Land Rover 224DT vél
efni
2.2 lítra dísilvélin Land Rover 224DT eða 2.2 TD4 var sett saman frá 2006 til 2016 og var sett upp á vinsælum gerðum eins og Freelander, Evoque og Jaguar XF undir AJI4D vísitölunni. Slík eining var sett upp á Ford bíla eins og Q4BA og á Peugeot, Citroen, Mitsubishi sem DW12M.
Þessi mótor tilheyrir 2.2 TDCI dísillínunni.
Tæknilýsing Land Rover 224DT 2.2 TD4 vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2179 cm³ |
| Rafkerfi | Common rail |
| Kraftur í brunahreyfli | 150 - 200 HP |
| Vökva | 400 - 450 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 85 mm |
| Stimpill högg | 96 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 15.8 - 16.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti og keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | Garrett GTB1752VK |
| Hvers konar olíu að hella | 5.9 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Vistfræðingur. bekk | EURO 4/5 |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
Eldsneytisnotkun brunavél Land Rover 224DT
Um dæmi um 2.2 Land Rover Freelander 4 TD2011 með beinskiptingu:
| City | 9.2 lítra |
| Track | 6.2 lítra |
| Blandað | 7.5 lítra |
Hvaða bílar voru búnir 224DT 2.2 l vélinni
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar 224DT
Á vélum fyrstu framleiðsluáranna eyðilagðist knastásinn á drifhlið háþrýstidælunnar.
Oft bilar PCV loki og loftræsting sveifarhússins byrjar að keyra olíu
Með röngu vali á smurefni getur það snúið fóðrunum á litlum mílufjöldi
Einnig eru þessar vélar frægar fyrir reglulega olíuleka meðfram þéttingunum.
Afgangurinn af vandamálunum tengist eldsneytisbúnaði, agnasíu og USR
