Lifan LF479Q3 vél
efni
1.3 lítra Lifan LF479Q3 vélin var framleidd í kínverskri verksmiðju frá 2006 til 2018 og var sett upp á slíkum gerðum eins og Breeze og Smiley, á fyrstu árum framleiðslunnar undir LF479Q1 vísitölunni. Þessi mótor var þróaður af Ricardo á grundvelli hinnar þekktu Toyota 8A-FE afleiningar.
Lifan gerðir eru einnig með brunahreyfla: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q og LF483Q.
Tæknilýsing Lifan LF479Q3 1.3 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1342 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 89 HP |
| Vökva | 113 - 115 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 78.7 mm |
| Stimpill högg | 69 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | ekki |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.5 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 4/5 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd LF479Q3 vélarinnar samkvæmt vörulista er 125 kg
Vélnúmer LF479Q3 er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Lifan LF479Q3
Sem dæmi um Lifan Smily 2012 með beinskiptingu:
| City | 7.7 lítra |
| Track | 4.5 lítra |
| Blandað | 6.3 lítra |
Hvaða gerðir eru búnar LF479Q3 1.3 l vélinni
| Bros 320 | 2008 - 2016 |
| Bros 330 | 2013 - 2017 |
| Breez 520 | 2006 - 2012 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar LF479Q3
Þetta er mjög áreiðanlegur mótor í hönnun, en hann er svikinn af gæðum íhlutanna.
Helstu bilanir tengjast veikum raflögnum og skynjurum eða lekum rörum
Skipt er um tímareim á 60 km fresti og ef ventillinn bilar þá beygir hún ekki hér
Á yfir 100 km hlaupi er smurolíunotkun oft vegna hringa
Margir hunsa aðlögun á hitauppstreymi lokana og þeir brenna einfaldlega út
