P0622 Generator Field F Control Circuit Bilun

OBD-II vandræðakóði - P0622 - Tæknilýsing

P0622 - Rafall F sviðstýringarrás bilun

Hvað þýðir vandræðakóði P0622?

Þetta er almenn greiningarkóði (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram, osfrv. Þrátt fyrir almenna eðli geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og stillingum. sendingar.

Geymd kóða P0622 þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint bilun í örvunarspólustýringu rafallsins. Bókstafurinn F endurtekur einfaldlega að stjórnspóla hringrásarinnar er gallaður.

Vettvangsspólan þekkist líklega best með vindum sínum, sem sjást í gegnum loftræstingar á flestum alternators. Örvunarspólan umlykur rafmagnsbúnaðinn og er kyrrstæður í rafallhúsinu.

PCM fylgist með samfellu og spennustigi rafstýrðar sviðsstýringarhringrásar þegar vélin er í gangi. Rafallssviðsspólan er óaðskiljanlegur í rekstri rafallsins og viðhaldi rafhlöðustigs.

Í hvert skipti sem kveikt er á kveikjunni og PCM er aflgjafinn, eru gerðar nokkrar sjálfsprófanir stjórnenda. Auk þess að framkvæma sjálfspróf á innri stjórnandanum er stjórnandi svæðisnet (CAN) notað til að bera saman merki frá hverri einingu til að tryggja að hinar ýmsu stýringar hafi samskipti eins og búist var við.

Ef vandamál uppgötvast við eftirlit með rafrásarsvæðisstjórnunarrásinni verður P0622 kóði geymdur og bilunarljós (MIL) geta logað. Það fer eftir því hversu alvarlegt bilunin er, en það getur þurft margar bilunarhringrásir til að lýsa MIL.

Dæmigerður alternator:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Kóða innri stjórnunareininga ætti að teljast alvarleg. Geymdur P0622 kóði getur leitt til margs konar meðhöndlunarvandamála, þar með talið að ekki sé byrjað og / eða lítið batterí.

Hver eru nokkur einkenni P0622 kóða?

Eins og við nefndum hér að ofan ætti Check Engine ljósið að kvikna, en það gæti tekið meira en eitt atvik áður en það gerist. Í þessu tilviki getur ökutækisskönnun sýnt að P0622 kóða er í bið. Önnur einkenni eru alvarlegri. Rafhlaðan gæti verið tæmd, til dæmis.Hröðun getur orðið erfið. Líklegt er að eldsneytiseyðsla verði einnig fyrir skaða.

Þegar þú keyrir gætirðu fundið að gírskipti eru vandamál. Vélin getur líka farðu heyrnarlaus eða jafnvel byrja að titra. Ef þú setur hann í lausagang getur vélin gefið frá sér undarlega hljóð.

Hvernig greinir vélvirki P0622 kóða?

Einkenni P0622 vandræðakóða geta verið:

• Vélstýringarvandamál
• Vélin stoppar á aðgerðalausum hraða
• Óhugsuð stöðvun hreyfils
• Töf á ræsingu hreyfils
• Vandamál við akstur ökutækis, ásamt vandamálum við rekstur hreyfilsins.
• Seinkun á ræsingu bíls.
• Tilvist annarra OBDII villukóða sem stafa af þessari undirliggjandi villu.
• Stöðugt brennandi á Check Engine ljósinu á mælaborðinu.

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum P0622 kóða?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Gallað PCM
• PCM forritunarvillu
• Opið eða skammhlaup í stjórnunarhringrás rafallsins
• Bilaður rafall / rafall
• Rafhlaðan er fullhlaðin.
• Léleg raftenging við rafalrásina.
• Rafallnum er stjórnað beint af vélstýringareiningunni.
• Biluð vélstýringareining.

Hver eru nokkur skref til að leysa P0622?

Til að greina P0622 kóðann þarf greiningarskanni, rafhlöðu- / alternator prófara, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og áreiðanlega upplýsingagjöf um ökutæki.

Ráðfærðu þig við upplýsingagjöf ökutækis þíns um tæknilegar þjónustublöð (TSB) sem endurtaka geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem greind eru. Ef þú finnur viðeigandi TSB getur það veitt gagnlegar greiningar.

Byrjaðu á því að tengja skannann við greiningarhöfn ökutækisins og sækja alla geymda kóða og frysta ramma gögn. Þú vilt skrifa þessar upplýsingar niður bara ef kóðinn reynist vera með hléum. Eftir að hafa skráð allar viðeigandi upplýsingar skaltu hreinsa kóðana og prufukeyra ökutækið þar til kóðinn er hreinsaður eða PCM fer í biðstöðu. Ef PCM fer í tilbúinn ham er kóðinn með hléum og erfiðara að greina. Ástandið sem P0622 var geymt fyrir getur jafnvel versnað áður en hægt er að gera greiningu. Ef kóðinn er hreinsaður skaltu halda áfram greiningunni.

Notaðu rafhlöðu / alternator prófunartæki til að prófa rafhlöðuna undir álagi og ganga úr skugga um að hún sé nægilega hlaðin. Ef ekki skaltu hlaða rafhlöðuna eins og mælt er með og athuga alternator / rafall. Fylgdu ráðlögðum forskriftum framleiðanda um kröfur um lágmarks- og hámarksspennu fyrir rafhlöðu og alternator. Ef alternator / rafall hleðst ekki skaltu halda áfram í næsta greiningarþrep.

Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá tengiáhorf, tengingar í tengjum, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir sem skipta máli fyrir kóðann og ökutækið sem um ræðir.

Athugaðu hvort rafhlaðan sé spennt á rafrás / alternator stjórnrásinni með því að nota viðeigandi raflögn og DVOM. Ef ekki, athugaðu öryggi og gengi kerfisins og skiptu um gallaða hluta ef þörf krefur. Ef spenna greinist í spennustýringu rafals spennustöðvarinnar, grunaðu að rafallinn / rafallinn sé bilaður.

Ef alternatorinn er að hlaða og P0622 heldur áfram að endurstilla skaltu nota DVOM til að prófa öryggi og gengi á aflgjafa stjórnandi. Skipta um sprungnar öryggi ef þörf krefur. Skoða skal öryggi með hlaðnum hringrás.

Ef öll öryggi og gengi virka sem skyldi ætti að framkvæma sjónræna skoðun á raflögnum og beislum sem tengjast stjórnandanum. Þú munt einnig vilja athuga undirvagn og jarðtengingar mótors. Notaðu upplýsingagjöf ökutækis þíns til að fá jarðtengingu fyrir tengda hringrás. Notaðu DVOM til að athuga heilleika jarðar.

Skoðaðu kerfisstjórana sjónrænt með tilliti til skemmda af völdum vatns, hita eða árekstra. Sérhver stjórnandi sem skemmist, sérstaklega af vatni, er talinn gallaður.

Ef afl- og jarðhringrás stjórnandans er ósnortinn, grunar að gallaður stjórnandi eða forritunarvillur stjórnanda. Endurforritun þarf til að skipta um stjórnandi. Í sumum tilfellum er hægt að kaupa endurforritaðar stýringar frá eftirmarkaði. Önnur ökutæki / stjórnendur þurfa endurforritun um borð, sem aðeins er hægt að gera í gegnum umboð eða aðra hæfa heimild.

• Örvunarspólan er óaðskiljanlegur hluti rafalsins og venjulega er ekki hægt að skipta honum út sérstaklega.
• Athugaðu jarðtengingu stjórnandans með því að tengja neikvæða prófunarljós DVOM við jörðu og jákvæða prófleiðarann ​​við rafhlöðuspennuna.

Algeng mistök við greiningu kóða P0622

Mörg undirliggjandi vandamál geta gegnt hlutverki við að viðhalda þessum kóða. Þetta er ástæðan fyrir því að vélvirki verður að taka hvern kóða einn í einu og laga þá í þeirri röð með því að nota frostramma eiginleika OBD-II skanna þeirra.

Hversu alvarlegur er P0622 kóða?

Vandamálið er nokkuð alvarlegt, miðað við áhrif þess á meðhöndlun. Þetta getur grafið verulega undan getu bílsins. Sem sagt, CAN vandamál gæti þýtt að eitthvað víðtækara sé í gangi með rafvirkni ökutækisins, sem gæti verið alvarlegra vandamál.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0622?

Það eru nokkrir hlutir sem vélvirki getur gert til að hreinsa upp þennan kóða:

• Skiptu um alla gallaða rafmagnsíhluti
• Aftengdu alla CAN pinna og prófaðu hvern fyrir sig.
• Skiptu um jarðvír stýrieiningarinnar.

Hins vegar eru ýmsar aðrar leiðir sem tæknimaðurinn getur farið, eftir því hvaða eining tilkynnti um vandamálið og stöðu þess.

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0622

Auk þess að hreinsa vandræðakóða einn í einu, ætti vélvirkinn einnig að nota endurstillingar til að ganga úr skugga um að viðleitni þeirra lagaði vandamálið í raun.

P0622 ✅ EINKENNI OG RÉTT LAUSN ✅ - OBD2 villukóði

Þarftu meiri hjálp með P0622 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0622 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.