P0343 Kambás stöðuskynjari „A“ hringrás lágt

OBD-II vandræðakóði - P0343 - Tæknilýsing

Kambás stöðuskynjari A hringrás hátt inntak (banki 1).

DTC P0343 tengist tímasetningarkerfi ökutækisins og knastásstöðuskynjaranum, sem fylgist með snúningi knastássins til að senda gögn í tölvu vélarinnar svo hún geti reiknað út viðeigandi magn af eldsneyti og kveikju.

Hvað þýðir vandræðakóði P0343?

Þetta er Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), sem þýðir að það nær yfir allar gerðir / gerðir frá og með 2003.

Kóðinn virðist vera algengari fyrir VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota og Ford bíla, en hann getur haft áhrif á bíla af hvaða tegund sem er. Sértæku úrræðaleitin eru mismunandi eftir ökutækjum.

Þessir bílar geta verið með einn knastás í blokkinni eða einn (SOHC) eða tvo (DOHC) yfirliggjandi knastása, en þessi kóði sér nákvæmlega um að ekkert inntaksmerki sé frá banka 1 knastássstöðuskynjara(r), venjulega til að ræsa vélina. Þetta er rafrásarbilun. Bank #1 er vélarblokkin sem hýsir strokk #1.

PCM notar stökkskynjara fyrir kambás til að segja henni hvenær merki sveifarásar skynjara er rétt, þegar gefið er merki sveifarásarskynjara er samstillt við strokka # 1 fyrir tímasetningu, og það er einnig notað til að samstilla eldsneytissprautuna / hefja innspýtingu.

Kóðarnir P0340 eða P0341 geta einnig verið til staðar á sama tíma og P0343. Eini munurinn á þessum þremur kóða er hversu lengi vandamálið varir og tegund rafmagnsvandamála sem skynjari / hringrás / mótor stjórnandi lendir í. Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð kambásarskynjara og vírlitum.

Einkenni

Þar sem bilaður stöðuskynjari kambás getur valdið því að vélin gefur rangt magn af eldsneyti og/eða neista, gæti P0343 kóða verið líklegt til að eiga sér stað við slæmar akstursaðstæður. Venjulega leiðir kóði til opinna, óstöðugra, stöðvunar eða ósamræmis vandamála.

Einkenni P0343 vélakóða geta verið:

• Athugaðu vélvísir fyrir
• Rokk eða uppþemba
• Slokknar en getur endurræst ef vandamálið er ósamræmi.
• Gæti virkað vel þar til endurræst er; þá verður ekki endurræst

Hugsanlegar orsakir villu З0343

Venjulega mengast kambásstöðuneminn af olíu eða raka, sem leiðir til lélegrar jarðar eða spennu í merkjalagnum. Hins vegar eru aðrar líklegar orsakir:

• Bilaður kambás stöðuskynjari
• Gölluð jarðlögn
• Bilun í rafmagnsleiðslu
• Gallaður startari
• Veik eða tæmd rafhlaða
• Biluð vélartölva
• Opnaðu í jörðu hringrásinni fyrir kambásarskynjara
• Opnaðu í merki hringrás milli kambás stöðu skynjara og PCM
• Skammhlaup að 5 V í merki hringrás kambásar staðsetningarskynjarans
• Stundum er kambás stöðuskynjari bilaður - innri skammhlaup í spennu

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að finna tæknilega þjónustublað (TSB) fyrir sérstakt ökutæki þitt. Bílaframleiðandinn gæti verið með flassminni / PCM endurforritun til að laga þetta vandamál og það er þess virði að athuga það áður en þú finnur þig fara langa / ranga leið.

Finndu síðan kambás og sveifarásarskynjara á sérstöku ökutæki þínu. Þar sem þeir deila afli og jarðrásum og þessi kóði beinir sjónum að afli og jarðhringrásum CMP skynjarans, þá er aðeins skynsamlegt að prófa þá til að sjá hvort skemmdir eru á einhverjum þeirra.

Dæmi um mynd af camshaft position (CMP) skynjara:

Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu vandlega tengin (málmhluta) inni í tengjunum. Sjáðu hvort þeir líta út ryðgaðir, brenndir eða mögulega grænir miðað við venjulegan málmlit sem þú ert líklega vanur að sjá. Ef þörf er á hreinsun á flugstöðinni geturðu keypt rafmagnshreinsiefni í hvaða hlutabúð sem er. Ef þetta er ekki mögulegt, finndu 91% nudda áfengi og léttan bursta úr plasti til að þrífa þá. Láttu þá loftþurrka, taktu rafsílikon efnasamband (sama efni og þeir nota fyrir ljósaperur og kerti vír) og settu þar sem skautanna komast í snertingu.

Ef þú ert með skannatæki skaltu hreinsa vandræðakóðana úr minni og sjá hvort kóðinn skilar sér. Ef þetta er ekki raunin þá er líklegast tengingarvandamál.

Ef kóðinn kemur aftur verðum við að prófa skynjarann ​​og tilheyrandi hringrás. Það eru venjulega 2 gerðir af kambásarskynjara: Halláhrif eða segulskynjari. Þú getur venjulega sagt hver þú ert með fjölda víra sem koma frá skynjaranum. Ef það eru 3 vírar frá skynjaranum, þá er þetta Hall skynjari. Ef það er með 2 vír verður það segulmagnaðir skynjari.

Þessi kóði verður aðeins stilltur ef skynjarinn er Hall áhrif skynjari. Aftengdu beltið frá CMP skynjaranum. Notaðu stafræna volt ohmmeter (DVOM) til að athuga 5V aflgjafahringinn sem fer í skynjarann ​​til að ganga úr skugga um að hann sé kveiktur (rauður vír í 5V / 12V aflgjafa hringrás, svartur vír í góða jörðu). Notaðu raflögn eða skýringartöflu til að athuga hvort þessi skynjari er knúinn af 5 eða 12 volt. Ef skynjarinn er 12 volt þegar hann ætti að vera 5 volt skaltu gera við raflögnina frá PCM til skynjarans í stuttan til 12 volt eða hugsanlega bilaðan PCM.

Ef þetta er eðlilegt, með DVOM, vertu viss um að þú sért með 5V á CMP merki hringrás (rauður vír í merki hringrás skynjara, svartur vír til góðrar jarðar). Ef það er ekki 5 volt á skynjarann, eða ef þú sérð 12 volt á skynjaranum, skaltu gera við raflögnina frá PCM til skynjarans, eða aftur, hugsanlega biluð PCM.

Ef allt er í lagi skaltu athuga hvort hver skynjari sé rétt jarðtengdur. Tengdu prófalampa við 12 V rafhlöðu jákvæða (rauða tengi) og snertu hinn enda prófalampans við jarðhringrásina sem leiðir til jörðu á kambásskynjarahringnum. Ef prófunarljósið logar ekki gefur það til kynna bilaða hringrás. Ef það logar skaltu sveifla vírbeltinu sem fer í hvern skynjara til að sjá hvort prófalampinn blikkar og bendir til þess að tenging sé rofin.

Tengd kóðaáhrifavottunarkóðar: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

ALGENGAR VILLUR VIÐ GREINING Kóðans P0343

Algengasta villa þegar verið er að takast á við P0343 hring er í kringum gallaða skiptiskynjara. Það er mikilvægt að nota hágæða varahluti og forðast ódýrari eða notaða valkosti. Þar sem sumir skynjarar festast líka vegna olíuleka er góð hugmynd að laga alla nálæga leka svo vandamálið haldist ekki.

HVERSU ALVARLEGUR KÓÐI P0343 ER?

Þar sem kambásstöðuskynjarinn er mjög mikilvægur fyrir eldsneytisinnsprautun í nútíma bíl getur P0343 kóða haft alvarleg áhrif á hvernig bíl er ekið. Það er ráðlegt að vísa til þessa kóða eins fljótt og auðið er.

HVAÐA VIÐGERÐ GETUR LAGT KÓÐA P0343?

Algengasta viðgerðin fyrir P0343 er sem hér segir:

• Skipt um stöðuskynjara kambássins
• Skipt um skemmdir snúrur og tengi
• Hreinsun jarðvíra
• Gerðu við olíuleka í nágrenninu

VIÐBÓTARATHUGIÐ TIL AÐ VERA MEÐ KÓÐA P0343

Kóðar P0343 koma fyrir á Chevrolet, Kia, Volkswagen og Hyundai módel - venjulega módel frá 2003 til 2005. Það er líka ekki óalgengt að P0343 kóði valdi frekari vandræðakóðum í kjölfarið.

Hvernig á að laga P0343 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $9.24]

Þarftu meiri hjálp með p0343 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0343 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.