ZMZ 406 vél
efni
2.3 lítra ZMZ 406 vélin var sett saman í Zavolzhsky bílaverksmiðjunni frá 1996 til 2008 og sett upp á marga Volga fólksbíla, sem og Gazelle smárútur í atvinnuskyni. Það eru þrjár útgáfur af þessum mótor: karburator 4061.10, 4063.10 og innspýting 4062.10.
Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 402, 405, 409 og PRO.
Tæknilegir eiginleikar mótorsins ZMZ-406 2.3 lítrar
Karburator útgáfa ZMZ 4061
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2286 cm³ |
| Rafkerfi | smurður |
| Kraftur í brunahreyfli | 100 HP |
| Vökva | 182 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 92 mm |
| Stimpill högg | 86 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 8.0 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 6.0 lítrar 10W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-76 |
| Umhverfisflokkur | EURO 0 |
| Áætluð auðlind | 220 000 km |
Inndælingarútgáfa ZMZ 4062
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2286 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 130 - 150 HP |
| Vökva | 185 - 205 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 92 mm |
| Stimpill högg | 86 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.1 - 9.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 6.0 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 2 |
| Áætluð auðlind | 230 000 km |
Karburator útgáfa ZMZ 4063
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2286 cm³ |
| Rafkerfi | smurður |
| Kraftur í brunahreyfli | 110 HP |
| Vökva | 191 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 92 mm |
| Stimpill högg | 86 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 6.0 lítrar 10W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 0 |
| Áætluð auðlind | 240 000 km |
Eldsneytisnotkun ZMZ 406
Sem dæmi um GAZ 31105 2005 með beinskiptingu:
| City | 13.5 lítra |
| Track | 8.8 lítra |
| Blandað | 11.0 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir ZMZ 406 vélinni
| 3102 | 1997 - 2008 |
| 3110 | 1997 - 2005 |
| Volga 31105 | 2003 - 2008 |
| Gazelle | 1997 - 2003 |
Ókostir, bilanir og vandamál ZMZ 406
Oftast kvarta eigendur á vettvangi yfir dutlungafullum útfærslum á karburatorum.
Tímakeðjan hefur lítinn áreiðanleika, það er gott að hún beygist ekki þegar lokinn brotnar
Kveikjukerfið skilar mörgum vandamálum, oftast eru spólur leigðir hér.
Vökvalyftingar þjóna venjulega ekki meira en 50 km og byrja síðan að banka
Nokkuð fljótt liggja olíusköfuhringir í vélinni og olíubrennslan hefst.
