P0713 Hitaskynjari gírvökva „A“ hringrás Hátt inntaksstig

P0713 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Vandræðakóði P0713 gefur til kynna vandamál með hitaskynjara gírvökva og gírvökvanum sjálfum.

Hvað þýðir bilunarkóði P0713?

Vandræðakóði P0713 gefur til kynna vandamál með hitaskynjara gírvökva. Þessi kóði birtist venjulega þegar gírstýringareiningin (TCM) skynjar of háa spennu, sem gefur til kynna að hitastig gírvökvans sé of hátt. Skynjarinn fylgist stöðugt með hitastigi og sendir merki til sendistýringareiningarinnar (TCM). Ef hitastigið hækkar of mikið mun TCM ákvarða að sendingin sé ofhitnuð.

Mögulegar orsakir

Sumar af mögulegum ástæðum fyrir P0713 vandræðakóðann eru:

• Bilun í hitaskynjara gírvökva: Skynjarinn sjálfur getur verið skemmdur eða bilað, sem leiðir til rangra hitamælinga og þar af leiðandi of hárrar spennu.
• Vandamál með raflögn eða tengi: Raflögn eða tengin sem tengja hitaskynjarann ​​við stjórneininguna (TCM) geta verið skemmd, biluð eða haft lélegt samband, sem leiðir til rangra gagna og of hárrar spennu.
• Ofhitnun sendingar: Hækkað hitastig gírvökva getur stafað af óviðeigandi notkun gírkassa eða vandamála með kælikerfið. Þetta getur valdið því að skynjarinn gefur frá sér of hátt hitastig.
• Bilun í sendingarstýringareiningu (TCM): Vandamál með stjórneininguna sjálfa geta valdið því að gögn frá hitaskynjaranum eru rangtúlkuð, sem getur valdið því að vandræðakóði P0713 birtist.
• Sendingarvandamál: Sum vandamál með sjálfskiptingu geta valdið því að vökvinn ofhitni og því valdið því að P0713 kóðinn birtist.

Þetta eru aðeins nokkrar mögulegar orsakir og nákvæm greining á flutningskerfinu er nauðsynleg til að ákvarða nákvæmlega.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P0713?

Einkenni fyrir DTC P0713 geta verið eftirfarandi:

• Athugaðu vélarvísir: Útlit Check Engine ljóssins á mælaborði bílsins þíns er eitt algengasta merki um vandamál.
• Óreglulegur flutningur: Þegar hitastig gírvökvans er eðlilegt gætir þú fundið fyrir óreglulegri notkun á gírkassanum eins og rykkjum, hik eða óviðeigandi skiptingu.
• Hækkaður flutningshiti: Ef orsök P0713 kóðans er vegna ofhitnunar gírkassa vegna bilaðs kælikerfis gæti ökumaður tekið eftir hækkun á innri hitastigi eða viðvörunarskilaboðum um ofhitnun.
• Aukin eldsneytisnotkun: Bilun í gírskiptingu af völdum ofhitnunar eða annarra vandamála getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar.
• Takmörkun á hraða eða krafti: Í sumum tilfellum getur stjórnkerfi ökutækisins farið í haltan hátt til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á gírskiptingunni. Þetta getur takmarkað hámarkshraða eða afl ökutækisins.

Hvernig á að greina bilunarkóða P0713?

Til að greina DTC P0713 geturðu fylgt þessum skrefum:

1. Með því að nota greiningarskanni: Tengdu fyrst greiningarskanni við OBD-II tengi ökutækisins og lestu villukóðana. Staðfestu að P0713 kóðinn sé örugglega til staðar.
2. Athugun á gírvökva: Athugaðu hæð og ástand gírvökvans. Magnið verður að vera innan viðunandi gilda og vökvinn má ekki vera mengaður eða ofhitaður.
3. Athugun á hitaskynjara: Notaðu margmæli, athugaðu viðnám á hitaskynjara gírvökva við mismunandi hitastig. Berðu saman gildin sem fengust við forskriftirnar sem tilgreindar eru í þjónustuhandbókinni.
4. Athugaðu raflögn og tengi: Athugaðu raflögn og tengi sem tengja hitaskynjarann ​​við gírstýringareininguna (TCM) fyrir skemmdir, tæringu eða lélegar tengingar.
5. Athugun á virkni kælikerfisins: Athugaðu ástand og virkni kælikerfis gírkassa, þar á meðal ofn, hitastillir og kælivökvadælu. Gakktu úr skugga um að kerfið virki rétt og valdi ekki ofhitnun sendingarinnar.
6. Viðbótargreiningar: Ef nauðsyn krefur, framkvæma ítarlegri greiningar á öðrum íhlutum flutningskerfisins, svo sem segullokum, lokum og öðrum skynjurum.
7. Athugun á sendingarstýringareiningunni (TCM): Ef nauðsyn krefur, framkvæmið greiningar á sendingarstýringareiningunni til að athuga virkni hennar og túlka merki frá hitaskynjaranum.

Eftir að hafa greint og lagað vandamálið skaltu endurstilla villukóðann með því að nota greiningarskanni og athuga hvort vandamálið sé viðvarandi. Ef þú ert ekki viss um kunnáttu þína eða hefur ekki nauðsynlegan búnað til að framkvæma greiningar, er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða bílaverkstæði.

Greiningarvillur

Við greiningu á DTC P0713 geta eftirfarandi villur komið upp:

• Rangtúlkun á einkennum: Ein helsta mistökin eru rangtúlkun á einkennum. Sum einkenni, eins og óregluleg sending eða hækkað hitastig, geta stafað af ýmsum hlutum annað en bilaðan hitaskynjara.
• Ófullnægjandi athugun á hitaskynjara: Röng mæling á viðnám eða spennu á hitaskynjara getur leitt til rangra ályktana um ástand hans. Ófullnægjandi prófun á skynjaranum getur leitt til þess að raunveruleg bilun hans vantar.
• Að sleppa eftirliti með raflögn og tengi: Raflögn eða tengin sem tengja hitaskynjarann ​​við sendingarstýringareininguna (TCM) geta verið skemmd eða haft lélegt samband. Að sleppa eftirliti með þessum þáttum gæti leitt til þess að missa af áhrifum þeirra á vandamálið.
• Ófullkomin greining á kælikerfinu: Ef vandamálið tengist ofhitnun á gírkassanum getur ófullnægjandi greining á kælikerfinu leitt til þess að missa af orsök ofhitnunar.
• Að hunsa aðra íhluti flutningskerfisins: Ákveðin flutningsvandamál, svo sem vandamál með segullokur eða lokar, geta einnig valdið P0713 kóðanum. Að hunsa möguleikann á vandamálum með öðrum hlutum flutningskerfisins getur leitt til rangrar greiningar og viðgerðar.
• Gölluð túlkun á gögnum greiningarskannar: Sum gildi sem fást úr greiningarskannanum geta verið rangtúlkuð, sem getur leitt til rangrar greiningar.

Það er mikilvægt að framkvæma ítarlega og yfirgripsmikla greiningu, með hliðsjón af öllum mögulegum orsökum og íhlutum sem tengjast P0713 vandræðakóðann.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P0713?

Vandræðakóðann P0713 ætti að taka alvarlega, þó hann sé ekki mikilvægur eða skelfilegur. Hér eru nokkrar ástæður fyrir því að taka ætti þennan kóða alvarlega:

• Hugsanleg flutningsvandamál: P0713 kóðinn gefur til kynna vandamál með hitaskynjara gírvökva. Vandamál við flutningskerfið geta valdið því að gírkassinn bilar, sem aftur getur valdið auknu sliti eða skemmdum á íhlutum gírkassa.
• Hugsanleg ofhitnun á sendingu: Hátt hitastig gírvökva, sem gæti tengst kóða P0713, getur valdið ofhitnun gírsins. Þetta getur valdið alvarlegum skemmdum á skiptingunni og krefst kostnaðarsamra viðgerða.
• Mögulegar takmarkanir á virkni: Í sumum tilfellum getur stjórnkerfi ökutækisins komið ökutækinu í haltan hátt til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á skiptingunni. Þetta getur dregið úr afköstum ökutækis og valdið ökumanni óþægindum.
• Aukin eldsneytisnotkun: Sendingarvandamál af völdum P0713 kóðans geta leitt til lélegrar frammistöðu og aukinnar eldsneytisnotkunar.

Þó að P0713 kóðinn sé ekki neyðarkóði gefur hann til kynna hugsanleg vandamál sem krefjast athygli og viðgerðar. Ef þessi kóði birtist er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við vandamálið.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P0713?

Viðgerðirnar sem þarf til að leysa P0713 vandræðakóðann fer eftir sérstökum orsökum vandans, nokkrar mögulegar aðgerðir sem gætu hjálpað til við að leiðrétta þennan kóða eru:

1. Skipt um hitaskynjara gírvökva: Ef hitaskynjari gírvökva hefur bilað eða gefur rangar upplýsingar gæti verið nauðsynlegt að skipta um skynjara. Þetta er venjulega tiltölulega einföld og hagkvæm aðferð.
2. Viðgerð eða skipti á raflögnum og tengjum: Ef skemmdir, bilanir eða slæmar snertingar finnast í raflögnum eða tengjunum sem tengja hitaskynjarann ​​við gírstýringareininguna (TCM) skaltu gera við eða skipta um þær.
3. Greining og viðgerðir á kælikerfi: Ef orsök P0713 kóðans er vegna ofhitnunar sendingarinnar vegna vandamála með kælikerfið, þá verður að greina og gera við kælikerfið. Þetta getur falið í sér að skipta um ofn, hitastillir, kælivökvadælu eða aðra íhluti.
4. Athugun og skipt um gírstýringareiningu (TCM): Ef aðrar mögulegar orsakir hafa verið útilokaðar og vandamálið heldur áfram að eiga sér stað gæti sending stjórneiningin (TCM) sjálf verið gölluð. Í þessu tilviki gæti þurft að greina það og skipta um það.
5. Viðbótarviðgerðir: Það fer eftir sérstökum aðstæðum þínum, frekari viðgerðarvinnu gæti þurft á öðrum hlutum gírkassa eða vélarkerfis.

Eftir að viðgerðinni er lokið er mælt með því að þú endurstillir villukóðann með því að nota greiningarskannaverkfæri og fara með hann í reynsluakstur til að sjá hvort kóðinn birtist aftur. Ef þú ert ekki viss um kunnáttu þína eða reynslu er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við.

P0713 Trans Fluid Temp Sensor Superduty

P0713 – Vörumerkjasértækar upplýsingar

Sérstakar viðgerðar- og greiningaraðferðir fyrir DTC P0713 geta verið mismunandi eftir ökutækisframleiðanda og gerð. Hér eru nokkrar skýringar á þessum villukóða fyrir sum vinsæl bílamerki:

1. Ford, Lincoln, Mercury: P0713 – Vökvahitaskynjari fyrir sjálfskiptingu (A/T) – Hátt inntak
2. Chevrolet, GMC, Cadillac: P0713 - Sendingarhitaskynjari (TFT) - Hátt inntak
3. Toyota, Lexus, Scion: P0713 – ATF (flutningsvökvi) hitaskynjari – hátt inntak
4. Honda, Acura: P0713 – ATF (flutningsvökvi) hitaskynjari – há spenna
5. BMW, Mini: P0713 – ATF (flutningsvökvi) hitaskynjari – há spenna
6. Volkswagen, Audi, Porsche: P0713 – ATF (flutningsvökvi) hitaskynjari – hátt inntak

Þetta eru aðeins örfá dæmi. Til að fá nákvæmar upplýsingar um P0713 vandræðakóðann fyrir tiltekna bifreiðagerð og gerð er best að skoða viðgerðarhandbók eða umboð þess vörumerkis.