P0251 Bilun í eldsneytismælistjórnun bilun háþrýstingseldsneytisdælu
OBD2 villukóðar

P0251 Bilun í eldsneytismælistjórnun bilun háþrýstingseldsneytisdælu

OBD-II vandræðakóði - P0251 - Tæknilýsing

Bilun í eldsneytismælistýringu háþrýstingseldsneytisdælu (kambur / snúningur / inndælingartæki)

Hvað þýðir vandræðakóði P0251?

Þessi almenna skipting / vél DTC getur venjulega átt við um allar OBD-II útbúnar dísilvélar (eins og Ford, Chevy, GMC, Ram osfrv.), En er algengara í sumum Mercedes Benz og VW ökutækjum.

Þrátt fyrir almennt geta nákvæmu viðgerðarskrefin verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og flutningsstillingum.

Inndælingardælan „A“ mælingarstýringarrás er venjulega staðsett innan eða við hlið innspýtingardælu, sem er fest við vélina. "A" eldsneytisdælumælistjórnunarrásin samanstendur venjulega af eldsneytisstöðvarskynjara (FRP) skynjara og eldsneytismagnstæki.

FRP skynjarinn umbreytir magni dísileldsneytis sem eldsneytismagnstækið veitir í inndælingartækin í rafmagnsmerki í aflrásarstýringareininguna (PCM).

PCM fær þetta spennumerki til að ákvarða hversu mikið eldsneyti það mun setja í vélina út frá rekstrarskilyrðum vélarinnar. Þessi kóði mun stilla ef þetta inntak passar ekki við venjuleg vinnuskilyrði hreyfils sem geymd er í PCM minni, jafnvel í eina sekúndu, eins og þessi DTC sýnir. Það athugar einnig spennumerkið frá FRP skynjaranum til að ákvarða hvort það sé rétt þegar kveikt er á lyklinum í upphafi.

P0251 Eldsneytisdæla með mikilli þrýstingi Eldsneytismælistjórnun Bilun (kambur / snúningur / innspýtingartæki) gæti verið stillt vegna vélrænna (venjulega EVAP kerfis vélrænna vandamála) eða rafmagns (FRP skynjarahringrás). Það ætti ekki að líta fram hjá þeim meðan á bilanaleit stendur, sérstaklega þegar tekist er á við hlé. Ráðfærðu þig við sérstaka viðgerðarhandbók ökutækja til að ákvarða hvaða hluti keðjunnar er „A“ fyrir sérstaka notkun þína.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð FRP skynjara og vírlitum.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki í þessu tilfelli verður lítill. Þar sem þetta er rafmagnsbilun getur PCM bætt það fyrir með fullnægjandi hætti.

Hver eru nokkur einkenni P0251 kóða?

Einkenni P0251 vandræðakóða geta verið:

  • Bilun Vísir lampi (MIL) lýsing
  • Minnkuð eldsneytisnotkun
  • Hæg byrjun eða engin byrjun
  • Reykur kemur frá útblástursrörinu
  • Vél stöðvast
  • Mistök í lágmarki

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P0251 kóða geta verið:

  • Opið í merkjarásinni til FRP skynjarans - mögulegt
  • Stutt í spennu í merkjarás FRP skynjarans - mögulegt
  • Stutt í jörð í merkjarás til FRP skynjara - Mögulegt
  • Rafmagn eða jarðbrot á FRP skynjara - mögulegt
  • Gallaður FRP skynjari - líklega
  • Misheppnuð PCM - Ólíklegt
  • Mengað, rangt eða slæmt bensín
  • Óhreinn sjónskynjari
  • Stífluð eldsneytisdæla, eldsneytissía eða eldsneytissprauta.
  • Bilun í hitaskynjara inntakslofts, stöðuskynjara sveifarásar eða stöðuskynjara eldsneytispedals
  • Bilaður eldsneytisstýribúnaður
  • Biluð vélstýringareining
  • leki á eldsneytissprautun
  • Stutt í jörðu eða afl í beisli sem tengist hitaskynjara inntakslofts, stöðuskynjara sveifarásar eða stöðuskynjara eldsneytispedals.
  • Tæring á hitaskynjara inntakslofts, stöðuskynjara sveifarásar, stöðuskynjara eldsneytispedals, tengi fyrir eldsneytissprautun eða tengdar raflögn

Hver eru nokkur skref til að leysa P0251?

Góður upphafspunktur er alltaf að skoða tæknilýsingar (TSB) fyrir ökutækið þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Finndu síðan FRP skynjarann ​​á bílnum þínum. Þessi skynjari er venjulega staðsettur innan / á hlið eldsneytisdælu sem er festur við vélina. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengið og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengið og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) í tenginu vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Ef þú ert með skannatæki skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort P0251 skilar sér. Ef þetta er ekki raunin þá er líklegast tengingarvandamál.

Ef P0251 kóðinn snýr aftur verðum við að prófa FRP skynjarann ​​og tilheyrandi hringrás. Þegar lykillinn er SLÖKKUR, aftengdu FRP skynjarans rafmagnstengi. Tengdu svarta leiðarann ​​frá DVM við jarðtengið á beltistengi FRP skynjarans. Tengdu rauða leiðarann ​​frá DVM við aflstöðina á belti tengi FRP skynjarans. Kveiktu á lyklinum, vélin er slökkt. Athugaðu forskriftir framleiðanda; voltamælirinn ætti að lesa annaðhvort 12 volt eða 5 volt. Ef ekki, viðgerðu rafmagns- eða jarðvírinn eða skiptu um PCM.

Ef fyrri prófið stenst verðum við að athuga merkisvírinn. Án þess að fjarlægja tengið skaltu færa rauða voltmetravírinn frá rafmagnsvírstöðinni til merki vírstöðvarinnar. Voltmeter ætti nú að lesa 5 volt. Ef ekki, gera við merki vír eða skipta um PCM.

Ef allar fyrri prófanir standast og þú heldur áfram að fá P0251, mun það líklegast benda til bilaðrar FRP skynjara / eldsneytismagnstæki, þó ekki sé hægt að útiloka bilaða PCM fyrr en skipt er um FRP skynjara / eldsneytismagnstæki. Ef þú ert ekki viss skaltu leita aðstoðar hjá viðurkenndum bílgreiningaraðila. Til að setja upp rétt verður PCM að vera forritað eða kvarðað fyrir ökutækið.

HVERNIG GERIR VÉLLEIKUR GREININGAKÓÐI P0251?

  • Sýnir DTC frystingarrammagögn til að ákvarða gildi ljósnema, sveifarássstöðunema, stöðuskynjara eldsneytispedals og hitaskynjara inntakslofts.
  • Notar skannaverkfæri til að skoða rauntíma endurgjöf frá sjónskynjara, stöðuskynjara sveifarásar, stöðuskynjara eldsneytispedals og hitaskynjara inntakslofts.
  • Notaðu margmæli, athugaðu spennumælingar og viðnámsstig* ljósnema, sveifarássstöðunema, stöðuskynjara eldsneytispedals og hitaskynjara inntakslofts.
  • Athugaðu eldsneytisgæði
  • Framkvæmir eldsneytisþrýstingsprófun

* Spenna og viðnám hvers íhluta verður að vera í samræmi við forskriftir framleiðanda. Forskriftir eru mismunandi eftir framleiðsluári og gerð ökutækis. Upplýsingar um tiltekið ökutæki þitt er að finna á vefsíðu eins og ProDemand eða með því að spyrja vélvirkja.

ALGENGAR VILLUR VIÐ GREINING Kóðans P0251

Það er margt sem getur kallað fram P0251 vandræðakóða. Mikilvægt er að prófa íhlutina sem taldir eru upp sem hugsanleg orsök vandamála vandlega áður en tilkynnt er um gallaðan. Fyrst skaltu finna út hvaða íhlutir eiga við um ökutækið þitt. Athugaðu síðan ljósnema, stöðuskynjara sveifarásar, stöðuskynjara eldsneytispedals og hitaskynjara inntakslofts, ef við á.

HVAÐA VIÐGERÐ GETUR LAGT KÓÐA P0251?

  • Skipt um bilaðan stöðuskynjara sveifarásar
  • Skipt um bilaðan inngjöfarstöðuskynjara
  • Skipt um bilaðan hitaskynjara inntakslofts
  • Skipt um bilaðan sjónskynjara
  • Hreinsun á óhreinum sjónskynjara
  • Notkun eldsneytismeðferðar til að hjálpa til við að hreinsa útfellingar eða rusl úr eldsneytiskerfinu.
  • Skipt um stíflaða eldsneytissíu
  • Skipt um bilaða bensíndælu
  • Skipt um gölluð glóðarkerti (aðeins dísel)
  • Skipt um biluð kerti
  • Gerir við skemmdir eða slitnar raflögn fyrir hitaskynjara inntakslofts
  • Viðgerð á opinni, skammhlaupi eða hárás í inntakslofthitaskynjararásinni
  • Gerir við stuttan, opinn eða jörð í inngjöfarstöðuskynjararásinni.
  • Að gera við opið, stutt eða jörð í hringrás sveifarássstöðuskynjarans
  • Skipt um bilaða vélstjórnareiningu
  • Úrræðaleit á stuttum, opnum jörðu eða jörðu í raflögnum sem tengjast sjónskynjaranum

VIÐBÓTARATHUGIÐ TIL AÐ VERA MEÐ KÓÐA P0251

Athugaðu að eftir að hafa skipt um bilaðan sjónskynjara verður að nota skannaverkfæri til að endursetja stillingar kambássins.

P0251 ✅ EINKENNI OG RÉTT LAUSN ✅ - OBD2 villukóði

Þarftu meiri hjálp með P0251 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0251 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

7 комментариев

  • Miguel

    Halló, hvernig fyrir aðra samstarfsmenn sem ég á Ford Mondeo frá 2002 er tdci 130cv, þegar ég eyði um 2500 hringjum logar viðvörun um bilun í vél sem bilun, það kemur fyrir mig sérstaklega í háum gírum, til að sjá hvort þú getur hjálpað mér. Þakka þér fyrir.

  • Miguel

    Góðan daginn,
    Ég er með ford mondeo árgerð 2002 TDCI 130CV MK3, þegar ég fer úr 2500rpm í háum gír, sérstaklega þegar ég flýta mér skyndilega, kviknar hitaraljósið með hléum og bíllinn fer í sparnaðarstillingu, með obd2 fæ ég bilun í p0251.
    Þeir gætu hjálpað mér í þessum efnum.

    Þakka þér kærlega fyrir

  • Gennadí

    Góðan dag,
    Ég á Ford Mondeo TDCI 2005CV MK130 árgerð 3, byrjar frá 2000-2500rpm og upp úr á miklum hraða, sérstaklega þar sem ég hraða hratt, hitaljósið kviknar með hléum og athugar og bíllinn fer í orkusparnaðarstillingu, eða slokknar með obd2 I fá villu p0251.
    Viltu hjálpa mér í þessum efnum.

  • Jósef Palma

    Góðan daginn, ég á 3 2.0 mk130 mk2002 1 tdci XNUMXcv, það kom í skammhlaupsvandamál í inndælingartæki XNUMX og það hætti að virka, það hafði áhrif á inndælingarstýringuna og það hefur nú þegar verið endurforritað auk þess sem háþrýstidælan og inndælingarnar voru skipt út (endurforritað).
    Eftir þessar vinnur vill bíllinn byrja að gefa merki..en þá fer rafgeymirinn niður.
    Er ekki nægur þrýstingur í inndælingarstönginni? Hvernig get ég prófað þetta? eða er það að rafmagnsmerkið sem kemur frá ECU til inndælinganna er veikt?
    Þakka þér.

  • Maroš

    Halló
    Á Mondeo mk5 árgerð 2015 fór vélin að slökkva af sjálfu sér í akstri, hún gerir þetta aðallega í snúningi og með meira afli...en líka á öðrum tímum.
    Þegar ég stoppa og byrja á því heldur það áfram eðlilega.
    Það gæti greinilega verið eitthvað um sprautudæluna... ég veit það ekki...

  • Louis

    Ég finn ekki vélvirkja sem geta lagað Ford Transit TDCI 2004 vörubílinn minn, villukóða 0251, hvern get ég haft samband við.

  • Pietro

    Buongiorno,
    Ég er með ford mondeo árgerð 2004 TDCI 130CV MK3, þegar ég fer úr 2500rpm í háa gír, sérstaklega þegar ég flýta mér skyndilega, kviknar hitaljósið með hléum og bíllinn fer í sparnaðarstillingu, með obd2 fæ ég villuna p0251 .
    Gætirðu hjálpað mér í þessum efnum.

    Kærar þakkir

Bæta við athugasemd