Volvo B4184S11 vél
efni
1.8 lítra Volvo B4184S11 bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2004 til 2009 og var sett upp á gerðum fyrirtækisins sem búið var til á Focus 2 pallinum, það er að segja C30, S40 eða V50. Slíkur mótor og FlexiFuel útgáfa hans B4184S8 eru í raun einrækt af QQDB aflgjafanum.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4204S3 и B4204T6.
Tæknilegir eiginleikar Volvo B4184S11 1.8 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1798 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 125 HP |
| Vökva | 165 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 83 mm |
| Stimpill högg | 83.1 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.8 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 330 000 km |
Þyngd B4184S11 vélarinnar samkvæmt vörulista er 125 kg
Vélnúmer B4184S11 er staðsett að aftan, á mótum vélarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun Volvo B4184S11
Dæmi um 50 Volvo V2006 með beinskiptingu:
| City | 9.8 lítra |
| Track | 5.8 lítra |
| Blandað | 7.3 lítra |
Hvaða bílar voru búnir B4184S11 1.8 l vélinni
| C30 I (533) | 2006 - 2009 |
| S40 II (544) | 2004 - 2009 |
| V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar B4184S11
Helstu vandamálin eru fljótandi byltingar sem erfitt er að losna við.
Sökudólgarnir eru venjulega rafræn inngjöf eða inntakssnúningsflikar.
Einnig er smurolíunotkun oft hér vegna þess að olíusköfuhringir eru til staðar.
Frá vinstri bensíni bilar eldsneytisdælan eða eldsneytisþrýstingsstillirinn oft
Nær 200 km gæti þurft að skipta um tímakeðju og fasaskipti
