P0513 Rangur hemlalykill

OBD-II vandræðakóði - P0513 Tæknilýsing

P0513 - Rangur ræsikerfislykill

Hvað þýðir vandræðakóði P0513?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að hann á við um öll ökutæki 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda osfrv.). Þrátt fyrir að þær séu almennar í eðli sínu geta sértækar viðgerðarskref verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Ef ökutækið þitt með OBD II kemur á bilunarljós (MIL) í fylgd með geymdum kóða P0513, þýðir það að PCM hefur greint tilvist hemillykils sem það kannast ekki við. Þetta á auðvitað við um kveikjulykilinn. Ef kveikt er á kveikjuhólknum, vélin sveifar (startar ekki) og PCM finnur ekki neinn hemillykil, einnig er hægt að geyma P0513.

Ef bíllinn þinn er búinn ákveðinni tegund af öryggiskerfi, þá þarftu örgjörva flís sem er innbyggður í lykilinn (hemill) eða lyklaborð til að ræsa og ræsa vélina. Jafnvel þótt kveikjuhólkurinn sé snúinn í upphafsstöðu og vélin sveiflast, þá startar hún ekki vegna þess að PCM hefur slökkt á eldsneyti og kveikjukerfi.

Þökk sé örflögunni og prentplötunni sem er innbyggð í lykilinn (eða lyklaborðið) verður hún eins konar svörunartæki. Þegar rétti lykillinn / fóbinn nálgast ökutækið, virkjar rafsegulsvið (myndað af PCM) örgjörvi og gerir ákveðnar aðgerðir kleift. Eftir að kveikt hefur verið á réttum lykli, í sumum gerðum, verða aðgerðir eins og að læsa / opna hurðir, opna skottinu og byrja með því að ýta á hnapp hnappsins. Aðrar gerðir þurfa hefðbundinn málm örflögulykil til að framkvæma þessar og aðrar mikilvægar aðgerðir.

Eftir að örgjörvilykillinn / lyklaborðið hefur verið virkjað, reynir PCM að þekkja dulmáls undirskrift lykilsins / lyklaborðsins. Ef lykillinn / fob undirskriftin er uppfærð og gild, er eldsneytisinnsprautun og kveikjaröð virkjuð þannig að vélin gangi. Ef PCM getur ekki þekkt undirskrift lykilsins / lyklaborðsins er hægt að geyma P0513 kóðann, öryggiskerfið verður virkt og eldsneytisinnsprautun / kveikjan stöðvuð. Bilunarvísirinn getur einnig verið kveiktur.

Alvarleiki og einkenni

Þar sem líklegt er að tilvist P0513 kóða fylgi byrjunarhamlandi ástandi, ætti að líta á þetta sem alvarlegt ástand.

Einkenni P0513 kóða geta verið:

• Vélin fer ekki í gang
• Blikkandi viðvörunarljós á mælaborðinu
• Vélin getur farið í gang eftir seinkun á endurstillingartíma
• Lýsing á þjónustuljósi vélar
• Viðvörunarljósið „Athugaðu vél“ kviknar á stjórnborðinu. Kóðinn er geymdur í minni sem bilun). 
• Í sumum tilfellum getur vélin farið í gang en slökkt á henni eftir tvær eða þrjár sekúndur. 
• Segjum að þú hafir farið yfir hámarksfjölda tilrauna til að ræsa bílinn með óþekktan lykil. Í þessu tilviki getur rafkerfið bilað. 

Orsakir P0513 kóðans

Að finna nákvæmar orsakir DTC getur hjálpað þér að laga vandamálið án vandræða. Hér að neðan eru nokkrar algengar ástæður sem leiða til þess að kóðinn birtist. 

• Bilað ræsikerfi. 
• Bilaður ræsir eða ræsir relay. 
• Lyklahringrásin er opin. 
• PCM vandamál. 
• Tilvist gallaðs loftnets eða ræsikerfislykills. 
• Líftími rafhlöðunnar getur verið mjög lítill. 
• Ryðgaður, skemmdur, stuttur eða brunninn. 
• Gallaður örgjörvilykill eða lyklaborð
• Bilaður kveikjuhólkur
• Slæm PCM eða PCM forritunar villa

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Þú þarft greiningarskanni og virta heimild um upplýsingar um ökutæki til að greina P0513 kóðann.

Byrjaðu á því að skoða sjónrænt viðeigandi raflögn og tengi og viðeigandi lykil / fob. Ef lykillinn / lyklaborðið hefur verið sprungið eða skemmt á einhvern hátt, eru miklar líkur á að hringrásartaflan skemmist einnig. Þetta (eða veik rafhlöðuvandamál) gæti verið uppspretta vandamála þinna þar sem þau tengjast geymdum kóða P0513.

Ráðfærðu þig við upplýsingaveitu ökutækis þíns um tæknilega þjónustublað (TSB) sem varðar sérstök einkenni sem þú finnur fyrir með því ökutæki. TSB verður einnig að ná til P0513 kóða. TSB gagnagrunnurinn er byggður á reynslu margra þúsunda endurbóta. Ef þú getur fundið TSB sem þú ert að leita að geta upplýsingarnar sem það inniheldur hjálpað til við að leiðbeina einstaklingsgreiningunni þinni.

Mig langar líka til að hafa samband við bílasölu á staðnum (eða nota vefsíðu NHTSA) til að athuga hvort einhverjar öryggisskoðanir séu fyrir bílinn minn. Ef núverandi NHTSA öryggisinnköllun er fyrir hendi, verður söluaðilinn að gera við ástandið án endurgjalds. Það gæti sparað mér tíma og peninga ef í ljós kemur að innköllunin tengist bilun sem olli því að P0513 var geymdur í bílnum mínum.

Núna myndi ég tengja skannann við greiningarhöfn bílsins og fá öll vandræðakóða og frysta ramma gögn. Ég myndi skrifa upplýsingarnar niður á blað ef ég þarf á þeim að halda síðar. Það mun einnig hjálpa þegar þú byrjar að greina kóða í þeirri röð sem þeir voru geymdir. Áður en kóða er hreinsað skaltu hafa samband við greiningargjafa ökutækis þíns um rétta málsmeðferð til að endurstilla öryggi og læra aftur lykilinn / fóbinn.

Burtséð frá endurstillingu öryggis og endurlæsingarferli lykla / fob, verður líklega að hreinsa P0513 kóða (og alla aðra tengda kóða) áður en hann er framkvæmdur. Eftir að endurstilla / endurmenntunarferli er lokið skaltu nota skannann til að fylgjast með öryggi og örgjörvilykli / lyklaborðsgögnum. Skanninn ætti að endurspegla stöðu lykilsins / lyklakippunnar og sumir skannar (Snap On, OTC osfrv.) Geta jafnvel veitt gagnlegar leiðbeiningar um úrræðaleit.

Viðbótargreiningar á greiningu:

• Í flestum tilfellum stafar þessi tegund af kóða af biluðum lykli / fob.
• Ef lyklaborðið þitt krefst rafhlöðunnar, grunaðu að rafhlaðan hafi bilað.
• Ef ökutækið hefur tekið þátt í þjófnaðartilraun geturðu endurstillt öryggiskerfið (þ.m.t. að hreinsa kóðann) til að ráða bót á ástandinu.

Hversu alvarlegur er P0513 kóða?  

Villukóði P0513 getur verið mjög alvarlegur. Í mörgum tilfellum verður vandamálið aðeins að Check Engine ljósið eða þjónustuvélarljósið kviknar innan skamms. Hins vegar hafa vandamálin tilhneigingu til að vera aðeins alvarlegri.  

Þú gætir átt í erfiðleikum með að ræsa bílinn og stundum geturðu ekki ræst hann. Þú munt ekki geta ferðast daglega ef bíllinn þinn fer ekki í gang. Þetta getur verið frekar pirrandi. Þess vegna ættir þú að reyna að greina og laga P0513 kóðann um leið og þú finnur hann. 

Hvernig greinir vélvirki P0513 kóða?  

Vélvirki mun fylgja þessum skrefum þegar hann greinir kóðann.  

• Vélvirki verður fyrst að tengja skannaverkfæri við tölvu ökutækisins um borð til að greina P0513 vandræðakóðann. 
• Þeir munu síðan leita að öllum áður geymdum vandamálakóðum áður en þeir endurstilla þá.  
• Til að sjá hvort kóðinn birtist aftur munu þeir prufukeyra bílinn eftir að hann hefur verið endurstilltur. Ef kóðinn birtist aftur þýðir það að þeir séu að leysa raunverulegt vandamál, ekki rangan kóða. 
• Þeir geta síðan byrjað að rannsaka vandamálin sem olli kóðanum, svo sem gallað loftnet eða ræsilykil.  
• Vélvirkjar þurfa að leysa einföldustu hugsanleg vandamál fyrst og vélvirkjar verða að vinna sig upp. 

Algeng mistök við greiningu á villukóða 

Vélvirki tekur stundum ekki eftir því að orsök bilunarinnar er vandamál með ræsibúnaðarlyklinum. Í staðinn, í ljósi þess að bíllinn er erfitt að ræsa eða mun ekki ræsa, geta þeir athugað kveikjuhólkinn. Þeir kunna að skipta um kveikjuhylki aðeins til að komast að því að kóðinn er enn til staðar og að þeir séu að takast á við annað vandamál. Venjulega veldur lykillinn að kóðinn er virkjaður. 

Hvernig á að laga kóða P0513? 

Það fer eftir greiningu, þú gætir verið fær um að framkvæma nokkrar einfaldar viðgerðir á ökutækinu þínu.  

• Skipt um ræsingarlykilinn.
• Skoðaðu kveikjuhólkinn til að ganga úr skugga um að ræsilykillinn sé ekki vandamálið. 
• Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um kveikjuhylki.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0513? 

Svo fannst þér þessi kóði valda vandræðum með vélina þína? Þú veist að þessi vélarvillukóði getur skapað alvarleg vandamál fyrir ökutækið þitt. Nú er kominn tími til að laga vandamálið. Eftirfarandi viðgerðir gætu hjálpað ökutækinu þínu að leysa vandamál.  

• Skipt um ræsiraflið.
• Skipt um ræsir ef bilun kemur upp.
• Skipt um PCM ef það stenst ekki I/O prófið, ef kóðar eru til staðar áður en skipt er um eða ef skipt hefur verið um hluta af ræsikerfi. 
• Skipt um rafhlöðu í lyklaborði ræsibúnaðarins.
• Skipt um tærð tengi sem finnast við greiningu eða hvaða tengi sem stenst ekki samfelluprófið.
• Skipt um bilað loftnet eða ECM.
• Að hreinsa bilanakóðann úr PCM minni og athuga rétta virkni ökutækisins.

Niðurstöður

• Kóðinn gefur til kynna að PCM hafi fundið vandamál með ræsikerfislyklinum og er að fá rangt merki. 
• Þú getur notað bilanaleitaraðferðir eins og að leita að skemmdu ræsi- eða ræsiraflið, slæmri rafhlöðu í lyklaborðinu eða tæringu í ECM tengingum til að greina þennan kóða fljótt. 
• Ef þú ert að gera viðgerðir, vertu viss um að skipta um íhluti sem finnast við greiningu og athugaðu hvort ökutækið virki rétt eftir að hafa hreinsað kóðana af ECM. 

Villukóði P0513 einkenni orsök og lausn

Þarftu meiri hjálp með p0513 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0513 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.