P0456 Uppgufunarlosunarkerfi - Lítill leki fannst
OBD2 villukóðar

P0456 Uppgufunarlosunarkerfi - Lítill leki fannst

P0456 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Uppgufunarlosunareftirlitskerfi - Minniháttar leki fannst

Hvað þýðir bilunarkóði P0456?

Þessi P0456 greiningarkóði, þó hann sé algengur sendingarkóði, getur haft mismunandi viðgerðarþrep eftir tegund og gerð ökutækisins. Það gefur til kynna að eldsneytisgufu leki eða skorti á hreinsunarflæði í uppgufunarmengunarkerfi (EVAP). Þetta kerfi kemur í veg fyrir að eldsneytisgufur berist út í andrúmsloftið með því að beina þeim inn í vélina til bruna.

Til að fá nákvæmari greiningu og viðgerðir skaltu íhuga eftirfarandi:

  1. Vélstýringareiningin (PCM) prófar EVAP kerfið reglulega og fylgist með þrýstingi eldsneytistanks með því að nota þrýstingsskynjara eldsneytistanks (FTP).
  2. Ef lítill leki greinist er kóði P0456 stilltur.
  3. Greiningin er framkvæmd með því að nota lofttæmi frá inntaksgrein hreyfilsins til að athuga hvort leki sé í EVAP kerfinu.
  4. Ef þrýstingurinn eykst ekki skaltu athuga svæðin á milli tanksins og segulloka til að stilla rúmmál tanksins.
  5. Mikilvægt er að skoða EVAP kerfið reglulega til að koma í veg fyrir leka eldsneytisgufu og draga úr útblæstri.
  6. Leki getur komið fyrir á ýmsum stöðum, þar á meðal slöngur og EVAP kerfishluta.
  7. Regluleg skoðun og viðhald getur komið í veg fyrir að kóði P0456 eigi sér stað.

Þess vegna er ítarleg skoðun á EVAP kerfinu og íhlutum þess nauðsynleg til að koma í veg fyrir lekann og koma í veg fyrir útblástur eldsneytisgufu.

Mögulegar orsakir

Oftast er P0456 kóðinn af völdum gallaðs bensínloka. Þetta getur líka gerst þegar eldsneytistankur er fylltur með vélina í gangi eða ef tappann lokast ekki rétt. Hugsanlegar ástæður eru ma:

  1. Lítill leki í EVAP slöngum eða slöngum fyrir bensíntank.
  2. Minniháttar leki í hreinsunar- eða útblásturslokanum.
  3. Mögulegur leki frá EVAP dósinni.

Uppgufunarlosunarkerfið inniheldur eldsneytisgeymi, eldsneytisleiðslur, slöngur, kolahylki og hreinsunarventil. Mikilvægt er að athuga eftirfarandi svæði:

  • Skilyrði gastankloksins er að það verði að vera tryggilega lokað.
  • Ástand eldsneytistanks - lítill leki getur orðið vegna skemmda.
  • Ástand eldsneytisleiðslur og slöngur - sprungur eða slit geta valdið leka.
  • Kolsía - gakktu úr skugga um að hún sé heil og ekki skemmd.
  • Hreinsa segulloka ástand - Ef það er skemmt getur það valdið leka.

Fyrir nákvæma greiningu geturðu notað faglega reykvél sem mun hjálpa til við að bera kennsl á staðsetningu lekans í EVAP kerfinu. Í þessu tilviki ættir þú að ganga úr skugga um að lokinu á bensíntankinum sé rétt lokað og að engir aðskotahlutir séu í bensínlokinu.

Þannig að eldsneytisgufuleki getur stafað af nokkrum þáttum og það er mikilvægt að athuga vandlega alla íhluti EVAP kerfisins til að bera kennsl á og leiðrétta orsök P0456 kóðans.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P0456?

Það eru venjulega engin áberandi einkenni tengd P0456 kóða öðrum en bilunarljósinu (MIL). Þetta er vegna þess að EVAP kerfið fylgist aðeins með gufum eldsneytistanks og hefur ekki áhrif á afköst vélarinnar.

Svo, hvað þýðir kóði P0456? Venjulega er fyrsta merkið um útlit þess Check Engine Light. Með tímanum gætirðu tekið eftir smá lykt af bensíni eða tekið eftir smá lækkun á sparneytni.

Þó þessi einkenni kunni að virðast óveruleg getur aukin losun skaðlegra efna haft neikvæð áhrif á umhverfið, sérstaklega á lokuðum svæðum. Það er mikilvægt að fara yfir algengar orsakir P0456 og finna lausn til að gera við uppgufunarlosunarkerfið þitt fljótt.

Hvernig á að greina bilunarkóða P0456?

Nú þegar þú hefur fundið nákvæma staðsetningu lekans skaltu halda áfram að skipta um eða gera við uppgufunarlosunarkerfið. Mundu að nota ekki leiðslukerfi á kerfinu til að prófa fyrir leka þar sem það getur skemmt útblásturssúlur og útblástursloka. Notaðu frekar reykvél og skoðaðu lekann.

Slöngur frá uppgufunarmengunarkerfi skemmast venjulega ekki við venjulegar rekstraraðstæður, en þær geta byrjað að brotna niður eða sprunga við erfiðar veðurskilyrði. Skiptu um skemmda hluta af slöngum eða íhugaðu að skipta um allar slöngur ef þær sýna merki um slit.

Ef skemmdir eru sjáanlegar eða það er loftleki gæti þurft að skipta algjörlega um síuhylkið eða segullokuna. Þetta er dýrari lausn, en skemmdir íhlutir geta komið í veg fyrir að kerfið þrýsti á.

Að lokum skaltu athuga ástand bensínloksins. Óviðeigandi lokað eða skemmd loki getur valdið því að eldsneytisgufa lekur og valdið því að vandræðakóði P0456 birtist. Athugaðu lokið til að ganga úr skugga um að það sé rétt lokað.

Hér eru nokkrar líklegar uppsprettur OBD-II skannarkóða P0456 vandamálsins. Allur loftleki í kerfinu getur rofið tómarúmið og valdið þrýstingsfalli og því er mikilvægt að skoða hvert svæði vandlega til að finna upptök lekans. Þú getur keypt þá varahluti sem þú þarft á AutoZone á staðnum. Ef þú átt í erfiðleikum með að klára þetta starf sjálfur, vinsamlegast hafðu samband við eina af uppáhalds verslunum okkar til að fá aðstoð.

Kveiktu fyrst á segullokanum með því að nota skannaverkfæri til að innsigla kerfið. Næst skaltu athuga þrýstingsskynjara eldsneytistanks (FTP). Ef kerfið er lokað mun þrýstingsgildið haldast stöðugt. Ef ekki mun þrýstiskynjarinn einnig sýna þetta. Ef kerfið lekur hægt skaltu nota reykvél og tryggja að enginn reykur komi út úr EVAP kerfinu. Hvar sem reykurinn kemur út er gallaður íhlutur. Ekki nota loftþrýsting í EVAP kerfinu þar sem það getur skemmt útblásturs- og útblásturs segullokur.

Greiningarvillur

Undirliður: Algeng mistök við greiningu á kóða P0456

Þegar P0456 kóða er greind eru algengar villur sem geta komið upp sem mikilvægt er að forðast. Hér eru nokkrar þeirra:

  1. Ólögleg villukóði endurstillt: Ein algeng mistök eru að endurstilla P0456 kóðann án þess að takast á við undirliggjandi vandamál. Þetta gæti valdið því að þú missir af leka sem enn er óleystur og að lokum valdið því að villukóðinn birtist aftur.
  2. Ósjálfrátt skipting á íhlutum: Stundum geta eigendur ökutækja skipt um íhluti EVAP kerfisins (eins og segulloka fyrir loftop eða síuhylki) án þess að gera ítarlega greiningu. Þetta getur leitt til kostnaðar við að skipta um gallaða hluta og gæti ekki leyst vandamálið.
  3. Röng notkun reykvél: Reykvél er öflugt lekaleitartæki, en misnotkun eða rangtúlkun á prófunarniðurstöðum getur leitt til misskilnings.
  4. Hunsa aðra tengda villukóða: Kóðanum P0456 gæti fylgt aðrir EVAP kerfisvillukóðar. Að hunsa þessa viðbótarkóða getur gert það erfitt að finna og laga undirliggjandi vandamál.
  5. Skortur á reglulegu eftirliti: Ef þú hunsar athuga vélarljósið og athugar ekki EVAP kerfið þitt reglulega, gæti lekinn versnað, sem gerir það erfiðara að greina og gera við vandamálið.
  6. Sjálfsgreining án viðeigandi búnaðar: Tilraunir til sjálfsgreiningar án nauðsynlegra greiningartækja geta verið árangurslausar og leitt til rangra ályktana.
  7. Óvissa þegar skipt er um íhluti: Það að skipta út EVAP kerfisíhlutum án þess að vera viss um ástand þeirra getur skapað óvissu um orsök lekans.
  8. Misbrestur á að setja upp gaslokið: Leki stafar ekki alltaf af skemmdum íhlutum. Gashettu sem er ekki rétt lokað getur einnig valdið vandræðakóða P0456.

Að forðast þessar algengu gildrur þegar þú greinir P0456 kóða getur hjálpað þér að bera kennsl á og leysa vandamál með uppgufunarlosunarkerfi þínu með nákvæmari hætti.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P0456?

Kóði P0456 er almennt ekki alvarlegt öryggisáhyggjuefni, en það gefur til kynna að eldsneytisgufu leki frá EVAP kerfinu. Þó að þetta sé ekki mikilvægt mál getur það haft áhrif á umhverfið og eldsneytisnýtingu. Mælt er með því að íhuga greiningu og viðgerðir til að koma í veg fyrir að ástandið versni.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P0456?

Til að leysa P0456 kóðann er mælt með:

  1. Athugaðu og hertu eða skiptu um bensínlokið og tryggðu að það þéttist rétt.
  2. Skoðaðu EVAP kerfið með tilliti til leka, brota eða skemmda á slöngum, rörum og íhlutum.
  3. Athugaðu EVAP dósina og hreinsaðu segullokann fyrir skemmdum eða loftleka.
  4. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um hluta sem valda leka eða galla í EVAP kerfinu.

Þörfin fyrir viðgerð getur verið breytileg eftir sérstökum orsök P0456, svo mælt er með því að greining sé gerð til að finna og leiðrétta vandamálið.

Hvernig á að laga P0456 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $4.44]

P0456 – Vörumerkjasértækar upplýsingar

P0456 EVAP ACURA kerfi mjög lítill leki
P0456 EVAP kerfi mjög lítill leki AUDI
P0456 EVAP BUICK kerfi mjög lítill leki
P0456 CADILLAC EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 Mjög lítill leki í EVAP kerfi CHEVROLET
P0456 EVAP kerfi mjög lítill leki CHRYSLER
P0456 DODGE EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 EVAP kerfi mjög lítill leki FORD
P0456 Mjög lítill leki í GMC EVAP kerfi
P0456 Mjög lítill leki í HONDA EVAP kerfi
P0456 EVAP kerfi mjög lítill leki HYUNDAI
P0456 INFINITI EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 JEEP EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 Mjög lítill leki í KIA EVAP kerfi
P0456 Mjög lítill leki í MAZDA EVAP kerfi
P0456 MITSUBISHI EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 NISSAN EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 Mjög lítill leki í PONTIAC EVAP kerfi
P0456 EVAP SATURN kerfi mjög lítill leki
P0456 EVAP SCION kerfi mjög lítill leki
P0456 SUBARU EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 SUZUKI EVAP kerfi mjög lítill leki
P0456 Mjög lítill leki í TOYOTA EVAP kerfi
P0456 Mjög lítill leki í VOLKSWAGEN EVAP kerfinu

P0456 LÝSING VOLKSWAGEN

Til að greina leka í EVAP kerfinu (eldsneytisgufuútblásturskerfi) er notað lofttæmi sem kemur frá innsogsgrein hreyfilsins. Ferlið er sem hér segir:

  1. Tómarúmsprófið byrjar og opnar lofttæmishjáveitulokann til að hreinsa línuna á milli eldsneytisgeymisins og segulloka fyrir EVAP tankstýringu.
  2. EVAP hylkisloftstýringarventillinn lokar síðan og hindrar EVAP hreinsunarlínuna.
  3. EVAP strokka hreinsunarmagnsstýringu segulloka opnast til að létta á þrýstingi í EVAP hreinsunarlínunni með því að nota lofttæmi frá inntaksgreininni.
  4. Þegar þrýstingnum er sleppt lokar segulloka fyrir EVAP strokka hreinsunarmagnsstýringu.

Þetta ferli hjálpar til við að greina hugsanlegan leka í EVAP kerfinu fyrir nákvæmari greiningu.

Bæta við athugasemd