Hagnýtt mótorhjól: styðjið gaffalinn

Hagnýt ráð til að viðhalda mótorhjólinu þínu

• Tíðni: á 10-20 km fresti eftir gerð ...
• Erfiðleikar (1 til 5, auðvelt til erfitt): 2
• Lengd: minna en 1 klst
• Efni: klassískt handverkfæri + reglustiku, glerskammtari + stór sprauta með stykki af Durit og gúmmí- eða pappaþvottavél til að virka sem stopp + hentug olía fyrir seigjugaffli

Lagskipt eftir tíma og kílómetrum, gaffallolía rýrnar smám saman og dregur í raun niður þægindi og frammistöðu mótorhjólsins þíns. Til að laga þetta skaltu einfaldlega skipta um olíu fyrir nýja olíu. Ef þú ert með venjulegan gaffal og ert ekki með stillingu er aðgerðin tiltölulega einföld ...

Hluti 1: venjulegur stinga

Sjónauki gaffallinn veitir fjöðrun og dempun á sama tíma. Fjöðrunin er falin spólunum sem og rúmmál lofts sem er fast í rörunum. Eins og með reiðhjóladælu þjappast hún saman yfir inndráttardæluna og virkar eins og loftfjöður til að halda vélrænni gorminni í gangi. Með því að auka olíumagnið í gafflinum verður magn afgangslofts minna. Í raun mun sama flóðið hafa í för með sér meiri aukningu á innri þrýstingi. Þannig hefur olíumagnið áhrif á hörku slurrys. Því meira sem þú leggur á þig, því erfiðara verður það.

En auk þess að smyrja rennihlutana mýkir olían líka hreyfinguna með því að rúlla inn í kvarðuðu götin. Því er það ekki magnið sem skiptir meira máli heldur seigja olíunnar sem notuð er. Því sléttari sem olían er, því lægri dempunin, því seigfljótari er hún, því rakari er gafflinn.

Svo, eftir að hafa hreinsað gaffalinn, geturðu notað tækifærið og einfaldlega breytt grunnstillingum framleiðandans til að laga þær að líkamsstærð þinni eða notkunartegund. Venjulega er aðgerðin framkvæmd á 10-20 km fresti, eftir framleiðanda, eða oftar, sérstaklega ef þú æfir utanvegaakstur.

Frárennslistappar...

Áður fyrr voru mótorhjól búin frárennslisskrúfum neðst á skelinni, en því miður eiga þær það til að hverfa. Tæming var eflaust síður fullkomin, en fyrir venjulegt fólk var það í lagi og sleppt því að taka gaffal, hjól, bremsur og aurbretti af ... Framleiðandinn sparar nú nokkur sent í framleiðslu ...

Sumir vintage hlutir af sama mótorhjóli (eins og Honda CB 500) eru með yfirmenn í steypu en eru ekki lengur með snittari afrennsli. Þá er nóg að bora og pressa til að finna notkun þessara mjög hagnýtu húfa ... Að lokum, mundu að aðferðin sem sýnd er hér á aðeins við um venjulega gaffla en ekki öfuga gaffla eða skothylki, sem krefjast meiri athygli að smáatriðum, sérstaklega við hreinsun við endurvinnslu.samsetningu. Einnig, ef gafflinn þinn er með vökvastillingar, verður þú að skrúfa kerfið af til að hreinsa gorminn.

Aðgerð!

Áður en þú tekur í sundur skaltu mæla með aðlögun hæð umfram gaffalröranna miðað við efri þríliðinn til að breyta ekki stöðunni (klemma mótorhjólið frá láréttu) meðan á samsetningu stendur.

Sama gildir um forspennur, ef það er stilling: auka hæð eða stöðu (fjöldi lína, fjöldi haka). Síðan, til að auðvelda að taka í sundur / setja saman gaffalhetturnar aftur, losaðu gormastillingarnar eins mikið og mögulegt er.

Losaðu efsta teiginn með því að herða skrúfuna í kringum rörið til að losa þræðina frá hettunni, losaðu síðan topphetturnar 1/4 snúning þegar rörin eru enn á sínum stað á mótorhjólinu því þau stíflast stundum.

Haltu mótorhjólinu á lofti á framhjólinu og vertu viss um að það sé stöðugt. Fjarlægðu hjólið, bremsuklossa, drulluklappa, metradrif o.s.frv. Þegar búið er að klára skaltu setja gaffalrörin eitt af öðru og losa hlífarnar að fullu, passa að "fljúga ekki í burtu" þegar þær ná að enda þráðanna.

Tæmdu slönguna í ílátið, festu gorma og önnur bil með einum fingri til að koma í veg fyrir að þau falli.

Hreinsaðu alla olíuna með því að renna túpunni nokkrum sinnum inn í skel hennar.

Settu saman færanlegu hlutana (gorm, forhleðslubil, stuðningsskífu osfrv.) í samræmi við samsetningarpöntunina. Farðu varlega, stundum eru framsæknar gormar skynsamlegar, vertu viss um að virða það. Hreinsaðu allt vandlega.

Hellið um það bil magn olíu sem framleiðandi mælir með í skammtaílátið. Við fyllingu á rörum er miðað við hæð, ekki magn, svo við verðum að gera breytingar eftir áfyllingu.

Eftir að slönguna hefur verið fyllt skaltu þrýsta gafflinum upp nokkrum sinnum til að hreinsa demparann ​​á áhrifaríkan hátt. Þegar þú lendir í stöðugri mótstöðu í hreyfingum er hreinsuninni lokið.

Stilltu olíuhæðina eins og framleiðandi mælir fyrir um. Þú getur einfaldlega búið til hljóðfæri með stórri sprautu. Með því að stilla umframpípuna miðað við hreyfanlega stoppið við ávísað rif, er umframolíu dælt inn í sprautuna.

Taktu þér hlé frá gorminni og settu fleygana, skrúfaðu síðan hlífina á. Til viðmiðunar eru tilgreind olíustigsgildi byggð á tómum tappanum. Ef þú vilt storkna slurry í lok höggsins skaltu auka olíustigið.

Settu slöngurnar í teiginn og læstu hlífunum við ráðlagt tog. Stilltu forspennu gorma í samræmi við gildin sem tilgreind eru fyrir sundurtöku. Herðið alla íhluti rétt með snúningslykil og setjið frambremsuna til að ýta klossunum af.

Það er búið, allt sem þú þarft að gera er að afhenda gömlu olíuna þína hjá fagmanni eða söluaðila sem er búinn til að endurvinna notaða olíu í þeim iðnaði sem þú vilt!