Jaguar AJD vél
efni
Jaguar AJD eða XJ V2.7 6 D 2.7 lítra dísilvélarupplýsingar, áreiðanleiki, líftími, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.
Jaguar AJD 2.7 lítra V6 dísilvélin var framleidd af fyrirtækinu á árunum 2003 til 2009 og var sett upp á fjölda þekktra gerða breska fyrirtækisins, eins og XJ, XF og S-Type. Svipuð aflbúnaður var settur á Land Rover jeppa undir vísitölunni 276DT.
Þessi mótor er eins konar dísel 2.7 HDi.
Tæknilegir eiginleikar Jaguar AJD 2.7 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2720 cm³ |
| Rafkerfi | Common rail |
| Kraftur í brunahreyfli | 207 HP |
| Vökva | 435 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárni V6 |
| Loka höfuð | ál 24v |
| Þvermál strokka | 81 mm |
| Stimpill högg | 88 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 17.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti og keðjur |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | tveir Garrett GTA1544VK |
| Hvers konar olíu að hella | 6.5 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 240 000 km |
Eldsneytisnotkun ICE Jaguar AJD
Sem dæmi um Jaguar XJ 2008 með sjálfskiptingu:
| City | 10.8 lítra |
| Track | 6.5 lítra |
| Blandað | 8.1 lítra |
Hvaða bílar voru búnir AJD 2.7 l vélinni
| S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Ókostir, bilanir og vandamál AJD-brunavélarinnar
Það erfiðasta hér er Siemens eldsneytiskerfið með piezo innsprautum
Það er líka hröð slit á fóðrunum, allt að fleyg og sveifarás brotna.
Annað stórt vandamál er olíuleki, sérstaklega í gegnum varmaskipti.
Tímareimin breytist á 120 þúsund kílómetra fresti eða, þegar það brotnar, munu ventlar beygjast
Veiku punktar þessa mótor eru meðal annars hitastillir, EGR loki og olíuþéttingar á sveifarás
