VW ACV vél
efni
Tæknilegir eiginleikar 2.5 lítra Volkswagen ACV dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.
2.5 lítra Volkswagen ACV 2.5 TDI dísilvélin var framleidd frá 1995 til 2003 og var sett upp í frægustu fjölskyldu Transporter T4 smárúta á markaðnum. Þessi 5 strokka dísilolía var miðlungs afl og sú algengasta í seríunni.
EA153 röðin inniheldur: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS og AYH.
Tæknilegir eiginleikar VW ACV 2.5 TDI vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2460 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 102 HP |
| Vökva | 250 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R5 |
| Loka höfuð | ál 10v |
| Þvermál strokka | 81 mm |
| Stimpill högg | 95.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 19.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC, millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | já |
| Hvers konar olíu að hella | 5.5 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 2/3 |
| Áætluð auðlind | 500 000 km |
Eldsneytisnotkun Volkswagen 2.5 ACV
Um dæmi um 1995 Volkswagen Transporter með beinskiptingu:
| City | 10.2 lítra |
| Track | 6.7 lítra |
| Blandað | 7.9 lítra |
Hvaða bílar voru búnir ACV 2.5 l vél
| Flutningstæki T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Ókostir, bilanir og vandamál ACV
Oftast eru vandamál aflgjafakerfisins rædd á vettvangi: háþrýstieldsneytisdælur og inndælingartæki
Álhausinn þolir ekki ofhitnun, fylgstu með kælikerfinu
Einnig, eigendur kvarta oft um bankandi tómarúm dælu eða DMRV bilun.
Einu sinni á 100 km fresti bíður þín dýr aðferð til að skipta um belti og rúllur
Á keyrslu yfir 200 - 250 þúsund km byrjar túrbínan oft að keyra olíu
