

• Gerðu við eða skiptu um skemmd eða laus raflögn, tengi og beisli.
• Gerðu við eða skiptu um skemmdir eða bilaðar og lekar tómarúmslöngur og línur.
• Gerðu við eða skiptu um skemmd eða gölluð EGR stjórn segulloka.
• Kolefnishreinsun stífluð EGR-ganga
• Hreinsaðu alla kóða, prófaðu ökutækið og skannaðu aftur til að sjá hvort einhverjir kóðar birtast aftur.
• Skiptu um skemmd eða gallaðan EGR loki

💥 P0489 | OBD2 Kóði | LAUSN FYRIR ÖLL MERKI

Þarftu meiri hjálp með p0489 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0489 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.