P0730 Vitlaust gírhlutfall

OBD-II vandræðakóði - P0730 - Tæknilýsing

P0730 - Rangt gírhlutfall

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almennur OBD-II sendingarkóði. Það er talið algilt þar sem það á við um allar gerðir og gerðir bíla (1996 og nýrri), þó að sértæk viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir gerðinni.

Kóðinn P0730 gefur til kynna að sjálfskipting þín sé með rangt gírhlutfall. „Gírhlutfall“ tengist því hvernig snúningsbreytirinn virkar, og í grundvallaratriðum gefur það til kynna að það sé munur á snúningshraða inntakshraða og snúningsúttaksgírsins. Þetta gefur til kynna að einhvers staðar í togibreytinum sé vandamál með hvernig gírarnir passa saman.

Hvað þýðir vandræðakóði P0730?

Í nútímalegum ökutækjum sem eru búin sjálfskiptum / gírskiptingum er togbreytir notaður milli hreyfils og skiptingar til að auka afköst hreyfils og knýja afturhjólin.

Hægt er að birta þennan kóða á ökutækjum með sjálfskiptingu þegar vandamál eru við að skipta eða setja í hvaða gír sem er, þessi kóði er almennur og gefur ekki til kynna sérstakt bilun í gírhlutfalli. Tölvustýrð sjálfskipting notar mörg gírhlutföll til að auka hraða ökutækis en hámarka afl vélarinnar. Nýrri bílar geta verið með fleiri en fjögur gírhlutföll til að bæta eldsneytisnotkun. Tölvan ákvarðar hvenær á að skipta á milli upp og niður gíra, allt eftir stöðu inngjöfarlokans eftir hraða ökutækisins.

Vélarstýringareiningin (ECM), aflrásastjórnunareiningin (PCM) eða aflrásarstýringareiningin (TCM) notar inntak frá ýmsum skynjurum til að sannreyna að skiptingin og íhlutir hennar virka sem skyldi. Vélhraði er oft reiknaður út frá flutningshraða skynjara til að ákvarða gírhlutfall og togi breytir miða. Ef útreikningurinn er ekki æskilegt gildi, stillir DTC og ljós á athugunarvélinni kviknar. Rangar hlutfallskóðar þurfa venjulega háþróaða vélræna hæfileika og greiningartæki.

Athugið. Þessi kóði er svipaður P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 og P0736. Ef það eru aðrir sendingarkóðar, fyrst skaltu leysa þessi mál áður en þú heldur áfram með rangan gírhlutfallskóða.

Einkenni

Það fyrsta sem þú ættir að búast við er það vélathugunarvísir ætti að kvikna. Þetta er flutningstengt vandamál, sem þýðir að það getur haft neikvæð áhrif á aksturshæfni þína. Þú gætir tekið eftir því að gírkassinn sleppi og almennum flutningsvandamálum eins og að vera fastur í lágum gír of lengi eða í háum gír svo lengi að vélin stöðvast. Þú gætir líka tekið eftir vandamálum með eldsneytisnotkun.

Einkenni P0730 vandræðakóða geta verið:

• Athugaðu vélarljós (bilunarvísir) er á
• Seinkun á að skipta eða skipta í rangan gír
• Rennd sending
• Tap á eldsneytisnotkun

Hugsanlegar orsakir kóðans P0730

Það eru í raun margar hugsanlegar orsakir fyrir P0730 kóðanum. Til dæmis gætir þú séð þennan kóða vegna lágs eða óhreins vökvavandamála í gírkassanum, vandamála með vélrænni íhluti, stífluð innri vökvalínu, almenns kúplingsvandamáls í togibreytinum eða vandamála með skipta segullokunum. Í grundvallaratriðum, þó að vandamálið sé venjulega með gírskiptingu eða togibreytir, getur margs konar vandamál komið á óvart.

Ástæður þessa DTC geta verið:

• Lítill eða óhreinn flutningsvökvi
• Notuð dæla eða stífluð vökvasía
• Togbreytir kúpling, segulloka eða innri læsing
• Vélræn bilun inni í skiptingunni
• Innri blokkun í aðalflutningsstjórnbúnaði
• Gölluð viftu segulloka eða raflögn
• Gölluð skiptistjórnunareining

Greiningar- og viðgerðarstig

Athugaðu alltaf vökvastig og ástand áður en þú heldur áfram með frekari greiningu. Rangt vökvastig eða óhreinn vökvi getur valdið skiptavandamálum sem hafa áhrif á marga gíra.

Hægt er að framkvæma stöðvunarhraðapróf togarans í samræmi við tillögur framleiðanda. Ráðfærðu þig við þjónustuhandbók þína áður en þú heldur áfram með prófið. Ef vélarhraði er ekki innan forskrifta verksmiðjunnar getur vandamálið verið með togbreytirinn eða vandamál með innri gírskiptingu. Þetta getur verið ástæðan fyrir því að nokkrir rangir hlutfallskóðar eru birtir til viðbótar við P0730.

Togbreytir kúpling, innri kúplingar og hljómsveitir eru venjulega stjórnað með vökvaþrýstings segulloka. Ef rafmagnsvandamál er með segulloka ætti einnig að birta kóða sem tengist þessari bilun. Lagfærðu rafmagnsvandamálið áður en þú heldur áfram. Stífluð vökvagangur innan flutnings getur einnig kallað á P0730. Ef það eru nokkrir rangir gírhlutfallskóðar en gírskiptingin starfar eins og búist var við geta verið vélræn vandamál með togbreytir, aðalskiptingu eða þrýstingsvandamál.

Það getur verið nauðsynlegt að nota skannatæki til að ákvarða hvaða gír er stjórnað af gírkassanum og ákvarða hvort vélarhraði passi við reiknaðan úthraða frá flutningsskynjaranum.

Til að leysa bilanir af þessum toga þarf oft ítarlega þekkingu á flutningi og endurskoðun. Ráðfærðu þig við þjónustuhandbók verksmiðjunnar varðandi sérstakar greiningaraðferðir ökutækis.

Hversu alvarlegur er P0730 kóða?

Kóði P0730 getur fljótt orðið ótrúlega alvarlegur. Þetta er vegna þess að það tengist skiptingunni, sem er mikilvægur hluti af starfsemi alls bílsins. Þó að það byrji venjulega ekki mjög alvarlega, gengur það hratt áfram, sem gæti skaðað bílinn þinn í heild. Einnig er þetta almennur kóða sem gefur bara til kynna gírhlutfallsvandamál, þannig að vandamálið sjálft getur verið allt frá smávægilegu vandamáli til meiriháttar vandamáls.

Get ég samt keyrt með kóða P0730?

Ekki er mælt með því að keyra með kóða P0730. Þessir kóðar geta fljótt stækkað í eitthvað miklu alvarlegra, og það síðasta sem þú vilt er að lenda í meiriháttar sendingarvandamálum meðan þú keyrir á hraðbrautinni. Þess í stað mæla flestir sérfræðingar með því að ef þú lendir í P0730 kóða ættir þú að fara með ökutækið þitt til sérfræðings eins fljótt og auðið er til að láta greina og laga vandamálið.

Hversu erfitt er að athuga kóða P0730?

Ferlið við að athuga kóða P0730 getur verið mjög erfiður vegna þess að skiptingin er óaðskiljanlegur hluti af vélinni. Það getur verið erfitt fyrir nýliða á sviði DIY bíla að skoða svo mikilvægan hluta eigin vélar og ganga úr skugga um að þeir geti sett hana aftur upp. Ef þú færð þennan villukóða geturðu skilið yfirferðarferlið eftir til sérfræðinganna svo þú þurfir ekki að hafa áhyggjur af því að klúðra einhverju fyrir slysni eða geta ekki komið auga á vandamálið.

Hvað er P0730 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með p0730 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0730 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.