P0299 Turbo / Supercharger A Underboost ástand

P0299 er greiningarvandamálskóði (DTC) fyrir undirboost ástand túrbóhleðslutækis. Þetta getur gerst af ýmsum ástæðum og það er undir vélvirkjanum komið að greina ákveðna orsök þess að þessi kóða er settur af stað í þínum aðstæðum.

OBD-II vandræðakóði P0299 gagnablað

P0299 Turbocharger / Supercharger A Underboost ástand P0299 er almenn OBD-II DTC sem gefur til kynna undirboost ástand.

Þegar forþjöppuð eða forþjöppuð vél gengur almennilega er loftið sem kemur inn í vélina undir þrýstingi sem skapar mestan hluta aflsins sem hægt er að fá úr þessari frábæru vél.

Jafnframt er vitað að túrbóhlaðan er knúin áfram af útblæstri sem kemur beint frá vélinni, sérstaklega til að nota túrbínuna til að þvinga loft inn í inntakið, en þjöppurnar eru festar á inntakshlið vélarinnar og eru venjulega reimdrifnar til að þvinga miklu meira lofti inn í inntakið.

Þegar þessi hluti bílsins bilar mun OBDII vandræðakóði, P0299, venjulega birtast.

Hvað þýðir kóði P0299?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II ökutæki sem eru með forþjöppu eða forþjöppu. Áhrifavörumerki ökutækja geta falið í sér, en eru ekki takmörkuð við, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat o.s.frv. Almennt geta sérstakar viðgerðarþrep verið mismunandi eftir vörumerki / fyrirmynd.

DTC P0299 vísar til ástands þar sem PCM / ECM (aflrás / vélarstýringareining) skynjar að „A“ einingin, aðskilin túrbóhleðsla eða forþjöppu skilar ekki eðlilegri uppörvun (þrýstingi).

Þetta getur stafað af ýmsum ástæðum, sem við munum útskýra hér að neðan. Í venjulegri gangandi túrbó- eða forþjöppuhreyfli - er loftið sem fer inn í vélina undir þrýstingi og þetta er hluti af því sem gerir svo mikið afl fyrir vél af þessari stærð. Ef þessi kóði er stilltur muntu líklega taka eftir lækkun á afli ökutækis. Forþjöppuhleðslutæki eru knúin áfram af útblástursloftinu sem fer úr vélinni til að nota túrbínuna til að þvinga loft inn í inntaksportið. Forþjöppurnar eru festar á inntakshlið vélarinnar og eru venjulega reimdrifnar til að þvinga meira loft inn í inntakið, án tengingar við útblástursloftið.

Þegar um er að ræða Ford bíla getur þetta átt við: „PCM athugar PID-lestur fyrir lágmarksinntaksþrýsting (TIP) á meðan vélin er í gangi, sem gefur til kynna lágþrýstingsástand. Þetta DTC stillir þegar PCM greinir að raunverulegur inntaksþrýstingur inngjafar er minni en æskilegur inntaksþrýstingur inngjafar um 4 psi eða meira í 5 sekúndur."

Í tilfelli VW og Audi ökutækja er skilgreining kóðans aðeins önnur: "Hleðsluþrýstingsstýring: stjórnarsvið náðist ekki." Eins og þú gætir hafa giskað á, er þetta bara önnur leið til að greina aðstæður undir ávinningi.

P0299

Dæmigert túrbóhleðslutæki og tengdir íhlutir:

Er kóði P0299 hættulegur?

Alvarleiki þessa kóða getur verið allt frá í meðallagi til alvarlegs. Ef þú frestar því að laga þetta vandamál gætirðu hugsanlega fengið umfangsmeira og dýrara tjón.

Tilvist kóðans P0299 getur bent til nokkuð alvarlegra vélrænna vandamála, sérstaklega ef það er óleiðrétt. Ef einhver vélrænn hávaði eða meðhöndlunarvandamál eru til staðar, ætti að gera við ökutækið eins fljótt og auðið er. Ef forþjöppubúnaðurinn bilar á meðan ökutækið er á hreyfingu getur það valdið dýrum vélarskemmdum.

Einkenni kóðans P0299

Einkenni P0299 vandræðakóða geta verið:

• MIL lýsing (bilunarvísir)
• Minnkað afl vélar, hugsanlega í „dræmri“ stillingu.
• Óvenjuleg vél / túrbó hljóð (eins og eitthvað sé að dangla)

Líklegast verða engin önnur einkenni.

Mögulegar orsakir

Mögulegar orsakir Turbocharger Ófullnægjandi hröðunarkóði P0299 eru:

• Takmörkun eða leki inntaks (inntaks) lofts
• Gölluð eða skemmd túrbóhleðsla (haldlagður, haldlagður osfrv.)
• Bilaður boost / boost þrýstingsnemi
• Wastegate framhjáventill (VW) gallaður
• Lágt eldsneytisþrýstings ástand (Isuzu)
• Fastur inndælingartæki segulloka (Isuzu)
• Gallaður innspýtistjórnunarþrýstingsnemi (ICP) (Ford)
• Lítill olíuþrýstingur (Ford)
• Bilun í endurrás útblásturslofts (Ford)
• Variable Geometry Turbocharger (VGT) Actuator (Ford)
• VGT blað festist (Ford)

Hugsanlegar lausnir P0299

Í fyrsta lagi þarftu að laga allar aðrar DTCs, ef einhver er, áður en þú greinir þann kóða. Næst þarftu að leita að tækniskýrslum (TSB) sem gætu tengst árgerð vélar/gerð/gerð/uppsetningar. TSB eru tilkynningar gefin út af bílaframleiðanda til að veita upplýsingar um þekkt vandamál, venjulega í kringum sérstakar vandræðakóða eins og þennan. Ef það er þekkt TSB, ættir þú að byrja með þessa greiningu þar sem það getur sparað þér tíma og peninga.

Byrjum á sjónrænni skoðun. Skoðaðu loftinntakskerfið fyrir sprungur, lausar eða aftengdar slöngur, takmarkanir, stíflur osfrv. Gerðu eða skiptu um eftir þörfum.

Athugaðu virkni segulloka túrbóhleðslutækisins.

Ef loftinntakskerfið stenst prófið venjulega, þá viltu einbeita greiningaraðgerðum þínum á örvunarþrýstingsstýringu, skiptaventil (blástursventil), skynjara, þrýstijafnara o.s.frv. þessum lið. sérstakur nákvæmur viðgerðarleiðbeiningar fyrir tiltekin bilanaleitarskref. Það eru nokkur þekkt vandamál hjá sumum gerðum og vélum, svo farðu líka á bílaviðgerðir okkar hér og leitaðu með leitarorðum þínum. Til dæmis, ef þú lítur í kringum þig muntu komast að því að venjulega lausnin fyrir P0299 í VW er að skipta um eða gera við skiptilokann eða wastegate segullokuna. Á GM Duramax dísilvél gæti þessi kóði gefið til kynna að resonator túrbóhleðsluhússins hafi bilað. Ef þú ert með Ford þarftu að prófa segulloka stýriventilsins fyrir wastegate til að virka rétt.

Einkennilega séð, hjá Ford er þetta eins og bílar með EcoBoost eða Powerstroke vél eins og F150, Explorer, Edge, F250 / F350 og Escape. Hvað varðar VW og Audi gerðir, þá gæti það verið A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 og fleiri. Hvað Chevy og GMC snertir má þetta helst sjá á bílum sem eru búnir Cruze, Sonic og Duramax. Upplýsingarnar í þessari grein eru nokkuð almennar þar sem hver líkan getur haft sína þekktu festingu fyrir þennan kóða. Gleðilega endurnýjun! Ef þú þarft hjálp skaltu bara biðja um ókeypis á spjallinu okkar.

Röð aðgerða til að útrýma OBD2 villunni - P0299

• Ef ökutækið er með annað OBDII DTC skaltu gera við eða laga það fyrst, þar sem P0299 kóðinn gæti tengst annarri bilun í ökutæki.
• Leitaðu að tækniþjónustu bulletins (TBS) ökutækisins þíns og vertu viss um að fylgja leiðbeiningunum á skjánum til að leysa OBDII vandræðakóðann.
• Athugaðu loftinntakskerfið með tilliti til sprungna og viðgerða, taktu einnig eftir lausum eða ótengdum slöngum.
• Athugaðu hvort inngjöf segulloka forþjöppunarloka virkar rétt.
• Ef loftinntakskerfið virkar rétt skaltu greina aukaþrýstingsjafnara, skiptiloka, skynjara, þrýstijafnara osfrv.

Til að laga P0299 OBDII DTC, Taka þarf tillit til gerð bílsins.

Hvernig greinir vélvirki P0299 kóða?

• Vélvirki mun byrja á því að tengja skannaverkfæri í OBD-II tengi bílsins og athuga hvort kóðar séu.
• Tæknimaðurinn mun skrá öll frost rammagögn, sem munu innihalda upplýsingar um hvaða aðstæður bíllinn var í þegar kóðinn var stilltur.
• Kóðarnir verða síðan hreinsaðir og prufukeyrsla fer fram.
• Þessu fylgir síðan sjónræn skoðun á túrbó/forþjöppukerfi, inntakskerfi, EGR kerfi og öðrum tengdum kerfum.
• Skannaverkfærin verða síðan notuð til að sannreyna að aflestur örþrýstings sé réttur.
• Öll vélræn kerfi eins og túrbó eða forþjöppu sjálf, olíuþrýstingur og inntakskerfi verða skoðuð með tilliti til leka eða takmarkana.

Algeng mistök við greiningu kóða P0299

Mistök geta orðið ef öll skref eru ekki gerð í réttri röð eða alls ekki gerð. P0299 getur haft margvísleg einkenni og orsakir. Það er mikilvægt fyrir nákvæma greiningu að framkvæma greiningarskrefin rétt og í réttri röð.

P0299 Ford 6.0 Diesel greiningar- og viðgerðarvídeó

Okkur fannst þetta gagnlegt myndband gert af Ford Dísilverkfræðingi með gagnlegum upplýsingum um P0299 undirhraðann þar sem kóðinn gildir um Ford 6.0L V8 Powerstroke dísilvél. Við erum ekki tengd framleiðanda þessa myndbands, það er hér til að auðvelda gestum okkar:

P0299 skortur á krafti og túrbó festist á 6.0 Powerstroke F250 dísil

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0299?

• Skipt um túrbínu eða forþjöppu
• Viðgerð á inntakskerfi
• EGR skipti
• Skipt um aukaþrýstingsskynjara
• Viðgerð á lágum olíuþrýstingi í vél

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0299

Þegar forþjöppu bilar getur hluti af hverflinum sogast inn í vélina. Ef það verður skyndilega rafmagnsleysi ásamt vélrænum hávaða skal stöðva ökutækið strax á öruggum stað.