Volvo B4204S3 vél
efni
2.0 lítra 16 ventla Volvo B4204S3 vélin var framleidd af fyrirtækinu frá 2006 til 2012 og var sett upp á gerðum á Focus 2 pallinum, það er C30, S40 og V50, auk S80 fólksbílsins. Slíkur mótor og FlexiFuel útgáfa hans B4204S4 voru í raun einrækt af AODA aflgjafanum.
Ford ICE línan inniheldur: B4164S3, B4164T, B4184S11 og B4204T6.
Tæknilegir eiginleikar Volvo B4204S3 2.0 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1999 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 145 HP |
| Vökva | 185 - 190 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 87.5 mm |
| Stimpill högg | 83.1 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.8 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 350 000 km |
Þyngd B4204S3 vélarinnar samkvæmt vörulista er 125 kg
Vélnúmer B4204S3 er staðsett að aftan, á mótum vélarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Volvo B4204S3
Með því að nota dæmi um 30 Volvo C2008 með beinskiptingu:
| City | 10.2 lítra |
| Track | 5.8 lítra |
| Blandað | 7.4 lítra |
Hvaða bílar voru búnir B4204S3 2.0 l vélinni
| C30 I (533) | 2006 - 2012 |
| S40 II (544) | 2006 - 2012 |
| S80 II (124) | 2006 - 2010 |
| V50 I (545) | 2006 - 2012 |
| V70 III (135) | 2007 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar B4204S3
Frægasta vandamál þessa mótor er olíubrennarinn vegna þess að hringir koma fyrir.
Í öðru sæti með tilliti til massa eru alltaf stífandi þyrluflipar í inntakinu
Einnig svífur lausagangur hér oft og rafmagns inngjöf er yfirleitt um að kenna
Eldsneytisdælan eða eldsneytisþrýstingsstillirinn bilar vegna lággæða eldsneytis
Eftir 200 þúsund kílómetra þarf oft að skipta um tímakeðju og fasastýringu
