Mazda AJ-DE vél
efni
Mazda AJ-DE 3.0 lítra V6 bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2000 til 2007 og var sett upp á mörgum áhyggjumódelum fyrir bandarískan markað, eins og 6, MPV eða Tribute. Í hönnun sinni er þessi aflbúnaður svipaður Ford REBA vélinni, sem og Jaguar AJ30.
Þessi mótor tilheyrir Duratec V6 seríunni.
Tæknilegir eiginleikar Mazda AJ-DE 3.0 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2967 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 200 - 220 HP |
| Vökva | 260 - 270 Nm |
| Hylkisblokk | ál V6 |
| Loka höfuð | ál 24v |
| Þvermál strokka | 89 mm |
| Stimpill högg | 79.5 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 5.7 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 3 |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
Þyngd AJ-DE vélarinnar samkvæmt vörulista er 175 kg
Vélnúmer AJ-DE er staðsett á mótum blokkarinnar við brettið
Eldsneytisnotkun brunavél Mazda AJ-DE
Dæmi um 2005 Mazda MPV með sjálfskiptingu:
| City | 15.0 lítra |
| Track | 9.5 lítra |
| Blandað | 11.9 lítra |
Hvaða bílar voru búnir AJ-DE 3.0 l vélinni
| 6 I (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
Ókostir, bilanir og vandamál AJ-DE brunavélarinnar
Þessi eining er fræg fyrir mikla áreiðanleika, en einnig fyrir glæsilega eldsneytisnotkun.
Fylgstu með ástandi möskva í tankinum eða eldsneytisdælan þín mun fljótt bila
Vatnsdælan þjónar tiltölulega litlu hér og ofnar renna líka reglulega.
Oft eru smurolíulekar á svæðinu við olíupönnuna og frá undir strokkahauslokunum
Eftir 200 km kemur oft fram olíunotkun vegna stimpilhringja
