P0652 lágspennuskynjari Tilvísun B hringrás

OBD-II vandræðakóði - P0652 - Tæknilýsing

P0652 - Lágspenna í viðmiðunarspennurás skynjarans "B"

Kóði P0652 þýðir að bilun hefur fundist í „B“ skynjara spennuviðmiðunarrásinni og það var líklegast gert af gírstýringareiningunni eða annarri stjórneiningu sem tengist kerfinu.

Hvað þýðir vandræðakóði P0652?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Ef OBD II ökutækið þitt er með P0652 í geymslu, þá þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint lágviðmiðunarspennumerki fyrir tiltekinn skynjara sem hefur fengið tilnefninguna „B“. Skynjarinn sem um ræðir er venjulega tengdur sjálfskiptingu, flutningshylki eða einum mismuninum.

Sérstakari skynjarakóði fylgir næstum alltaf þessum kóða. P0652 bætir við að viðmiðunarspenna skynjarans sé lág. Til að ákvarða staðsetningu (og virkni) skynjarans fyrir tiltekið ökutæki, hafðu samband við traustan upplýsingagjafa um ökutæki (All Data DIY er frábær kostur). Mig grunar að PCM forritunarvilla hafi átt sér stað ef P0652 er geymt sérstaklega. Þú þarft að greina og gera við aðra skynjarakóða áður en þú greinir og gerir við P0652, en vertu meðvitaður um lága viðmiðunarspennu.

Skynjarinn sem um ræðir er með tilvísunarspennu (venjulega fimm volt) í gegnum skiptanlegan (knúinn þegar kveikt er á rofanum) hringrás. Það verður einnig jarðmerki. Skynjarinn verður annaðhvort breytilegur viðnám eða rafsegultegund og lýkur hringrásinni. Viðnám skynjarans ætti að minnka með vaxandi þrýstingi, hitastigi eða hraða, og öfugt. Þar sem viðnám skynjarans breytist (eftir aðstæðum) veitir PCM inntaksspennumerki.

Ef inntaksspennumerkið sem PCM berst er undir forrituðu mörkunum, verður P0652 geymt. Bilunarljósið (MIL) getur einnig verið upplýst. Sum ökutæki þurfa nokkra aksturshringrás (ef bilun verður) til að viðvörunarlampinn logi. Láttu PCM fara í viðbúnaðarham áður en gert er ráð fyrir að viðgerð heppnist. Fjarlægðu bara kóðann eftir viðgerð og keyrðu eins og venjulega. Ef PCM fer í viðbúnaðarham tókst viðgerðin. Ef kóðinn er hreinsaður fer PCM ekki í biðham og þú veist að bilunin er enn til staðar.

Alvarleiki og einkenni

Alvarleiki geymdar P0652 fer eftir því hvaða skynjarahringrás er í lágspennuástandi. Farið verður yfir aðra geymda kóða áður en hægt er að ákvarða alvarleika.

Auk kóðans sem er geymdur hefur P0652 kóði nokkur algeng einkenni sem fela í sér vél sem byrjar að ganga mjög gróft, erfitt er að ræsa vél (eða byrjar alls ekki), áberandi lækkun á eldsneytisnotkun, bilun í vél , athugaðu vélarljós og lágt rekstrarafl ökutækis.

Einkenni P0652 kóða geta verið:

• Vanhæfni til að skipta um skiptingu milli íþrótta- og hagkerfishama
• Bilun í gírskiptingu
• Töf (eða skortur) á því að kveikja á sendingunni
• Ekki tókst að skipta á milli XNUMXWD og XNUMXWD
• Bilun í tilfærsluhylkinu að skipta úr lágum í háan gír
• Skortur á að taka fram mismun að framan
• Skortur á tengingu við miðstöð að framan
• Rangur eða ekki vinnandi hraðamælir / kílómetramælir

Orsakir P0652 kóðans

Mögulegar orsakir þessa vélakóða eru:

• Slæmur skynjari
• Gölluð eða sprungin öryggi og / eða öryggi
• Bilað kerfisaflgjafi
• Opið hringrás og / eða tengi
• Innri vandamál með PCM
• Opið eða stutt raflögn og/eða tengi milli tveggja eða fleiri stýrieininga
• Opið eða skammhlaup í raflögnum og/eða tengjum í inntaksrás hreyfilstýringareininga (venjulega frá vélskynjurum).
• Ótengdir eða lausir jarðstrengir við eina af stjórneiningunum

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Til að greina vistaðan P0652 kóða þarf greiningarskanni, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og traustan uppspretta upplýsinga um ökutæki (eins og All Data DIY). Handheldur sveiflusjá getur einnig verið gagnlegur við greiningu.

Fyrst skaltu ráðfæra þig við upplýsingagjöf ökutækis þíns til að ákvarða staðsetningu og virkni skynjarans sem um ræðir, eins og það varðar sérstakt ökutæki þitt. Skoðaðu raflögunarbúnað skynjara og tengja sjónrænt. Gera við eða skipta um skemmd eða brennd raflögn, tengi og íhluti eftir þörfum. Í öðru lagi skaltu tengja skannann við greiningarhöfn ökutækisins og sækja öll geymd DTC og frysta ramma gögn. Skráðu kóðana ásamt röðinni þar sem þeir voru geymdir og öll viðeigandi frystirammagögn, þar sem þessar upplýsingar geta verið gagnlegar ef kóðinn reynist truflaður. Nú getur þú haldið áfram og hreinsað kóðann; prófaðu síðan ökutækið til að ganga úr skugga um að það sé endurstillt strax.

Ef kóðinn endurstillist strax skaltu nota DVOM til að prófa viðmiðunarspennu og jarðmerki á viðkomandi skynjara. Venjulega býst þú við að finna fimm volt og jörð við skynjaratengið.

Haltu áfram að prófa viðnám skynjara og samfellu ef merki um spennu og jörð eru til staðar í skynjaratenginu. Fáðu prófunarupplýsingar frá upplýsingagjöf ökutækis þíns og berðu saman raunverulegar niðurstöður þínar við þær. Skipt er um skynjara sem ekki uppfylla þessar forskriftir.

Aftengdu allar tengdar stýringar frá kerfisrásunum áður en þú prófar viðnám með DVOM. Ef það er ekki gert getur það skaðað PCM. Ef viðmiðunarspennan er lág (við skynjarann), notaðu DVOM til að prófa hringrásarmótstöðu og samfellu milli skynjarans og PCM. Skiptu um opna eða stutta hringrás eftir þörfum. Ef viðkomandi skynjari er afturvirk rafsegulskynjari skal nota sveiflusjá til að rekja gögnin í rauntíma. Leggðu áherslu á hrun og alveg opna hringrás.

Viðbótargreiningar á greiningu:

• Þessi tegund af kóða er venjulega veitt sem stuðningur við sértækari kóða.
• Geymdur kóði P0652 er venjulega tengdur sendingunni.

Hvernig greinir vélvirki P0652 kóða?

Vélvirki mun greina P0652 kóðann með því að nota OBD-II skanna og einnig framkvæma nokkrar sjónrænar athuganir. Fyrsta skrefið fyrir vélvirkjann er að skoða frystingarrammagögnin og ákvarða hvenær kóðinn birtist fyrst. Þeir ættu þá að endurstilla vandræðakóðana og gera vegapróf til að sjá hvort það veldur því að kóðinn birtist aftur.

Þeir munu síðan framkvæma sjónræna skoðun á tengjunum og raflögnum sem tengjast "B" hringrásinni. Þeir munu leita að hvers kyns ótengdum, stuttum eða tærðum raflögnum og íhlutum, þar með talið öryggi. Ef allt er í lagi geturðu haldið áfram í viðgerðina. Ef ekki, ættu þeir að framkvæma allar viðgerðir eða skipti og prófa bílinn aftur til að ganga úr skugga um að kóðinn sé enn til staðar. Ef já, þá geturðu haldið áfram að gera við.

Algeng mistök við greiningu kóða P0652

Þar sem þessi tiltekni kóði tengist fjölmörgum hugsanlegum vandamálum er mikilvægt að meta geymda kóða vandlega ásamt einkennum. Oft líta vélvirkjar á kóða sem orsök vandans, sem gerir þeim kleift að gera óþarfa viðgerðir.

Hversu alvarlegur er P0652 kóða?

Kóði P0652 getur valdið því að ökutækið nái ekkert upphafsástand . Þetta getur valdið því að vélin gengur mjög gróft og ójafnt, og það getur gleypt eldsneyti. Ökutækið gæti átt í erfiðleikum með að flýta sér eða hafa kraft til að passa við þarfir ökumanns og því er þetta mjög alvarlegt mál.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0652?

Því miður er algengasta P0652 viðgerðin tímafrek og krefst mikillar greiningar og bilanaleitar:

• Í fyrsta lagi ætti vélvirki að nota skanna til að athuga kóðann og endurstilla síðan bilanakóðana áður en hann gerir vegapróf og skoðar gögnin þegar þeir snúa aftur í búðina. Ef P0652 er eftir ættu þeir að gera sjónræna skoðun á raflögnum. *Vélvirki ætti að finna skemmdar, opnar eða aftengdar raflögn sem tengjast hringrás "B" og gera síðan nauðsynlegar viðgerðir.
• Þessi kóði vísar til nokkurra akstursskynjara, sem hver um sig er hluti af staðarneti stjórnandans eða CAN strætó, sem þarf að meta með sérstökum skanna. Þú getur ekki athugað handvirkt þúsundir pinna á CAN-rútunni, en skanninn mun geta sýnt virkni stýrieininganna og pinnagildi.
• Notaðu CAN skanni til að greina vandamál í rafrásum, ákvarða hvaða hluta "B" hringrásarinnar þarf að gera við eða skipta út. Framkvæmdu viðgerð og athugaðu aftur með skanna til að tryggja að kóðinn hafi verið hreinsaður.

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0652

Þessi kóði vísar til fimm volta merkis frá eða til margra hreyfiskynjara. Skynjarar hafa bein samskipti við stjórneiningar sem stjórna ýmsum kerfum ökutækja. Þó það sé mögulegt fyrir einstakar stjórneiningar að mistakast er þetta sjaldgæft. Þetta vandamál kemur venjulega fram vegna vandamála með raflögn.

Vw tdi P0652 viðmiðunarspenna skynjara

Þarftu meiri hjálp með p0652 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0652 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.