P0405 Lág vísirás hringja skynjara A í endurrásarkerfi útblásturslofts

OBD-II vandræðakóði - P0405 - Tæknilýsing

Lágt merkjastig í hringrás útblástursendurhringrásarskynjara.

P0405 er almennur OBD-II kóði sem gefur til kynna að vélstýringareiningin (ECM) hafi greint að EGR-skynjari útblástursgass er utan sviðs. Stutt til jarðnemainntak til ECM.

Hvað þýðir vandræðakóði P0405?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Það eru mismunandi útfærslur á endurrásarkerfum útblásturslofts en þau virka öll á sama hátt. Útblásturslofts endurrásarventillinn er loki stjórnað af PCM (Powertrain Control Module) sem gerir mældu magni útblásturslofts kleift að fara aftur inn í strokkana til bruna ásamt loft/eldsneytisblöndunni. Vegna þess að útblásturslofttegundir eru óvirkt gas sem ryður burt súrefni, getur það lækkað brennsluhitastigið með því að sprauta þeim aftur í hylkið, sem hjálpar til við að draga úr losun NOx (köfnunarefnisoxíðs).

EGR er ekki krafist við kalda byrjun eða í lausagangi. EGR er orkugjafi við vissar aðstæður, svo sem gangsetning eða lausagangur. EGR kerfið er til staðar við vissar aðstæður, svo sem að hluta inngjöf eða hraðaminnkun, allt eftir hitastigi vélarinnar og álagi osfrv. . Ef þörf krefur er lokinn virkjaður og leyfa lofttegundum að fara í hólkana. Sum kerfi beina útblásturslofti beint inn í hólkana en önnur sprauta þeim einfaldlega í inntaksgreinarnar, þaðan sem þær eru síðan dregnar inn í hólkana. á meðan aðrir sprauta því einfaldlega í inntaksgreinarnar, þaðan sem það er síðan dregið í hólkana.

Sum EGR kerfi eru nokkuð einföld en önnur eru aðeins flóknari. Rafstýrðir útblástursloftsventlar eru beint tölvustýrðir. Beltið tengist lokanum sjálfum og er stjórnað af PCM þegar það sér þörf. Það getur verið 4 eða 5 vír. Venjulega 1 eða 2 ástæður, 12V kveikja hringrás, 5V tilvísun hringrás, og endurgjöf hringrás. Önnur kerfi eru tómarúmstýrð. Það er frekar einfalt. PCM stýrir tómarúms segulloka sem gerir tómarúmið kleift að ferðast til og opna EGR lokann. Þessi tegund af EGR loki verður einnig að vera með rafmagnstengingu fyrir endurgjafarásina. EGR endurgreiðslulykkjan gerir PCM kleift að sjá hvort EGR lokapinninn hreyfist í raun og veru. Ef endurgjöfarrásin uppgötvar að spennan er óvenju lág eða undir tilgreindri spennu er hægt að stilla P0405.

Einkenni

Einkenni P0405 vandræðakóða geta verið:

• MIL lýsing (bilunarvísir)
• Check Engine ljósið kviknar og kóðinn verður geymdur í ECM.
• ECM getur opnað EGR-lokann meira en nauðsynlegt er ef spennan er of lág, sem veldur því að vélin stöðvast eða sveiflast þegar hún flýtir.
• EGR kerfi hreyfilsins getur valdið því að vélin gengur í ólagi, sveiflast eða jafnvel stöðvast ef það gefur ekki til kynna rétta stöðu EGR lokans á ECM.
• ECM getur hindrað lokann frá því að opnast þegar hann greinir bilun og vélin getur kviknað fyrir við hröðun.

Orsakir P0405 kóðans

Mögulegar orsakir P0405 kóða eru:

• Stutt til jarðar í EGR merki hringrás eða tilvísun hringrás
• Skammhlaup að spennu í jarðhring eða hringrás útblástursloftkerfis
• Slæmt EGR loki
• Slæm PCM raflögn vandamál vegna slitna eða lausra skautanna

Hugsanlegar lausnir

Ef þú hefur aðgang að skannatæki geturðu stjórnað EGR lokanum ON. Ef það er móttækilegt og endurgjöfin gefur til kynna að lokinn hreyfist rétt getur vandamálið verið með hléum. Stundum, í köldu veðri, getur raki fryst í lokanum og valdið því að hann festist. Eftir að bíllinn er hitaður getur vandamálið horfið. Kolefni eða annað rusl getur festst í lokanum og valdið því að það festist.

Ef endurnotkunarventill útblástursloftsins bregst ekki við skipunum skannatækisins skaltu aftengja útblástursloftstengið. Snúðu lyklinum í kveikt stöðu, vélin er slökkt (KOEO). Notaðu voltmæli til að athuga hvort 5 V sé á prófunarleiðaranum á EGR lokanum. Ef það er ekki 5 volt, er þá einhver spenna yfirleitt? Ef spennan er 12 volt, gera við skammspennuna á 5 volt viðmiðunarhringrásinni. Ef engin spenna er til staðar skaltu tengja prófalampa við rafgeymisspennu og athuga 5 V. viðmiðunarvírinn. Ef prófalampinn logar þá er 5 V viðmiðunarhringurinn styttur til jarðar. Viðgerð ef þörf krefur. Ef prófunarljósið lýsir ekki skal prófa 5 V. viðmiðunarrásina fyrir opna. Viðgerð ef þörf krefur.

Ef það er ekkert augljóst vandamál og það er engin 5 volt tilvísun, þá getur PCM verið gallað, en líklegt er að aðrir kóðar séu til staðar. Ef 5 volt er til staðar í viðmiðunarrásinni skaltu tengja 5 volt stökkvír við EGR merki hringrásina. Endurhringastaða útblásturslofts skönnunartækisins ætti nú að vera 100 prósent. Ef það tengir ekki prófalampann við rafgeymisspennuna, athugaðu merki hringrásar endurhringingar útblástursloftsins. Ef það er á, þá er merki hringrás stutt til jarðar. Viðgerð ef þörf krefur. Ef vísirinn logar ekki skaltu athuga hvort opið sé í EGR merki hringrásinni. Viðgerð ef þörf krefur.

Ef skönnunartækið sýnir EGR stöðu 5 prósent eftir að hafa tengt 100 V viðmiðunarrásina við EGR merki hringrásarinnar, athugaðu hvort léleg spenna sé á skautunum á EGR loki tenginu. Ef raflögnin er í lagi skaltu skipta um EGR loki.

Tengd EGR kóða: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

HVERNIG GERIR VÉLLEIKUR GREININGAKÓÐI P0405?

• Skannar kóða og gagnafryst rammaskjöl til að staðfesta vandamálið
• Hreinsaðu vélkóða og vegapróf til að sjá hvort hræðsla og kóðar snúi aftur.
• Fylgist með pid EGR skynjarans á skannanum til að sjá hvort skynjarinn gefur til kynna að lokinn sé í réttri lokuðu stöðu eða hvort endurgjöf skynjarans er undir forskrift.
• Fjarlægir EGR skynjaratengið, skoðar tengið með tilliti til tæringar og þrífur ef þarf.
• Athugaðu tengið ef 5 volta viðmiðunin nær til skynjaratenginu.
• Tengdu viðmiðunarspennu skynjarans og endurgjöfapinnana saman og athugaðu skannann til að sýna viðmiðunarspennuna á EGR skynjarans pid skynjara.
• Skiptir um EGR skynjara eða gerir við raflögnina eftir þörfum og athugar síðan hvort kerfið sé rétt.

ALGENGAR VILLUR VIÐ GREINING Kóðans P0405

• Ekki tengja viðmiðunarspennu skynjarans og endurgjöfarmerkið saman til að tryggja að allar raflögn séu í lagi áður en skipt er um EGR stöðuskynjara.
• Misbrestur á að athuga raflögn og tengingu við EGR stöðuskynjara fyrir skammhlaup eða opið hringrás áður en skipt er um EGR stöðuskynjara.

HVERSU ALVARLEGUR KÓÐI P0405 ER?

• ECM getur gert EGR kerfið óvirkt og gert það óvirkt þegar þessi kóði er virkur.
• Lýsing á Check Engine ljósinu mun leiða til bilunar í útblástursprófun.
• Staða EGR er mikilvæg fyrir ECM til að stjórna almennilega opnun og lokun EGR ventilsins og getur valdið því að vélin fari í gang og stöðvast.

HVAÐA VIÐGERÐ GETUR LAGT KÓÐA P0405?

• Skiptu um EGR stöðuskynjara og vertu viss um að raflögnin séu góð.
• Stutt beltisfesting við EGR stöðuskynjara eða merki til baka tengi
• Útrýming brots á viðmiðunarspennu til EGR skynjarans

VIÐBÓTARATHUGIÐ TIL AÐ VERA MEÐ KÓÐA P0405

Kóðinn P0405 er ræstur þegar EGR-staðan er lægri en væntanleg ECM-skynjarastaða og algengasta orsökin er sú að EGR-skynjarinn er með innri opna hringrás.

P0405 ✅ EINKENNI OG RÉTT LAUSN ✅ - OBD2 villukóði

Þarftu meiri hjálp með p0405 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0405 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.