P0487 Opinn hringrás inngjafarventils stjórnunar útblástursloftkerfis

OBD-II vandræðakóði - P0487 - Tæknilýsing

P0487 - Endurhring útblásturslofts (EGR) "A" inngjöfarstýringarhringur opinn

Kóði P0487 gefur til kynna bilun í útblástursloftrásarkerfi (EGR). Þessi kóði gæti einnig verið til staðar ásamt P0409.

Hvað þýðir vandræðakóði P0487?

Þessi almenna skipting / vél DTC á venjulega við um dísilvélar sem eru smíðaðar eftir 2004, þar á meðal en ekki takmarkað við tiltekin Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki og VW bíla.

Þessi loki er staðsettur á milli inntaksgreinarinnar og loftsíunnar, eins og inngjöf. Það er notað til að búa til lítið tómarúm sem dregur útblástursloft inn í inntaksgreinina.

Aflstýringareiningin (PCM) segir útblásturslofti (EGR) inngjöfarloki hvar hann er. Þessi kóði skoðar spennumerki frá EGR inngjafarstýrisventlinum til að ákvarða hvort þau séu rétt miðað við inntak í PCM. Þessi kóði upplýsir þig um bilun í rafrásinni.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð EGR inngjöfarloka og vírlitum.

Einkenni

Það eru mjög fá einkenni tengd P0487 kóða fyrir utan upplýst Check Engine ljós. Hins vegar gætu sumir ökumenn tekið eftir minni eldsneytiseyðslu, sveiflukenndri hröðun og grófari afköst vélarinnar en venjulega.

Einkenni P0487 vélakóða geta verið:

• Bilunarljós (MIL) lýst
• Lengri en venjulegur virkur endurnýjunartími eftir meðferð (það tekur lengri tíma fyrir útblásturskerfið að hitna og brenna niður sótið sem safnast hefur upp í DPF / hvarfakútnum)

Hugsanlegar orsakir kóðans P0487

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

• Opið í merki hringrás milli EGR inngjöf loki og PCM
• Stutt í spennu í útblásturshringrás útblástursgas.
• Stutt til jarðar í útblásturshringrás útblástursgas.
• Inngjafarloki fyrir endurrás útblásturslofts bilaður - innri skammhlaup
• Misheppnuð PCM - Ólíklegt
• Stíflaðir eða stíflaðir göngur í EGR-lokanum
• Bilun í EGR loki
• Gölluð MAP skynjari
• Gölluð EGR stjórn segulloka
• skemmd eða brotinn lofttæmislína
• Lokaðar DPFE skynjaragöngur (aðallega á Ford ökutækjum)

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Finndu síðan EGR inngjafarventilinn fyrir tiltekið ökutæki þitt. Þessi loki er staðsettur á milli inntaksgreinarinnar og loftsíunnar, rétt eins og inngjöf. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu vandlega tengin (málmhluta) inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið dielectric silicone fitu þar sem skautanna snerta.

Ef þú ert með skannatæki skaltu hreinsa vandræðakóðana úr minni og sjá hvort kóðinn skilar sér. Ef þetta er ekki raunin þá er líklegast tengingarvandamál.

Ef P0487 kemur aftur verðum við að athuga EGR inngjöfarlokann og tengdar hringrásir. Venjulega eru 3 eða 4 vírar tengdir EGR inngjöfarlokanum. Aftengdu beltið frá EGR inngjöfarlokanum. Notaðu stafræna volt ohmmeter (DVOM) til að athuga merki hringrásarventils EGR inngjafarventils (rauður vír í loki merki hringrás, svartur vír til góðrar jarðar). Ef það er ekki 5 volt á lokanum eða ef þú sérð 12 volt á lokanum skaltu gera við raflögnina frá PCM í lokann, eða hugsanlega bilaða PCM.

Ef eðlilegt er, vertu viss um að þú hafir góða jörð við EGR inngjöfarlokann. Tengdu prófalampa við 12V rafhlöðuna jákvæðu (rauða tengi) og snertu hinn enda prófalampans við jarðhringrásina sem leiðir til jarðtengingarventils hringrásar EGR. Ef prófunarljósið logar ekki gefur það til kynna bilaða hringrás. Ef það lýsir skaltu sveifla beltinu sem fer í EGR inngjöfarlokann til að sjá hvort prófalampinn blikkar, sem gefur til kynna millistigssamband.

Ef allar fyrri prófanir fóru framhjá og þú færð áfram P0487, mun það líklegast benda til bilaðs EGR inngangsstýrisventils, þó ekki sé hægt að útiloka bilaða PCM fyrr en skipt er um EGR inngjafarventilinn.

Algeng mistök við greiningu kóða P0487

Algengasta villan við greiningarkóðann P0487 er að gera ráð fyrir strax að vandamálið sé með EGR lokanum. Þó að það sé ekki óalgengt að lokinn sjálfur bili, þá er það í raun oftar vandamál með skemmda lofttæmislínu eða bilaða segulloka. Að skipta um lokann mun ekki aðeins leysa vandamálið, heldur eru þessir hlutar í raun dýrari en margar aðrar viðgerðir.

Hversu alvarlegur er P0487 kóða?

Kóði P0487 gæti ekki haft mikil áhrif á aksturshæfni þína, en það getur verið vandamál. Það mun einnig koma í veg fyrir að ökutækið þitt standist útblásturspróf og ætti að gera við það eins fljótt og auðið er.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P0487?

Hægt er að nota fjölda mögulegra viðgerða til að laga kóða P0487, þar á meðal eftirfarandi:

• Skipt um skemmdar lofttæmislínur
• Skipt um bilaða segulloku
• Skipti EGR loki
• EGR rás hreinsun

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P0487

Útblásturskerfi bílsins þíns er mikilvægur hluti af bæði útblásturskerfi bílsins þíns og eldsneytiskerfis bílsins þíns. Útblástursloft verður að brenna aftur til að bæta eldsneytisnotkun og draga úr magni gufu sem losnar út í andrúmsloftið.

Hvað er P0487 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með p0487 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0487 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.