P0153 Súrefnisskynjari hringrás hæg svörun (nemi 1, banki 2)

P0153 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Vandræðakóði P0153 gefur til kynna hæga svörun súrefnisskynjara 1 (banki 2).

Hvað þýðir bilunarkóði P0153?

Bilunarkóði P0153 gefur til kynna vandamál með súrefnisskynjarann ​​á hringrás 1, banka 2. Þessi kóði gefur til kynna að vélstýringareiningin (ECM) hafi greint að merkjaspennan frá súrefnisskynjaranum niðurstreymis sé of lág.

Mögulegar orsakir

Sumar af mögulegum orsökum P0153:

• Bilaður súrefnisskynjari: Súrefnisskynjarinn sjálfur getur verið skemmdur eða bilaður, sem leiðir til rangra eða óáreiðanlegra upplýsinga um súrefnisinnihald útblástursloftsins.
• Skemmdir raflögn eða tengi: Opnun, tæringu eða lélegar tengingar í raflögnum eða tengjum sem tengja súrefnisskynjarann ​​við vélstjórnareininguna (ECM) geta valdið P0153 kóðanum.
• Vandamál með rafmagn eða jarðtengingu súrefnisskynjarans: Óviðeigandi afl eða jarðtenging súrefnisskynjarans getur valdið ófullnægjandi spennu á merkjarásinni, sem veldur vandræðakóða P0153.
• Bilanir í vélstýringareiningu (ECM): Vandamál með vélstýringareininguna, sem vinnur merki frá súrefnisskynjaranum, geta einnig valdið P0153.
• Vandamál með útblásturskerfið eða eldsneytisinnsprautunarkerfið: Sum vandamál með útblásturskerfið eða eldsneytisinnspýtingarkerfið geta haft áhrif á frammistöðu súrefnisskynjarans og valdið P0153 kóðanum.
• Vandamál með hvata: Bilun í hvata getur valdið bilun í súrefnisskynjara, sem getur valdið P0153.
• Röng uppsetning súrefnisskynjara: Röng uppsetning súrefnisskynjarans, svo sem of nálægt heitum uppsprettu eins og útblásturskerfinu, getur valdið P0153 kóða.

Þetta er aðeins almennur listi yfir mögulegar orsakir og aðeins er hægt að ákvarða sérstaka orsök P0153 kóðans eftir nákvæma greiningu.

Hver eru einkenni vandræðakóðans P0153?

Einkenni fyrir P0153 vandræðakóða geta verið mismunandi eftir sérstökum orsökum villukóðans og eiginleikum ökutækisins, en hér að neðan eru nokkur algeng einkenni:

• Villa á mælaborðinu (Athugaðu vélarljós): Útlit Check Engine Light á mælaborðinu þínu er augljósasta einkenni súrefnisskynjara. Ef þessi villa kemur upp er mælt með því að greina ökutækið.
• Ójafn gangur vélarinnar: Vandamál með súrefnisskynjarann ​​geta valdið því að vélin gengur gróft, þar með talið hristing, gróft lausagang eða aflmissi.
• Rýrnun eldsneytisnotkunar: Bilaður súrefnisskynjari getur valdið aukinni eldsneytisnotkun vegna óákjósanlegrar afkösts vélstjórnarkerfisins.
• Aðgerðarlaus óstöðugleiki: Vandamál með súrefnisskynjarann ​​geta valdið því að aðgerðalaus verður óstöðug eða jafnvel stöðvast.
• Aukin losun skaðlegra efna: Bilaður súrefnisskynjari getur leitt til aukinnar útblásturs skaðlegra efna í útblástursloftunum, svo sem köfnunarefnisoxíðs og kolvetna.
• Tap af krafti við hröðun: Bilaður súrefnisskynjari getur valdið aflmissi við hröðun eða krafist meiri snúnings hreyfils til að ná æskilegum hraða.

Þessi einkenni geta komið fram í mismiklum mæli eftir því hversu lengi vandamálið með súrefnisskynjarann ​​hefur verið ógreint eða óleyst. Ef þig grunar að vandamál sé með súrefnisskynjarann ​​þinn eða hefur fengið P0153 kóða, er mælt með því að þú látir greina og gera við bílinn þinn af hæfum vélvirkja.

Hvernig á að greina bilunarkóða P0153?

Til að greina DTC P0153 geturðu fylgt þessum skrefum:

1. Að lesa villukóðann: Notaðu greiningarskönnunartæki til að lesa P0153 vandræðakóðann frá vélstýringareiningunni (ECM). Skráðu kóðann til síðari greiningar.
2. Sjónræn skoðun á súrefnisskynjara: Athugaðu útlit og ástand súrefnisskynjarans, sem er staðsettur á eftir hvatanum. Gakktu úr skugga um að það sé ekki skemmt eða óhreint.
3. Athugaðu raflögn og tengi: Skoðaðu raflögn og tengi sem tengja súrefnisskynjarann ​​við vélstjórnareininguna. Gefðu gaum að tæringu, brotum eða skemmdum.
4. Athugun á viðnám súrefnisskynjarans: Notaðu margmæli til að athuga viðnám súrefnisskynjarans. Viðnámið verður að vera innan ákveðinna marka sem tilgreind eru í tækniskjölunum fyrir tiltekið ökutæki þitt.
5. Athugar spennu súrefnisskynjarans: Athugaðu spennuna á súrefnisskynjara merkapinnunum með því að nota margmæli. Spennan verður að breytast í samræmi við breytingar á samsetningu útblástursloftanna.
6. Athugaðu afl og jarðtengingu: Gakktu úr skugga um að súrefnisskynjarinn fái rétta orku og jörð. Athugaðu spennuna á samsvarandi tengiliðum.
7. Vélstýringareining (ECM) Greining: Ef nauðsyn krefur, framkvæma greiningu á ECM til að athuga virkni þess og vinnslu merkja frá súrefnisskynjaranum.
8. Viðbótarprófanir og skoðanir: Ef nauðsyn krefur skaltu framkvæma viðbótarpróf, svo sem að athuga útblásturskerfið og eldsneytisinnspýtingarkerfið, til að útiloka aðrar orsakir P0153 kóðans.

Eftir að hafa greint og auðkennt sérstaka orsök P0153 kóðans, gerðu nauðsynlegar viðgerðir eða skiptu um gallaða íhluti. Ef þú ert óreyndur eða ert ekki með nauðsynlegan búnað er mælt með því að viðurkenndur vélvirki eða viðurkenndur þjónustumiðstöð láti greina og gera við bílinn þinn.

Greiningarvillur

Við greiningu P0153 vandræðakóðans geta ýmsar villur komið upp sem geta gert það erfitt eða rangtúlkað vandamálið, sumar þeirra eru:

• Mistúlkun á gögnum súrefnisskynjara: Villa getur komið upp við að túlka gögnin sem berast frá súrefnisskynjaranum. Þetta getur leitt til þess að vandamálið sé ranglega greint.
• Ófullnægjandi greining: Ófullnægjandi eða rangar prófanir og greiningaraðferðir geta leitt til þess að mikilvægir þættir vantar sem hafa áhrif á frammistöðu súrefnisskynjara.
• Röng athugun á raflögnum og tengjum: Óviðeigandi meðhöndlun á raflögnum og tengjum, svo sem að aftengja eða skemma víra fyrir slysni, getur valdið frekari vandamálum og skapað nýjar villur.
• Hunsa aðrar hugsanlegar orsakir: Með því að einblína aðeins á súrefnisskynjarann ​​án þess að huga að öðrum mögulegum orsökum P0153 kóðans, svo sem vandamál með útblásturskerfið eða eldsneytisinnspýtingarkerfið, getur það leitt til þess að mikilvægar upplýsingar séu sleppt.
• Léleg ákvörðun um að gera við eða skipta um íhluti: Að taka ranga ákvörðun um að gera við eða skipta um íhluti án nægilegrar greiningar og greiningar getur leitt til viðbótar viðgerðarkostnaðar og árangurslausrar lausnar á vandamálinu.
• Engar hugbúnaðaruppfærslur: Sumar villur geta stafað af vandamálum í hugbúnaði vélstýringareiningarinnar og að hunsa þennan þátt getur einnig leitt til rangrar greiningar.

Til að forðast þessi mistök er mikilvægt að fylgja faglegri greiningartækni, nota réttan búnað, framkvæma prófanir í samræmi við ráðleggingar framleiðanda og, ef þörf krefur, hafa samband við reyndan tæknimann til að fá aðstoð og ráðleggingar.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P0153?

Vandræðakóði P0153 gefur til kynna vandamál með súrefnisskynjarann ​​á hringrás 1, banka 2, sem þýðir að niðurstreymis súrefnisskynjarinn á strokkabanka XNUMX er ekki að senda væntanlegt merki til vélstýringareiningarinnar (ECM). Alvarleiki þessa vandamáls getur verið mismunandi eftir nokkrum þáttum:

• Möguleiki á skemmdum á hvarfakúti: Bilaður súrefnisskynjari getur valdið rangri blöndu eldsneytis og lofts, sem getur haft slæm áhrif á afköst hvarfakútsins. Þar sem hvatinn gegnir lykilhlutverki við að draga úr skaðlegri losun getur skemmd á honum leitt til aukinnar losunar og umhverfisvandamála.
• Tap á orku og skilvirkni: Óviðeigandi notkun súrefnisskynjarans getur valdið óviðunandi afköstum vélarinnar, sem getur leitt til taps á afli og aukinnar eldsneytisnotkunar.
• Áhrif á afköst vélarinnar: Bilaður súrefnisskynjari getur valdið grófleika hreyfilsins, þar með talið gróft lausagang og gróft snúningshraða.
• Möguleg skemmdir á öðrum íhlutum stjórnkerfisins: Röng notkun súrefnisskynjarans getur valdið villum í stjórn eldsneytisinnsprautunar og kveikjukerfis, sem getur leitt til frekari bilana og skemmda á öðrum íhlutum.
• Neikvæð áhrif á umhverfið: Þar sem súrefnisskynjarinn gegnir mikilvægu hlutverki við losunarstýringu getur óviðeigandi notkun hans leitt til aukinnar umhverfismengunar.

Þess vegna ætti að líta á vandræðakóðann P0153 sem alvarlegt vandamál sem krefst tafarlausrar athygli og greiningar. Mælt er með því að þú hafir samband við viðurkenndan vélvirkja til að ákvarða orsök villunnar og leiðrétta hana.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P0153?

Úrræðaleit DTC P0153 gæti þurft eftirfarandi skref:

1. Skipt um súrefnisskynjara: Ef súrefnisskynjarinn er raunverulega bilaður eða hefur bilað, getur það verið áhrifaríkasta leiðin til að leysa P0153 kóðann að skipta honum út fyrir nýjan, virkann einn. Gakktu úr skugga um að súrefnisskynjarinn sem þú ert að skipta um uppfylli sérstakar forskriftir ökutækisins þíns.
2. Athuga og skipta um raflögn og tengi: Athugaðu ástand raflagna, tenginga og tenginga sem tengjast súrefnisskynjaranum. Lélegar tengingar eða rof geta valdið P0153 kóðanum. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um skemmda víra eða tengi.
3. Athugaðu afl og jarðtengingu: Gakktu úr skugga um að súrefnisskynjarinn fái rétta orku og jörð. Athugaðu spennuna á samsvarandi tengiliðum.
4. Engine Control Module (ECM) Greining og viðgerðir: Í sumum tilfellum gæti vandamálið verið vegna bilaðrar vélstjórnareiningu. Í þessu tilviki gæti þurft að greina ECM og, ef nauðsyn krefur, gera við eða skipta út.
5. Athugun á útblásturskerfi og eldsneytisinnspýtingarkerfi: Bilanir í útblásturskerfi eða eldsneytisinnsprautunarkerfi geta einnig valdið P0153. Athugaðu ástand þessara kerfa og gerðu nauðsynlegar viðgerðir eða skipti.
6. Uppfærir hugbúnaðinn: Stundum er hægt að leysa vandamálið með því að uppfæra hugbúnaðinn fyrir vélstjórnareininguna.

Sértæk viðgerð sem valin er fer eftir orsök P0153 kóðans, sem verður að ákvarða meðan á greiningarferlinu stendur. Ef þú ert ekki viss um kunnáttu þína eða reynslu er mælt með því að viðurkenndur vélvirki eða viðurkenndur þjónustumiðstöð láti greina og gera við bílinn þinn.

Hvernig á að laga P0153 vélkóða á 3 mínútum [2 DIY aðferðir / Aðeins $8.11]

P0153 – Vörumerkjasértækar upplýsingar

Að ráða P0153 bilunarkóðann fyrir sum tiltekin bílamerki:

• Volkswagen (VW): P0153 – „Súrefnisskynjari Hæg svörun (Bank 2 skynjari 1)“.
• ford: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.
• Chevrolet / GMC: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.
• Toyota: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.
• BMW: P0153 – „O2 skynjari svörun hæg (Bank 2 skynjari 1)“.
• Mercedes-Benz: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.
• Audi: P0153 – „Súrefnisskynjari svörun of hæg (Bank 2 skynjari 1)“.
• Honda: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.
• Hyundai: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.
• Nissan: P0153 – „Súrefnisskynjari hæg viðbrögð (banki 2 skynjari 1)“.

Þessar skýringar geta verið örlítið breytilegar eftir gerð og árgerð ökutækisins, en grunnmerkingin er sú sama: vandamál með hæga eða ranga svörun súrefnisskynjarans í seinni bankanum (nemi 1, banki 2).