P0328 Hátt inntak höggskynjara hringrás

Vandræðakóði P0328 OBD-II gagnablað

P0328 - Þetta er kóði sem gefur til kynna hátt inntaksmerki í höggskynjara 1 hringrásinni (banki 1 eða sérstakur skynjari)

Kóðinn P0328 segir okkur að inntak bankans 1 bankskynjara 1 sé hátt. ECU er að greina of mikla spennu sem er utan sviðs bankskynjarans. Þetta mun valda því að Check Engine ljósið birtist á mælaborðinu.

Hvað þýðir þetta?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Höggskynjarar eru notaðir til að greina mótorhögg (högg eða horn). Bankaskynjarinn (KS) er venjulega tveggja víra. Skynjarinn er með 5V viðmiðunarspennu og merki frá höggskynjaranum er skilað til PCM (Powertrain Control Module).

Merki vír skynjarans segir PCM hvenær bankað er og hversu alvarlegt það er. PCM mun hægja á tímasetningu íkveikju til að forðast ótímabært högg. Flestir PCM -tæki geta greint neistahögg í vél í venjulegri notkun.

Kóði P0328 er almennur vandræðakóði svo hann á við um allar gerðir ökutækja og vísar til háspennu höggskynjara. Í mörgum tilfellum þýðir þetta að spennan er hærri en 4.5V, en þetta tiltekna gildi fer eftir tiltekinni gerð og gerð bílsins. Þessi kóði vísar til skynjarans á banka #1.

Einkenni

Einkenni P0328 vandræðakóða geta verið:

• MIL lýsing (bilunarvísir)
• Hljómhvellur úr vélarrúminu
• Vélhljóð við hröðun
• Valdamissir
• Óreglulegur snúningur á mínútu

Orsakir P0328 kóðans

Mögulegar orsakir P0328 kóða eru:

• Höggnema tengi skemmt
• Höggskynjarahringur opinn eða styttur til jarðar
• Höggskynjari hringrás stutt í spennu
• Bankaskynjarinn er bilaður
• Laus höggskynjari
• Rafmagns hávaði í hringrásinni
• Lágur eldsneytisþrýstingur
• Vitlaust eldsneyti oktan
• Vélræn mótor vandamál
• Bilað / bilað PCM
• Opið eða skammhlaup í hringrásarrásarleiðslum bankans
• Bilað ECU

Mögulegar lausnir á P0328

Ef þú heyrir högg á vél (banka), útrýmdu fyrst uppruna vélrænna vandamála og athugaðu aftur. Gakktu úr skugga um að þú notir eldsneyti með réttri oktantíðni (sumar vélar þurfa hágæða eldsneyti, sjá notendahandbók). Annað en það, fyrir þennan kóða er líklegt að vandamálið sé annaðhvort með höggskynjaranum sjálfum eða með raflögnum og tengjum sem fara frá skynjaranum til PCM.

Í raun, fyrir DIY bíleiganda, besta næsta skrefið væri að mæla viðnám milli tveggja skautanna á höggskynjaravírunum þar sem þeir fara inn í PCM. Athugaðu einnig spennuna á sömu skautunum. Berið þessar tölur saman við forskriftir framleiðanda. Athugaðu einnig allar raflögn og tengi frá höggskynjaranum aftur til PCM. Að auki ættir þú einnig að athuga viðnám með stafrænu volt ohmmeter (DVOM) höggskynjarans sjálfs, bera það saman við forskrift ökutækjaframleiðandans. Ef viðnámsgildi höggskynjarans er ekki rétt verður að skipta um það.

Aðrir höggskynjari DTC eru P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

HVERNIG GERIR VÉLLEIKUR GREININGAKÓÐI P0328?

• Notar skannaverkfæri sem er tengt við DLC tengi ökutækisins og leitar að kóða ásamt frystingarrammagögnum sem tengjast kóðanum.
• Hreinsar kóða og prufukeyr ökutæki til að endurskapa einkenni og kóða.
• Stöðvar vélarhögg
• Framkvæmir sjónræna skoðun og leitar að villum
• Athugar kælikerfi og vél fyrir bilanir
• Athugaðu oktan eldsneytis og eldsneytiskerfi ef vélin bankar á.
• Notar skannaverkfæri til að fylgjast með spennubreytingum á höggskynjara þegar vélin er ekki að banka.
• Notar skannaverkfæri til að athuga hitastig kælivökva og eldsneytisþrýsting.
• Athugar stjórneininguna, hver bíll hefur sína eigin aðferð til að athuga stjórneininguna

P0328 Knock Sensor vandamál einföld greining