Mazda ZL vélar
efni
Mazda Z serían af vélum er fjögurra strokka vatnskæld eining, rúmmál á bilinu 1,3 til 1,6 lítrar. Þessar vélar eru þróun B-línunnar með steypujárnsblokk. Mazda Z vélar eru með 16 ventlum hver, sem er stjórnað ofan frá einingunni með því að nota tvo kambása, sem aftur eru knúnir áfram af sérstakri keðju.
ZL mótorkubburinn er úr steypujárni sem gerir hana svipaða fyrri vélaröð Mazda B. Hönnun kubbsins gerir ráð fyrir skiptingu í efri og neðri hluta sem gefur þessum hluta aukinn styrk. Auk þess er vélin búin sérstöku löngu útblástursgreini til að auka tog. Það er einnig varanleg stillanleg loki af gerðinni S-VT, auk valfrjáls ryðfríu stáli.
Rúmmál hefðbundinnar Mazda ZL vél er einn og hálfur lítri. Hámarks vélarafl - 110 hestöfl, 1498 cm3, staðalbúnaður - 88 hö Breyting á ZL-DE vélinni með stærðinni 78x78 mm hefur rúmmál 1,5 lítra og afl 130 hestöfl, 1498 cm3. Önnur breyting - ZL-VE með stærðinni 78x78,4 mm er afkastameiri en aðrar vélar, þar sem hún er búin með breytingu á tímasetningu ventla á inntakslokanum.
Hvað gerir S-VT tækni öðruvísi
Þessi eiginleiki, innbyggður í Mazda ZL vélarnar, hjálpar til við að ná eftirfarandi markmiðum:
- þegar ekið er með mikið álag á hóflegum hraða er loftinntaksflæðið bælt, sem gerir inntaksventilnum kleift að lokast og eykur þannig skilvirkni loftflæðis í brunahólfinu. Þannig er togið bætt;
- þegar ekið er með mikið álag á miklum hraða gerir möguleikinn á seint lokun loftlokans þér kleift að nota tregðu inntaksloftsins á áhrifaríkan hátt og auka þannig bæði hleðslu og hámarksafköst;
- þegar ekið er með hóflegu álagi er samtímis opnun inntaks- og útblástursloka betri vegna þess að loftinntaksloka opnast hraðar. Þannig eykst hringrás útblásturslofts, þess vegna minnkar eldsneytisnotkun, sem og magn koltvísýrings sem losað er;
- Útblástursstjórnunarkerfið dregur óvirkar lofttegundir aftur inn í strokkinn, sem hjálpar til við að lækka brennsluhitastig og dregur einnig úr útblæstri.
S-VT er í dag gamalt, einfalt kerfi sem krefst ekki flókinna verkunarmáta. Hann er áreiðanlegur og mótorarnir sem eru búnir honum eru yfirleitt ódýrir.
Hvaða bílar eru búnir Mazda ZL vélinni
Hér er listi yfir bíla sem eru búnir þessum vélum:
- fólksbifreið af níundu kynslóð Mazda Familia (06.1998 - 09.2000).
- stationbíll af áttundu kynslóð Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Tæknilýsing Mazda ZL vélarinnar
| Elements | Breytur |
|---|---|
| Slagrými vélar, rúmsentimetra | 1498 |
| Hámarksafl, hestöfl | 110-130 |
| Hámarkstog, N*m (kg*m) við snúninga á mínútu | 137 (14)/4000 141 (14)/4000 |
| Eldsneyti notað | Venjulegt bensín (AI-92, AM-95) |
| Eldsneytisnotkun, l / 100 km | 3,9-85 |
| gerð vélarinnar | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Fjöldi loka | 16 |
| kælingu | Vatn |
| Tegund gasdreifingarkerfis | DOHS |
| Þvermál strokka | 780 |
| Hámarksafl, hestöfl (kW) við snúninga á mínútu | 110 (81)/6000 130 (96)/7000 |
| Aðferðin til að breyta rúmmáli strokka | No |
| Start-stop kerfi | No |
| Þjöppunarhlutfall | 9 |
| Stimpill högg | 78 |
Tæknilýsing ZL-DE vélarinnar
| Elements | Breytur |
|---|---|
| Slagrými vélar, rúmsentimetra | 1498 |
| Hámarksafl, hestöfl | 88-130 |
| Hámarkstog, N*m (kg*m) við snúninga á mínútu | 132 (13)/4000 137 (14)/4000 |
| Eldsneyti notað | Venjulegt bensín (AI-92, AM-95) Bensín AI-95 |
| Eldsneytisnotkun, l / 100 km | 5,8-95 |
| gerð vélarinnar | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Fjöldi loka | 16 |
| kælingu | Vatn |
| Tegund gasdreifingarkerfis | DOHS |
| Þvermál strokka | 78 |
| Fjöldi ventla á hvern strokk | 4 |
| Hámarksafl, hestöfl (kW) við snúninga á mínútu | 110 (81)/6000 88 (65)/5500 |
| Aðferðin til að breyta rúmmáli strokka | No |
| Start-stop kerfi | No |
| Þjöppunarhlutfall | 9 |
| Stimpill högg | 78 |
Hvaða bílar eru búnir Mazda ZL-DE vélinni
Hér er listi yfir bíla sem eru búnir þessum vélum:
- fólksbifreið af áttundu kynslóð Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), endurstíll;
- fólksbifreið af níundu kynslóð Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), endurstíll;
- níunda kynslóð fólksbifreið, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- stationbíll af áttundu kynslóð Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), endurgerð;
- stationbíll af áttundu kynslóð Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Tæknilýsing Mazda ZL-VE vélarinnar
| Elements | Breytur |
|---|---|
| Slagrými vélar, rúmsentimetra | 1498 |
| Hámarksafl, hestöfl | 130 |
| Hámarkstog, N*m (kg*m) við snúninga á mínútu | 141 (13)/4000 |
| Eldsneyti notað | Venjulegt bensín (AI-92, AM-95) |
| Eldsneytisnotkun, l / 100 km | 6.8 |
| gerð vélarinnar | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Fjöldi loka | 16 |
| kælingu | Vatn |
| Tegund gasdreifingarkerfis | DOHS |
| Þvermál strokka | 78 |
| Fjöldi ventla á hvern strokk | 4 |
| Hámarksafl, hestöfl (kW) við snúninga á mínútu | 130 (96)/7000 |
| Aðferðin til að breyta rúmmáli strokka | No |
| Start-stop kerfi | No |
| Þjöppunarhlutfall | 9 |
| Stimpill högg | 78 |
Hvaða bílar eru búnir Mazda ZL-VE vélinni
Hér er listi yfir bíla sem eru búnir þessum vélum:
- fólksbifreið af áttundu kynslóð Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), endurstíll;
- fólksbifreið af níundu kynslóð Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), endurstíll;
- níunda kynslóð fólksbifreið, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- stationbíll af áttundu kynslóð Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), endurgerð;
- stationbíll af áttundu kynslóð Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Viðbrögð frá notendum ZL flokks véla
Vladimir Nikolayevich, 36 ára, Mazda Familia, 1,5 lítra Mazda ZL vél: í fyrra keypti ég Mazda 323F BJ með 15 lítra ZL vél og 16 ventla haus ... Fyrir það átti ég einfaldari bíl, framleidd á staðnum. Þegar þú kaupir skaltu velja á milli Mazda og Audi. Audi er betri, en líka dýrari, svo ég valdi þann fyrsta. Hún náði mér óvart. Mér líkaði ástand bílsins bæði almennt og fyllinguna sjálfa. Vélin reyndist frábær, hefur þegar hlaupið af stað með hana meira en tíu þúsund kílómetra. Þótt kílómetrafjöldi bílsins væri þegar um tvö hundruð þúsund. Þegar ég keypti hann þurfti ég að skipta um olíu. Ég hellti ARAL 0w40, það gæti verið of fljótandi, en almennt mun það virka, mér líkaði það. Vélin þurfti aðeins að skipta um olíusíu á eftir. Ég fer ánægður, mér líkaði allt.
Nikolay Dmitrievich, 31 árs, Mazda Familia S-Vagon, 2000, ZL-DE 1,5 lítra vél: Ég keypti bíl handa konunni minni. Í fyrstu var Toyota lengi að leita, en ég þurfti að raða nokkrum Mazda í röð. Við völdum eftirnafnið 2000. Aðalatriðið er að vélin sé í góðu standi og vel yfirbyggingu. Þegar þeir sáu keypta eintakið, kíktu undir hettuna og komust að því að þetta er þemað okkar. Vélin er 130 hestöfl og einn og hálfur lítri. Hjólar mjúklega og stöðugt, hraðinn gefur sig mjög hratt. Ekkert pirrandi í þessum bíl. Ég gef vélinni 4 af 5.
