P0403 Bilun í hringrás útblásturslofts

DTC P0403 - OBD-II gagnablað

• P0403 - Bilun í hringrás endurrásar útblásturslofts "A"

Hvað þýðir kóði P0403?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Endurhringakerfi útblásturslofts (EGR) er stjórnað með tómarúm segulloka. Kveikjuspenna er sett á segulloka. Aflrásarstýringareiningin (PCM) stýrir tómarúms segulloka með því að jarðtengja stjórnrásina (jörðina) eða ökumanninn.

Meginhlutverk ökumanns er að veita jarðtengingu stjórnaðs hlutar. Hver ökumaður er með bilunarrás sem PCM fylgist með. Þegar PCM kveikir á íhlutnum er spenna stýrirásarinnar lág eða nálægt núlli. Þegar slökkt er á íhlutnum er spennan í stjórnrásinni há eða nálægt rafhlöðuspennu. PCM fylgist með þessum aðstæðum og ef það sér ekki rétta spennu á réttum tíma er þessi kóði stilltur.

Hugsanleg einkenni

Venjulega mun bilun í stjórnrásinni ekki skilja eftir nein einkenni önnur en bilunarvísirinn (MIL) lýsist upp. Hins vegar, ef EGR segulloka er fastur opinn vegna rusl osfrv., Getur kóðinn fylgt bilun í hröðun, skyndilegu aðgerðalausu eða fullkomnu stöðvun hreyfils.

Einkennin sem oftast tengjast þessum villukóða eru sem hér segir:

• Kveiktu á samsvarandi vélarviðvörunarljósi.
• Óstöðugur gangur vélarinnar.
• Byrjunarvandamál.
• Hröðunarvandamál.
• Vélin stöðvast skyndilega.
• Slæm lykt af útblásturslofti.

Orsakir

Útblásturshringrásin gegnir því hlutverki að skila brenndum lofttegundum í hringrásina allt að 15% hlutfalli. Þetta gerir okkur kleift að stuðla að því að draga úr losun skaðlegra efna út í andrúmsloftið. Sérstök segulloka mælir útblásturslofttegundirnar sem eru í hringrás og tryggir einnig að EGR fer ekki í gang fyrr en vélin nær kjörhitastigi. EGR segullokan er venjulega staðsett á inntaksgreininni og notar lofttæmi frá vélinni til að virkja EGR lokann, sem aftur stjórnar inntöku útblásturslofts. Þetta tæki er knúið áfram af 12 volta hleðslutæki frá ECU vélarinnar. Ef segullokarásin sýnir merki um bilun.

Ástæðurnar fyrir útliti endurhringrásarkerfis kóða P0403 geta verið eftirfarandi:

• Biluð segulloka endurloftunar útblásturslofts
• Of mikil viðnám í stjórnrásinni (PCM stjórnað jörðu) vegna opins, slípaðs eða skemmdra raflagna
• Slæm tenging í útblásturslofti segulloka loki (slitnir eða lausir pinnar)
• Vatn kemst inn í útblástursloftið með segulloka rafleiðslu
• Stíflun í EGR segulloka sem heldur segullokanum opnum eða lokuðum og veldur of mikilli mótstöðu
• Skortur á spennu við segulsprautu útblástursloftsins.
• Slæmt PCM

Mögulegar lausnir á P0403

Kveikja á og hreyfill SLÖKKUR, notaðu skannatæki til að virkja EGR segulloka. Hlustaðu eða finndu smell til að gefa til kynna að segulloka sé í gangi.

Ef segulloka virkar þarftu að athuga strauminn sem dreginn er í jarðhringnum. Verður að vera minna en einn magnari. Ef svo er, þá er vandamálið tímabundið. Ef það er ekki, þá er viðnám í hringrásinni of hátt og haltu áfram eins og hér segir.

1. Þegar það er virkt, athugaðu hvort þú getur auðveldlega hreinsað það. EF þú getur ekki gert þetta getur stíflun komið fram sem veldur of mikilli mótstöðu. Skipta um segulloka endurloftunar útblásturslofts ef þörf krefur. Ef ekki er stíflað skaltu aftengja EGR segulloka og PCM tengið sem inniheldur EGR segulloka stjórnrásina. Notaðu stafræna volt ohmmeter (DVOM) til að athuga viðnám milli stjórnrásarinnar og rafhlöðu jarðar. Það ætti að vera endalaust. Ef ekki, þá hefur stjórnrásin stutt við jörðu. Gera skal stutt við jörðu og endurtaka prófið ef þörf krefur.

2. Ef segulloka smellir ekki rétt skal aftengja EGR segulloka tengið og tengja prófalampa milli víranna tveggja. Stjórnaðu EGR segulloka ON með skannatæki. Ljósið ætti að kvikna. Ef svo er, skiptu um segulloka endurhringrás útblásturslofts. Ef það tekst ekki að gera eftirfarandi: a. Gakktu úr skugga um að kveikja spennu til segulloka sé 12 volt. Ef ekki, athugaðu hvort rafrásin er opin eða skammhlaupin vegna núnings eða opins hringrásar og endurprófaðu. b. Ef það virkar samt ekki: þá skal handstýrða hringrás EGR segulloka handvirkt. Ljósið ætti að kvikna. Ef svo er skaltu gera við opið í EGR segulloka stjórnrásinni og athuga aftur. Ef ekki, skiptu um segulloka endurhringrás útblásturslofts.

Ábendingar um viðgerðir

Eftir að ökutækið er flutt á verkstæðið mun vélvirki venjulega framkvæma eftirfarandi skref til að greina vandann rétt:

• Leitaðu að villukóðum með viðeigandi OBC-II skanni. Þegar þessu er lokið og eftir að kóðarnir hafa verið endurstilltir munum við halda áfram að prufukeyra á veginum til að sjá hvort kóðarnir birtast aftur.
• Athugaðu segullokuna.
• Skoðaðu EGR lokann fyrir stíflum.
• Skoðun á raflagnakerfi.

Ekki er mælt með því að flýta sér að skipta um segullokuna, þar sem orsök P403 DTC getur legið annars staðar, svo sem skammhlaup eða bilun í loki. Eins og getið er hér að ofan getur EGR-ventillinn stíflast vegna uppsöfnunar sóts, en þá mun einföld hreinsun á þessum íhlut og setja hann upp aftur leysa vandamálið.

Almennt séð er viðgerðin sem oftast hreinsar upp þennan kóða sem hér segir:

• Viðgerð eða skipti á segulloka.
• Gera við eða skipta um EGR loka.
• Skipt um gallaða raflögn,

Ekki er mælt með akstri með DTC P0403 þar sem það getur haft alvarleg áhrif á stöðugleika ökutækisins á veginum. Í ljósi þess hversu flóknar skoðanirnar eru gerðar er DIY valkosturinn í bílskúrnum heima því miður ekki framkvæmanlegur.

Erfitt er að áætla komandi kostnað þar sem mikið veltur á niðurstöðum greiningar sem vélvirki framkvæmir. Að jafnaði er kostnaður við að skipta um EGR-loka á verkstæði, allt eftir gerð, um 50-70 evrur.

Algengar spurningar (algengar spurningar)

Hvað þýðir kóði P0403?

DTC P0403 gefur til kynna bilun í hringrás útblásturslofts (EGR).

Hvað veldur P0403 kóða?

Gallaður EGR loki, gölluð segulloka og gölluð raflögn eru algengustu kveikjurnar fyrir þennan kóða.

Hvernig á að laga kóða P0403?

Athugaðu vandlega EGR hringrásina og alla tengda íhluti, þar á meðal raflögn.

Getur kóði P0403 horfið af sjálfu sér?

Venjulega hverfur þessi kóði ekki af sjálfu sér.

Get ég keyrt með kóða P0403?

Ekki er mælt með akstri með villukóða P0403, þótt mögulegt sé, þar sem það getur haft alvarlegar afleiðingar fyrir stöðugleika ökutækisins á veginum.

Hvað kostar að laga kóða P0403?

Að meðaltali er kostnaður við að skipta um EGR-loka á verkstæði, allt eftir gerð, um 50-70 evrur.

Hvernig á að laga P0403 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $4.12]

Þarftu meiri hjálp með p0403 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0403 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.