Lifan LF481Q3 vél
efni
1.6 lítra Lifan LF481Q3 vélin var sett saman hjá fyrirtæki í Kína frá 2006 til 2015 og sett upp á nokkrum vinsælum gerðum fyrirtækisins, eins og Breeze 520 og Solano 620. Þessi aflbúnaður var í raun klón af frekar vel þekktu Toyota 4A-FE eining.
Lifan gerðir eru einnig með brunahreyfla: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q og LF483Q.
Tæknilýsing Lifan LF481Q3 1.6 lítra vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1587 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 106 HP |
Vökva | 137 Nm |
Hylkisblokk | steypujárn R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 81 mm |
Stimpill högg | 77 mm |
Þjöppunarhlutfall | 9.5 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
Vökvajafnarar | ekki |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 3.5 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-92 |
Umhverfisflokkur | EURO 3/4 |
Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd LF481Q3 vélarinnar samkvæmt vörulista er 128 kg
Vélnúmer LF481Q3 er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Lifan LF481Q3
Sem dæmi um Lifan Solano 620 2012 með beinskiptingu:
City | 9.1 lítra |
Track | 6.5 lítra |
Blandað | 7.8 lítra |
Hvaða gerðir voru búnar LF481Q3 1.6 l vélinni
Breez 520 | 2006 - 2012 |
Solano 620 | 2008 - 2015 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar LF481Q3
Þetta er áreiðanlegur mótor í hönnun, hann er svikinn af byggingargæðum og íhlutum.
Spjallborðið kvartar yfir veikum raflögnum, bilun í skynjara og alltaf leka rör
Skipta þarf um tímareim á 60 km fresti, en ef það bilar þá beygir ventillinn ekki
Eftir 100 þúsund kílómetra kemur smurolíunotkun venjulega fram vegna hringa
Það eru engir vökvalyftir og það verður að stilla ventlabil, annars brenna þeir út