Tæknilegir eiginleikar 2.2 lítra dísilvélarinnar ZMZ 514, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.2 lítra ZMZ 514 dísilvélin var framleidd á árunum 2002 til 2016 og var á ýmsum tímum sett upp á sumum Gazelle smárútum eða jeppum eins og UAZ Hunter. Algengasta útgáfan af þessari dísilvél með vélrænni innspýtingardælu var vísitalan 5143.10. Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: ZMZ-51432. Tæknilegir eiginleikar ZMZ-514 vélarinnar 2.2 lítrar Nákvæmt rúmmál 2235 cm³ Bein innspýting aflkerfi Vélarafl 98 hö Tog 216 Nm Steypujárn strokka blokk R4 Ál blokk höfuð 16v Bor 87 mm Slag 94 mm Þjöppunarhlutfall 19.5

Tæknilegir eiginleikar 2.7 lítra bensínvélarinnar ZMZ PRO, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.7 lítra ZMZ PRO vélin eða 409052.10 var fyrst kynnt árið 2017 sem aflbúnaður Profi vörubílsins og stuttu síðar var farið að setja hann á Patriot jeppann. Þessi brunavél er í rauninni verulega uppfærð útgáfa af hinum vinsæla 40905.10 mótor. Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 402, 405, 406 og 409. Tæknilýsing ZMZ-PRO vélarinnar 2.7 lítrar Nákvæmt rúmmál 2693 cm³ Aflkerfisinnsprautari Vélarafl 145 - 160 hö. Tog 230 - 245 Nm Steypujárns strokkablokk R4 Álkubbahaus 16v Hola 95.5 mm Slag 94 mm Þjöppunarhlutfall 9.8 Vél er ekki með vökvajafnara…

Tæknilegir eiginleikar 2.7 lítra bensínvélarinnar ZMZ 409, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.7 lítra ZMZ 409 vélin hefur verið framleidd í Zavolzhsky bílaverksmiðjunni síðan 2000 og er sett upp á fjölmörgum jeppum og smárútum sem framleiddir eru undir vörumerkinu UAZ. Það eru þrjár breytingar á þessum aflgjafa fyrir 112, 128 eða 143 hestöfl. Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 402, 405, 406 og PRO. Tæknilegir eiginleikar ZMZ-409 vélarinnar 2.7 lítrar Nákvæmt rúmmál 2693 cm³ Aflgjafakerfi inndælingartæki Vélarafl 112 - 143 hö Tog 210 - 230 Nm Steypujárns strokkablokk R4 Álkubbshaus 16v Bora 95.5 mm Slag 94 mm Þjöppunarhlutfall 9.0 - 9.1 Vél er ekki ...

Tæknilegir eiginleikar 2.5 lítra bensínvélarinnar ZMZ 405, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.5 lítra ZMZ 405 vélin hefur verið framleidd frá árinu 2000 í Zavolzhsky Motor Plant og er sett upp á fjölda bílamerkja sem tilheyra innlendu fyrirtækinu GAZ. Þessi eining var nútímavædd árið 2008 til að laga sig að umhverfisstöðlum EURO 3. Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 402, 406, 409 og PRO. Tæknilegir eiginleikar mótorsins ZMZ-405 2.5 lítrar Nákvæmt rúmmál 2464 cm³ Aflkerfisinnsprautari Vélarafl 152 hö Tog 211 Nm Steypujárn strokka blokk R4 Ál blokk höfuð 16v Bora 95.5 mm Slag 86 mm Þjöppunarhlutfall 9.3

Tæknilegir eiginleikar 2.4 lítra bensínvélarinnar ZMZ 402, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.4 lítra ZMZ 402 vélin var sett saman í Zavolzhsky verksmiðjunni frá 1981 til 2006 og sett upp á fjölda vinsælra gerða innlendra bílaframleiðenda, eins og GAZ, UAZ eða YerAZ. Aflbúnaðurinn var til í útgáfu fyrir 76. bensínið með þjöppunarhlutfalli niður í 6.7. Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 405, 406, 409 og PRO. Tæknilegir eiginleikar ZMZ-402 vélarinnar 2.4 lítrar Nákvæmt rúmmál 2445 cm³ Aflgjafakerfi karburator Vélarafl 100 hö Tog 182 Nm Ál strokka blokk R4 Ál blokk höfuð 8v Bora 92 mm Slag 92 mm Þjöppunarhlutfall 8.2 Vélin er ekki með vökvalyftara...

Tæknilegir eiginleikar 2.3 lítra bensínvélarinnar ZMZ 406, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.3 lítra ZMZ 406 vélin var sett saman í Zavolzhsky bílaverksmiðjunni frá 1996 til 2008 og sett upp á marga Volga fólksbíla, sem og Gazelle smárútur í atvinnuskyni. Það eru þrjár útgáfur af þessum mótor: karburator 4061.10, 4063.10 og innspýting 4062.10. Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 402, 405, 409 og PRO. Tæknilegir eiginleikar ZMZ-406 vélarinnar 2.3 lítrar Carburator útgáfa ZMZ 4061 Nákvæmt rúmmál 2286 cm³ Aflgjafakerfi karburator Vélarafl 100 hö Tog 182 Nm Steypujárns strokkablokk R4 Álkubbshaus 16v Bora 92 mm Slag 86 mm Þjöppunarhlutfall 8.0 Vélin er ekki með vökvajafnara…

VW CKDA eða Touareg 4.2 TDI 4.2 lítra dísilvélarupplýsingar, áreiðanleiki, endingartími, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 4.2 lítra VW CKDA eða Touareg 4.2 TDI vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2010 til 2015 og var aðeins sett upp á annarri kynslóð af vinsælum Tuareg crossover á okkar markaði. Svipuð dísel undir húddinu á Audi Q7 er þekkt undir eigin vísitölu CCFA eða CCFC. EA898 röðin inniheldur einnig: AKF, ASE, BTR og CCGA. Upplýsingar um VW CKDA 4.2 TDI vél Nákvæmt rúmmál 4134 cm³ Common Rail aflkerfi Vélarafl 340 hö Tog 800 Nm Steypujárn strokka blokk V8 Ál blokk höfuð 32v Bora 83 mm Slag 95.5 mm Þjöppunarhlutfall 16.4…

Tæknilegir eiginleikar 3.0 lítra Volkswagen CRCA dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 3.0 lítra Volkswagen CRCA 3.0 TDI dísilvélin var framleidd á árunum 2011 til 2018 og var aðeins sett upp á tvo vinsælustu hópa crossoverna: Tuareg NF eða Q7 4L. Slík aflbúnaður var settur upp á Porsche Cayenne og Panamera undir vísitölunum MCR.CA og MCR.CC. EA897 línan inniheldur einnig brunahreyfla: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD og DCPC. Upplýsingar um VW CRCA 3.0 TDI vél Nákvæmt rúmmál 2967 cm³ Common Rail aflkerfi Vélarafl 245 hö Tog 550 Nm Steypujárn strokka blokk V6 Ál blokk höfuð 24v Bor 83 mm Slag 91.4 mm Þjöppunarhlutfall 16.8…

Tæknilegir eiginleikar 3.0 lítra Volkswagen CJMA dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 3.0 lítra Volkswagen CJMA 3.0 TDI vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2010 til 2018 og var sett upp á grunnbreytingu Touareg gerðarinnar, sem og evrópsku útgáfuna af Q7. Þessi mótor er í meginatriðum lækkaður í 204 hö. dísel útgáfa undir CRCA vísitölunni. EA897 línan inniheldur einnig brunahreyfla: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD og DCPC. Upplýsingar um VW CJMA 3.0 TDI vél Nákvæmt rúmmál 2967 cm³ Common Rail aflkerfi Vélarafl 204 hö Tog 450 Nm Steypujárns strokkablokk V6 Álblokkhaus 24v Bora 83 mm Slag 91.4 mm Þjöppunarhlutfall 16.8 Vélareiginleikar…

Tæknilegir eiginleikar 3.0 lítra dísilvélarinnar Volkswagen CASA, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 3.0 lítra Volkswagen CASA 3.0 TDI vélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2007 til 2011 og var aðeins sett upp á tveimur en mjög vinsælum torfærubílum fyrirtækisins: Tuareg GP og Q7 4L. Þessi mótor var settur upp á fyrstu og annarri kynslóð Porsche Cayenne undir vísitölunni M05.9D og M05.9E. EA896 línan inniheldur einnig brunahreyfla: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG og CCWA. Upplýsingar um VW CASA 3.0 TDI vél Nákvæmt rúmmál 2967 cm³ Common Rail aflkerfi Vélarafl 240 hö Tog 500 – 550 Nm Steypujárns strokkablokk V6 Álblokkhaus 24v Bor 83 mm Slag 91.4…

Tæknilegir eiginleikar 3.0 lítra Volkswagen BKS dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 3.0 lítra VW BKS 3.0 TDI dísilvélin var framleidd af fyrirtækinu frá 2004 til 2007 og var aðeins sett upp á mjög vinsælan Tuareg GP jeppa á okkar markaði. Eftir smá nútímavæðingu árið 2007 fékk þessi aflbúnaður nýja CASA vísitölu. EA896 línan inniheldur einnig brunahreyfla: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​​​CASA og CCWA. Upplýsingar um VW BKS 3.0 TDI vél Nákvæmt rúmmál 2967 cm³ Common Rail aflkerfi Vélarafl 224 hö Tog 500 Nm Steypujárns strokkablokk V6 Álblokkhaus 24v Bor 83 mm Slag 91.4 mm Þjöppunarhlutfall 17…

Tæknilegir eiginleikar 2.5 lítra dísilvélarinnar Volkswagen AHD eða LT 2.5 TDI, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.5 lítra Volkswagen AHD vélin eða LT 2.5 TDI var framleidd á árunum 1996 til 1999 og var aðeins sett upp á annarri kynslóð hinnar mjög vinsælu LT smárútu á CIS markaðnum. Eftir að hafa uppfært í Euro 3 hagkvæmnisstaðla, vék þessi dísilvél fyrir einingu með ANJ vísitölunni. EA381 röðin inniheldur einnig: 1T, CN, AAS, AAT, AEL og BJK. Tæknilegir eiginleikar VW AHD 2.5 TDI vélarinnar Nákvæmt rúmmál 2461 cm³ Aflgjafakerfi bein innspýting Vélarafl 102 hö Tog 250 Nm Steypujárn strokka blokk R5 Ál blokk höfuð 10v Bor 81 mm Slag 95.5 mm…

Röð af dísilvélum Audi EA381 2.5 TDI var framleidd frá 1978 til 1997 og hefur á þessum tíma fengið fjölda gerða og breytingar. Audi EA5 fjölskyldan af 381 strokka dísilvélum var framleidd á árunum 1978 til 1997 og var sett upp á mörgum áhyggjumódelum með lengdarskipan aflgjafa. Svipaðar þverskipsdísilvélar eru vísaðar í aðra línu undir tákninu EA153. Innihald: Forhólfavélar Dísilvélar með beinni innspýtingu Díselvélar fyrir smárútur Forhólfadísilvélar EA381 Saga 5 strokka dísilvéla fyrirtækisins hófst árið 1978 með gerð 100 í C2 yfirbyggingu. Það var dæmigerð fyrir þann tíma 2.0 lítra andrúmslofts forkammervél með 70 hestöfl. með strokkblokk úr steypujárni, 10 ventla haus úr áli, tímareimsdrif. Nokkru síðar birtist forþjöppuð brunavél, 87 hestöfl ...

Tæknilegir eiginleikar 2.5 lítra Volkswagen BDH dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.5 lítra dísilvélin Volkswagen BDH 2.5 TDI var framleidd á árunum 2004 til 2006 og var sett upp á Passat B5, auk Audi módel eins og A6 C5 og breiðbílinn byggðan á A4 B6. Þessi aflbúnaður er í meginatriðum uppfærð útgáfa af hinni frægu BAU vél í EURO 4. EA330 línan inniheldur einnig brunahreyfla: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU og BDG. Upplýsingar um VW BDH 2.5 TDI vél Nákvæmt rúmmál 2496 cm³ Aflgjafakerfi bein innspýting Vélarafl 180 hö Tog 370 Nm Steypujárn V6 strokka blokk Ál 24v strokka haus Bor 78.3 mm Slag…

Tæknilegir eiginleikar 2.5 lítra Volkswagen AKN dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.5 lítra Volkswagen AKN 2.5 TDI dísilvélin var framleidd á árunum 1999 til 2003 og var sett upp á vinsæla Passat B5 okkar, auk Audi A4 B5, A6 C5 og A8 D2 gerða. Þessi aflbúnaður er í meginatriðum útgáfa af hinni þekktu AFB vél sem er uppfærð í EURO 3. EA330 úrvalið inniheldur einnig brunahreyfla: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG og BDH. Upplýsingar um VW AKN 2.5 TDI vél Nákvæmt rúmmál 2496 cm³ Aflgjafakerfi bein innspýting Vélarafl 150 hö Tog 310 Nm Steypujárn strokka blokk V6 Ál blokk höfuð 24v hola 78.3 mm Slag…

Tæknilýsing á 2.0 lítra Volkswagen DFGA dísilvélinni, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun. 2.0 lítra Volkswagen DFGA 2.0 TDI vélin var fyrst kynnt af fyrirtækinu árið 2016 og er að finna á svo vinsælum crossoverum eins og annarri kynslóð Tiguan og Skoda Kodiak. Þessi dísilvél er aðeins dreifð í Evrópu, við erum með EURO 5 hliðstæðu DBGC. EA288 röð: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA og DFBA. Upplýsingar um VW DFGA 2.0 TDI vél Nákvæmt rúmmál 1968 cm³ Common Rail aflkerfi Vélarafl 150 hö Tog 340 Nm Steypujárns strokkablokk R4 Álblokkhaus 16v Bora 81 mm Slag 95.5 mm Þjöppunarhlutfall 16.2 Vél er með DOHC, millikælir Vökvajafnarar…