P0380 DTC glóðarkerti/hitararás „A“ bilun
OBD2 villukóðar

P0380 DTC glóðarkerti/hitararás „A“ bilun

Vandræðakóði P0380 OBD-II gagnablað

Kveikja / hitari hringrás "A"

Hvað þýðir þetta?

Þessi kóði er almenn sendingarkóði. Það er talið algilt þar sem það á við um allar gerðir og gerðir ökutækja (1996 og nýrri), þó að sértæk viðgerðarþrep geti verið aðeins mismunandi eftir gerðinni.

Lýsingin á erfðabreyttum ökutækjum er aðeins öðruvísi: rekstrarskilyrði glóðarstinga.

Kveikjan logar þegar kveikt er á kaldri dísilvél (PCM notar hitastig kælivökva þegar kveikt er á kveikjunni til að ákvarða þetta). Ljóstappinn er hitaður upp í rauðheitan skammtíma til að hækka hitastig hylkisins, sem gerir eldsneyti eldsneytis kleift að kvikna auðveldara. Þessi DTC ákvarðar hvort ljósaperan eða hringrásin bili.

Á sumum dísilvélum mun PCM kveikja á ljósaperunum í einhvern tíma eftir að vélin hefur verið ræst til að draga úr hvítum reyk og hávaða frá vélinni.

Dæmigerður dísilvélarljósker: P0380 DTC Glóðarkerti / hitari hringrás A Bilun

Í grundvallaratriðum þýðir P0380 kóði að PCM hefur greint bilun í "A" ljósker / hitari hringrás.

Athugið. Þessi DTC er mjög svipaður P0382 á hringrás B. Ef þú ert með marga DTC, lagaðu þá í þeirri röð sem þeir birtast.

Fljótleg leit á netinu leiðir í ljós að DTC P0380 virðist vera algengari á Volkswagen, GMC, Chevrolet og Ford dísilbílum, þó það sé hægt á öllum dísilknúnum ökutækjum (Saab, Citroen osfrv.)

Einkenni P0380 kóða geta verið:

Þegar P0380 vandræðakóði er ræstur mun honum líklega fylgja Check Engine ljós sem og Globe Plug viðvörunarljós. Ökutækið gæti einnig átt í erfiðleikum með að ræsa, gæti verið óhóflega hávær við ræsingu og getur myndað hvítan útblástursreyk.

Einkenni P0380 vandræðakóða geta verið:

  • Bilun Vísir lampi (MIL) lýsing
  • Kveikjuljós / gangsetning biðljós logar lengur en venjulega (getur verið á)
  • Erfitt er að byrja á ástandinu, sérstaklega í köldu veðri

Mögulegar orsakir

Hugsanlegar orsakir þessa DTC geta verið:

  • Bilun í raflögn ljósleiðara (opin hringrás, stutt í jörð osfrv.)
  • Glampi er bilaður
  • Opið öryggi
  • Gölluð gengi fyrir glóðarstungu
  • Glóðarstungueining biluð
  • Bilaðar raflögn og raftengingar, s.s. B. Tærð tengi eða óvarinn snúrur

Greiningarskref og mögulegar lausnir

  • Ef þú ert með GM vörubíl eða annað farartæki skaltu athuga með þekkt atriði eins og TSB (bulletins tækniþjónustu) sem vísa til þessa kóða.
  • Athugaðu viðeigandi öryggi, skiptu um ef sprungið er. Ef mögulegt er, athugaðu ljósgjafaljósið.
  • Skoðaðu ljóstappa, raflögn og tengi sjónrænt með tilliti til tæringar, beygða / lausa vírpinna, lausar skrúfur / hnetur á raflögnartengingum, sviðið útlit. Viðgerð ef þörf krefur.
  • Prófaðu beltistengin fyrir mótstöðu með því að nota stafræna volt ohm mæli (DVOM). Berið saman við forskriftir framleiðanda.
  • Aftengdu ljósvörn vír, mæla viðnám með DVOM, bera saman við forskrift.
  • Notaðu DVOM til að ganga úr skugga um að raflögnartengi ljóssins sé að fá rafmagn og jörð.
  • Þegar skipt er um glóðarstungu, vertu viss um að setja hana handvirkt í þræðina fyrst, eins og þú værir að skipta um kerti.
  • Ef þú vilt virkilega athuga glóðarstungurnar geturðu alltaf fjarlægt þær, sett 12V á flugstöðina og jörð málið í 2-3 sekúndur. Ef það er rauðheitt er það gott; ef það er daufrautt eða ekki rautt, þá er það ekki gott.
  • Ef þú hefur aðgang að háþróaðri skönnunartæki geturðu notað aðgerðirnar sem tengjast rafrás glóðarkertisins á því.

Aðrar DTC -staðlar fyrir glóðarstungur: P0381, P0382, P0383, P0384, P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682. P0683. P0684.

ALGENGAR VILLUR VIÐ GREINING Kóðans P0380

Algengasta villan við greiningu á kóða P0380 er vegna þess að OBD-II DTC greiningarferlið er ekki fylgt rétt. Vélvirkjar verða alltaf að fylgja réttri samskiptareglu í röð, sem felur í sér að hreinsa fjölda bilanakóða í þeirri röð sem þeir birtast.

Misbrestur á að fylgja réttri siðareglur getur einnig leitt til þess að skipta um glóðarkerti eða gengi ef raunverulega vandamálið er vír, tengi eða öryggi.

HVERSU ALVARLEGUR KÓÐI P0380 ER?

Ólíklegt er að P0380 kóði sem greinist muni láta bílinn keyra, en hann kemur í veg fyrir að vélin virki rétt.

HVAÐA VIÐGERÐ GETUR LAGT KÓÐA P0380?

Algengasta viðgerðin fyrir P0380 DTC inniheldur:

  • Skipt um glóðarkerti eða glóðaraflið
  • Skipt um hitavíra, innstungur og öryggi
  • Skipt um tímamæli eða glóðarkerti

VIÐBÓTARATHUGIÐ VARÐANDI KÓÐA P0380 ÍTÍMI

Þrátt fyrir að sprungin öryggi í glóðarhitararásinni séu venjulega tengd P0380 kóða, eru þau venjulega afleiðing af stærra vandamáli. Ef sprungið öryggi finnst ætti að skipta um það, en ekki ætti að gera ráð fyrir að það sé eina vandamálið eða orsök DTC P0380.

Hvernig á að laga P0380 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $9.29]

Þarftu meiri hjálp með p0380 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0380 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Ein athugasemd

  • Rus

    Afsakið fyrirfram, mig langar að spyrja systur, ég hitti truble Isuzu dmax 2010 cc 3000 glóðarkerti hringrás a, hindrunin er erfitt að byrja snemma á morgnana 2-3x stjarna, þegar það er heitt er það aðeins 1 stjarna. Ég hreinsa truble hverfur um stund það birtist aftur, lánað öryggisgengi of öruggt. Hvað finnst þér? Vinsamlegast lausn

Bæta við athugasemd