P0243 Turbocharger wastegate segulloka A bilun

P0243 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Turbocharger wastegate segulloka A bilun

Hvað þýðir vandræðakóði P0243?

Kóði P0243 er algengur greiningarvandamálakóði sem á oft við um forþjöppu og forþjöppu vélar, þar á meðal Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW og Volvo ökutæki. Aflrásarstýringareiningin (PCM) stjórnar aukaþrýstingi með því að stjórna segulloka „A“ fyrir aukaþrýstingsstýringu. Ef rafmagnsvandamál koma upp í þessari hringrás sem annars er erfitt að bera kennsl á, setur PCM kóðann P0243. Þessi kóði gefur til kynna bilun í segulloka rafhlöðunnar fyrir forþjöppu.

Hugsanleg einkenni fyrir kóða P0243

P0243 vélarkóðinn sýnir eftirfarandi einkenni:

1. Vélarljósið (eða viðhaldsljósið fyrir vélina) logar.
2. Check Engine ljósið kviknar og kóðinn er geymdur í minni.
3. Hugsanlega er ekki hægt að stjórna túrbóhreyfli á réttan hátt, sem getur valdið ofhleðslu á vélinni.
4. Vélin gæti orðið fyrir ófullnægjandi afli meðan á hröðun stendur ef segulloka úrgangsins getur ekki stjórnað nauðsynlegum aukaþrýstingi.

Mögulegar orsakir

Hugsanlegar ástæður fyrir því að setja P0243 kóðann eru:

1. Opið í stýrirásinni á milli segulloku A og PCM.
2. Opið í aflgjafanum á milli segulloku A og PCM.
3. Skammhlaup í jörð í aflgjafarás segulloku A.
4. Segulloka A er gölluð fyrir stjórnunarloka.

Hugsanleg vandamál sem gætu leitt til þessa kóða eru:

1. Gölluð wastegate segulloka.
2. Skemmd eða biluð raflögn.
3. Léleg rafmagnssnerting í segullokarásinni.
4. Wastegate segulloka hringrás er stutt eða opin.
5. Tæring í segullokutenginu, sem getur valdið því að hringrásin rofnar.
6. Raflögnin í segullokarásinni geta verið stutt í rafmagn eða jörð, eða opnast vegna slitins vírs eða tengis.

Hvernig á að greina vandræðakóðann P0243?

Þegar þú greinir kóða P0243 skaltu fylgja þessari röð skrefa:

1. Athugaðu tæknilega þjónustuskýrslur (TSB) fyrir ökutækið þitt fyrir þekkt vandamál og lausnir. Þetta getur sparað tíma og peninga.
2. Finndu segullokuna á ökutækinu þínu og skoðaðu tengi og raflögn sjónrænt.
3. Athugaðu tengin fyrir rispur, núning, óvarða víra, brunamerki eða tæringu.
4. Aftengdu tengin og skoðaðu skautana inni í tengjunum vandlega. Ef skautarnir virðast brenndir eða hafa grænan blæ, hreinsaðu skautana með því að nota rafmagnssnertihreinsi og plastbursta. Berið síðan á rafmagnsfeiti.
5. Ef þú ert með skannaverkfæri skaltu hreinsa vandræðakóðann úr minni og sjá hvort P0243 kemur aftur. Ef ekki er vandamálið líklegast tengt tengingunum.
6. Ef kóðinn kemur aftur skaltu halda áfram að prófa segullokann og tengdar hringrásir. The wastegate/boostþrýstingsstýringar segulloka hefur venjulega 2 víra.
7. Aftengdu raflögnina sem leiðir að segullokanum og notaðu stafrænan volt-ohm-mæli (DVOM) til að athuga viðnám segulloka. Gakktu úr skugga um að viðnámið sé innan forskrifta.
8. Athugaðu hvort 12 volt séu í segullokuaflrásinni með því að tengja einn metra leiðslu við segullokutengið og hinn við góða jörð. Gakktu úr skugga um að kveikjan sé á.
9. Gakktu úr skugga um góða jarðtengingu við segullokuna á affallshlífinni/baðþrýstingsstýringu. Til að gera þetta skaltu nota prófunarlampa sem er tengdur við jákvæðu skaut rafhlöðunnar og við jarðrásina.
10. Notaðu skannaverkfæri til að virkja segullokuna og ganga úr skugga um að viðvörunarljósið kvikni. Ef ekki, gefur þetta til kynna vandamál í hringrásinni.
11. Athugaðu hvort raflögnin frá segullokunni að ECM séu stutt eða opnast.

Ef öll ofangreind skref leysa ekki vandamálið gæti segullokan eða jafnvel PCM verið biluð. Í þessu tilviki er mælt með því að hafa samband við viðurkenndan bílagreiningaraðila.

Greiningarvillur

Hér eru nokkur einföld skref til að koma í veg fyrir ranga greiningu:

1. Athugaðu spennuna á rafmagnsörygginu í wastegate segullokanum. Gakktu úr skugga um að það fái næga spennu frá rafgeymi bílsins.
2. Skoðaðu raftengingar segullokunnar með tilliti til tæringar eða oxunar á pinnunum.

Hvaða viðgerðir munu leysa P0243 vandræðakóðann?

Ef opið hringrás finnst í segullokarásinni, skiptu um segullokuna. Ef snertingarnar í tengingu segulloka beltis eru tærðar skaltu gera við eða skipta um tenginguna.

Hversu alvarlegur er vandræðakóði P0243?

Turbo inntaksþrýstingi er stjórnað af wastegate og wastegate segulloka á flestum ökutækjum með forþjöppu. Ef segullokan bilar getur vélstýringareiningin (ECM) ekki virkjað og stjórnað túrbónum, sem leiðir oft til aflmissis.

P0243 – upplýsingar fyrir tiltekin bílamerki

Hér eru P0243 kóðar og tengd farartæki:

1. P0243 – Wastegate segulloka AUDI Turbo/ofur hleðslutæki 'A'
2. P0243 – FORD túrbó/ofurhleðslutæki Wastegate segulloka 'A'
3. P0243 – Wastegate segulloka MERCEDES-BENZ Turbo/ofur hleðslutæki 'A'
4. P0243 - MITSUBISHI túrbóhleðslutæki rafsegulrás
5. P0243 – Wastegate segulloka VOLKSWAGEN Turbo/ofur hleðslutæki 'A'
6. P0243 - VOLVO túrbó stjórnventill

P0243 villukóði útskýrður | VAG |N75 loki | EML | máttleysi | Verkefni Passat PT4

Kóði P0243, sem stafar af ECM, gefur til kynna bilun í segullokarásinni. ECM greinir opið eða skammhlaup í þessari hringrás. Algengasta bilunin sem veldur þessum kóða er gölluð segulloka.