Lifan LF479Q2 vél
efni
1.5 lítra Lifan LF479Q2 vélin hefur verið framleidd hjá kínversku fyrirtæki síðan 2013 og er sett upp á svo vinsælum áhyggjumódelum eins og Solano 2, Celia og X50 crossover. Slík afltæki var þróað af Ricardo byggt á hinni þekktu Toyota 5A-FE vél.
Lifan gerðir eru einnig með brunahreyfla: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q og LF483Q.
Tæknilýsing Lifan LF479Q2 1.5 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1498 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 100 - 103 HP |
| Vökva | 129 - 133 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 78.7 mm |
| Stimpill högg | 77 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | við i-VVT inntak |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.2 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4/5 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd LF479Q2 vélarinnar samkvæmt vörulista er 127 kg
Vélnúmer LF479Q2 er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Lifan LF479Q2
Sem dæmi um Lifan X50 2016 með beinskiptingu:
| City | 8.1 lítra |
| Track | 5.4 lítra |
| Blandað | 6.3 lítra |
Hvaða gerðir eru búnar LF479Q2 1.5 l vélinni
| Cellia 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| Solano 630 | 2014 - 2016 |
| Solano 650 | 2016 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar LF479Q2
Byggingarlega séð er þetta áreiðanleg eining, en hún er svikin af gæðum íhlutanna.
Bilanir hér tengjast veikum raflögnum, skynjarabilunum og lekum rörum.
Samkvæmt reglugerð er skipt um tímareim á 60 km fresti en ef ventillinn bilar beygir hún ekki
Í 100 - 120 þúsund km hlaupum leggjast hringir venjulega niður og smurolíunotkun kemur fram
Ventlabrennsla er algeng, margir gleyma að stilla hitabil
