Alhliða plægingar hafsins. Verkefni 254 grunnsprengjuvélar

ORP Tour við togveiðar með rafsegultroll TEM-52. Mynd 8.F.O.W.

Fyrstu fullgildu jarðsprengjuvélar sjóhersins okkar eftir þjóðræknisstríðið mikla voru Project 254 einingar sem byggðar voru undir sovéskum leyfi. Þær reyndust ómissandi, ekki aðeins í baráttunni gegn hættu á jarðsprengjum, heldur einnig til að fylgjast með svæðinu. Þau voru einnig mikið notuð sem fylgdarskip til almennra nota.

Verkefni #4

Árin 1957-1959 lauk þjónustu við jarðsprengjur sem fóru undir hvíta og rauða fána strax eftir stríð. Á þessum tíma var samsetning flota okkar fyllt upp með einingum af alveg nýrri gerð, nefnilega grunnsprengjuvélum af sovéskri hönnun 254 í breytingum K og M. Hins vegar, til þess að rekja slóð jarðsprengjuvéla af þessari gerð undir pólsku fána, þú þarft að fara aftur um stund til seinni hluta 40s og byrjun 50s -x.1946. Það var þá sem flotastjórnin (DMV) þróaði nýjar áætlanir um uppbyggingu flota hersins af og til . Togarasveitir gegndu mikilvægu hlutverki í undirbúnum valkostum til stækkunar flotans. Í áætluninni síðan 1959, þegar Kadmíum var yfirmaður sjóhersins. Adam Mohuchi, árið 48 innihélt flotinn 20 sjó- og grunnsprengjuvélar, en þessar tölur eru afleiðing af áframhaldandi úttekt á þörfum fyrir námuhreinsun á pólsku hafsvæði ábyrgðar sem alþjóðleg nefnd hefur lagt á. Þegar Cadmius tók við stjórn sjóhersins. Włodzimierz Steyer gerði ráð fyrir að á næstu 18 árum yrði hægt að taka með 24 grunnsprengjuvélar og 6 jarðsprengjuvélar "rauðar". Næsti herforingi, sovéskt kadmíum. (frá 1951 nóvember 1956 varaaðmíráll) Viktor Cherokov, markmið hans var að styrkja flotann tímabundið og því áttu áætlanirnar sem þá voru þróaðar aðeins tíma til 1950. Í 5, í upphafi verkefnis síns í Póllandi, nálgaðist hann virkilega að getu ríkisins, á sama tíma og hann leyfði smíði skipa í skipasmíðastöðvum okkar, sáu nauðsyn þess að byggja 4 grunnsprengjuvélar og 15 jarðsprengjur. Þremur árum síðar, þegar vinnan við þróun leyfisskyldra verkefna lofaði góðu, jókst „togið“ í 12 og 50 einingar í báðum undirflokkum. Á seinni hluta sjöunda áratugarins, þegar vitað var um getu skipasmíðastöðvanna okkar, voru þær áætlanir sem kynntar voru lagaðar að raunveruleikanum. Þeir gerðu ráð fyrir byggingu 1965, að hámarki 24 grunnsprengjuvélar fyrir 27, en upphaflega áttu þetta aðeins að vera einingar af verkefninu 254K / M, síðar var annar tugurinn með sína eigin hönnun, þ.e. 206 verkefni þróað.

Eitt er að skipuleggja gangsetningu skipa og annað að þróa taktískar og tæknilegar kröfur til þeirra og ákveða byggingarstað. Vorið 1950 þróaði DMW mjög bráðabirgðaforsendur fyrir nokkra flokka skipa, þar á meðal 350-450 tonna sjósprengjuvél og 150-200 tonna grunnsprengjuvél. Þegar Cherokov kom til Gdynia, minntist hann strax tvíhliða samninga frá 1949 um að Sovétríkin skuldbundu sig til að útvega leyfisskjöl fyrir nauðsynlegustu hluta flota okkar.