P1018 - Reductant Control Module Sensor framboðsrás Láspenna

P1018 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Reductant Control Module Sensor framboð hringrás lágspenna

Hvað þýðir bilunarkóði P1018?

Kóði P1018 er staðall vandræðakóði sem notaður er af OBD-II (On-Board Diagnostics II) greiningarkerfi ökutækja. Það er sérstakt fyrir vélarsvæðið og er skráð auk annarra kóða til að gefa til kynna sérstök vandamál eða bilanir.

Hins vegar, til að ákvarða nákvæmlega merkingu P1018 kóðans, verður þú að huga að gerð, gerð og árgerð tiltekins ökutækis þíns. Mismunandi bílaframleiðendur geta notað mismunandi kóða til að gefa til kynna sömu vandamálin.

Til að fá nákvæmar upplýsingar um P1018 kóðann fyrir ökutækið þitt er mælt með því að þú skoðir þjónustuhandbókina fyrir tiltekna tegund og gerð, eða hafir samband við viðurkennda þjónustumiðstöð. Þeir munu geta veitt nákvæmari greiningu og lausn á vandamálinu.

Gæðaskynjari afoxunarefnis er staðsettur í geymi afoxunarefnis og notar hljóðmerki til að meta gæði afoxunarefnisins. Þessi skynjari inniheldur innbyggðan hitaskynjara til að mæla hitastig afoxunarefnisins. Það notar raðgögn til að hafa samskipti við minnkarstýringareininguna. Greiningarvandræðakóði (DTC) mun stilla ef afoxunarstýrieiningin skynjar skammhlaup í jörð á 5 V viðmiðunarrásinni í meira en 1 sekúndu.

Mögulegar orsakir

1. Gölluð stýrieining fyrir minnkar.
2. Rafmagnsstýringareining er opin eða stutt.
3. Vandamál með afoxunarstýringareininguna, svo sem léleg rafmagnstenging.
4. Gallaður gæðaskynjari afoxunarefnis.

⚠ Athugið: Orsakirnar sem taldar eru upp ná kannski ekki yfir öll hugsanleg vandamál og það geta verið aðrar orsakir bilunar.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P1018?

Einkenni fyrir DTC P1018 geta verið mismunandi eftir tilteknu ökutæki og kerfum þess. Hins vegar eru algeng einkenni sem kunna að tengjast þessum kóða:

1. Vélarvandamál:
   • Rýrnun á afköstum vélarinnar.
   • Ójafn gangur vélarinnar.
   • Valdamissir.
2. Óstöðugt aðgerðaleysi:
   • Það er erfitt að koma vélinni í gang.
   • Óstöðugur lausagangur.
3. Aukin eldsneytisnotkun:
   • Aukin eldsneytisnotkun miðað við venjulega notkun.
4. Breytingar á starfsemi útblásturskerfisins:
   • Aukin losun skaðlegra efna í útblásturslofti.
   • Breytingar á lit reyks frá útblásturskerfinu.
5. Villur eða vísbendingar birtast á mælaborðinu:
   • Athugaðu vélarljósið kviknar (athugaðu vél).

Það er mikilvægt að hafa í huga að þessi einkenni geta stafað af ýmsum hlutum og P1018 kóða gefur aðeins til kynna hugsanleg vandamál með gæðaskynjara og tengd kerfi. Til að greina nákvæmlega og útrýma vandanum er mælt með því að framkvæma ítarlegri greiningu með því að nota viðeigandi búnað eða hafa samband við sérfræðinga á bílaþjónustumiðstöð.

Hvernig á að greina bilunarkóða P1018?

Að greina P1018 vandræðakóðann getur falið í sér nokkur skref til að ákvarða sérstaka orsök vandans. Hér er almenn aðgerðaáætlun:

1. Skanna villukóða:
   • Notaðu OBD-II skanni til að lesa vandræðakóðann P1018. Þetta tæki tengist greiningarinnstungu ökutækisins og veitir upplýsingar um villukóða.
2. Athugar aðra villukóða:
   • Athugaðu hvort aðrir villukóðar gætu tengst lækkakerfinu eða vélinni. Þetta gæti veitt frekari upplýsingar um vandamálið.
3. Athugun á vírum og tengingum:
   • Skoðaðu ástand víra og tenginga sem tengjast gæðaskynjara afoxunarefnis og stjórneiningu afoxunarefnis sjónrænt. Athugaðu hvort það sé skemmdir, tæringu eða sambandsleysi.
4. Athugaðu viðnám og hringrás:
   • Notaðu margmæli til að athuga viðnám í vírum og hringrásum sem tengjast skynjaranum og afoxunarstýringareiningunni.
5. Athugun á gæðaskynjara afoxunarefnisins:
   • Prófaðu gæðaskynjarann ​​fyrir afoxunarefni í samræmi við ráðleggingar ökutækisframleiðandans. Þetta felur venjulega í sér að mæla viðnám og sannreyna að merki séu rétt.
6. Athugun á stjórneiningu afoxunarefnis:
   • Framkvæmdu viðbótarprófanir og athuganir á afoxunarstýringareiningunni. Þetta getur falið í sér að athuga spennuna og merki sem fara í eininguna.
7. Athugun á jörðu og viðmiðunarspennu:
   • Gakktu úr skugga um að það séu engir skammhlaup í jörðu á 5 V viðmiðunarrásinni.
8. Samráð við fagfólk:
   • Ef þú getur ekki fundið orsökina eða leyst vandamálið sjálfur er mælt með því að þú hafir samband við faglega bílaþjónustu eða söluaðila. Sérfræðingar munu geta framkvæmt ítarlegri greiningar með sérstökum búnaði.

Greiningarvillur

Við greiningu á ökutækjum og úrvinnslu bilanakóða eru nokkrar algengar villur sem geta komið upp. Sum þeirra eru meðal annars:

1. Hunsa aðra villukóða: Stundum geta bíleigendur og vélvirkjar einbeitt sér að einum villukóða á meðan þeir hunsa önnur hugsanleg vandamál. Mikilvægt er að rannsaka alla villukóða vandlega til að fá heildarmynd af ástandi ökutækisins.
2. Skipt um íhluti án viðbótargreiningar: Stundum, þegar villukóði er til staðar, geta vélvirkjar strax byrjað að skipta um íhluti án þess að framkvæma dýpri greiningu. Þetta getur leitt til óþarfa kostnaðar og leysir ekki undirliggjandi vandamál.
3. Röng túlkun gagna: Villur geta komið upp vegna rangrar túlkunar á gögnum sem berast frá skannanum. Til dæmis getur lélegt rafmagnssamband valdið röngum álestri og það getur leitt til rangra ályktana.
4. Hunsa líkamsskoðun: Stundum gæti vélvirki misst af mikilvægum líkamlegum merkjum eða göllum sem gætu verið sýnilegir við sjónræna skoðun. Mikilvægt er að sameina rafræna greiningu við ítarlega líkamlega skoðun á ökutækinu.
5. Skortur á athygli á smáatriðum: Greining krefst athygli á smáatriðum. Villur geta komið upp vegna þess að litlum en mikilvægum smáatriðum er sleppt sem gætu tengst vandamálinu.
6. Gáleysisleg meðhöndlun rafhluta: Gáleysisleg meðhöndlun rafhluta getur valdið frekari vandamálum. Mikilvægt er að gera varúðarráðstafanir og fara rétt með rafkerfi.

Til að greina ökutækisvandamál með góðum árangri er mikilvægt að taka kerfisbundna nálgun, þar á meðal villukóðagreiningu, líkamlega skoðun og notkun sérhæfðs búnaðar. Þegar þú ert í vafa er alltaf betra að hafa samband við faglegt bílaverkstæði.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1018?

Alvarleiki P1018 vandræðakóðans fer eftir tiltekinni orsök sem kallar kóðann af stað og hvernig vandamálið hefur áhrif á frammistöðu ökutækis þíns. Almennt skal taka hvaða vandræðakóða sem er alvarlega þar sem hann gefur til kynna vandamál með kerfi ökutækisins.

Kóði P1018 tengist gæðaskynjara afoxunarefnisins, sem er notaður til að mæla gæði afoxunarefnisins í eldsneytinu. Ef þessi skynjari virkar ekki rétt getur það haft áhrif á brunavirkni og þar af leiðandi afköst hreyfilsins. Afköst, léleg eldsneytisnotkun og önnur vélarvandamál geta stafað af þessu vandamáli.

Að auki, ef P1018 kóðinn tengist vandamáli í 5V viðmiðunarrásinni, getur það einnig valdið frekari vandamálum í rekstri ýmissa ökutækjahluta sem eru háðir þessari spennurás.

Það er mikilvægt að hafa í huga að það að hunsa villukóða getur leitt til viðbótartjóns og aukins viðgerðarkostnaðar til lengri tíma litið. Mælt er með því að framkvæma greiningar og viðgerðir eins fljótt og auðið er til að forðast frekari vandamál með bílinn.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1018?

Úrræðaleit á P1018 bilanakóðann gæti þurft mismunandi skref eftir sérstökum orsök kóðans. Hér eru nokkrar almennar ráðleggingar um viðgerðir:

1. Athugun og skipt um gæðaskynjara afoxunarefnisins:
   • Fyrsta skrefið er að athuga sjálfan gæðaskynjarann ​​afoxunarefni. Ef það er auðkennt sem gallað getur það leyst vandamálið að skipta um þennan skynjara.
2. Athugun og viðgerð á vírum og tengingum:
   • Athugaðu vandlega ástand víra, tenginga og tengja sem tengjast skynjaranum og afoxunarstýringareiningunni. Skiptu um eða gerðu við skemmda eða brotna víra.
3. Að prófa 5V viðmiðunarrásina:
   • Ef P1018 kóðinn er vegna vandamála í 5V viðmiðunarrásinni skaltu ganga úr skugga um að það séu engar skammhlaup til jarðar. Framkvæmdu viðbótarpróf til að bera kennsl á vandamál með þessa hringrás.
4. Athugun og skipt um stjórneiningu afoxunarefnis:
   • Ef aðrar prófanir leiða ekki í ljós vandamál getur stjórneiningin verið gölluð. Í þessu tilfelli gæti þurft að skipta um það.
5. Viðbótargreiningar:
   • Ef sjálfstæðar ráðstafanir leysa ekki vandamálið er mælt með því að framkvæma ítarlegri greiningu með því að nota sérhæfðan búnað. Hafðu samband við faglegt bílaverkstæði til að fá nákvæma skoðun.

Það er mikilvægt að muna að nákvæm viðgerð fer eftir sérstökum aðstæðum og eðli vandamálsins. Ef upp koma erfiðleikar eða skortur á reynslu af greiningu og viðgerðum bíla er mælt með því að hafa samband við viðurkenndan bifvélavirkja eða þjónustumiðstöð.

Audi Seat Skoda VW 2.7 3.0 TDI innsogsgrein P2015 Error Motor Actuator Bracket Lagfæringarleiðbeiningar

P1018 – Vörumerkjasértækar upplýsingar

P1018 – Neðri mörk inntaksgreinileiðara:

1. Audi, röð 2 – Ekki náð
2. Buick – Reductant Control Module Sensor Power Circuit Low Voltage
3. Cadillac - Reductant Control Module, spennuskynjari, aflrás, lágspenna
4. Chevrolet – Reductant Control Module Sensor Power Circuit Low Voltage
5. Dodge - MAP hringrás, Reductant Control Module Sensor Power Circuit hár, spenna lág
6. GMC – Reductant Control Module, spennuskynjari, aflrás, lágspenna
7. Volkswagen – Leiðbeiningar um inntaksgrein Low Limit Bank 2 – Ekki náð