Bilun í stjórn rafrásar í P0620 rafall

OBD-II vandræðakóði P0620 - Gagnablað

Bilun í stýrirás rafalls.

Kóði P0620 er geymdur þegar ECM skynjar aðra spennu en búist er við.

Hvað þýðir vandræðakóði P0620?

Þetta er almenn greiningarkóði (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér en takmarkast ekki við Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac osfrv. og stillingar.

Geymd kóða P0620 þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint bilun í stjórnrás alternators.

PCM veitir venjulega afl og fylgist með rafallstýrishringrásinni þegar vélin er í gangi.

Í hvert skipti sem kveikt er á kveikjunni og PCM er aflgjafinn, eru gerðar nokkrar sjálfsprófanir stjórnenda. Auk þess að framkvæma sjálfspróf á innri stjórnandanum er stjórnandi svæðisnet (CAN) notað til að bera saman merki frá hverri einingu til að tryggja að hinar ýmsu stýringar hafi samskipti eins og búist var við.

Ef vandamál uppgötvast við eftirlit með stjórnrás alternator, verður P0620 kóði geymdur og bilunarljós (MIL) geta logað. Það fer eftir því hversu alvarlegt bilunin er, en það getur þurft margar bilunarhringrásir til að lýsa MIL.

Dæmigerður alternator:

Hver er alvarleiki P0620 DTC?

Alltaf skal taka innra stjórnunareiningarkóða alvarlega. Geymdur P0620 kóði getur leitt til margs konar meðhöndlunarvandamála, þar með talið að ekki sé byrjað og / eða lítið batterí.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Þegar kóði P0620 er geymdur ættirðu að sjá Check Engine ljósið kvikna. Því miður er þetta eina merkjanlega einkennin sem tengist þessum kóða.

Einkenni P0620 vandræðakóða geta verið:

• Vélstýringarvandamál
• Vélin stoppar á aðgerðalausum hraða
• Seinkun á að ræsa vélina (sérstaklega í köldu veðri)
• Aðrir vistaðir kóðar

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Gallað PCM
• PCM forritunarvillu
• Opið eða skammhlaup í stjórnrás rafallsins
• Misheppnuð samsetning rafallsins
• Ófullnægjandi jarðtenging stjórnbúnaðarins
• Spennustillirinn er bilaður
• Rafall gallaður
• Rafhlaða ákæra
• Rafallrásin þjáist af léleg rafmagnssnerting
• Rafmagnsbelti opið eða stutt
• PCM er gallað (þetta er ólíklegasta orsökin)

Hver eru nokkur skref til að leysa P0620?

Til að greina P0620 kóðann þarf greiningarskanni, rafhlöðu- / alternator prófara, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og áreiðanlega upplýsingagjöf um ökutæki.

Leitaðu að upplýsingatækni ökutækis þíns eftir tæknilegum þjónustublöðum (TSB) sem passa við geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem birtast. Ef þú finnur rétta TSB getur það veitt greiningarupplýsingar sem munu hjálpa þér að miklu leyti.

Byrjaðu á því að tengja skannann við greiningarhöfn ökutækisins og sækja alla geymda kóða og frysta ramma gögn. Þú vilt skrifa þessar upplýsingar niður bara ef kóðinn reynist vera með hléum. Eftir að hafa skráð allar viðeigandi upplýsingar skaltu hreinsa kóðana og prufukeyra ökutækið þar til kóðinn er hreinsaður eða PCM fer í biðstöðu. Ef PCM fer í tilbúinn ham er kóðinn með hléum og erfiðara að greina. Ástandið sem P0620 var geymt fyrir getur jafnvel versnað áður en hægt er að gera greiningu. Ef kóðinn er hreinsaður skaltu halda áfram greiningunni.

Notaðu rafhlöðu / alternator prófunartæki til að athuga rafhlöðuna og ganga úr skugga um að hún sé nægilega hlaðin. Ef ekki, athugaðu rafallinn / rafallinn. Fylgdu ráðlögðum forskriftum framleiðanda um kröfur um lágmarks- og hámarksspennu fyrir rafhlöðu og alternator. Ef alternator / rafall hleðst ekki skaltu halda áfram í næsta greiningarþrep.

Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá tengiáhorf, tengingar í tengjum, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir sem skipta máli fyrir kóðann og ökutækið sem um ræðir.

Gakktu úr skugga um hvort rafgeymisspenna sé í alternator / rafall með því að nota viðeigandi raflögn og DVOM. Ef ekki, athugaðu öryggi og gengi kerfisins og skiptu um gallaða hluta ef þörf krefur. Ef öll öryggi og gengi virka sem skyldi grunar þig að rafallinn / rafallinn sé bilaður.

Ef alternatorinn er að hlaða og P0620 heldur áfram að endurstilla skaltu nota DVOM til að prófa öryggi og gengi á aflgjafa stjórnandi. Skipta um sprungnar öryggi ef þörf krefur. Skoða skal öryggi með hlaðnum hringrás.

Ef öll öryggi og gengi virka sem skyldi ætti að framkvæma sjónræna skoðun á raflögnum og beislum sem tengjast stjórnandanum. Þú munt einnig vilja athuga undirvagn og jarðtengingar mótors. Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá jarðtengingu fyrir tengda hringrás. Notaðu DVOM til að athuga heilleika jarðar.

Skoðaðu kerfisstjórana sjónrænt með tilliti til skemmda af völdum vatns, hita eða árekstra. Sérhver stjórnandi sem skemmist, sérstaklega af vatni, er talinn gallaður.

Ef afl- og jarðhringrás stjórnandans er ósnortinn, grunar að gallaður stjórnandi eða forritunarvillur stjórnanda. Endurforritun þarf til að skipta um stjórnandi. Í sumum tilfellum er hægt að kaupa endurforritaðar stýringar frá eftirmarkaði. Önnur ökutæki / stjórnendur þurfa endurforritun um borð, sem aðeins er hægt að gera í gegnum umboð eða aðra hæfa heimild.

• Ólíkt flestum öðrum kóða er P0620 líklega af völdum gallaðs stjórnanda eða forritunarvillu stjórnanda.
• Athugaðu hvort kerfið sé samfellt með því að tengja neikvæða prófunarljós DVOM við jörðina og jákvæða prófleiðarann ​​við rafhlöðuspennuna.

Algeng mistök við greiningu kóða P0620

Þetta vandamál getur verið erfitt að greina rétt, svo það er mikilvægt að vélvirki þinn geri ekki strax ráð fyrir að PCM sé að kenna. Til að vera viss um að þetta sé ekki PCM að kenna þarftu að hreinsa kerfið og taka prufuakstur til að sjá hvort kóðinn kemur aftur.

Annars getur vélvirki skipt um PCM þinn að óþörfu - og borgað þér í því ferli - þegar eitthvað eins og raflögnum er í raun um að kenna.

Hversu alvarlegur er P0620 kóða?

Þó að þetta kann að virðast eins og lítið mál vegna þess að það eru engin áberandi einkenni, þarf samt að taka á P0620 kóðanum eins fljótt og auðið er. Aflgjafi bílsins þíns og rafall eru nauðsynleg fyrir heildarvirkni hans og kóði P0620 getur verið upphafið að miklu stærra vandamáli ef þú tekur ekki á því strax.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0620?

Vélvirki þinn mun líklega þurfa að gera eitt af eftirfarandi:

• Skiptu um vír eða aðra rafeindaíhluti sem virka ekki almennilega.
• Skipta um eða gera við rafal
• Skipta um eða gera við PCM

Aftur, þetta síðasta valkostur er næstum aldrei þörf.

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0620

Sama mál sem leiddi til þess að kóðinn P0620 var geymdur gæti líka verið á bak við aðra. Bara vegna þess að þeir hafa ekki geymdan bilanakóða fyrir þá þýðir það ekki að vélvirki þinn ætti ekki að gefa sér tíma til að skoða vandlega og ganga úr skugga um að aðrir hlutar bílsins þíns þjáist ekki af óeðlilegri spennu.

Hvað er P0620 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með P0620 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0620 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.