Nissan HR12DDR vél
efni
1.2 lítra Nissan HR12DDR eða 1.2 DIG-S vélin var sett saman í Japan frá 2011 til 2020 og sett upp á hlaðnar breytingar á svo vinsælum gerðum eins og Micra eða Note. Þessi vél vinnur á Miller sparneytinu og er búin Eaton R410 þjöppu.
HR fjölskyldan inniheldur: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
Tæknilýsing Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1198 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 98 HP |
| Vökva | 143 Nm |
| Hylkisblokk | ál R3 |
| Loka höfuð | ál 12v |
| Þvermál strokka | 78 mm |
| Stimpill högg | 83.6 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 12.0 - 13.0 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | Miller Cycle |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á báðum stokkum |
| Turbo hleðsla | Eaton R410 |
| Hvers konar olíu að hella | 3.9 lítrar 0W-20 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5/6 |
| Áætluð auðlind | 240 000 km |
Þyngd HR12DDR vélarinnar samkvæmt vörulistanum er 91 kg
Vélnúmer HR12DDR er staðsett á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Nissan HR12DDR
Með því að nota dæmi um 2015 Nissan Note með beinskiptingu:
| City | 5.2 lítra |
| Track | 3.8 lítra |
| Blandað | 4.3 lítra |
Hvaða gerðir eru búnar HR12DDR 1.2 l vélinni
| Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
| Athugasemd 2 (E12) | 2012 - 2020 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar HR12DDR
Þetta er áreiðanlegur mótor og helstu kvartanir á spjallborðinu tengjast hávaða og titringi.
Þjappan gengur lengi ef skipt er um smurolíu í henni en stundum springur rör hennar
Eins og allar vélar með beinni innspýtingu, vex inntaksventlar fljótt af sóti.
Veikustu punktar einingarinnar eru einnig kveikjueining gengi, hvati og DMRV
Ekki gleyma að stilla hitauppstreymi lokana, það eru engir vökvalyftir hér
