P0480 Kælivifta gengi 1 stjórnhringrás

Vandræðakóði P0480 OBD-II gagnablað

Kælivifta Relay 1 Control Circuit

Hvað þýðir kóði P0480?

Þetta er Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), sem þýðir að það á við um allar gerðir / gerðir frá 1996 og áfram. Hins vegar geta sérstök úrræðaleit verið mismunandi eftir ökutækjum.

Ef ljós á athugunarvél ökutækis þíns kviknar og eftir að þú hefur dregið út kóðann finnurðu að P0480 birtist ef það tengist viftuhringrás vélarinnar. Þetta er almennur kóði sem er notaður fyrir öll ökutæki með OBD II greiningu um borð.

Við akstur rennur nægilegt magn af lofti í gegnum ofninn til að kæla vélina í raun. Þegar þú stöðvar bílinn fer loft ekki í gegnum ofninn og vélin byrjar að hitna.

PCM (Powertrain Control Module) skynjar hækkun á hitastigi vélar í gegnum CTS (kælivökva hitastigsskynjara) sem er við hliðina á hitastillinum. Þegar hitastigið nær um það bil 223 gráður á Fahrenheit (gildið fer eftir gerð / gerð / vél), skipar PCM kæliviftuhleðslutækinu til að kveikja á viftunni. Þetta er náð með því að jarðtengja gengi.

Vandamál hefur komið upp í þessari hringrás sem veldur því að viftan hættir að virka og veldur því að mótorinn ofhitnar þegar þú situr kyrr eða keyrir á lágum hraða. Þegar PCM reynir að virkja viftuna og uppgötvar að skipunin passar ekki er kóðinn stilltur.

ATHUGIÐ: P0480 vísar til aðalrásarinnar, en númer P0481 og P0482 vísa til sama vandamáls með þeim eina mun sem þeir vísa til mismunandi viftuhraðliða.

Einkenni P0480 kóða geta verið:

Einkenni geta verið:

• Athugaðu lýsingu á vél (bilunarljós) og stilltu kóða P0480.
• Hitastig hreyfilsins hækkar þegar bíllinn er stöðvaður og í lausagangi.

Mögulegar orsakir

Ástæður þessa DTC geta verið:

• Bilað viftustýringargjald 1
• Opið eða skammhlaup í viftustýringargjaldbeltinu
• Léleg rafmagnstenging í hringrásinni
• Gallaður kælivifta 1
• Gallaður hitastigskynjari fyrir kælivökva
• Kæliviftubúnaður opinn eða styttur
• Slæm rafmagnstenging í kæliviftuhringrásinni
• Hitastig inntakslofts (IAT)
• Rofi fyrir loftræstikerfi
• Loftkælir kælimiðillþrýstingsnemi
• Ökutæki hraða skynjari (VSS)

P0480 Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Það er alltaf góð hugmynd að skoða tæknilýsingar (TSBs) fyrir tiltekna ökutækið þitt til að komast að því hvaða kvartanir hafa verið lagðar fram við þjónustudeild söluaðila sem tengjast þessum kóða. Leitaðu með uppáhalds leitarvélinni þinni að "þjónustublaði fyrir ... .." Finndu ráðlagða viðgerðarkóða framleiðanda og gerð. Það er líka góð hugmynd áður en þú kaupir bíl.

Mörg farartæki munu hafa tvær vélarviftur, eina til að kæla vélina og eina til að kæla loftkælibúnaðinn og veita frekari kælingu vélarinnar.

Viftan sem er ekki fyrir framan loftkælibúnaðinn er aðal kæliviftan og ætti að vera í brennidepli í upphafi. Að auki eru mörg ökutæki búin marghraða viftum, sem þurfa allt að þrjú viftuhraðliða: lág, miðlungs og há.

Opnaðu hettuna og gerðu sjónræna skoðun. Horfðu á viftuna og vertu viss um að engar hindranir séu fyrir framan ofninn sem hindrar loftflæði. Snúðu viftunni með fingrinum (vertu viss um að slökkt sé á bílnum og lyklinum). Ef það snýst ekki, springa viftulaga og viftan er biluð.

Athugaðu rafmagnstengingu viftunnar. Aftengdu tengið og leitaðu að tæringu eða bognum pinna. Gera skal við ef þörf krefur og smyrja rafdrifna fitu á skautanna.

Opnaðu öryggiskassann og skoðaðu öryggi kæliviftunnar. Ef þeir eru í lagi, dragðu þá út kæliviftuhleðsluna. Neðst á loki öryggissvæðisins gefur venjulega til kynna staðsetningu, en ef ekki, vísaðu í eigendahandbókina.

Hlutverk PCM ökutækisins er að virka sem jarðvegur fyrir notkun íhluta, ekki aflgjafa. Viftugengið er ekkert annað en fjarstýrður ljósrofi. Viftan, eins og önnur tæki, dregur of mikinn straum til að vera öruggur í stýrishúsinu, svo hún er undir húddinu.

Varanleg rafhlaða aflgjafi er til staðar á skautum hvers liða. Þessi kveikir á viftunni þegar hringrásin er lokuð. Skipta útstöðin verður aðeins heit þegar kveikt er á takkanum. Neikvæða klemman á þessari hringrás er sú sem notuð er þegar PCM vill virkja gengi með því að jarðtengja það.

Horfðu á raflögnarmyndina á hlið gengisins. Leitaðu að einfaldri opinni og lokaðri lykkju. Athugaðu jákvæða tengi rafhlöðunnar í varanlegum kassanum sem fylgir með. Hið gagnstæða fer til viftunnar. Notaðu prófunarljósið til að finna heita flugstöðina.

Tengdu rafhlöðuhleðslutækið við viftubúnaðinn og viftan keyrir. Ef ekki, aftengdu viftutenginguna á viftunni og notaðu ómmæli til að athuga hvort samfellan er milli viftuhliðartengisstöðvarinnar og tengisins á viftunni. Ef það er hringrás er viftan biluð. Annars er beltið á milli öryggiskassans og viftunnar bilað.

Ef viftan var í gangi skaltu athuga gengi. Horfðu á hlið gengisins á skiptanlegu aflstöðinni, eða einfaldlega kveiktu á takkanum. Athugaðu hvort tengi sé til staðar fyrir tengi rafmagns og sjáðu hvar það verður á genginu.

Tengdu jákvæðu tengi rafhlöðunnar í fyrstu prófuninni með þessari skiptanlegu tengi og settu viðbótar stökkvír á milli neikvæðu tengisins á genginu til jarðar. Rofinn mun smella. Notaðu ómmæli til að prófa stöðuga tengi rafhlöðunnar og viftubúnaðartengi fyrir samfellu, sem gefur til kynna að hringrásin sé lokuð.

Ef hringrás bilar eða gengi bilar, þá er gengi gallað. Athugaðu öll gengi á sama hátt til að ganga úr skugga um að þau séu öll að virka.

Ef ekkert rof var á genginu er grunur um að kveikirofi sé í gangi.

Ef þeir eru góðir skaltu prófa CTS með ómmæli. Fjarlægðu tengið. Leyfðu vélinni að kólna og stilltu ohmmeterinn á 200,000. Athugaðu tengi skynjara.

Lesturinn verður um 2.5. Ráðfærðu þig við þjónustuhandbók þína til að fá nákvæma lestur. Ekki er krafist nákvæmni þar sem allir skynjarar geta verið mismunandi. Þú vilt bara vita hvort það virkar. Tengdu það og hitaðu vélina.

Stöðvaðu vélina og fjarlægðu CTS stinga aftur. Athugaðu með ohmmeter, það ætti að vera mikil breyting á viðnámi ef skynjarinn er ekki gallaður.

Ef ofangreind aðferð finnur ekki bilun er líklegt að slæm tenging sé við PCM eða PCM sjálft sé gallað. Ekki ganga lengra án þess að hafa samráð við þjónustuhandbókina þína. Slökkt á PCM getur leitt til þess að forritun tapast og ökutækið má ekki ræsa nema það sé dregið til söluaðila til endurforritunar.

HVERNIG GERIR VÉLLEIKUR GREININGAKÓÐI P0480?

• Notaðu skanna og athugaðu hvort kóðar eru geymdir í ECU.
• Greining á gögnum um frost ramma sem sýna hitastig kælivökva, snúning á mínútu, hraða ökutækis osfrv. frá því augnabliki sem kóðinn er stilltur
• Hreinsaðu alla kóða
• Farðu með bílinn í prufuakstur og reyndu að endurskapa aðstæðurnar út frá gögnum um fryst ramma.
• Framkvæmir sjónræna skoðun á loftræstikerfinu, fylgist náið með viftuvirkni og leitar að skemmdum eða slitnum leiðslum.
• Notaðu skannaverkfæri til að athuga gagnastrauminn og ganga úr skugga um að VSS skynjari lesi rétt og að hitaskynjari kælivökva lesi nákvæmlega.
• Notaðu liðaprófara til að prófa viftustýringarliðið, eða skiptu um gengi með góðu gengi til að prófa.
• Staðfestir að AC-þrýstingsrofi virkar rétt og lesi innan forskrifta.

ALGENGAR VILLUR VIÐ GREINING Kóðans P0480

Villur eiga sér stað þegar skref-fyrir-skref greiningar eru ekki framkvæmdar eða skrefum er sleppt alveg. Það eru mörg kerfi sem gætu verið ábyrg fyrir P0480 kóða og ef vanrækt væri hægt að skipta um viftuna þegar það var örugglega kælivökvahitaskynjarinn sem olli því að vifturnar biluðu.

HVERSU ALVARLEGUR KÓÐI P0480 ER?

P0480 getur orðið alvarlegt ef ökutækið er heitt. Ofhitnun ökutækisins getur valdið vélarskemmdum eða algjörum vélarskemmdum.

Ef kóði P0480 greinist og vifturnar bila er ekki hægt að aka ökutækinu.

HVAÐA VIÐGERÐ GETUR LAGT KÓÐA P0480?

• Skipt um VSS skynjara
• Skipt um hitaskynjara fyrir vélkælivökva
• Gerðu við eða skiptu um viftubúnað
• Skipt um kæliviftu 1
• Bilanaleit á rafmagnstengingum
• Skipt um þrýstirofa loftræstikerfisins
• Skipt um viftustýringarlið

VIÐBÓTARATHUGIÐ TIL AÐ VERA MEÐ KÓÐA P0480

Aðgangur að rauntíma gagnastraumi ökutækisins er nauðsynlegur til að greina P0480. Þetta er gert með faglegum skanni. Verkfæri af þessu tagi veita mun meiri aðgang að upplýsingum en skannaverkfæri sem einfaldlega lesa og eyða kóða.

P0480 ✅ EINKENNI OG RÉTT LAUSN ✅ - OBD2 villukóði

Þarftu meiri hjálp með p0480 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0480 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.